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[国产车系] 一汽大众柴油车数据流 三

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-29 09:37:41 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 陕西西安
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 * ^. q" p; b1 z# R0 y- u
/ P! o: Y! ?2 c1 N  h
理论值           对应物理量
$ a/ t! E% x, ]0 n9 i0 w5 a1→发动机转速133…1532800…3200/min. X% [4 c' @4 u* i1 |
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°4 [4 h+ l/ O7 M
3→油门踏板位置255100%
% V& X2 ]8 {9 Q, `4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
! t; `& E1 F4 i; E- O9 B5→进气管压力无意义___
7 l% z- A" X* C( g4 F/ d6→大气压力181…222900…1100mbar
& Q# `, O; F; \( R2 v7→冷却液温度80…3580…110°C
# t! O% e1 V! p/ b- V3 W8→进气温度138…1905…40°C
. s" `  w, P4 j" N! {8 u+ D$ M9→燃油温度90…20120…80°C
6 m  Q# z, g5 k* n# `10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度) / Y- Q( ]3 F8 \5 T/ ^' d$ o% U
读取数据块004          →
4 I# ~7 E- p0 x9 Y# Gxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
4 O/ w% W! c: B 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价6 J- q% w: Y/ q4 g! M
1→发动机转速2800…3200/min———
9 v, S0 T0 O7 A6 c- A3 o5 B5 e2→喷油起始角(理论)6,0…9,0v.OT———
. N- e( D+ }  a3→喷油起始角(实际)6,0…9,0v.OT如下
6 u( `( R$ l2 _: P; B- x% a4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)
2 E2 m. N5 ]3 _8 Q' s可能的故障原因故障排除; c9 z- o( k% w7 R( W
与理论值有较大偏差(约5,0°)•喷油起始控制阀-6 h0 y& F$ o' a- E
N108故障- 检查喷油起始控制阀→
  g' y; X& N: S* o- ^+ W* M 见01-1章
/ i# f3 P) A1 \•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角% y) P7 s; D# n/ k* Q
→见  章/ y1 F+ g* c( @4 ?5 t
•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价:显示数组004,显示区域4-喷油起始控制阀占空比: u. }, K  k  ~" J6 {  q
可能的故障原因故障排除4 M2 `" @% D* t' a6 W" k" ?
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
8 |8 i9 r  Z* @8 I' m N108故障
1 w9 k! f. Q9 i% |( [; s- 检查喷油起始控制阀→! z) Z: }& e+ ^( w
见01-1章5 A+ a; V. v0 e! U% }
- 动态检查并调整喷油起始角
& ^+ g( f6 V8 _" U1 W →见  章
. ?- [! l$ Z. b: _# b- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度)
5 |: Z7 N6 W  R- U" |* T$ E% e读取数据块004          →
. {6 f1 c' O) r1 pxxxx/   xx,x   xx,x   xx,x
3 I0 l4 j* ~3 x; x  W( amin     mg/H   mg/H   mg/H& c- C0 x/ b$ E, L
1      2      3     4  <屏幕显示

$ f* e) I% W8 N( y" w6 U   理论值                 评价( f0 O3 d3 E* Y/ T2 J
1→发动机转速2800…3200/min———
- z, h' H  \( U2→喷油量(驾驶员愿望)41,0…44,0 mg/H如下
# m  s1 {8 S! m  {6 x3→基于发动机转速的喷油量限值 / y6 T# |( o, w+ k) P9 E- H
(力矩限值)26,0…27,0 mg/H如下
& A/ B! @9 G/ t- K/ ^  X4→喷油量限值(烟度特性)24,0…30,0 mg/H如下

% H' p% H+ }6 K2 @评价:显示数组008,显示区域2-喷油量(驾驶员愿望)
2 K+ U( h+ \! `; {9 K低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
  B( B7 H, k6 m7 L3 W•油门踏板位置传感
' w) u9 J/ e' I# \ 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价:显示数组008,显示区域3-喷油量转速限值- E( j7 F+ @  |1 `; f8 Z6 t
可能的故障原因故障排除
" r) c: l) A2 `. \  `8 ?( y低于26,0mg/H•转速低于或高于要5 K8 Y- ?" ~  W! c+ Z3 B( E
求范围- 在3000/min重新读取
评价:显示数组008,显示区域4-喷油量限值(烟度特性)8 y; ?- j& `5 h  E6 Y) e
可能的故障原因故障排除# V& L4 F& J1 y- }8 X9 q
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
! |6 y" K9 E5 c →见  章
: Q9 W+ f1 y, f4 X- 检查废气再循环→见  章
- V) `- }/ b1 q•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见  章
! Q2 w9 T# l" A% F+ H

5 H! b  e9 {& `2 m' H
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