匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
2 t7 G# g% a! v以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程! R, ^# I/ T" z5 A
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息! a2 t# j0 w" g2 J0 e2 ~, E2 u
进入F底盘/G底盘 编程设码
2 Y$ t/ D* i; h+ j连接控制单元后,获取车辆信息/ c' ?3 O5 q& {' Q. e
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
! v% {' p3 a. @# m8 ]$ m* Z2 z4 B继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块# c& x' c6 t. o/ I) [
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件% Q; J& ~& y, |) W
如果可以编程,点击 是 继续4 q9 [& r& g, D G$ X
系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
; w& z4 K/ |1 a3 G% j0 D, {7 H打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
. x* n7 `6 e J2 G P勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程2 G+ ~1 G, `6 y" d$ J
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。. u/ h9 |: A- M5 p! ^# ^* a, |
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
0 a0 N& s- f, S K: F* {选择对应的版本后点击编程1 V8 {9 G) R1 X5 w& |; Q
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
. N# z! c5 K6 p' a' p等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
+ e+ }" _* R# Z编程结束后,系统会继续自动设码
7 Y* n; c. Z, P+ I) Q设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。4 q# L$ @! X* {4 N- P9 L
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。1 t, S @! U/ I& |; R
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