四、 简答题 ) n0 O' x/ v! ]4 I
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1 、简述点火正时的调整步骤？
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( }# X7 e: Y2 v/ G6 L$ J. w2 c- I2 、喷油器附加电阻的作用？ & d4 X/ M$ ^1 I" ]* _2 b
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$ m) J( x$ X9 t3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？ 0 Y U5 k- T" k3 f
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4 、点火过早，过迟的危害有哪些？ & Y5 h& C* o5 b2 Z: ~! V: \9 F$ [
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3 ~2 y) Z- J% }3 @, f' C1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
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) J% Y, W/ P6 [- u- zB 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。 * a. H# o' P: Z2 X \
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C 找出断电器触点刚刚断开位置。 - ?# U) }5 p" |; ^
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D 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
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E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
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F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。 * K( b( m) C" k; `6 Z, D4 o
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G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。 & ?+ A+ ~7 B8 c- Z5 ?4 u
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2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
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5 k1 e) @1 V( M5 w3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
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2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？ : K2 d1 B1 C7 A! j$ \
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6 O% \2 }: ?) W! ~: M' w3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？ & k! R( N& \% h
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4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
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2 }) F; r% s4 E1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。 ' p5 R' Q6 U% ^, m" J) r* h
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2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
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4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
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7 [, X' c! u- m8 Z. D半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。 + q% o, S' i8 b5 ]) t# ?
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1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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6 G8 W8 F& b4 P* g& _2 、点火过早，过迟的危害有哪些？ ' k' I7 X9 Y* R% o U1 g: z
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3 、汽油泵的维护？ 7 B1 N) f/ M, l8 h2 m( `: B- w
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. h- e8 O, [/ h4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
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) ^! W( s: I4 _# l Z1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。 5 I1 k1 ]0 ^( N/ Z9 ]. i% G1 n
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3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封， 5 Y/ G; G' y! B! I
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- ~( t+ Q+ l, D4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情 + r6 s2 y' E) X" O
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