国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！ ! i/ ? F+ V! G8 V+ D9 |$ k3 F
有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀 $ n$ F: y& }5 ]- q. m: u3 }
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看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。& Q' R) C. b$ x( r& ^1 p6 ~, i
新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。! \# T; a; \$ R6 C/ u) t
老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽- W. H1 C( t2 k! r
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 & [, d! b$ d) C, w$ N
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这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
8 Z0 i7 [; z7 B; j+ D _: f与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
6 o( b7 k/ k4 N发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
( L9 Z/ r# X* o" \, U2 i q8 X- l方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外9 j& \- ?2 u" L! z" v m
方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！
3 ?* [ U; M/ ?2 V思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
# Y7 [$ b$ u( f& N& ^报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
9 c0 L9 ~+ w1 W初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。
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修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！, n" n5 n" r. @) Z. t9 n) o
都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 0 k: |3 S \6 \
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定- I( m8 Y7 _2 u6 c
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