匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
0 x _% W5 W. R; l以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
# e# q" j9 Q8 @- X( c8 n* }- y首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息8 s% O! A0 a4 V. w: K
进入F底盘/G底盘 编程设码
) o1 l5 O: R9 _' g连接控制单元后,获取车辆信息/ }' Z( ?3 k; E/ a/ X* W
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)) _3 U& j6 `2 G3 [8 W3 b
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块
`7 i' ^8 i4 n3 I勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件' [6 }7 L3 e( t2 e+ A7 e! W5 D5 i+ p
如果可以编程,点击 是 继续
# I8 R* Y8 a2 R& M( p系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)! F* Y1 k& Y" l7 J/ b
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
4 l0 Z) f/ a3 |) q勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程9 N, a7 x/ O; u+ w5 e2 ~
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。% e2 }. W' v; C; f% W
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
1 u: B* C* r6 d. A& F9 |+ z9 l选择对应的版本后点击编程+ Z9 s: ]# b2 z( T% P0 f# m
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
: }1 t1 W2 z5 f0 _+ ?1 v等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟5 k k( d% H9 J; P$ J' y' q9 Q
编程结束后,系统会继续自动设码
, u+ c* w6 I6 `0 C设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。" E% A7 B4 G# [# m! q- T
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
, `& J! n/ C7 P& m: }: z# z; e% x6 v) c+ X$ K5 |- M
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