本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 ( p; J% R- Z3 J
5 Z# V/ F0 s6 ?: ^3 @) x' P/ T
理论值 对应物理量
( M A9 {0 E4 L/ g1→发动机转速133…1532800…3200/min
, p0 w x: |/ \8 z* `2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
1 f1 O& h4 U2 }( y3→油门踏板位置255100%
( a% w5 f) E1 I4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub k9 r! _& A: `5 g
5→进气管压力无意义___' d! |# I5 L! ~4 u1 g g6 z* Z
6→大气压力181…222900…1100mbar
% q. m6 y! W7 o* r; n# r7→冷却液温度80…3580…110°C
) d( i3 ^% |2 G! @5 S+ g' z0 d1 R8→进气温度138…1905…40°C9 u1 E. u! B2 e% n- R. f
9→燃油温度90…20120…80°C) ?# }" ]4 L. `
10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
9 I6 \9 `0 @ ~, |* q. d- _( B. L读取数据块004 →
3 P1 `' r+ @, yxxxx/ xx,x° xx,x° xxx%
. e' D' ?3 L; G' ]* D 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
. z! C( z3 P6 g3 Z9 }" L6 i1→发动机转速2800…3200/min———
5 u" C- ]: ]4 d5 n" I8 ~2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
# I+ i# o+ c, z( b7 a3 p* b7 f3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
8 @% p6 X- m- H) D: _/ M4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
. h+ [( y3 D: u3 m) O5 M# {# v+ `8 `可能的故障原因故障排除
: _# |3 u4 q6 T2 l0 C与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
& A& _4 F+ g( C0 u4 N7 f. U8 o' s C N108故障- 检查喷油起始控制阀→7 D% a: x) S- N, z5 |& G
见01-1章
5 N2 p6 u3 g$ ]: y/ @1 K1 J3 t' g•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角& l' z! E7 h& ~: p3 V# P x R
→见 章
7 b" C/ }% O5 V: p7 ?( U+ c•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
* g0 ]# i6 m: G0 ]- G可能的故障原因故障排除
2 w, ?% \$ I) g. L& K/ j低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
% |" n0 G7 i# X2 n N108故障
a. L9 ]; ]4 W- 检查喷油起始控制阀→( y* w% ]0 b" ^* X% J
见01-1章
( m2 r2 ]& O% A- 动态检查并调整喷油起始角
0 t6 A U3 g% ]) F →见 章
% n9 G- ^( t9 p" e( t% Y- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
9 @) a! j: i! L读取数据块004 →
9 p: K5 S. l( ^4 M: x9 Kxxxx/ xx,x xx,x xx,x
+ I( w' |* Z0 L( ?! }' `+ Kmin mg/H mg/H mg/H0 c2 e1 F3 d U3 ~
1 2 3 4 <屏幕显示
- v) X: M3 R1 \% e 理论值 评价( {4 q) B5 ^ X7 ]- m. ^1 u/ P+ P8 }
1→发动机转速2800…3200/min———
' `% `3 e9 b+ O" E2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下+ M( N: z) |1 @7 x( e2 P
3→基于发动机转速的喷油量限值
" b$ W& O4 l9 ~& W/ p （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
3 Q( Q' Q' ?: L$ W4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
5 s8 e" k0 H8 b B, w
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
& O8 O4 ]( J; x6 ~1 ?/ Q7 S& c5 m低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
$ r3 B5 f: Q% Z% m1 _•油门踏板位置传感
( `3 F5 S% L" Y 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值& s4 U, i7 @- U) E
可能的故障原因故障排除
4 U6 y/ p& F9 F低于26,0mg/H•转速低于或高于要
- j* E) e6 _! N x7 ~0 p 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）' y; t! ^3 U# B4 `5 [( C6 z3 V
可能的故障原因故障排除3 Y. c# b, ]# w U
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
( [$ m8 S) Y! ]# ?9 [2 C; N →见 章9 ]' Y8 E, A0 `7 m2 ]
- 检查废气再循环→见 章
0 j& i1 Y8 d6 V# z•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 " T4 R; s6 j! b5 s& r: f
0 m# r8 X0 }/ G. G" h
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