车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。8 B6 u: [( p, h/ R3 f" X/ h" Q: C
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。" X; j7 b* Z1 {5 M
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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- J0 ~/ b4 w% S( q阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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8 k; k3 h1 x: h& G# a5 n% e/ W霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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2 P) K. N) Y% P! k1 t% I右边A柱安装效果图+ f5 ^* y% R' w! b& |4 Q( x
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。" g4 V' v* N& ~( L/ ]# a
! ~" h K( u% M! I4 x( I* B0 L后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。% |" B7 g# w" F) y( [$ w
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。) v1 d2 H6 s! V. T5 v# J
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美国霸克功放的安装& r' e9 Z1 v( d4 }: E2 u
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+ l$ u* k5 c# ^5 j' b! p/ l. s两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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' U( e/ S7 D" N后尾箱安装完成5 J) U2 _; s' w+ [
+ U6 R+ f/ N7 J0 |4 }. ?" q- D一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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配置:
* G# g+ m& y( `主机:阿尔派 137+H300解码" B9 k, l6 d; I5 K& [( @* X, U
前声场:美国霸克UX6+SQ中音: F; q; @) k+ W( g8 a) x, N4 X
后声场:美国霸克RX650
6 T2 Q# z, J$ k! {超低音:美国霸克PW12D4 两只
9 X" u- I8 S/ a6 _' |: X# Z功放1:美国霸克EX320.4前
+ l- m5 w+ P+ v& \$ x6 V# M功放2:美国霸克ET180.4后
3 I+ p" G1 [9 d* r2 R功放3:美国霸克EX2200.1D- p; {- o, b y! b9 f# E8 {. F) |
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