本田CRV,车主报故障遥控器不起作用,经过检查遥控器频率正常,电池充足。
( x" l( u5 l6 m9 }: X# t4 J+ ~/ e8 q8 p$ h2 x; @
使用新遥控器和老遥控器重新上车匹配,车辆不能正常进入遥控器设定状态。尝试把车子电池头断开看看能否解除故障,但是反而引起车辆误报警。
5 q* t- V( ^$ R+ z e# ~: N; T 无意间发现车辆插钥匙打开门,车辆没有任何提醒声音,仪表也不显示车门开启状态。于是拆开方向托,检查钥匙线圈处遥控提醒触点开关是否有问题,检查开关阻值正常。
% H* z% i9 J. d9 I1 [ 顺着思路,检查闭门开关,开关线路也正常,开始纳闷了。使用远征X431 查取车身故障码,没有发现和遥控器直接关系故障。只是报 B1000 B1008 B1011三个故障。
' Q/ N4 \: H! t 拆下MICU(车身控制盒)检查无损坏,无烧点。再检查和MICU有关线路插接正常。6 l3 B1 n s5 y% ]+ ?1 f* i
* L0 K+ l( Q) N' z 这个时候陷入僵局,查阅资料,按照排除方法法:拔出识别线圈插头,查故障依旧,拆掉仪表,断开仪表2个插头,连接X431检测故障,B1000故障消失。; k2 j/ X2 A: T7 t+ V R
根据这样的反映可以确定故障点出在仪表。转头询问车主:“出现故障是什么时候,有没有拆卸过仪表”。4 A. D% P n( U/ Q5 I; ^' h1 x
车主答复:“一个星期前在别的地方调校过仪表里程数,当时遥控器工作正常。过了一天发现仪表没有开门提示,但遥控器也可以正常使用,可是到了今天遥控器也突然不能使用了”。: X% |- e& ^6 c# {3 k3 l
车主打电话问给他调表的人,答复是和仪表没关系。自己想来想去和仪表也是没关系呀。但是现在维修陷入僵局,更换仪表不一定就能解决遥控器失灵毛病,而且代价过大。
: P. R/ b4 \; e 后又改变思路,先排除B1000故障再查遥控器故障问题。找了个正常同款车型的仪表数据写入替代原仪表数据尝试,然后装上车。431检测3个故障消失,遥控器正常使用,故障排除。
. f9 d5 {! }& Y5 h" S2 N 拆下仪表重新使用编程器调回到车主需要公里数装车一切正常。遥控器各项功能正常,仪表各功能正常,车辆拔出钥匙提醒正常。后来好奇问车主多少钱调的表,曰30元!果然便宜没好货!
* Y# y9 Q3 {: J( N
: h8 t( U( |- `* O& A结论:遇到问题多和车主沟通,才能更好的了解事故原因,解决好问题!
$ J# c F% H# J; [. W, q/ N |
-
-
1.jpg
95.64 KB, 下载次数: 0, 下载积分: 体力 -2 , 锁豆 -1
|