每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。' D# G* ~6 R* ~9 ]

3 J# l4 |8 m% ^9 }( Z福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:. T% Z5 `5 Z( e7 W: W7 R- Z% m
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、( ]9 v8 Z; k# y; x7 d$ Z# e7 e: s
前级放大器:美国 TRU-8SI
: H. l, F3 H1 k- t; G前声场喇叭:劲浪165KX3& d6 a1 H, p$ X# H
功放:美国TRU S2 两台
: I. p( M8 f0 b1 s+ b6 H功放:美国 TRU S4 一台( d2 J) s' D5 I" N' a- E1 ?
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
( N& c% C) `# [低音炮:美国 TRU S2' u/ {; a, V, T! ]
全车绿静隔音: Q$ _ m' M7 O) {. h3 a
电源线材:发烧友 4号线材
: A: `9 u( e2 r0 L! J) L喇叭线材:发烧友喇叭线材
* [2 Y( k- H9 \, K. O& L( `5 @/ f信号线材:美国金宝线材
3 ^ R p4 V6 ~1 b# rA柱倒模3 Y4 k7 m. K7 I9 w/ \
后尾箱工艺倒模
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, c# b8 I: r$ B& ]2 d u! Z隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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9 k$ L; L0 C/ _! e+ h在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。& G5 K7 H/ F2 ^- b* Z6 T
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% o) {: x6 C3 g7 l) h( _+ ^) x. G主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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, ]; Z, y% e% Z3 x2 _ ! h1 B$ ?: c/ C' ^1 O5 i+ ~
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' q1 ?! E7 z4 v尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!9 a6 M; D% @4 m! w, u: i ?% J

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