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故障现象;' S9 ?9 M% {$ A8 ?. I+ y1 D/ k
3 H1 t0 d5 S1 \: ]* r, w一辆行驶里程约10万km的2009年本田锋范1. 8L轿车,按压遥控器上行李箱开关按钮,保持2s,遥控器指示灯闪烁一下,行李箱盖无法弹开;使用机械拉索能正常开启行李箱盖;行李箱盖关闭正常。8 j- D' \' H& V' }( k, o A1 G
# ^: F2 A# L8 S, @- `; C4 t3 N故障诊断:
( k* O8 c0 f: O7 z1 o1)根据故障情况分析,故障点可能为①遥控器;②无钥匙接收器单元(遥控接收器);③ MICU及B-CAN通信线;④行李箱盖作动器继电器;⑤行李箱盖开启作动器;⑥电动作动器相关线路。
2 e, Y, E3 P0 D/ \' [2)首先使用遥控器控制四车门解锁及锁定,作动正常,可知遥控发射器、无钥匙接收器单元和MICU能正常通信,说明①、②、③项为正常。
3 c4 n" R* a- ]: I0 [3)用遥控器开启行李箱盖,测量行李箱盖开启作动器插接器红色线束端电压,为0V、作动器供电电路异常(正常情况下应为蓄电池电压)。
# W- X4 m2 Z8 S4)检查仪表板下45号熔丝(15A),导通正常。/ q" Y3 y% _- \. K
5)测量MICU插头E25电压为0 V 、 K9电压为蓄电池电压,正常。
" a' A7 {" S3 e1 i$ C( h6)判断为行李箱盖作动器继电器未正常吸合。+ F7 c# o" m6 i0 v4 d& k
' l7 Q6 U3 W2 A6 h7)如图1所示,对行李箱作动器继电器进行测试,将蓄电池正极连接至5号端子,负极连接至3号端子时,1号和2号端子不导通(正常情况下应导通),说明该继电器发生故障。( K. b: ^+ q% Z |% @( F! V- \1 D7 x
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' [, r4 p' D$ B F2 s# F8)更换行李箱作动器继电器后,进行操作,故障症状彻底排除。
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结论:锁匠师傅做汽车遥控业务时候,往往会遇到和遥控钥匙相关性不强的问题,对于车身电气故障诊断,首先应掌握电器作动原理,再根据作动原理,配合电路图判断可能的故障点,逐项排查。
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