本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
9 [) e3 z0 k* s) {. @( T& G8 z# D5 H: r" e+ W; ~4 B c
理论值 对应物理量* K! L/ N: @+ U; h
1→发动机转速133…1532800…3200/min( E* L {, K8 A% q* [; `( m
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
; h- Q& V, V4 r& ~& ~( k* y* C/ _3→油门踏板位置255100%
1 I( p: [! M" Z: ~4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub/ ~. q8 _8 ^, E$ R$ E
5→进气管压力无意义___
( j1 }) s" c* v: ?# p6→大气压力181…222900…1100mbar
2 H. c+ J4 e# N' p: G+ J1 g0 s2 |2 K7→冷却液温度80…3580…110°C
6 C# i# p/ k# e% a8→进气温度138…1905…40°C
: q& U5 F: V9 x/ \- A) h9→燃油温度90…20120…80°C
) k0 [7 Y2 `1 s10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
4 R, V3 R/ V; V读取数据块004 →4 \$ e2 X# d4 l) p* {8 b( K/ |
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%
9 a2 K. U% p5 S 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价/ j8 v# m2 d7 X5 }* ]8 Y& g
1→发动机转速2800…3200/min———
$ [* v9 M/ T2 M; c U, `2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———6 ?) D; y" H, ~. p$ X) e
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
. |. M1 T4 }; I8 `. d) |9 [. v4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）$ ~4 \$ K- o6 p! [; b. f) {
可能的故障原因故障排除
- m: g; o5 c$ O1 K9 W与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
( ~5 Y% o8 |1 G% [ N108故障- 检查喷油起始控制阀→' r: Y( ~! @8 l3 t
见01-1章, O$ b4 n, a# M" W
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角) Y' f7 Y, z8 h
→见 章
5 U% Z6 Z# x5 `) Z3 _•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比4 e; b: x: ^' G6 }+ l7 l
可能的故障原因故障排除
3 t2 \& d) F9 N( s低于70或高于95%•喷油起始控制阀-: ^ F( \0 ?; z: o) _: D
N108故障( h5 e" b m3 m) W! d7 B
- 检查喷油起始控制阀→7 s3 H) {1 h% b) ?1 R: ]
见01-1章9 z7 ~* H% k ?. s: @0 Z
- 动态检查并调整喷油起始角
0 G0 f" ]: M' _ →见 章+ }: l% \" [3 A; z3 [9 `5 L5 L4 ?
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
4 `8 s0 t$ F! O' u读取数据块004 →" ?- {5 N I" d
xxxx/ xx,x xx,x xx,x * W: K# q& \ S) U j9 }
min mg/H mg/H mg/H% O& I; P' r' _! F
1 2 3 4 <屏幕显示
. Z* B; b0 i! z. ]' Y 理论值 评价
9 j5 E1 I; z( K9 W" S( o8 ]1→发动机转速2800…3200/min———, n9 N9 I# ?% j( s
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下/ m: B; ?4 ?5 i& j; s
3→基于发动机转速的喷油量限值
3 g' | Z+ b9 R （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下# ?1 l4 d$ \6 M/ _+ E, B% V: `/ n& \
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
5 B) V; g+ b: u评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）+ z" {2 d" W) Q @+ c0 I/ d; W ^
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测, y1 L* F! M g f( `4 D7 A, Q
•油门踏板位置传感& t0 Z" i1 Z2 l2 N0 b$ H, D
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
8 f8 `; q9 F Q8 Z4 D可能的故障原因故障排除
4 b1 L' H& t: |7 V' |低于26,0mg/H•转速低于或高于要$ A: O( u+ P2 S9 f
求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）- ^& c+ t. ]0 I5 v
可能的故障原因故障排除8 M# Y8 n" T5 {4 @* k& z" c" g
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
0 E/ q: L" N0 O1 z# o4 f →见 章0 j6 f! G, @# }* `( }
- 检查废气再循环→见 章# a o: W2 k/ w+ o$ E6 l
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
0 x+ S! m& E6 s, s5 T0 \: v3 E! g) y
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