国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! 3 {1 E4 K! A8 x7 n
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
& v$ y( p) j. p% n2 I8 S. J7 P
( o6 l0 d, g; G8 k看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
" r% C9 l% H( F/ ?9 j) k新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。9 p+ ^- P! b6 T9 y7 y4 H
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
# z; a1 H3 \# `2 y0 x1 d更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 8 k& x3 R) \) W& J
. a) Y% Y$ q: W8 I. G% |- `
这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
) Q0 ]5 r, n I0 M4 `: h8 G5 B7 j. f与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 5 J. h! I- d& @- W, u a# L4 T
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
* L4 F$ u1 `+ q方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
7 q: X1 j6 P q2 S/ ^方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!* J4 d3 U% [! U2 h" e% ]' F
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 3 ?% l! H) C, b5 E' ~9 j8 Z v% D4 c
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了! ?, w8 G( w! K* a7 l
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。1 K' f' Z7 g1 \& ]
5 l, M/ v2 M8 y1 j w
修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!0 r0 F8 Y- z- J5 v! i
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
& Z+ m6 u' ^( \) m9 w2 X
; S! x' {; r2 f; c/ X后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
5 }" f/ y+ T- G ^! \0 s% A, X大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 4 k: t+ _& b2 f% R3 A
: h: X. Y: X$ _5 ~+ f! b. E
|