车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
. n! ~6 d8 ~0 d0 X日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。* t4 d+ V" E9 D- a! b2 o' G
$ R7 t4 ]' @3 c/ K) A, t4 H! O F中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。! P" ^- c- {* m; d7 n" k
9 q- {9 A( U( Q+ G: O L阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。5 r5 v# c8 |! U( P4 G8 J: |" M
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右边A柱安装效果图
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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2 C& d/ l/ j% n( p2 h3 `- s$ e前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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$ r5 o' |8 C1 a5 B& R1 S后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。1 `; ~1 E) ?5 R, ^$ p- o
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。" n. b( s) i! k+ U7 Y
0 G5 P1 I2 K4 l, Z1 s7 `2 P2 {6 X后尾箱安装完成
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。5 Y$ C$ r" g4 ~$ f6 J, O
0 R2 h. r# s( j5 ?9 R1 `配置:
. }7 ~- O: \" f主机:阿尔派 137+H300解码6 b/ S3 A' L/ u4 c# `
前声场:美国霸克UX6+SQ中音
9 @; B' q; J5 b. y6 m后声场:美国霸克RX650. q( h/ }3 D0 r6 I l
超低音:美国霸克PW12D4 两只4 C! \8 g3 R* a5 `
功放1:美国霸克EX320.4前
1 Y% p- k6 o! h3 |4 g e9 z功放2:美国霸克ET180.4后
1 f! L& e3 M: Y0 k9 v% f9 x功放3:美国霸克EX2200.1D
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