# S* Y1 R8 D9 B7 J) s1 M, _
T4 r8 D3 }) ?/ C# `" B0 K0 H6 g( U1 u
* ?, e" z9 b" }4 @6 F8 _3 V
+ Q/ d% u6 u. M5 t
: Z# A' Y. x( N. a2 c1 M
/ `6 h$ L3 y! q/ q f X8 H
# E7 _0 {! t4 l8 ~* Y
j! [' Q; C Q: e" t" i0 t+ T
; P3 k4 u! v) d/ V$ {+ e$ \
* Y9 [/ i1 f2 i+ @7 [6 }; H& Y6 @' _) I
z% D& O, f* \2 S0 Y, Z9 N
6 I" i v: I) x" @) J/ e: m. c: C
7 O8 s- n% b3 Z( G. U' q
& F- R6 W4 h/ Z1 x& R
" s# ^0 j! e$ |4 C! `/ L0 u# ]
9 E) m7 n/ u; i6 A
% L4 q, d( p! s1 N" l0 R8 d( ^& f A4 U( w9 E
7 X' B2 i! c, O3 @+ J: u7 k9 f4 w( W9 `- r( ] F. K R: h& }' L
( g8 h6 \; C! L$ o& x
/ B9 }* ~+ _4 K; G: g# |" `
4 ^; g! v7 e: r' T
& V5 I' c; ?9 x: i0 M" l
; u& J% g& r* k4 D) ?
. x, _: q" N3 J1 _ Y
+ B( j+ G( U, Q, C, ~- ?& J9 D0 ^0 S- u1 a
; o- x+ T8 @% a5 g
) s* A& w# |0 M+ d
, I, r) \/ ?* {
4 {7 |" n) s# K. y$ Y! G4 Y0 Z
- v$ P9 A" m8 q9 H' d; l. T
5 |+ Q* o: H8 ` n2 ^, |& Z
j) M( s1 m- N
: p }! U, A1 [. Z; i3 W: v4 }4 b" |) W& B5 r
笔者在做发现3全丢的时候,把出现的一些问题现在 回顾一下,首先是开门后的拆电脑工作,由于是全丢开了主车门锁,副驾驶的门是打不开的,电脑又是在手套箱的后侧面,所以要人头朝下去拆,锁匠师傅去拆有点难,建议找有经验的电工师傅拆。拆下电脑后分解电脑正面的保险丝是不需要拔掉的,后盖拆开就可以看到主板上的全貌了,我们需要解密的是PIC18F6620,所以不需要读0L01Y,笔者在这曾经认为是0L01Y走入误区。这里又要注意的一个问题是拆焊PIC18F6620,由于整板涂胶而且散热很快,所以在吹下PIC18F6620的时候要先处理引脚,用洗板水或者其他的药水来软化引脚的胶,和集成电路底下的胶,这时在把助焊剂涂在集成电路的引脚周边,以免干吹,又可以让集成电路的引脚受热均匀。把风枪头换中号的枪头,然后把温度调到300,风力调到3,对芯片进行预加热30秒后在把温度调到380,风力调到4继续加温直到取下芯片,在拿芯片去解密,早期的方法都是要拆下18F6620去解密,把程序拿出来写了钥匙,在用新的集成电路写入程序在焊回主板。现在只需要将整个电脑发给笔者就可以,给你一颗启动芯片,所有的集成电路都是原来的。所以这样更省事,也更安全。仅供参考!5 d1 W! `5 N3 ?1 H
浙江兴达-----颜骞随笔: Q4 k& c. [* D7 }4 q
' R3 n( A8 I* B, j% s3 O o! R
$ l/ [- g' T6 {% @1 Z4 R* `( \4 o0 O" f
4 v; E- V4 ?/ s. X. @+ [; ~
|