本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
$ v! {2 d9 K+ h9 J0 x8 x- X& m ~! B. i( }$ x
理论值 对应物理量
. t& _/ m' D. b3 p2 p0 {1→发动机转速133…1532800…3200/min
1 s: A: S* H) u9 ?' h2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°/ {- x4 ~8 Q# n
3→油门踏板位置255100%9 _+ a+ N4 _% a9 s7 {5 P' T5 I
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
/ z0 R, F: e! S" @ E: N5→进气管压力无意义___/ r/ Z( r! P% E( q y
6→大气压力181…222900…1100mbar1 F Y* E* r9 l' \* q
7→冷却液温度80…3580…110°C
$ [4 A3 F8 K w, n4 K- ?8→进气温度138…1905…40°C
3 B* Z# q. @5 Y+ W4 H# ?9→燃油温度90…20120…80°C
1 E% I4 ~2 j4 `* M4 X% I( W) m2 L10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） / K2 y& M! q& }. u4 r, f+ O
读取数据块004 →
( h5 @3 Y; b2 p0 e) E& u4 ]xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%* C+ n* ? x4 f* o$ Q9 ?; t
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价9 y3 T, ~% `( \ I! N! X. A
1→发动机转速2800…3200/min———1 H4 H5 n9 q5 {0 i1 {/ X! J& Z
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
. I5 s1 }" P$ E7 D3 V) e) y9 t" p ]3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下' Z& f% D: p {8 m9 Z
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
5 ]* e) F9 k, V可能的故障原因故障排除
& N/ `; B" B/ v* {与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
2 _2 A& J2 G4 g. ~/ l6 ? N108故障- 检查喷油起始控制阀→# d& d- l) L8 z& w3 R. A, q" Y
见01-1章- q; J9 u( A7 o1 @' X+ \( Z
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角) D. h2 B, @% `) l% X9 S1 L4 |
→见 章
2 c. C- B7 Z: S. o•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比& u' P( C2 K/ u4 @' v' n* K! a, E5 J
可能的故障原因故障排除
# J7 r9 F: q, z低于70或高于95%•喷油起始控制阀-9 B: q9 @! L( ?. ^, r' l. A+ y
N108故障% L/ D* q7 Y, e- M
- 检查喷油起始控制阀→5 j) Z; `1 c. S8 {9 {* [
见01-1章- c W& q9 P$ t/ l' J
- 动态检查并调整喷油起始角
8 ^1 |7 U! V, @; V0 a →见 章6 X. w. a, k6 Q/ I
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） ; p9 U+ A$ J6 A( O- E* ?
读取数据块004 →
2 p# I, h+ Z. O& ]" Q2 oxxxx/ xx,x xx,x xx,x
8 g0 e) B8 [) T* K# D; V) Q7 ~; K: Smin mg/H mg/H mg/H% m5 O8 [9 x- b$ z4 |9 D
1 2 3 4 <屏幕显示 ' q3 p. c( G9 p9 _* W, Q
理论值 评价
k# f+ O" D4 C1→发动机转速2800…3200/min———
6 X n& f7 \. P& U3 X8 y1 |1 p! i2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
/ [' V m4 ~% S0 U# O3→基于发动机转速的喷油量限值 " g* {& ]2 r7 @$ \" ?% @& z% _% p
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下- M* ]5 B' A/ A
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下 % |% f' r7 f9 O3 i' G
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
4 x/ b m6 O+ G/ Q5 b低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
: K) s- G1 \1 f/ i•油门踏板位置传感: |. N5 j7 B0 O/ Y' ]
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
" L3 F# K ~3 ?- z' X4 |可能的故障原因故障排除
. i! ]) j: {+ t! q# ]- z: K低于26,0mg/H•转速低于或高于要
' |5 X' B# q8 E7 X; \" s* x4 P7 ?1 g/ N 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）4 c+ b8 b L& G) j, `0 e
可能的故障原因故障排除8 e; H0 ?0 s' H: l' v1 D7 B
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
7 J2 ?7 V9 a/ Q1 Q) L →见 章7 {0 ?, x/ f. x; T
- 检查废气再循环→见 章; i) c3 h, k: b( f0 R
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 ; G4 b! ~( }( m" l9 V' ?+ C K! G$ E
& S j3 c* T: [ | 
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