【宝马523Li】十一黄金周宝马5系汽车音响改装意大利TEC+美...

) D. \4 ~/ A+ N. j# F* A$ \

静静的又是一个秋，随着十月不紧不慢的脚步，“十一”黄金周悄悄地来到了我们的身边！在黄金周的第一天，我们琴韵迎来了一位宝马5系车主——何先生。何先生来自芜湖，由于对爱车原车音响的失望，让其萌生了改装音响的念头，几经思量，何先生决定借着“十一”的机会出去游玩一番，也正好换一套合自己心意的音响，让自己的“十一”“双丰收”！

何先生在网上查找了不少的汽车音响改装店，也联系了几家店的技师，包括我们的技术总监，在与何先生的交谈之中，我们的技师了解到：何先生对音响的要求比较高，特别是高音，为此我们选配的是TEC SQ6/K3作为整套系统的主声场， 驱动主声场的功放则选用美国ARC300.2两路大功率功放，由于经常性出差上高速原因，长时间的驾驶而增加疲劳度，因此聆听爵士乐和摇滚乐可以提升驾驶精神，众所周知，低音是一套音响的灵魂，更是摇滚乐的灵魂，可以想象没有低音的摇滚会是什么声音？因此我们为这台宝马的音响系统搭配了一个够劲的低音—美国K牌CVR12寸超重低音，K牌CVR的低音非常有力度，超出你的想象，在试音间我们测试时，屋顶的吊灯和展示厅的玻璃都跟着一起响，下潜也非常深， 美国K牌的低音绝对是低音系统中的不二之选，驱动K牌CVR12超低音的功放是单路数字功放泰国AQ号称2000瓦，但实际只有800瓦，不过用它驱动CVR是完全足够了，方案简单解说了下，下面是整理出来的方案和改装过程的图文，可供大家参考下：

主音源：  原车 Alpine 阿尔派

解码器：  AudioControl LC6i 奥迪欧

前声场：  意大利TEC SQ6/K3

后声场：  原车哈曼卡顿

超低音：  美国KICKER CVR12

前功放：  美国ARC KS300.2

低音功放：泰国AQ HC 20D

先来两张停靠在琴韵汽车音响改装店门口做好保护的宝马

拆开的原车门板
; ]3 B' E4 D$ O& n! w

$ }$ W6 P. |3 Q& L$ V
汽车音响改装，隔音是必然的，门板双层隔音能提升前声场音响效果，先看到的是前门第一层隔音条形贴法
( C) m2 h1 E1 L
/ O: a* u7 |4 Q, W

第二层隔音能和第一层门板形成箱体
) s' Z  k' O0 i) C
, i. c# b. x9 m" ?+ z" @5 r 前声场分频器的安装接线图

9 e5 Q3 g& m9 `- b
8 T1 `7 R4 ]% V# m2 {' C* T7 @
中低音安装在原车座椅底下中低音位
  f; v) k; E( i; {

; i! s4 u6 P: T# i0 W! T+ n, Z
% X  l! z0 p1 g- O 中音安装在门板中音位
: m3 C2 w) v2 F: u

9 S% q) n8 X) Q. J( w1 K. V
- G& l+ R" u8 @' ]2 P# g1 [, {' W
+ O# g$ W  N4 F( P" V高音的安装在原车三角位， 整套三分频采用的无损安装
$ g% W$ v& v$ F6 i7 j


尾箱布线工艺图
# S- r% ?; G/ o$ i+ w8 u
尾箱功放和解码器为了节省空间采用的是吊顶安装

6 t5 f) B) c( k1 c$ G美国K牌超低音安装在尾箱效果图

; I/ ?+ y8 c0 F  r

) W7 V- [: m2 E4 z: A/ {