匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
' S" u F# d( S6 }( }+ X) H1 _以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程9 {9 e& y D: z9 J; d8 N
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
: D% `' j N f6 O进入F底盘/G底盘 编程设码/ t, D1 Z5 k# l+ n$ _
连接控制单元后,获取车辆信息( u8 E _0 }. V I! c* q7 k
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
4 C4 W( C- N9 K! B9 R4 f6 m% N继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块. x* H" E$ w) v
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件
! ^/ j- E5 j6 o/ x, Y如果可以编程,点击 是 继续* U' \! k& j+ ] s5 S* k; Z' q* B5 q0 t
系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
- S% ?( L/ a/ f x打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选8 U; @5 t1 z" _5 O% y9 {2 m
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程+ S3 P6 t/ v5 h7 b! J. x$ g
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。4 d1 C0 ~& A7 r6 C
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题), T4 L2 I' M, {5 B& U- P7 p
选择对应的版本后点击编程
3 |7 {; i! b( L. c/ U: c$ D2 B1 o/ A软件会陆续确定车架号码,和下载文件! t5 l: Z4 h5 {3 P
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟; K! x: r' A9 d/ H
编程结束后,系统会继续自动设码
3 e- I3 [7 M3 a. ~设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
( z. B8 m! M) x% n. e/ ^* G- }& ^VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
; E; I4 s5 Z/ N- J" y7 p" X/ J8 s$ J' e) h
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