每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。& K4 n- Z$ e; c0 u4 M# j
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
% p0 n- s( Q# Y主机:先锋ODR二代主机+二代解码、
# u9 B; K1 s, Y5 Y前级放大器:美国 TRU-8SI- d; n2 W: ~- d& t0 X( w5 ?
前声场喇叭:劲浪165KX3
; Q. x$ q$ G; L- v! j功放:美国TRU S2 两台
6 [) |; d. a% H: k1 \# v( q功放:美国 TRU S4 一台
, E$ j( E' g! P4 w3 t3 J$ B低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)1 n. l! b3 q7 T0 b9 j$ j I) ^, ~
低音炮:美国 TRU S2$ u1 `9 s) Q: ^4 H
全车绿静隔音& w7 L$ z8 B" q& N* c
电源线材:发烧友 4号线材
7 C V8 ]' ~3 |- ~4 R4 ?3 X% Q喇叭线材:发烧友喇叭线材6 ~0 o' h+ w+ r/ D0 _
信号线材:美国金宝线材4 X6 q0 y) l0 k7 ~1 d+ `5 E& M
A柱倒模5 ^4 t: ?5 p3 W; k( `
后尾箱工艺倒模
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隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。* Z- x: j9 z$ E7 e# Q2 i
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在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。( W+ M- F7 |) R% M* O/ Y
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4 h j2 {- s( P) p7 k0 c/ O( Z主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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