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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。5 L; P# j. e! w/ U% {
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2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮
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汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。
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汽车安全气囊引爆状态; Z6 ]. N0 ^* p& X* y
; M9 _1 `5 u* {4 J$ T/ z修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。 * m% ]; v/ x) `# Y) I! o2 B
好坏数据对比8 t% m8 q0 _# \" i
/ g* G0 v- M' R; Z9 q( H汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。 _, |8 ~ ~2 J
" o: ]; U2 e! p3 |/ C车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。
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. q" ]7 s2 u c9 w( K仪表气囊灯亮▼
$ h% N" j" f& Y D 车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。4 b$ _" n; K) @ G6 P+ r! X
& T' ]9 P+ u8 @ I; V. u* L9 q车辆故障诊断▼9 u+ B: B: g% j1 V, C* t. |+ y7 f
读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。$ P1 Y0 w& V- |: U
' f, A8 }* [: \8 g气囊电脑位置▼9 |6 y& d- O- I3 G9 W: l
汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。
- k- y. L% r5 C气囊电脑样式▼
+ \) |9 s- ~ _) D: M6 n e 外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。
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芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。
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/ t% w) Y; o2 H* U6 M% ]软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。 9 J6 V$ D3 J* A# A# W
根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。$ b4 p8 `$ p, h G5 Y1 M
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。8 T5 G. y/ } ?
: C1 M% ~+ L$ e+ A2.保存读取出来的原始数据。
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3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。
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3 ~/ c6 L0 H5 Y# K4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。# z0 \+ z& r" u6 T( c
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装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。8 C0 j: y$ H* R" r# ^: |7 C7 c7 V
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仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。- o# R; p0 }, J, C9 m* i7 G. P e
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8 V9 C1 L; s3 S2 D8 A9 P, p) _以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。 % T% O4 K! k' r: t- X. r9 t$ ~
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