本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
: @6 O+ i: g7 |, J. O. z5 ?+ l) E' o! q$ l- v
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.9 J4 K( L/ O$ w5 I1 R/ d( ]: {
; g5 b1 ]8 t- M! N4 E k$ S3 _
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
! U9 X9 l* u* j进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)* `& S. O( @7 c5 p5 D
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1+ H( o6 Y* z( \- V: ]- Z( W7 q
10-调整 输入通道号码 "21"0 o3 ~; R' ~: @
输入调整值 " 3" *配3把钥匙. I) D) D5 q6 }5 Z/ v; L- C
按"f2"保存调整值# Q5 s7 l: J& m- a) k
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭5 y& g( ]5 S& e4 Q
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
1 k$ d. f5 _2 c6 d/ F. j7 v插入第 2 把钥匙 打开 3秒
4 t& W, a. t/ S k插入第 3 把钥匙 打开 3秒
2 y$ v6 h( y- j收工!
, P7 P9 J* g% Q, k【设置公里数】% \' w0 @: ~! s; N4 R5 y& s4 V( {( j% m
如果是新仪表 还要设置公里数 / p) g. ^' T6 E5 _
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
- v8 u5 d$ v) p6 C# K10-调整 输入通道号"9"( U. \9 p' R3 H: J( ]. M
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
8 q0 R) _3 I2 k; Z+ D【仪表板的重新coding】% B- E! I' r( d' X' T4 ~
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.0 a& y4 Y u5 W) d
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding& i8 Q# T0 }/ {+ `3 D, q
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
( L5 J1 Z0 ]5 A8 O! ]8 B. O如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
' {3 m( F5 q/ _) l" w" W0 Z5 f1 {【燃油表显示不准的校正】 b I+ L1 N8 u2 q
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能, p* [5 z- d2 z/ X
输入通道号 "30"
' J) p1 R+ y3 g) H$ f9 S/ Q默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正# E; R+ W ?$ F8 K0 K0 d5 |
【immo 2 系统 换发动机电脑】% I; P/ \" i0 ^# i" t
假如 只是换一个发动机电脑
2 [7 G7 U8 n: b b* N9 l' }就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
+ f$ I* ?8 j2 |# r$ S直接进 17-仪表 & immo 7 @7 w7 @+ f+ J4 {4 b$ Q' C0 Y; i
做一个 自适应值清除' b6 l3 z, M6 l7 u$ P p
仪表不含 immo 单元的
& c% z6 z# c6 L- M9 P0 B直接进 25- immo 2 B- U4 D/ G3 ?
做一个 自适应值清除 n- [# i8 F+ x! h
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
+ k+ Q. S0 _; w$ K' J7 a
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