匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。; o4 B: m9 z! H+ T
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程+ j" [! X, ?1 v1 s& J
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息9 |1 \+ g& x/ H7 K% k
进入F底盘/G底盘 编程设码
0 Q: r7 g6 Q! L: [连接控制单元后,获取车辆信息
/ E) ^! b, u1 H选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
$ _1 W1 ?4 e2 @3 K& q* O! t继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块2 K) F. C& Z: T U
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件: d( c! H; k1 ^6 |4 l) F% Q2 m
如果可以编程,点击 是 继续
5 n. R3 s2 q( b! X0 c% E系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
7 l/ P' ^% x P% V# f打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选1 Y' g0 J& _4 s6 H% m
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程, L4 a0 V6 N7 z0 o5 D0 Y
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。) L* `2 R% n7 @/ @
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)0 l6 U* ?+ U5 c) G
选择对应的版本后点击编程; g7 V1 }- I! b d9 |- W
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
: L+ n: [9 T8 P$ w' K J% o' l" F等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟* u3 i% L& F: X) ~. d9 h
编程结束后,系统会继续自动设码, c$ Y8 V: m9 x: d5 U ^# g0 h
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。& O' g2 x* O1 V9 t( o
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
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