2 V& x& ^4 M6 Z- B m( h BMW FEM/BDC系统2 \, ~& U9 [/ z2 b8 P' K+ |0 p
1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)- C: }% t, C( ^" L
2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)3 `4 e" T0 X2 D
3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)
! _& x6 K" i; s3 }; ~4. 支持备份编码1 F* V3 ~ ^( A+ m" p
5. 支持恢复编码
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. o" U/ {1 u2 F& V1 z: @2 H! u注意: : b0 o$ P% p/ N1 Q& p+ E
1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作
( K7 O( m! N4 D# }) A2. 增加钥匙,重置里程,删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理/ U* D3 D: E' D: c
3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理
. A0 S. k, D, G: [6 R4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面,直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)
2 M) c6 _. J- H6 L9 R7 m5. 预处理FEM/BDC系统时,需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置& D1 ~0 m9 J" r3 Y
5. 预处理界面,最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码
. c( k% A0 I9 u* n7 y6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响,联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题,只是需要进行编程处理。
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