吉利豪情SRV EPS系统测试方法

吉利豪情SRV EPS系统测试方法

测试吉利豪情SRV，EPS系统故障，故障灯亮，方向无助力。

吉利车型菜单里没有EPS系统的任何资料，此系统不支持仪器诊断，必须手工读码。

可以选择昌河--昌河铃木--昌河北斗星菜单，找到这个系统的故障码资料，然后在发动机仓内的诊断座中找到EPC诊断线，EPC诊断线具体位置为丰田(TOYOTA)17PIN长方型诊断座的TC脚，用导线将TC脚接地后，启动发动机，观察EPC灯闪烁次数就能读出故障码。

故障码表：

11 扭矩传感器主线路断开或短路
12 系统正常
, s- u' d4 }) S1 V5 I  j13 扭矩传感器的SUB线路输出差异
14 扭矩传感器电源电压过高或过低
15 扭矩传感器辅助电路断路或短路
21 发动机在2500转速或更高速状态下运转(发动机起动后立即4000转速或更高)且持续60S没有汽车速度信号
22 发动机速度信号
' I7 g, J3 }2 ^4 z23 发动机在2500转速或更高速状态下运转(发动机起动后立即4000转速或更高)且持续60S没有汽车速度信号
8 @5 \' [/ o* x8 u1 h2 L* ?24 发现发动机减速超过标准水平以后持续5S没有汽车速度信号输入
% G) Y% Y: i0 [; ?. l% K: }; n41 电机电压过高或过低
/ z' E/ \; t4 F5 t- L( O. |/ q/ T42 P/S控制模块显示的电流和事实上流到电机的电流之间的差异很大
43 电机电流过高
. U$ W! D) ~9 C3 o1 z) }9 k44 尽管从P/S控制模块传出旋转命令,电机不起动
45 事实上流到电机的电流比通过P/S控制模块出来显示的电流值低
51 离合器线路断开或短路
$ E7 L' c, F/ j* o" b: V52 P/S控制模块故障
54 蓄电池电压低
% d8 z, _0 E8 d. Z6 x55 P/S控制模块故障

1.   诊断座图及编号

      

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