这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。
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: |2 Q( Q6 r$ Z t/ J 系统配置( o5 {; C, n% Z
音源: 中道1200四件套CD主机* @; Z+ R, h" }& H a3 W0 j; _
解码器: 欧迪臣Bit one解码器0 A' T, s+ P& K4 m7 V! }" h
前级音频处理器:TRU LINE-8Si
) x; f$ O# p/ a/ S+ L- y3 T: Y前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
3 s, n: O( r; M3 z1 Z! F 前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音; `( ^3 B4 O# |# z1 Q# n( A& P
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
( }& e7 Y* L8 m- b% F4 V 超低音:DLS 12i超重低音
/ r; U( q" z: L0 e. ? I, N前声场功放1:美国TRU 4100Si功放6 @ z% Z" s" y
前声场功放2:美国TRU 2200Si功放. w, l1 I; n) N K3 D+ f
超低音功放:DLS A6功放0 b9 W0 ]& M- e+ e7 h0 I% D3 D
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线& j- {# u0 H/ _
电容: 欧迪臣1法拉电容
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2 f) C+ P! s% H7 F9 @# Q& a+ {前声场高音及中音喇叭安装位置+ y( J6 V. {! C+ T
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与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
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7 r2 L0 g: _# @4 R& U, Y3 j0 B9 kTRU LINE-8Si音频处理器接线' J8 W+ B- y5 W6 ?
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0 `5 C% V7 O) }% |- t# T与主机搭配的器件吊装尾箱顶端3 G4 E" d8 D7 a6 q; o; n8 a6 j
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4 D- }* e3 Q. ?5 z m主机控制面板装正加驾左下方,来张特写+ ]) W7 L, K; f' T7 h! h) Q
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安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。7 g6 R4 f- m5 m: F- \* Z) E+ E
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