卡迪拉克(CADILLAC) 美国/ m! p, M' a5 a2 l/ F+ [7 F
6 ]7 N% K# {# g. { t$ y) ]
宝马(BMW) 德国
R9 i( J# \# o5 K* ]8 J # Q* w& ?* u* s0 D, |
劳斯莱斯（ROLLS•ROYCE） 英国1 Y8 o" c( e/ U$ L! n. n! O/ F
# O1 R" U5 B, r& p法拉利(Ferrari) 意大利
2 ]9 K$ O* ^4 ]0 r
7 A+ O% X, J: g2 o* r# N6 E7 a兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利 t( m2 `6 f# ~) u' ^0 p3 R
- T- c+ F0 V; U( l
沃尔沃(VOLVO) 瑞典
+ r, M2 g# r$ x8 `9 h& M 1 m2 l- E3 \7 G6 M9 O4 r
保时捷(PORSCHE) 德国
4 ^7 ?. {2 ?3 r2 w: b1 J3 J' {0 G {0 p- z R: {: t$ x
丰田(TOYOTA) 日本
, h! y+ `8 O9 o l ( R% V, d2 p8 G z5 @
奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国
" q' E# I' R7 A$ U- n, ?; ] l4 r
8 J ]. g/ L7 Q3 z4 O4 \ U阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国
( m8 t0 P. d# k$ i1 [3 l : h' y/ u9 w& O$ b8 i; D
现代(HYUNDAI) 韩国
$ y9 z' b' \2 |+ T& N
3 R4 x. W/ b, o* u! s* P' M+ k. P本田(Honda) 日本5 z; K% b" s( V7 ]9 y2 J. {
% b! E* d) S3 ~& Z8 M大宇(DAEWOO) 韩国
- c. W8 d/ t0 i3 ]- ^
! @- ?1 r" j' \5 l; K1 S8 R: r绅宝(SAAB) 瑞典
- y* M }' z1 {6 m3 S6 R( i6 X; @" g ) J4 W( B1 p$ T4 v
奔驰-德国" V/ [/ h2 ^- ?" i
: Q. \" a$ j' y! I5 I H% u别克-美国
4 T8 D+ \$ W# ]/ t. Z4 p; t7 \9 }6 v
; q/ ]$ m5 J" c2 ?0 j/ j阿尔法.罗米欧-意大利% v0 I3 S9 A, r5 i
, L P6 K( o. n% M$ F, }' |' U% q
莲花-英国
/ W. ?6 H% F; J7 @; b8 ]& I' g 3 G5 U; `: a( z3 \1 W
大众-德国 R$ b- t# P L* P, A d# ]
5 [1 E/ [' u; v$ x
阿库拉-日本
# R& A! O$ Y* f# w" F- x. m $ J" D) R( g5 v1 D% i8 s
福特.水星-美国
' w# ~$ ~, e* i- C6 X0 E+ E- F; n6 h
5 l5 y2 _ V) P2 B5 X克莱斯勒-美国
/ ~+ n3 i9 Y2 V i2 @. [" N- o 4 J2 W; ~# m9 T4 L) h4 Y
捷豹-英国
} E" b" V% ^# \8 V2 V
; l0 |" F4 h6 v' D克莱斯勒.顺风-美国
. S" n" g6 s# A% ^- [, x4 B
0 q, ^% ]0 p9 V% a* a斯柯达-捷克
6 M+ i, }# o: i* a" \9 U8 r
9 J) S" J5 L5 ^( E波罗乃兹-波兰3 g3 o0 \! r+ K6 [& F6 x; {
0 |( X" V1 z3 v
AC-英国
! n0 v! ]) Y9 y( k
4 }. _, |( S% H8 Z1 s9 g! f( D0 b边赤-意大利
9 ^! ~8 J+ q, c( }( | ; P( _5 D+ k4 h$ d+ p) R( R
水星.美洲豹-美国
5 l2 N1 c3 O& ~: P" E+ ]3 @8 G
& L1 h, v& k4 P+ b }4 F- L4 ?因诺桑蒂-意大利
- i9 ^2 ^1 Z. I3 e: t ; Y" X) d3 G8 @
凯斯鲍尔-德国) ^+ v3 c# c# k& N' n
0 q9 H/ F6 r$ U1 D
日产.柴油-日本; I6 ~& D3 g5 X: Y, E9 ]
3 {$ n7 V* }1 k) {4 U w* u9 O. y ]双龙-韩国! K- p. \, P) x; Y8 P9 N. X2 w# }
; X! A2 r& [" f斯泰尔-奥地利
. Z* |9 W, T* {. i& G4 I% Y$ ?4 J
# p1 F7 o) ~ ]) _9 R塔伯特-法国
4 Z* H- h# b$ n4 d8 u) D4 U
) R: A$ I b `' {五十铃-日本
% V. K4 |5 o+ u: y) h 8 a3 W& v3 c/ v+ s% J2 u( R
马自达-日本: v$ g" |4 U7 ~ C4 K! z
9 t: U+ W" G3 ]* t) s) _
凌志-日本
1 G" x( y. H% {9 R& o( r
3 B& _2 ?0 \) J$ @" Q捷豹-英国1 N. L% X* z, J6 ^ K, v$ m, l/ ]
5 r y7 K$ S/ y6 }* I" j
西雅特-西班牙
" l: x, |: k: L* h! q' L9 m$ a5 q+ q
3 h }; I6 F2 A" {5 d: z( ]土星-美国4 z, G( k1 w7 n
1 A$ u6 _# r; ]# A! |7 R9 F2 F
三菱-日本% e- r2 t+ ]$ e7 }9 B
. \2 Y9 |8 P: b X
雷诺-法国* m$ ^- X, H# p
) l0 h2 C k) q; S+ c; n
富士重工-日本7 C5 T( q0 k% a d: x
0 M$ ?' Z" A: l6 B, Y# ~" C红旗-中国1 B" Q7 K- G2 D. L) {. `$ V
. I2 m5 b# R' a! B5 Z
三星-中国+ }, `' E3 t- S$ u* B" m
- y8 I8 L/ J. d& F5 H# p' |
日产.无限-日本
1 |. A2 U" q2 O: I& Q
; p9 H1 T0 Z9 ~+ D福特-美国6 }+ @- v, s& ^ ]$ e5 S; }" s. U
2 v6 }6 l8 V1 K- r; V" s+ h
起亚-韩国2 m3 A$ Q% c6 n. }! h5 }
/ a: y1 w& z% a1 h+ a8 _罗孚-英国, A3 J9 ?- F1 O7 x5 x! X
4 d& Q n) V4 f& b
本特利-英国
5 W- \( t8 j/ q& P: ^: y* Z , K4 [) K$ `: Q
奥迪-德国
1 r' a% X! B/ y& J9 ]4 a8 ~
% @) X; E8 c2 S& ?& B9 p9 e d4 S菲亚特-意大利
1 |) s' \2 E2 z
8 _7 p) q* a9 [" pTVR-英国
+ l: V! c8 f. f # G' `8 R% p) I: U# T; O) h. g: x
摩根-英国
3 _. i2 u F( S5 J4 z: P- M ' D2 `# {! T/ A5 \% T* h8 w
福特.野马-美国
4 I [5 |; h0 h; |' l 9 ~7 V! g$ p, `' ]
雪佛兰-美国
8 Q/ W4 p/ \% Q5 B3 n# B+ R
# K) r# Z3 P1 C# j, u3 Q. N拉贡达-英国; j! Q, |2 u* }' E! x
' v8 j) u- m: _3 H% \7 F' R& h
罗孚.奥斯汀-英国
; |. f% t0 m x: ^3 O1 V3 O% V
9 ~+ Y, P' Y8 ?) t4 E铃木-日本; O: ^4 t) q# b/ {7 Q1 ^
A Q! K H5 p0 r
通用.旁蒂克-美国
) F" X' d t5 \7 l. R - x" h1 L3 U+ w; T
马自达-日本
- j! h- f# A ~, d : n- A9 e+ m7 j" _$ n# X. s) j
日产-日本! v. N/ w) I6 P8 {
$ J$ q% j% D/ C1 z: g W1 {1 c1 h& s
麦克拉伦-英国
) S- {- x; X8 C! h% {* v- I
& R) P! X2 r! w& ?福特.林肯-美国
( ~/ h2 B7 G/ Q: n0 B0 _! Z 7 `4 S% H$ K" a4 ]) F* h! C
雪佛兰卡车部-美国4 G, m7 m: B1 U( r5 N7 `
1 T. b5 ^, ^( L l# e1 ~" n
尼奥普兰, v" [8 f1 W& o
' R5 L+ R1 I$ N/ o1 W9 B
富士重工-日本/ A8 V0 T" ], o) S" b) y* R. O* n2 m
# S. o# Q5 z8 G
欧宝 ,德国，GM子公司。! w B c! H3 I& _
Vauxhall:英国，GM子公司
6 E @! d+ W9 R! _" | * Y( @) k' Y5 c' o
Spyker-荷兰 Q( ~* h: W# x e& @
; W- y+ D* n" }+ R' K! J1 R
Koenigsegg-瑞典5 I6 V2 ]: X3 q, r* b- `
/ I ^4 Z/ J. h0 C) I0 PBugatti - 原意大利，大众子公司
* B: j( v7 k/ R0 m+ q( m $ h( r6 b( u3 a: ^6 W! t
日产SER-日本: q: E7 \% c+ n' R
* U5 `2 `8 B& n% I, N9 I
5 V( Z( T; m; d g% `' p6 WMaserati - 意大利
% M. _8 g, o$ C0 h
1 g# a5 t; D) P8 P* J4 I! Q# V通用-美国
' g: z5 ^3 q; d6 I0 i( `* \ # J- M2 Q E# `
通用GEO-美国
3 i- y! u) D& V& F( Y' @5 g4 i
4 C" o2 \7 T) e! F) ]" j通用GMC-美国) v* Y! ` |% T$ q4 @
5 L" m. n9 u# g6 H" E3 q
雪佛兰克尔维特-美国' ~: S- U' n+ x6 o- I
" `$ ~, O+ p4 [/ d雪佛兰卡玛罗-美国! ?: ?: }& [; g( `$ P
4 g$ p8 y, Q# y% Z0 U; k( O2 j
雪佛兰卡车-美国2 p [" [, s. P. u# c3 ]
% w# D% `& s0 A8 l8 [( C, J2 d) G克莱斯勒-美国! s1 }9 B1 X# J D
/ \3 P- y. t& L \0 r
克莱斯勒道奇-美国
5 i5 W1 ^1 ?4 |7 e6 i0 u* A+ U $ G! E5 g2 C! A
克莱斯勒公羊-美国1 L" ^& `7 V# ~# ~1 R; g; O
7 I% U5 v+ l+ i [5 B
克莱斯勒吉普-美国
. P4 W6 c) S& Z( A. S8 N+ H # H5 _( Q O' ? w4 r4 m
克莱斯勒蝰蛇-美国 |% j5 N2 b/ G, Q* P
* W5 H4 Y! Q \克莱斯勒顺风-美国
6 V& S! \3 J% u1 M
& k5 |4 Z5 l! E+ L, N5 g克莱斯勒鹰-美国8 S6 u% w- q0 s& X# n
, \/ e7 F- F6 L) { c
福特水星-美国* _# d/ s* | t9 U
7 C! P9 c) F' a* ?. b" V
福特野马-美国3 q9 M# W- z1 Y. Y6 S5 I5 D
0 D" R4 g# b+ s( G
福特美洲狮-美国
5 ?$ n% h: j9 o [9 c) _4 h 8 U( Y/ z9 Y' i! X7 Z7 `
切克-美国
; j' Q5 ~5 E& O% @1 ` ; {6 A3 a! d5 E7 w/ ]
施图茨-美国
; V# p0 ~# I) P9 @- X: Z! O" [
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
