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BMW FEM/BDC系统, q# T/ n9 L( R$ Q1 U3 n
1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)+ M. s6 _) a4 A8 B; {! s J
2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)
/ h, v( W4 i+ [. H3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)
1 C- M) y' Q& [. [3 S* I8 q4. 支持备份编码' ~% E% I* O( ?; m" u$ ?8 U3 U/ g
5. 支持恢复编码
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7 K p. v- ]0 r" a注意：
" V& E2 S6 z a H8 n1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作/ Y- o/ |' l: ~! d5 e A T. _
2. 增加钥匙，重置里程，删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理
, @4 @; n3 g* i. C3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理1 F2 `8 N# n# P! ^
4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面，直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)
) U5 n4 J$ T# G! |6 x" h9 [3 x5. 预处理FEM/BDC系统时，需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置
: x- h1 u1 M1 p2 T1 C% R5. 预处理界面，最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码
! `/ G3 s" }6 {6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响，联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题，只是需要进行编程处理。 5 d; W* P1 j, |; R* \
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