匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。( \! y, h6 T7 f. F! g" L' n! K
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程% w) e+ E6 I, I3 ^0 v4 H
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
! q0 w2 i+ D' g! v: K7 N进入F底盘/G底盘 编程设码+ D* m1 y' _# H% O% X
连接控制单元后,获取车辆信息
" @( ^$ ]" U" s- p选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)! H! H! C# A0 |" Y
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块, ?7 _ h6 I3 l |+ |# K
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件1 @$ _ b* ?; @
如果可以编程,点击 是 继续
6 `$ { [( U9 p8 x系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
9 z4 ]' W! `& w7 M! W5 l% y0 K7 E打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选& a4 G6 p; V" r* _' S
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
4 H* E, i6 t: Y此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
$ g, E+ A2 M' b* q- b9 \选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
' u, l3 e6 a7 S& G7 T6 [选择对应的版本后点击编程
3 p k* i: o( U3 p1 p软件会陆续确定车架号码,和下载文件
) C# D. U( ]- f7 K7 Y6 q' k) @6 t等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
( Q8 N/ ~5 t& ^. u编程结束后,系统会继续自动设码
5 F2 H2 {' v& s6 V d& q8 ?+ t设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。 h! a; x/ C+ ^# K
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
b; I0 C: u0 r# m3 R/ C0 g# u3 x+ n, @1 ?) S& a) }* ?' W0 L
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