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[国产车系] 【马自达ATENZA】音响改装先锋P90+丹麦威戈主动三分频系统 ...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-16 13:45:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。
  b' J2 A8 f$ i# @+ ^! N# R可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。' I4 y* N3 n  e
很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!6 j3 @4 p8 A! V! E( B7 s  ?# w
6 B+ {$ y( ~1 ?- X0 o% U5 I+ u
改装车型马自达ATENZA
主机先锋DEX-P90RS
解码器先锋DEQ-P90
前声场丹麦威戈wavecor三分频
低音战神MBL D10F超薄低音
功放3台德国烟魔镜功放
低音功放战神MBL T-401功放
电容战神MBL CAP-430000
线材顶级发烧西电线
工艺主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模
价格58800元

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1 k( ^0 a6 {* h" X2 l* w6 c5 I
. [- ]4 X: b" K' M原车喇叭,根本满足不了需要
* |( i: p6 E% j0 V$ ?
0 ]8 q8 m; J2 ~; w" j4 f4 m车门改装丹麦威戈中低音单元
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* e0 f" ^4 M$ s6 I2 a恢复门板) @8 q% L  s2 v- S; V
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+ r/ s9 |8 G% @4 A9 V) m尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统
  u6 Y: h; q+ B) B. G3 F% t* s& {: @8 U# e7 a- b6 N
战神超薄低音炮8 S$ [. M* {  F/ f% t! u  q0 L1 ]8 M

9 [/ d2 X: K/ l先锋DEQ-P90解码器
; R' L) _' h$ y# |8 Q4 C% g
& q; ~* j+ n( c5 p背后安装解码器+功放+电容
. Y! g' q% x7 ]" o' ~( x. o, N, E% W. `; C0 q
前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放0 k; U$ w. u/ Z
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尾箱工艺效果
0 D! n0 f( T' C: s8 I7 o2 i1 r; R; w7 Z% P

2 S5 l2 `  m) f7 N2 \仪表台全景' S1 R/ Z' c/ G, ?
" |9 j2 K: W7 _" g7 H! C  D& y! T
A柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。8 C' l5 f; d+ \
( p' ^+ N) Q1 w  o# n- a

8 h# z' E; k1 S# {9 G主机倒模加装先锋DEX-P90RS+ ?: C' ~$ f; U; {; ]

6 a0 D. a. s) ^' p' k
7 m0 C9 K$ i! n* [6 v6 S! B7 J" l音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。
8 t; S5 [& S  L2 y; i% A: B3 E# t3 c, I, c+ i. [8 R

4 v: S7 n& H+ X" a  l; Q+ C' A0 @' w$ K! W: q3 b% H/ A

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