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4 Q4 S- u" z* M8 s5 f2 B使用工具:MAZ24 e9z i80pad& ^' W4 ?, C6 U
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这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!& G4 c/ e- a( D% { @( h7 l. k' [) p
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$ Y" a, V/ L" V4 c本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。
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! v, G& W: y4 T/ x9 E3 I5 ]这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。8 D" @) g, E8 ]2 \
1. 二合一开启记录8片齿深。% e/ Z' F q) O% c
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。 g3 W& }- P# k' {2 x% g- G
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。
1 t% Q9 B0 G" F1 _. [4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。: @8 U3 x% q) w5 U
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。7 `5 N. d# i; E
6. 手工匹配遥控器。
& [1 p8 a, U: C& B6 \7. 测试着车遥控是否正常。- {7 j; y% u/ M. i! }
: G( ]4 W0 x2 S* p7 @做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。( c/ C# P# o# A5 f
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