匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。6 y* ^6 }8 k9 l- o& r+ w
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
1 y# v6 _& P7 z7 O首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息 H5 _+ e3 |4 {1 S6 A- j/ I
进入F底盘/G底盘 编程设码" \# I# u8 A" U) ]
连接控制单元后,获取车辆信息4 |: b, x$ D7 s( O: L0 @7 k
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)- W7 f' x1 ]2 j5 A
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块1 M# d" l+ |) v9 N- ^
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件. n! n. Z% O/ w9 B W, x& ~
如果可以编程,点击 是 继续5 m+ q1 q6 a6 O' H4 S
系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)) H1 x: r; C5 W
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
( E& W8 w f+ j- c. H勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程% ~& z% U! T! F) T3 s. |( @2 [
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
$ c0 `/ H2 G# O7 w' g选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题): k# K' A/ E3 p. ` F: `
选择对应的版本后点击编程8 V. Q' w- A' G4 Q- }
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
# H$ g: v1 _) S等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟5 l8 s6 m$ R" f1 C& W* ~
编程结束后,系统会继续自动设码
+ r0 w0 W$ l" Q. M+ R3 [设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。7 N8 F i! Z6 S% @/ J1 c
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
3 W1 R" g5 O* E8 E0 q+ e9 Y9 {1 G* }& f
|