国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!! X) A7 Z7 W( J$ D o) O% o
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的我也是要养家糊口的呀7 {8 K, X* c& {
/ i7 k& I& |- l" Q: P: i9 u# {看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行!我就大概知道什么问题了。1 e& [, p2 ~$ P) U% k& \' |; D- [3 M
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
% X0 l' w2 Y! ?6 e. q/ x1 [老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
! [8 U0 h8 g/ @+ `1 e更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了+ b. N. \$ F4 c
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据( U" _3 R1 _! v J6 T4 V
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!* w( L5 x+ L m7 A
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外3 k% j4 t9 x/ ]5 ~9 _7 o$ g7 J
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
& v% ?4 T* l r }- Q思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。$ y' L+ |( {, X: H' Z! z
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
0 D2 I! [& E+ N% s# n+ x6 G初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。. ~& d, p( t" W4 w/ ?9 Q/ J- ~( Q
' q0 ?. g. F8 T! Z8 g修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定此时我和同行的心都是开心的!( C7 Z2 a4 q# h2 f) X' _( o; e
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了, S5 F2 j, G1 X% r3 e" E) {; p- z: l; g
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
; m; B, D# j6 k" R0 s大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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