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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。
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* V! n- d- N" m: H9 `1 W, c- ? 2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮
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2 G) {1 d; \" S3 Q. y ^9 q+ m汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。/ g( j5 B2 G% X0 p
汽车安全气囊引爆状态
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+ A. x$ T2 y% B4 @- ]修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。 & X, B/ V# d E8 z7 z8 n- \
好坏数据对比
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汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。 t/ N( |* W9 Y. _+ _
2 m" k( z$ m% D& U/ i' Y8 E车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。
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/ z3 m( ^1 t# [9 `; \仪表气囊灯亮▼ S9 R! e) K1 Q) K
车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。/ j+ i- _8 f( c
- B1 [1 [$ D+ K/ G& y9 f) L# A车辆故障诊断▼
3 ^3 j' G h' |- s% _! g! |: Y 读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。, r5 S5 J8 |4 x* A1 m/ F& a
* B9 W& v, p& q. e) O1 H8 @3 g气囊电脑位置▼5 c# v- z: p. h6 ?- s+ Z( c* ?
汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。
2 `! |, [! x' D. S5 e气囊电脑样式▼
( G) m0 q* y% `1 [7 K- Q 外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。
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. \; T8 |7 b- q0 p: J芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。
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软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。 5 A* X7 i3 G9 e; S
根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。( n3 J" ~; \$ z f% ]
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。
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% `5 @! ]0 ?4 ]( m7 x# A2.保存读取出来的原始数据。
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2 @8 X& X; G8 u7 a( x$ m' b3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。
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5 ^1 V$ [" u! A4 A' z/ _6 f& O4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。
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0 `2 M9 A& @& K* b' w装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。
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2 f- k4 H. U" ?( ? T- o仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。
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以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。
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