帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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首先短接仪表继电器645号供电保险：

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1 s3 j; f* a& L6 |, |7 J
使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）


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, X+ C) [, }. w6 [) G

1 n& S8 G, b0 _( Y$ E
或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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1 I* L! O4 J. {% ?8 D2 _1 x
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1 J- Y6 p" S, z. P/ s
接下来将仪表拆下
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0 f8 I/ k- q' x3 Z+ T: z
6 A( x3 h! k0 z) D+ S' |拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
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- |8 w+ A5 [( D$ E. Z
& u: ]7 A3 m1 k) n& h9 A
) g8 E. ?& F9 ~  ?找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。





+ ?  V2 P% Y2 c* e拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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* Z! ~. N- A. S3 K$ k

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8 ]1 ^1 R2 }: r2 C


' I$ m% J9 Y- S建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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  Y+ c' P+ L$ C* {! ~2 H
' e" D7 [1 ^2 `$ b
- }2 A+ f) c" u选择全丢模式



4 B1 O. q2 C4 Q* u5 m1 F1：加载读出来的24C64数据
! U! B3 o& k6 n  Y: D
, Z/ t: j0 Y, B% Z
2 O5 z+ L& v7 d3 {$ N5 ]
在软件界面左下角显示：文件加载成功后，

: Q! R( n, k7 Z- S1 M2 p/ }

点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
3 {. M8 c9 a8 u* K  ?, x7 ^
. p* t$ R$ r3 @+ ^7 g! [" P; ~( ~

2 u% Y0 C+ S3 j9 ^  a( h并且将生成数据保存。

( v# e7 y& I+ r

将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
4 Y! R! I. l9 p
（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
- j6 _" P: x( ^7 A4 t& {" W
3 I# ]8 P1 c( u  S! p  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
* Q% w- N8 n2 @
7 {; P# t% d& F6 A# C! G* f（短接645好继电器，让仪表供电）
: N# W, ^4 }! v, h
, O' a% M9 g4 y: L

接着 点击
+ j# S6 I' o+ g
3 T; y8 d" D, ~  J  j（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。

（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）

然后退出全丢模式
, _( ~5 s8 L& }( l/ r
: C8 `! V- Y4 E

( E0 L- M8 q2 U! N8 N+ A进入主界面



0 J7 _" g3 n- _, s5 K$ r用生成的经销商钥匙进行匹配。
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" O8 d4 t7 ~! V) O匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
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到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）

（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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