国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!5 H! x- x- u9 b1 A' E
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的我也是要养家糊口的呀
7 ^8 R1 k S; U0 j( w/ V- Q F+ L1 z* r$ ] k
看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行!我就大概知道什么问题了。
; g! J) ^7 ~6 N3 U3 T新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。* O% H, E* S; E& r0 [% m' r! d) ~
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽5 R; \6 |9 W5 c( J2 I8 ^# }
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。$ Z# `- l$ `# S. N4 s q
" M: t" u2 C! u# T. |$ j1 b这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
8 W3 z; N4 N5 D" r ~% y: T0 n$ Z1 K( y与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
7 h: m! y; C0 Y6 Y, f9 M) s发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
( v0 ]3 g! L8 `( i$ {2 x方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外6 f \4 ^ x7 {0 }" B; Q( _
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!1 p- O5 D' g0 D, O4 R
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
6 ~7 y/ A' `- ?; T0 r& f p报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
2 Q9 D1 \1 K; [, S% i初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。8 m- N9 T( L M7 B- l5 v
* q, p6 u% n9 |+ j( E修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定此时我和同行的心都是开心的!
+ a( M; y. ?7 W' h3 F+ U都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了& e5 t" x8 n4 f. d# X# _
4 R$ \' t8 \8 @' |! ?
后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差; `& B" M( z, R4 e/ x
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定1 i/ u% ?+ \+ V9 a8 i/ J$ P7 N
( e( z1 G+ ?: N2 i( I6 |
|