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14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 13:05:37 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
欧迪臣bit ten解码器、劲浪165KRX2两分频喇叭、TRU S4四路功放、美国捷力10寸超重低音……看到这么多汽车音响“神器”,一定让你热血沸腾吧。这一辆14款奔驰GL350,与这些音响“神器”在广州道声邂逅了,会擦出怎样的火花,怎能不让人期待?
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系统配置# d6 I7 I7 O( m) l: m5 n6 i
音源:原车主机+欧迪臣bit ten解码器
" g( q; v' D+ E! A7 C前声场喇叭:劲浪165KRX2( a, n' Z5 ~3 ~' T/ S
后声场喇叭:劲浪165A1
7 S0 n$ k: Y6 @: F5 k& `0 e2 W. `超低音:美国捷力10寸
% c0 a# U0 H5 @8 Q% n前声场功放:TRU S4
+ Z2 U2 u. _& W5 r( g; N# ]8 s低音功放:诗蔓SH1800
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# @* p: g/ X: N7 F; g, dGL350的原车主机/ J) H; X' y' M% F4 {5 O6 G" I

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5 e' y0 ~9 s% X1 e' ^9 b不拆下来还真不知道,100多W的车喇叭竟然是这样滴, o% W6 c, g4 ~4 E6 z% Q
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不拆下来还真不知道,100多W的车喇叭竟然是这样滴6 f& {* i6 `' D
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+ s# T( A( X. w0 @7 T2 F$ t即将上车的音响器材
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汽车音响改装并非豪华器材的堆砌,讲究的是搭配,怎么搭如何配?里面的学问可真大了。汽车音响改装是一门艺术,更深层次的含义应该在这里。另外,“三分器材,七分安装”的说法不一定准确,究竟谁占几分?没有任何量器能准确衡量出来。但起码说明了安装对汽车音响改装而言是很重要的,这一点毋庸置疑。能把这两个条件备齐的音响改装车,称之为艺术品,自然是不会过分的。
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门板的第一层隔音处理
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: M: U0 [/ p# s前声场喇叭安装在前门板上
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& k7 R$ B9 u4 E; H5 D整个前门板的改装效果图
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后声场喇叭安装在后门上; i) v3 a( x- K5 p
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奔驰GL350的系统搭配可谓豪华,前声场由劲浪165KRX2但纲主演,165KRX2是两分频套装喇叭中的佼佼者,融合高音水平调节、可调节中音及高音增强的高精度独立分频器。铝篮允许较大的功率使用容量、坚实的重低音、纯净中音及平滑和精准的高音,其出色的表现让人难以抗拒。让人喜出望外的是165KRX2与美国TRU S4功放的搭配,S4拥有一流的解析力和控制力,搭配起来让整个声音效果拥有十分干净的背景,让声音不会受到丝毫的污染,这一点是难能可贵的,很考验功放的功力。
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3 c' p3 y. s* i( @" q9 a/ A( L
6 U  u3 O. M: m, w) Z: Z整个后门板的改装效果图
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0 c5 L9 g8 x5 D. O  p1 m* T门板的塑料件也做了隔音处理) @6 S$ L& X! ~# M3 G

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低音箱的制作8 h& A: g3 d9 u$ Y% D  S& a; m

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) x' q5 u" D! q* E低音箱改装在尾箱的左侧,基本不占用空间! K! ^$ ~% V# X) K: c4 e% o

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TRU功放何以有如此的驾驭能力?军工级铁壳封装功率管是其招牌式装备,德国WIMAMKP2 MKP4聚丙烯电容,三洋OS-CON的音频电容,松下超低ESR电容器,电力电容器5600μF及2200μF,所有这些一流的电子元器件,都是音响发烧友眼中的至宝,也是TRU功放出类拔萃的有力保障。除了前声场的豪华,超低音部分也是值得大家点赞的。美国捷力10寸超低音,用一台诗蔓SH1800低音功放推动,让整个声场更加饱满,表现更加出彩!更值得一提的是,超低音采用补型箱的安装方式,既美观又节省了不少储物空间,相信这是广大车主所期盼的。
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% ?* j( h) K8 P1 m* G/ t8 n0 ?& z功放的安装
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解码器的安装7 [/ N/ L7 t1 e6 }
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低音箱的改装效果图. b5 I* M8 Z8 S

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再来一张低音箱的改装效果图
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