大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据
7 M; z0 o. s! O6 m+ r6 W% ]7 J
: z4 S2 a+ y) O6 k
Immobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
) v; z2 y% h, u4 X" W/ z购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询 IMMO 3 密码
购买旧的仪表 一定要求卖方提供 该仪表所装车的 IMMO 3 密码.
. N! C$ J0 S$ u9 `新的 ECU 是没有密码的
% C6 d9 I0 G( e! H购买旧的ECU 一定要求卖方提供 该ECU或该ECU所装车的 IMMO 3 密码.
" {% V9 b$ `/ d3 |, L购买车钥匙 ,一定要用数据流 022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
17-仪表&IMMO 控制单元:
零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding 号: 07125 WSC维修站号码: 11111
底盘号码 VINSVCE 29F42 12345 67
- `) s6 x$ s9 w. O, g1 f% gIMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A412 345608-读取数据流:
/ ~* a2 M- A3 r022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
$ t. s/ G' I4 l  C8 b00 项:发动机启动许可 1=可以开车 0=不可以启动 钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确CODING;用错ECU
0 {! W1 H! t. s2 [2 _1 t" a+ B01 项:ECU 响应 1= 通讯OK 0=ECU与 IMMO 通讯中断.
02 项:钥匙状态 1=可以识别到的钥匙 0=识别不了的钥匙 无芯片钥匙或不可匹配钥匙
03 项:钥匙数量 3=当前IMMO有3把钥匙固定码记忆.最多可以匹配 8 把钥匙
, t7 @( ?) p. Q5 @8 W5 Z023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
( i& d! Y6 w. S# f$ K! v; j3 \5 B00 项:跳码状态 1=钥匙跳码数据已经同步 0=没有同步 (钥匙跳码算法与仪表IMMO的不相同)
01 项:钥匙芯片状态 0=新钥匙 1=旧钥匙；如果IMMO没有这把钥匙的固定码拒绝和这把钥匙同步
" t9 Z9 `8 X8 E0 Y- j& X! K3 \02 项:钥匙芯片状态 0=IMMO没有该钥匙的固定码 1=固定码数据已经成功写入IMMO
03 项:仪表IMMO 状态 1,2,4=新仪表 允许用设定底盘编码功能输入VIN码
5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
6=IMMO 已经匹配 , 处于正常状态
3 Z" j7 C, G. b7=钥匙匹配有效 , 用K81匹配钥匙
4 _7 Z" n; [' S" c, E, E) ~! i. Z例：用其他IMMO3 或IMMO4 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23组数据是
# b, L- T  \' v  C* J* d! C00项: 0 01项: 1 02项: 0 03项: 1
" `2 x$ t5 Q* ]% B6 {9 Q3 O' ~换仪表已经成功用50克农ECU IMMO数据
! p1 @" G, u9 Y# F8 g6 I已经成功匹配可以启动的钥匙23组数据是: ====================
2 L7 {+ _5 V  H5 Z, `00项: 1 换新仪表还没用21配钥匙 0
01项: 1 1
02项: 1 0
+ S" ~6 v2 S$ v' U3 o7 e5 C" X03项: 6 和原车的 ECU IMMO 是匹配的 6
2 |4 S; \2 T1 s+ w$ ?024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
00 项:仪表IMMO 锁止时间 密码输入错误第3次以后,每错一次闭锁时间增加10分,最长255分
3 A  q$ x" D- x6 o: O- x! [3 {% V' Z. n01 项:ECU 锁止时间 在调整50输入PIN?错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
3 _' B" X( `; T" ]: H1 `) s02 项:应急启动锁止时间 无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
0 P% X6 g/ W' |( I  ^* p: ^03 项:钥匙芯片编码锁 0-10分,若IMMO D2 线圈连续侦察到 20 个非法的钥匙试探编码,则闭锁0-10分