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. q: V7 F+ e/ g# T: Y( G. @! t1 R! v大众3.5代防盗系统,作为3代和4代间的过渡车型。3代半既包含了3代的特点,同时也有4代的加密方式。
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% O, C+ ]* m$ P. G) g途安3.5代是使用48专用芯片,匹配时需要使用5053或大众数据线VCDS等匹配设备。! \# U5 L! i* x, E- g T9 b
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$ `5 R0 U! S1 r( u6 F) O7 a& e0 O4 J1、获取车辆防盗密码
~4 R" z) O# [0 L5 L/ Q8 M; ]( c由于3.5代是进行了加密,所以用一般的调码王不一定能调出正确的防盗密码,但这并不意味着仪表里没有防盗密码,而是因为数据被加密了,功底一般的人无法破译。当然,我们可以取易不取难的,既然仪表获取不了防盗密码,我们可以通过发动机电脑获取。
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5 T+ f, f/ @# o1 ^获取的方法有两种:( ]8 g v: |7 I) F$ G- }
第一种,是拆发动机电脑,找到码片95040,用编程器读出数据算密码。
8 H2 p$ Z% Q% h2 O& C4 F第二种,通过阿福迪读取,由于3.5代是3代和4代之间的过渡产品。所以会共同具有一些相同的特点。用阿福迪进入发动机单元,选择对应的发动机ECU型号,(VAG/ME7.1.1/7.5/7.8) 读取EEPROM。# M- l' F z1 n) u) q
阿福迪会直接显示95040码片里的数据,和自动调出该车的防盗密码。如下图,而阿福迪会直接显示出防盗密码。而通过拆电脑板读密码的方法需要进行换算得出,防盗密码位于020、030行第2、3个字节重复显示了两次,密码数据数据为30 17。通过换位、十进制换算,得出密码为5936 + P+ |: T ]) {; {
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4 ~5 o% ?. h, G5 B, R$ l/ z2 o2、匹配钥匙
/ ^ N( e' n3 \用5053或其它匹配设备连接车辆OBD2诊断口,进行以下操作。( \0 |8 ?: f6 t4 J6 m
进入25防盗系统
* W3 M, C( _6 l进入16安全访问(会提示输入防盗密码,把获取到的防盗密码输入)) I7 U$ d7 f0 L5 t2 d/ c
进入10匹配功能输入通道号01或者21(试试看,通道号输入正确会显示原来钥匙数,否则不显示),在新的数值中输入全部钥匙的个数(也就是不参与匹配的钥匙无法使用),点保存。( ^9 }! L: M: l2 a- K' }& A
/ O8 l* }; j2 i- o) Z/ z* d例如:车主原有2把钥匙,需要多增加一把钥匙,也就是一共3把,输入3,点保存后观察仪表里显示的防盗灯,等待防盗灯熄灭后,拔下车钥匙,把第二把车钥匙插入、打开等待仪表灯熄灭,拔下。把第三把车钥匙插入 打开 再等待防盗灯熄灭,完成匹配。
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* l- Y1 t5 L2 Q3 c" Z: }3、遥控器匹配:' u3 O7 \, Y7 C0 A! t6 A4 N
遥控进46中央舒适系统,输入通道号01,然后点击测试,输入遥控数量:1 点击测试,此时按下遥控锁键1秒以上,然后点击保存:再按遥控器锁键一秒以上!完成匹配。
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