车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
! K3 v7 _/ |7 o/ s日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。+ N9 p- \2 `) t# V% S
' S$ z; b1 i0 b* Q- k' W霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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右边A柱安装效果图8 O S/ W7 P& e$ e x; Q p( ?
5 Z% X3 S( R& N3 J, u5 u3 R霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。! b* e# g" b& [' `/ Y5 T
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。( W3 w/ q' @0 r x, P0 V+ w3 v' K
/ L7 l5 a, K5 u% Y w后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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* J* [$ P6 y& y' @5 y3 }5 E7 k6 G后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。' J( d' X+ W* i, ^, F6 I M9 v1 z
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2 {/ {: Q8 O8 s I美国霸克功放的安装
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" n) O& R4 c9 T( l4 e. q两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。: z& @3 a8 f) k t' f- x/ N
, e. C( l; ~ t- f后尾箱安装完成
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。+ W7 v8 y- ?2 v4 }9 `0 Z1 S
: m$ t* z$ X5 C [8 U: F& r配置:
* U5 O. T0 j! Z5 b2 d8 h' L主机:阿尔派 137+H300解码) t2 W( f; B+ Q# ^. o3 ?4 _
前声场:美国霸克UX6+SQ中音
( e: P" m3 z3 ^* [后声场:美国霸克RX650# A8 v7 X# h' `" b2 }
超低音:美国霸克PW12D4 两只
3 L) e0 c- ]3 g3 f; c) T: U功放1:美国霸克EX320.4前
- s/ ~7 O$ \ _9 l功放2:美国霸克ET180.4后
9 Q l1 B% I, c8 r功放3:美国霸克EX2200.1D
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