国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
2 R, G7 M( a2 X有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 ! _0 S0 z% f& s' r( W5 e* ^& {' S
0 K9 ?. o* | f2 v4 A看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
* T( z$ [+ ?/ E9 x0 s) @2 S新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。2 m( ?: n/ p$ G: D5 i: a
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
. j* p. y4 w9 H; D- w0 s$ @; \) d更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 ) X+ C! F) d/ T( y+ d2 T. H
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
; ^$ t3 \5 L% q$ y' i7 `( H3 s与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 5 T1 M7 B9 u& Z4 O
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
4 y/ T$ w/ H2 s' j' y+ e; N0 B方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 2 |' w8 F4 r% J# E# Y# o1 }: _5 @" j
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
; z: Y( k) t$ K z思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
9 N: D1 P! U l- p/ A6 u报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
' v2 Q/ r0 Q! f: Q8 M% ^初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。+ G( f% ?) R; d U0 a* ^
' k! X, s7 g. b修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
3 J) P+ ]6 A" }/ O: @: J都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 # _8 n. s$ o7 L+ x+ U3 i1 @
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
( [' P9 s) H6 _1 U, @$ n大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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