福特福克斯,嘉年华,当设备无法通讯或者匹配屡次失败后,可以尝试手工写钥匙。- d& B2 D: U; V. m0 s/ D- V
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0 i3 z9 q8 c+ _( y1 c6 G& X前提是能够安全读写仪表数据。, V% Z6 v! K( m" ]/ X- _0 J
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9 i, m0 t- `: u所需要设备为,编程器与芯片读写设备! e' C4 T& ~9 D& A. \0 C2 E% e
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第一步,读出仪表数据,找到钥匙位置。
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. l, {& j5 g1 E# D% R; P& k以下数据是福克斯,和新嘉年华的数据
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2 I; E. A" p+ z# G7 w( X7 P4 {9 m! N& p9 c( M1 [6 e) b" q/ P! Z
上方数据 50C1 584A 为第一把钥匙的数据,
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: n, s& b. G: y$ T. o2 o' Q1 |4 w: b# _+ ~
50为钥匙标志位,第一把钥匙,称为0号钥匙位C1 58 4A 为车辆原始芯片数据,: F4 _& Z- t7 B2 d7 }$ A
5 `6 d6 r4 F4 E# q" R
: j: q" S {, C' _ 510A 8F27为第二把钥匙数据9 O4 J4 S/ l" I4 g% ]
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51为第二把钥匙,称为1号钥匙位。 0A 8F 27为钥匙的芯片数据
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z) [( L5 J% L7 ~$ ? 1 9 E9 7C 0C E3为芯片密码位置& z& m! F4 d& f* z. d7 y5 z& ?: ^: ]6 d
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一般来说有些车型数据存储位置不同,导致实际钥匙数据位置的不同。但是只要找到
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* f/ h7 \- _. h4 B4 K) }: ]9 c; m' P7 G( M
50XX XXXX 51XX XXXX就可以找到钥匙位置。比如下面的这个数据再5B0行% e. L u- @. E
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7 Z6 x; E# P4 Y3 V! o7 h: c
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知道这些后我们就需要准备下一步,开始读取我们手上的芯片数据。
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4 I8 r. V# a. J. m! u3 J7 {: o: W
' w- Y, X' O+ s/ D9 t我们可以用艾迪900,也可以用普通的芯片读写仪器读出来。
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3 D1 f* Z C8 l4 U% X. y
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' `3 `8 D+ \0 d" ^5 N% m: V) U6 ]$ w" j7 x1 l6 s
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此图显示的 1C EB C3为我们手中的钥匙数据,需要把这个写到数据里面,写入方式为反写$ h& N# R+ D7 N+ J; h7 E
) R! l% t$ y% }5 l% s* n
9 K, s8 J% z1 F3 }* ^! g即: C3 EB 1C, 如果顾客钥匙全丢可写到 0号或者1号钥匙位置,:写入效果如下2 W0 P8 S/ y4 w" l8 }( f8 M# P& K
% [1 y4 }( R n# A4 T' h% e5 R
3 }# t. v- |& n' Z x如果客户需要添加可以写到后面的钥匙位,效果如下# K/ i# R/ ]9 ^4 N4 }2 ^0 d
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做完以上工作后就需要把数据里面的密码位置反写到芯片里面
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: O! I7 q, N: P! \% u$ {" M0 ^+ [* V( j* j9 f' {$ _: J: s- k$ O$ [9 C
此数据里面密码为19 E9 7C 0C E3 写到芯片里面需要反写顺序为1 A; K: g# y; r F8 x8 x) g: H
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! `3 U$ q2 ^$ ~; ?7 HE3 0C 7C E9 19 写入效果图为0 b5 p+ @, r& q# b' m8 S
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密码填写完成后点击即可。
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8 a5 v l3 P- A7 I' A以上步骤完成后,把改变好的CPU数据,反写回去装车即可启动。4 F( s2 }, N9 g% V: c( O
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