本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
" i5 o) S& y9 Y4 \
8 b! w1 z! l0 D) [5 rIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入." R3 d/ g2 ~" z; e* g& E2 a
' `3 ^3 }2 v8 t1 G0 W2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
% x L4 | S& P& ]8 M5 L8 C. S进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)0 j6 `! D0 e! M
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
' r& Q ]* D$ w6 D10-调整 输入通道号码 "21"! m) b( z6 B, v5 {& ]% V
输入调整值 " 3" *配3把钥匙# g1 Q! T$ L: A9 Z t* {( t' d
按"f2"保存调整值
4 p+ m2 j3 R% u1 ^3 F大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
! I& F6 l4 P( N) X: }这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
4 h& K; N5 c3 Q& @3 b插入第 2 把钥匙 打开 3秒; M# l) W# g0 k" W" t& n
插入第 3 把钥匙 打开 3秒* Z. B3 |2 g. R, ^' c. a
收工!3 O, ]. a4 h% R6 @" U8 S9 B) ]
【设置公里数】' I5 X9 @/ \+ w* a
如果是新仪表 还要设置公里数 3 s# d3 r) }! X" T% e+ \+ G
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录6 m" ]& D$ Y$ p! t$ C; R; ~6 f% h
10-调整 输入通道号"9"' s* ] t' b+ R; k
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
: V& K, @& ]+ m0 y6 ]【仪表板的重新coding】
, e5 g3 \) v1 c7 n+ ~如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.% X9 J8 u1 `5 q9 \
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding$ A" E7 G) |4 x' F9 H0 ~
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!6 {, _, Q7 X0 w
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.3 n f4 {6 `8 F5 y$ H
【燃油表显示不准的校正】! M5 f- K2 q% F/ q9 O- i, _
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能$ ?2 i5 n2 V$ b2 E3 F. S
输入通道号 "30"$ e: C8 a, A. L. p: X. X+ Q
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正! `' M% d+ \6 j: r: j" ~6 U# u' ^
【immo 2 系统 换发动机电脑】
" f2 [5 T* ^2 T; I, L# p6 Y假如 只是换一个发动机电脑# v. A7 x& i# O% H n
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙6 L$ {9 o- \0 f3 f0 B
直接进 17-仪表 & immo % o* ]! z$ L+ y, z- x
做一个 自适应值清除* `+ ?8 L$ F, d$ z# W* _+ z
仪表不含 immo 单元的$ x9 g v) E( C+ m8 z5 z8 J
直接进 25- immo
3 N V5 z- j% ?做一个 自适应值清除3 P( ]; C2 b8 f# s* N8 \9 M! J
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ , n, A7 T- m7 i- S+ y# ]
& \5 l$ c' c/ I | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡