车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。5 b1 K' h. Y! o X( | j/ I' W5 G
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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, Y- J+ ]6 o/ S+ `+ s中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。. \0 p) Y0 f# o; G. X. u x o5 Y! m
( H4 V6 M& s. c- m* s( X4 N霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。" e, ~1 I% {/ p6 ~
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右边A柱安装效果图
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8 |- W% C% {& p, E0 Q9 u0 n+ v4 `: [霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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9 a5 L$ B6 j ~8 k4 _0 W$ N后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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! y# v, j6 ?& p) ?. ~4 v9 Z" B美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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- V6 l+ W) x% }# y后尾箱安装完成
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$ W' \# v9 l- P4 L- s一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。( o c/ e9 y- N% L
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配置:5 H9 F7 \. O# v4 ~: D
主机:阿尔派 137+H300解码/ }* c' {# |+ A; q# J
前声场:美国霸克UX6+SQ中音
% q8 U( ]. b n! g; x- h% f后声场:美国霸克RX650, f8 z; K' |% z- o ^* [; ~; c
超低音:美国霸克PW12D4 两只( T6 p* c1 I, {/ Y
功放1:美国霸克EX320.4前
4 p8 \5 C; B$ x1 R功放2:美国霸克ET180.4后
0 @- X2 m6 G! ^7 H功放3:美国霸克EX2200.1D8 b9 k Q' t5 q1 D( a
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