本田CRV,车主报故障遥控器不起作用,经过检查遥控器频率正常,电池充足。
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1 U0 y+ ^# o7 H' o0 Y# f* p 使用新遥控器和老遥控器重新上车匹配,车辆不能正常进入遥控器设定状态。尝试把车子电池头断开看看能否解除故障,但是反而引起车辆误报警。
! p1 {; K0 z9 ^5 h 无意间发现车辆插钥匙打开门,车辆没有任何提醒声音,仪表也不显示车门开启状态。于是拆开方向托,检查钥匙线圈处遥控提醒触点开关是否有问题,检查开关阻值正常。4 ~2 `0 K& V( O; K& M) G
顺着思路,检查闭门开关,开关线路也正常,开始纳闷了。使用远征X431 查取车身故障码,没有发现和遥控器直接关系故障。只是报 B1000 B1008 B1011三个故障。* o: E3 d6 {2 H+ o
拆下MICU(车身控制盒)检查无损坏,无烧点。再检查和MICU有关线路插接正常。4 J3 J* j% r5 n- H$ w- p
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这个时候陷入僵局,查阅资料,按照排除方法法:拔出识别线圈插头,查故障依旧,拆掉仪表,断开仪表2个插头,连接X431检测故障,B1000故障消失。: T5 e2 y- z- \9 S
根据这样的反映可以确定故障点出在仪表。转头询问车主:“出现故障是什么时候,有没有拆卸过仪表”。& |" V3 X8 m6 F6 M0 V8 J0 [
车主答复:“一个星期前在别的地方调校过仪表里程数,当时遥控器工作正常。过了一天发现仪表没有开门提示,但遥控器也可以正常使用,可是到了今天遥控器也突然不能使用了”。8 [* X P) h6 V) G# ]
车主打电话问给他调表的人,答复是和仪表没关系。自己想来想去和仪表也是没关系呀。但是现在维修陷入僵局,更换仪表不一定就能解决遥控器失灵毛病,而且代价过大。; L, o7 P6 g0 q" @: T
后又改变思路,先排除B1000故障再查遥控器故障问题。找了个正常同款车型的仪表数据写入替代原仪表数据尝试,然后装上车。431检测3个故障消失,遥控器正常使用,故障排除。
9 E) Z! a4 R' P3 r+ ?* ? 拆下仪表重新使用编程器调回到车主需要公里数装车一切正常。遥控器各项功能正常,仪表各功能正常,车辆拔出钥匙提醒正常。后来好奇问车主多少钱调的表,曰30元!果然便宜没好货!: f2 E; H8 C/ o& V U, k# K
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结论:遇到问题多和车主沟通,才能更好的了解事故原因,解决好问题!
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