维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
/ E+ {) B" P! N) \3 D: t7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
, y2 A' r  N5 D' v* \8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
; t' R1 L! n9 Z, }: ~& N12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
) e4 v& T( S8 p! T* A14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
; k# n! w) m3 n, z$ k: V: {15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
* L; f9 k) p( b2 [/ Y17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
& V: ~3 n! e' y$ `22 、火花塞两极间间隙一般为            。
+ h8 L: `2 f% s2 y23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
, d) O+ S6 u9 i6 d/ B25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
5 e) N4 e; _. S3 a28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
. e7 \! ~& d$ X4 J" ?1 s31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
! A) A. M; @4 {% d% N34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
, S' P. Z2 U" T+ V& g# S0 @              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
% d* J! `; d0 g5 {3 P8 v
答案：

1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
  t" T+ _  o3 r* A) ~2 A13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

+ u+ g# ^7 M3 X5 N  X' p

二、选择题

1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
$ C0 z5 N. I3 S: Y0 s
& X  Q/ L0 w/ r- l6 @  aA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

9 L0 i( f6 P) l# Z( V8 CC 、将制冷剂携带的热量散至大气中
1 c1 u5 I. i' i7 y6 h* s/ ?
2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
9 O$ C8 V4 M  o! H2 V( z3 H
    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
" A* _# A  x' Q- t- L4 v
2 H5 o/ [. n7 rA 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

' Q. B* x: k# L, E6 W. U: t4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

; O4 G. `$ f1 [: v( _- Y+ ~A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
3 y! k1 S0 ]3 A  N" v
0 ]5 L( Z  ~" ]! Z5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
+ b+ Q9 d, A" O) W! {9 S
5 X% R+ |, ]& D1 B- y" {6 ZA 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
* f4 A* X' x; R" L4 V3 y" G% a0 R
$ W) q9 l3 d% Z/ ^) p4 T3 B( R6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。
% d" B, {" e, D# G* u3 S
A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外
& f# M; J& _' K3 P1 ]( l
7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
  [8 ~$ f- b" |9 C; u
A 、并联；    B 、串联；    C 、 混联

: y/ _3 O5 v& w8 M8 f; D8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。

  P, R$ s  L$ g' r  UA 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；

; y  S8 Z5 O( o3 u8 BC 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠
9 q$ _) |5 B$ d* W* Q8 q) N7 ]
9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
+ |: |8 _& O0 ]" `7 p
  L* S' O) @% fA 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天
6 x- I+ T  j5 v3 G8 l- e
: F. |( _) C5 m' l$ W. X# w5 W, l' c10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

11 、分电器总成包括（     ）。

; N9 W) i" }- r0 M. cA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
) h. v0 u. H& o: {) K, ]) N  ?" p$ g
$ n7 l  a0 ^, h- i+ rC 、断电器，配电器，点火提前装置

% l; Z& Y# S! {2 p' v. |! {12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关
* z2 }) L! }* p, `; O
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
" i- Z: X, V" _0 A
7 X% y, I" ]+ b; b( z/ R8 wA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
6 K. N4 D9 L# z5 z1 Z8 Z
! \9 U8 ]6 Q6 m# p: L14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。

A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
3 q6 A; y+ V2 U# G2 Q7 `! F
# I7 d; b, Q$ v5 [% k! W15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。
& p4 _& |4 B7 F
! _9 I" W% _4 v, m0 C9 yA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

2 、分电器总成包括（   ）。
) a7 s+ V; Q$ Z" N, v
) \; b# F0 }: p- IA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

" ^; ]' I( t5 h* i% PC 、断电器，配电器，点火提前装置

. m; L: ]$ ~% {3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

9 h2 Y/ G8 e& k$ Z  SA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
/ x1 }2 F9 O6 I& ^) ]. R- t
4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

6 V$ _* ]7 H3 L! a0 z+ T5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

" J- c( n. Q# v  d$ MA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
/ j6 R" R" R3 f" Z
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
6 P; @3 g& t1 b4 P1 K9 g2 h
7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。
' }+ q' e& t& d, x
A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
- g* R  b/ O" l) v, {$ ^
8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
+ N4 [8 Q' V6 {3 u" N
A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
; |! ~, K7 Z9 h* W
9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

* P8 Q$ q0 u. r+ D- Y" mA 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

  e' O& A+ j& R6 X( PA 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa

11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
2 [( p% U: }4 O2 C* s
% @& B' @5 U% _* m0 o1 n  A    C 、电容器损坏

9 w# G3 D0 D3 S4 [& V4 M6 F12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

" R. I3 v& H* w& T$ C    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000

13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

- E; d& o* z# jA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
% @: m1 w4 N+ [* \
14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。
9 `  l. ~0 C% [
A 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000

- b$ i5 E) i2 t, X15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。
& l( D4 M& l' K
3 q& a1 y7 d/ H5 ^/ e/ KA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
2 W" f( D! Q! ~/ U  [
* [7 O. E' R: g: @, G; A  

  

0 H8 ^  n: C4 u& i3 j6 S; t; W( g1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。

( T: W8 c4 ?6 Y) HA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

+ J5 E) q" v5 L0 P% d' Z! r, y' AB 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   

   C 、电容器损坏

7 c9 l+ i, T$ J9 l8 z2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）
( L: R: ]" v+ M
4 I8 Q/ B) ?: w. D, z- x8 hA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

0 Z2 Z, o. J& w8 J* ~' C1 f4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000

5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。
4 h% z, Q3 V( o: A1 K
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
& F8 _% t+ C. t' x
6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。

A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min
) q3 l: W1 y+ d7 `
7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。

) Y$ f' x( ]. B3 N5 c/ nA 、短路；    B 、开路；    C 、闭路
( G( s/ r1 b) [2 _2 h, x
8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

5 r( m  I" ~1 x7 ], w4 J: j% Y! CA 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
! C2 h7 R6 S# {4 f& \# s% B* E5 H
9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
1 [  Q, e' ^4 V% {& h# C9 N3 X9 e" h/ Q
% T( |0 ?/ p8 ]3 lA 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F
6 m/ u* ?& N+ S+ [
$ d8 R3 U/ w% j/ T. b10 、点火系中电容器的作用（     ）。

0 S9 c( h: S4 z! |3 l7 f1 Y1 @A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

9 ]; v6 z  O6 N& ?. |" }: k% I4 c6 V11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。
8 |' v) p6 [6 \8 n' y
A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱

" y$ w. j2 q2 \1 u" i. F9 o  n9 G1 i12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

A 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱

' n  n6 F5 m; Y) f2 ]13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
4 t9 y/ I8 H2 D8 q  ]
1 Z7 L7 _; Z+ y$ G8 B/ t* sA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
+ e3 ~4 a3 y5 e7 a1 `. F: v5 C. N
14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
' ?5 n, _" n; B& L% {( H
9 H3 U1 |4 e+ s/ g" SA 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
: k+ O  X/ ?! }+ P7 @" t2 T6 l6 I
: j4 a. H+ f  [) k15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
. L0 V: y9 Y0 o$ u0 z: @# f. q, F% N
( y. ^3 i/ c" N8 gA 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃
; e; m" h( }$ I! A, }! @  u
3 A/ Q/ y4 a9 t3 h1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B

三、判断题
/ h% {; M" h& w- W% w
# X- {" @% I, K- J3 M（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。
& l5 r* ?' P2 u9 P) z7 \. W
+ i+ e& n/ v9 d+ m/ }- E4 P  p2 b（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
+ p5 b* u* k: \8 c' M
（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
4 m* N4 ~0 [0 j& y" y6 s
（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
6 |6 h' H4 F' Y4 ]
（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高

（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。

（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。

（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。
, p2 R4 `# A9 S! {& w$ D4 {* k
, F* J; [. W7 Z（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

8 {4 J3 K* [5 e+ X( U（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。

, s, s" R: k7 O% {（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
* j- C* i$ \) p1 u8 x( y
（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

& s# N- a( ]2 \+ v( L& r5 m  K6 x0 K1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。
* n, f6 U( W, V6 f$ l% D. _- ~9 D' T
（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。

. |: s0 P# q: h" i6 z（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
; H" v' g3 E  y% r. R1 p6 L) n3 L. t
; V! R2 q. l4 k（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。

（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
+ i5 F" e7 k) V2 |
（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
, v) f; E: G- p8 t  T. }* v7 F/ `
- h' t* P3 J) w6 d（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

; s; `) v2 @. z（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。
% j" `' `& e$ a6 n
! U& `4 v% n# j2 O( e- l（    ） 9 、发电机全部是负极铁。
5 K9 i. f$ k  C4 D
7 @( @" h9 U: e% k. |$ t4 b' X（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。

（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
) T. Q2 f, C3 N# l3 S- Y4 y8 Q( q
0 r4 k8 p: [* }) d% V" w（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。
" d7 k5 n" X! \* `
3 e0 J! V3 K, U2 r* Z（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。
$ e, C' J% w+ a% j7 k: ?- P  v
（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

$ c; M' ]7 v) x- }& ^（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。
3 {" U, g- z% Y7 E. O
1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
+ B6 X: f- h- t% Z) @
/ I5 _3 B- y  O: ~( x/ Y* B/ K0 n  
# y+ i8 ~+ ~* J! D5 H+ W! v, F' u$ j
0 g' f+ [6 Z6 s2 x& s6 U) x% O  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

4 `2 I. Z5 s9 ^+ c" j$ D6 B（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
2 j) g- M6 s0 F! I& A7 Z8 Q
（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。

3 b7 j6 G4 ^8 F（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
9 m# {8 s8 [4 M$ w$ {  R/ v9 Z
（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。
* T9 l! [" K- q  M" B2 u) Y  q
（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
% y3 T9 }0 d9 K( @& {/ y2 ^
（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
- l* P( |3 e( _& e. n. U" `
5 X2 o2 s8 }& Y5 C. `' y5 x（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us

  \$ e, [! A' E: R$ ?8 Y(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。

* }$ M7 o& l7 L) b9 P（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。
% E, J1 g$ l  S6 k: R$ j
' w" @* w0 d( m（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
3 F0 N7 B. w; r0 X$ w6 ]: L: `1 \
* M& O0 U' L9 A# I（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
6 Y  a7 u+ I  n# w- L3 I8 [, {$ D
（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

; {5 Z8 u- X! X5 ~1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

" S7 ~$ i5 K5 t' z  

四、 简答题
! Z$ N& x, \3 E, D# p0 D- n6 {1 o0 a
; G8 \; {! d5 J& ]8 I1 、简述点火正时的调整步骤？

  

! x- k. D# F8 \2 t6 H: w3 T  

* Z0 D5 `+ ?1 u0 E2 、喷油器附加电阻的作用？

/ k4 {. l5 e9 n. Y0 X6 f  
- H+ S. a  v: Y; _4 D0 \4 C
3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
" _) C- x5 f0 \# z
5 P) j, M( ~: r7 Y/ p) Q  

  

9 a- F8 I6 E4 O- d5 y9 z% p! `4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

( h# U. ]- F4 U* I. l4 _: U  

; h* c  f7 f  r* p' X4 L2 A3 @1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
" d+ b% d; R% E5 Z& q% N" F, W
B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。
! l( t' z: [, k4 t( x' Y8 O4 e
% x4 W8 [: V" Y4 a( b# ?C 找出断电器触点刚刚断开位置。
+ v% N* N$ d& C/ L
$ k3 E: }4 ^6 C% B' sD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
" ~) }& I9 H7 j$ M) Z7 K
E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
; t- [9 n2 S  ]! E/ ?1 N" s
: r% B& |4 q5 A9 N+ P4 vF 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

& ?" e& @. z, G# ]' fG 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

' q8 y( r! H- N6 d) ~3 h# d  

2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

+ z. P2 d4 C( B$ v5 H  

  w" a  c4 w8 k/ m3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  

; G( v4 C6 i7 a" X  
& g1 l% N. t" u! F: J+ m
" }7 v1 w4 F, k+ ~3 E4 O
) {: E; i6 s8 Q5 y# Z
; P* Q) c% h" y% N3 C+ {- M1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
5 I8 h% U* i1 y: i
  
; l5 ~+ W% {7 W' `) ?
9 X. d) F: U$ W3 e7 ^2 E2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
* n% }, @# F5 ]" O
, k, I5 K' E8 e# F5 A  

7 D/ y5 c6 [: i) |5 s/ f5 }6 K3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
5 {/ ^2 }' r' q! d
% p/ s/ l/ V- F7 A: @  
4 u$ k; F8 V( I5 s. c; w: V: X
  
, T4 s6 a" c( g0 y
4 t& h* V1 O+ L# h& G9 v% ~4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
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5 e& ]3 Q0 J9 Q8 E. p. A7 [8 @  
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+ z& ]: \, h3 T$ M  

0 i. _3 n# Z- G/ q: a! y! _1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

  

2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。

  
' r3 n6 Q4 y) w* X
  
3 I' Z8 o* S7 n$ y9 @* D9 }
4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
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半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
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+ I: {" _1 ~( c( t+ u4 y1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

! O& C% t! B% Z  
* H- w7 B; v5 u! a
+ K! ?. i+ s' ~9 {  

2 、点火过早，过迟的危害有哪些？

  

  
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1 @2 p: i$ V, A4 c. R3 、汽油泵的维护？

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6 D" R3 m6 {0 F2 H' S4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

9 D% L" f: M0 ^! Q5 \8 n$ H1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。

  

4 I5 [* L5 ]% \( }3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

; ^* ~6 }- M* y4 `1 P$ }8 o- N5 M3 Y1 g  

4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
  u" Y$ b; K, ]% B3 K

" i2 X$ k# X; L$ a5 u* V& @6 g  r

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦