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[国产车系] 转载 本田锋范遥控器无法开启行李箱盖的维修流程和分析

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2015-6-26 11:24:48 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
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故障现象;7 y/ p! ^; O1 D; q: B# u
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一辆行驶里程约10万km的2009年本田锋范1. 8L轿车,按压遥控器上行李箱开关按钮,保持2s,遥控器指示灯闪烁一下,行李箱盖无法弹开;使用机械拉索能正常开启行李箱盖;行李箱盖关闭正常。9 n- ^: T" D% b) x: R6 y& a% s
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故障诊断:0 O3 G, e/ r$ p$ x
1)根据故障情况分析,故障点可能为①遥控器;②无钥匙接收器单元(遥控接收器);③ MICU及B-CAN通信线;④行李箱盖作动器继电器;⑤行李箱盖开启作动器;⑥电动作动器相关线路。9 n8 ]9 h  W, s8 S
2)首先使用遥控器控制四车门解锁及锁定,作动正常,可知遥控发射器、无钥匙接收器单元和MICU能正常通信,说明①、②、③项为正常。
( T% ~( J! k9 N0 l+ l: \& H) a3)用遥控器开启行李箱盖,测量行李箱盖开启作动器插接器红色线束端电压,为0V、作动器供电电路异常(正常情况下应为蓄电池电压)。
3 X% U9 f# e6 c" X6 H4)检查仪表板下45号熔丝(15A),导通正常。. A/ h4 }" z' d9 ?
5)测量MICU插头E25电压为0 V 、 K9电压为蓄电池电压,正常。
7 o) ?+ o5 U& H& S8 O& b( `6)判断为行李箱盖作动器继电器未正常吸合。/ ?! Y( B9 x& K  F$ V9 d$ V" h
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7)如图1所示,对行李箱作动器继电器进行测试,将蓄电池正极连接至5号端子,负极连接至3号端子时,1号和2号端子不导通(正常情况下应导通),说明该继电器发生故障。
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3 r/ R9 [3 |2 u" h1 z8 `; D8 K% H% S8)更换行李箱作动器继电器后,进行操作,故障症状彻底排除。6 \- R2 `$ o0 d7 D5 n: f: `. B; `# t
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结论:锁匠师傅做汽车遥控业务时候,往往会遇到和遥控钥匙相关性不强的问题,对于车身电气故障诊断,首先应掌握电器作动原理,再根据作动原理,配合电路图判断可能的故障点,逐项排查。5 ~8 B4 I- z0 {, |
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