国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！ . w6 H% ^& [: X
有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀
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2 F7 s; |" ~, q, A6 r% {看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。2 a$ [* m! W8 j# S
新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。6 f; j% } a- I2 x- j# ?& `# G
老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽 d1 v5 \% t1 b! y
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。
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1 k7 [$ I% m- o( m: G z; A这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了 4 M1 \7 s- K- }% D+ j
与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
$ f7 v5 U. w! g! D发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！8 f7 |: g) U8 W F
方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
9 u, X' D; V3 V; r9 S方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！9 o g% v% R: D$ M0 s
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
+ W* J4 x' _$ G% r报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
5 O3 k/ }6 `0 Z2 u: S' `8 O+ D初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。% y7 _- X5 {' i4 Z8 s, f8 V1 F; b- r
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修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！5 N- K) k( m7 {9 n) o3 O
都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了 9 ^8 } [( n% u: [- i/ D5 e( f
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后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差
/ m# F) m/ s6 a大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定
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