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下面简单介绍一下铁将军防盗器的安装接线方法" V1 K+ n9 @( P. F4 v" \# {. O0 S
对新手可能有点帮助 有不到之处敬请谅解# d' \/ Q' i& u L; E4 P/ J& n+ |
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左面的是断电器电器(和继电器相反)。中间的是主机,防盗器的安装原理都差不多,所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯,就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器,就是车一动这个东东就会有反映,然后把信号传到主机里,实现震动报警。2 P- m [) D2 x+ y3 P
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* |& b; m* Q" }* d0 }3 P分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。$ i& C3 r J; E3 m7 B/ W6 I& `* I
左1:橙,白,黄,蓝,红. e1 R# m: B/ `8 }+ B& ~6 [
橙:这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。
6 ?8 t; c- J# L8 k# N4 v白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。
2 T% B0 ~1 @ l/ y% j黄:这个接在电源继电器的86号端口,见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。
- u$ `9 C& t1 Z& k7 B, Y Z5 ^% B% I蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能,所以不接。
; h. z2 B, d2 w3 i# p3 W" K. F红:这个不接。, v! F' p4 L$ Y- ^8 x
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左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。* u1 Z' \; b' ]6 E
两个棕的是接在车的转向灯上。/ H3 F$ K/ l; l x" ?& t
红接电源正极,别忘了加个保险。
3 N* q; c& V3 J. T S' T黑线搭铁接地。# Y! {% G% M; z D7 L6 |1 a, `* B
粉线接喇叭。
- x2 T: k" T% X8 K红/黑线不接。" \1 n( ]. ?: g" K
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' V: j9 H$ S7 t( D- T0 ?/ Y+ {左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。
! ~# q6 L) Q3 L3 @- ]/ l# G H4 ?白:接中控锁关的那根控制线。9 v5 R, O9 R6 n
白/黑:中控锁开的那根控制线。
6 k& n% I; _8 B% M6 x1 z当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。(我的就是)
" O( x4 B) \6 ]' N8 n3 v当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。(如果接错了换一下就好,不会损坏东西): X' _7 f/ d1 ^6 Y& d7 g8 W0 u
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最右面的是电源继电器9 U$ z$ L% d& V5 e
接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。我的车上的是红/黑线。很粗。
) q- h. A- U! l( D1 X30端口的绿线接在去点火线圈的那头。/ B2 B* e" K9 `! u! N) @+ A
87a端口的绿线和白线都接在车锁ON的那头。
- P5 I% _* H4 R$ K86端口的红/黑线接在主机左面的那根黄线上。见图。7 C" `" Y/ }2 x) D4 e1 S6 E
# D: U M" \* y5 E0 w6 F- l下面讲解如何判断中控锁线是什么触发4 L1 d1 F( Y) j3 W
负触发找线方法: ! I$ O% l/ F9 r6 K9 Y; Y$ o
一般车型的中控锁线在A主下面 (也就是离合器旁边的哪个拐角处)那里有电动玻璃线和中控锁线,那里有些线是从主门出来的,就在那里找 % q) c+ g O- Z6 n8 k% c& d
先有电笔一头打铁,在那看那些是从车门过来的线,有插头是最好不过了,在插头里用电笔试 ; H+ I, q/ p, ] R2 K8 z& B
要是点住了锁动那这就是其中一根,判定他是负触发,然后在找下一根,
$ D1 W: O! _% M& G2 \如果就是就一根的话就是是特殊车型 \单线串联
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负触发配线说明:
% o2 D# m3 y8 o3 P5 L橙色和橙黑不接 8 C' Y& i' S" Z, z& ~
黄色.黄黑接负这就是:负触发 / ~3 ^3 }. o6 e; [ k5 l/ y
白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) ; N0 K' b2 Z( o4 `) [5 C9 o5 l" @" F
白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) 9 l# {: t' U2 p- A
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1 G" L1 `% |' V正触发配线说明: 8 f$ L" l9 U6 C0 E" y; u
橙色和橙黑不接
9 y% X" y- R+ Y/ e7 ^' d黄色.黄黑接正这就是:正触发
9 u6 g6 y' L5 g& x! W白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) 6 j! ?: N7 N$ ^, m. Y; W* ^8 G
白黑是:开信号(也就是开 锁的意思)
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正负触发的配线:
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橙色和橙黑接负极(打铁)
) [3 e6 z- m N$ K+ R# S7 K黄色.黄黑接正这就是:正负触发 ) B) b8 }! N; D! J& L
白色,和白黑色接两线马达 ) u9 t3 |' [& m. P
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4 |, M' b J# j- ]2 |! H% V4 e8 m单线串联负触发的配线:有两种方法 : - z; p" Q7 w* Z
第一种:常用车型:大众2000 3000
$ S( o% u9 P' Z: e/ k; E8 M) W橙色不接 m8 Y( N4 C! m
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线
+ k1 A9 A/ d0 I5 Z1 v: e黄色:接负极(打铁) ' {& p, K, O5 S
橙黑接接到原车车马达那边线
( r" @3 Y1 N6 B. G2 |2 d( I% W黄黑不接
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第二种:常用车型捷达前卫 * K O& o; C+ X, `( Z" i
橙色:接到原车车马达那边线
! i3 w6 G P" D" P/ |白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 3 y; s; E( `5 r0 _6 J# @# I
黄色:不接 8 ]% D: c& r! N: w8 T+ i3 m
橙黑:不接
* s. D+ K. l5 O3 W( Z" g黄黑接负极(打铁) 7 c; M- ?$ I0 L9 |6 }# U7 }; m2 H
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! z2 w/ s3 m$ V; W/ [- @2 R$ k# D1 Q双电位负触发:
7 _) ?4 S( |9 y3 g橙色和橙黑不接 1 i; P; _: c; s: ?
黄色.黄黑接负这就是:负触发 , Y$ B: J$ T1 P( f
白色
9 j! \) u& |! ^9 F/ L. \白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色 Q+ X& G7 @; ~- v% R
上面把白色接到原车控制线上就可以了 $ f$ ?% f/ E* N* P
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8 K6 G2 D: P) j. i' f7 S: u) l. S正点回路的查找方法:
' ^) Y2 p4 g+ R9 R9 S8 N在找不到这个是用什么触发时,你要用正电回路,这个方法用的很少,知道的也不多,
/ P1 Z! r K( b6 x8 N我告诉你怎么找, ! g( {& m- Y' P4 x
第一步:把电笔的另头打铁(接地) : z9 {5 {/ z* B5 @% v; p
第二步:找到主门线是是从那里出来(一般在A主下面),或是把主门拆开,
7 n# G8 |6 D' n; k马达后面的线里找,(多数是5根线,和4根线) ' c. ?" s6 l4 X( {. J( M
第三步:用电笔插到其中一根插头里面,拉动主锁,向下安,在向上拉,这时候你看电笔亮不亮,如果电笔不亮,这个不是,在换下一根,按照上面同样的办法.
# @9 [5 S2 t7 v5 k. g6 {正点回路接的方法:8 ^3 t4 N, e( S' o9 q; O) }
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