每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。* d# A8 Y6 ~1 b; J
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:# x; ?. d/ E r) P; F% m
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、7 w, X e! T2 q( z
前级放大器:美国 TRU-8SI/ M+ X! P; l# H+ \
前声场喇叭:劲浪165KX31 l) ?+ x- }$ [& ?0 t8 s9 R9 b7 ^
功放:美国TRU S2 两台/ x6 u/ ]' Y# t. H7 }( w
功放:美国 TRU S4 一台- |; X, D, |! M% ~$ P
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)/ ?4 Q# }& ]" |7 @: b" |4 t
低音炮:美国 TRU S28 d1 n8 B6 f6 L
全车绿静隔音
& U. G4 }$ s' }2 N( i, ^电源线材:发烧友 4号线材
. l) m( ]% a1 n( Z- i4 \ j喇叭线材:发烧友喇叭线材/ F5 g8 S& d7 a9 U* S5 |
信号线材:美国金宝线材
1 ^: S1 M, |6 p& rA柱倒模
$ Z( n0 V' f S2 F5 ]* J; M6 H后尾箱工艺倒模3 J6 ^9 h0 \6 z5 e% N
, a* C0 x+ S' [1 C- m隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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8 v8 g- |7 l3 W- J在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。! u) N, m' E& S
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$ Z6 S( p4 c0 q' u主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。% `. w B1 H8 }5 ?- z
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+ M. w2 E. [& B. {尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!6 W/ E: i. y& N) x. J" {1 h4 P" l
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