大多数车主基本上都会有这样一个习惯，那就是插入钥匙启动车子直接点火，这样其实对车子伤害很大。$ j2 Q* e2 V) ^, {* h
( P6 @9 x1 l1 l, V- ~( j5 O
$ `' x3 R+ p& X# B% J- h1 D! D, d! c
即使是现在流行的一键式启动系统，也不要立即打火，否则不仅会对电瓶和发动机造成损害，也会带来很多的安全隐患。" h' d. e% B/ ]( ~
4 n$ v) B( a$ c/ [6 h8 }0 \ 钥匙孔4个档位，分别代表什么.
% o3 [. M/ ` s" t2 s; E# _3 V
' p9 [& L# \& z7 a 1、钥匙插进去处于LOCK位置;- \5 J) X! _ |4 y+ u) G* r
H/ k- [% [/ O" y. P& c. H% a/ r9 C) N 2、钥匙拧到ACC：接通车辆部分电器电源，如CD、点烟器等;
$ _4 m/ |: H- e$ K/ U
9 u$ B% d$ D# S6 A" x, W: j2 J 3、钥匙拧到ON：接通车上所有电器电源，并开始自检;
; Y t: r, O8 N& ?9 a B' V5 b; M3 p2 h, S$ z( t5 k+ \+ G
4、START：点火档，钥匙在点火成功后弹回ON档。( t& q3 B) {9 i) t$ ]2 K8 N
2 K- Y" i8 b7 X$ O
- I5 L7 v1 e ]! Z
5 ]: n- S: {& d9 C# u; W8 u v
这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
( n# b8 ?$ ]- s% k {( X& Z
2 o0 N, x5 A' |% l" |( V * h6 J. K! j/ [8 b* e
9 k/ A. `+ ] u( l
钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，同时，油泵建立油压，会有轻微的呜呜，或者兹兹的声音，等声音消失，或者10秒钟后，然后再进入下一个挡位停顿 |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
