匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
, `2 K6 }6 E& u% O w" {5 i V0 c以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
5 ?6 [8 c8 q+ q' c" Q y首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
3 S7 W& U$ t7 T8 ]进入F底盘/G底盘 编程设码
4 p* u: j F' m# S连接控制单元后,获取车辆信息* l8 n9 `2 j& ]1 F* T2 {8 |7 m
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
, e L! r% v8 \1 V5 f) B继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块
: W5 @" `+ B2 S4 X勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件
Q+ u) q2 [6 s如果可以编程,点击 是 继续
. z& T' t: |* `系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)1 T: B& m9 W. Y) [! C" z
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
/ ?) `1 `" N: U) V1 }7 U& Y勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
7 B* i6 n$ B+ g5 P1 I此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
8 r8 I3 V0 t5 @) I4 [# V选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)6 q' ]0 ?0 D: I! M+ K. Q1 _
选择对应的版本后点击编程" u* q/ W) P) f4 q4 `
软件会陆续确定车架号码,和下载文件4 y% V% p5 k9 U H$ y1 C. p
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
I! q& h8 h: ?: n( [# ?, k编程结束后,系统会继续自动设码
0 ?( _, A' B, @' x6 b( \4 T3 S设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
/ Q. v. p7 Y7 }$ J5 YVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
4 e- {& r/ {0 j1 J( P; a7 x% w$ P( Y2 Z( w+ ?; g9 Q9 h' Y
|