大多数车主基本上都会有这样一个习惯,那就是插入钥匙启动车子直接点火,这样其实对车子伤害很大。+ \; w8 l; d) D# B
( ~* [! T% f5 U
0 h! |4 S: r/ j9 W5 ^" n3 b
. e! \* h' Q8 K, C; o1 G! ?5 d 即使是现在流行的一键式启动系统,也不要立即打火,否则不仅会对电瓶和发动机造成损害,也会带来很多的安全隐患。6 a3 C8 r& P$ m* ]
+ y( c: J o1 R% [% m- D+ N/ { 钥匙孔4个档位,分别代表什么.
' k0 ?; I# A; F& b' w+ Q: l0 [& V
) z- | {) x+ E 1、钥匙插进去处于LOCK位置;
/ C) j! g' u9 J3 j$ v4 e' ^7 s& n; j1 W
2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如CD、点烟器等;
2 e3 M$ g' ]' E5 Y( d
" C1 q' X# i+ x/ R/ T 3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检;
1 z) `+ s0 e% C8 D
- y3 c1 A0 b7 Z: q8 H# h/ F 4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。 h Z7 t1 f! D, U
5 [" Z. T/ u4 p5 y; q2 z 8 g8 n9 N# T. t# C" \* K
/ T$ a3 ~9 T' Q2 e
这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。3 N$ [9 R9 ~* z; T! a' y- w
2 _# Z% d x8 b
# l; z/ |2 M9 g6 b; G
3 J. |6 ^2 @% F+ y- a
钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有轻微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消失,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿 |