大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据


Immobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
* q( W& t5 q3 L# U% ^* V3 Z购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询 IMMO 3 密码
, L! H& b# e* ]+ j% I  A* Z: Z购买旧的仪表 一定要求卖方提供 该仪表所装车的 IMMO 3 密码.
新的 ECU 是没有密码的
( O. Q. K/ t  ^4 d* v  j3 A9 e购买旧的ECU 一定要求卖方提供 该ECU或该ECU所装车的 IMMO 3 密码.
购买车钥匙 ,一定要用数据流 022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
17-仪表&IMMO 控制单元:
零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
3 k2 S0 k/ Q; n6 RCoding 号: 07125 WSC维修站号码: 11111
底盘号码 VINSVCE 29F42 12345 67
0 u6 f$ V5 G! r, l3 RIMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A412 345608-读取数据流:
" P3 ~; q1 x5 p8 _- p1 C022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:发动机启动许可 1=可以开车 0=不可以启动 钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确CODING;用错ECU
01 项:ECU 响应 1= 通讯OK 0=ECU与 IMMO 通讯中断.
& v  V5 q# p8 \0 E; M$ v/ P02 项:钥匙状态 1=可以识别到的钥匙 0=识别不了的钥匙 无芯片钥匙或不可匹配钥匙
8 F  J3 t% {& H1 @" d03 项:钥匙数量 3=当前IMMO有3把钥匙固定码记忆.最多可以匹配 8 把钥匙
+ c( H5 i+ d( {. K  M* C023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
+ P+ y! g# J' S) G00 项:跳码状态 1=钥匙跳码数据已经同步 0=没有同步 (钥匙跳码算法与仪表IMMO的不相同)
) P) p, U- T3 B. f9 B) ?# ]01 项:钥匙芯片状态 0=新钥匙 1=旧钥匙；如果IMMO没有这把钥匙的固定码拒绝和这把钥匙同步
* _$ R5 n  s0 k6 ~% X' w0 T2 ^02 项:钥匙芯片状态 0=IMMO没有该钥匙的固定码 1=固定码数据已经成功写入IMMO
03 项:仪表IMMO 状态 1,2,4=新仪表 允许用设定底盘编码功能输入VIN码
5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
# j5 f/ N) r. u% l1 w6=IMMO 已经匹配 , 处于正常状态
7=钥匙匹配有效 , 用K81匹配钥匙
. a: E! w. m' E- k  G2 D: f8 ^例：用其他IMMO3 或IMMO4 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23组数据是
00项: 0 01项: 1 02项: 0 03项: 1
* h* T. {: G! {换仪表已经成功用50克农ECU IMMO数据
* j. @  u0 p! t+ Z1 M3 e9 @已经成功匹配可以启动的钥匙23组数据是: ====================
' K3 i3 K6 u4 o- S& U  I7 A) o00项: 1 换新仪表还没用21配钥匙 0
% D6 `3 S: m" y" P+ Q01项: 1 1
$ b6 v5 g% N% f1 d2 v6 ~# H# x+ L02项: 1 0
03项: 6 和原车的 ECU IMMO 是匹配的 6
024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
00 项:仪表IMMO 锁止时间 密码输入错误第3次以后,每错一次闭锁时间增加10分,最长255分
1 |& m8 H% y  B, k- W) V01 项:ECU 锁止时间 在调整50输入PIN?错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
02 项:应急启动锁止时间 无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
03 项:钥匙芯片编码锁 0-10分,若IMMO D2 线圈连续侦察到 20 个非法的钥匙试探编码,则闭锁0-10分
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