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' x' j5 v) g) L: p6 O: W6 D7 L使用工具:MAZ24 e9z i80pad5 |& d' A. T4 i6 A# \# G
4 U5 ~1 O7 t% ^0 g. C这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!
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! b8 i% h a5 W本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。
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9 s) F. a( T8 _$ s3 h' N这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。
+ R( D' o( k% u- c5 m1. 二合一开启记录8片齿深。
- r3 T( |: C6 H! U% _2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。2 s/ F( v1 B c+ D' |. f
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。
& u1 Z, O# M5 h( @* e6 f h2 S# R! \4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。
1 o4 S2 j5 t2 O, ~5 m8 L ^5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。
/ v: n' l$ Z( c9 t( T: E6. 手工匹配遥控器。 G5 I ]+ J: s- T7 @- Q
7. 测试着车遥控是否正常。
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做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。/ _; g1 V3 w, B- u5 R
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