车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
+ h; ^3 L, |5 u/ R+ ~日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。0 v$ d& t+ s: X0 q& ^# q
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。0 G+ v4 N W, `. t; r
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。: X- g+ Y% f1 c" I
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右边A柱安装效果图1 `* i7 A9 Y7 @
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。# O! }: `6 f: \4 Y! q6 _- X
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3 p# x t% u; W. @* Q5 m3 B9 c; x6 b3 L前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。$ L" I7 c* |9 x" z; J. W. n
- i6 U% d1 R1 S3 e2 Z; _+ u后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。' r3 t! G- d! N' z" V! b' F
) O% X$ v+ H6 i& j" t2 r后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成
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e& @9 u8 e3 F& ~. N8 F: n一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。( s" A7 y$ c! A# k# t K( k
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配置:
0 j- b2 x- W8 o9 k& {# A主机:阿尔派 137+H300解码* U* b1 N9 a& E' h( X( c* Z# d
前声场:美国霸克UX6+SQ中音
) f1 M5 F% z1 ~8 V4 C& D后声场:美国霸克RX650 D4 G: C v# n5 Y: c
超低音:美国霸克PW12D4 两只 A0 J# c# d9 v% D! R
功放1:美国霸克EX320.4前1 r; D7 R! k/ Q8 l4 ~
功放2:美国霸克ET180.4后
& ~0 e+ M5 Q$ P. ~& ]功放3:美国霸克EX2200.1D9 g# @1 X9 S' l+ K
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