本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
8 y1 V. B6 T& G" e( f4 y5 N1 E- Y1 Y* v3 t2 ^) {5 x
理论值 对应物理量) ~( p( N. T; X2 b; q' J' a
1→发动机转速133…1532800…3200/min
, }9 R- k8 b D3 U2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
4 u1 c/ p' W' n3→油门踏板位置255100%
8 s* X& k2 e/ ?1 X. c4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
1 _ G E: S6 B5→进气管压力无意义___
5 } G! j/ ^* C1 F6→大气压力181…222900…1100mbar' a3 h: H0 k7 ]: i3 s- \. J
7→冷却液温度80…3580…110°C& d8 s, Z$ G8 A3 N0 j1 M
8→进气温度138…1905…40°C
, P6 b: B, @4 _. _9→燃油温度90…20120…80°C- t8 a2 [4 u5 ^0 D( _, [
10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） ( y( c8 Q& _7 K6 ^, Y% ~( ]7 s( Q
读取数据块004 →
* c3 D+ Q6 U0 ?5 K5 bxxxx/ xx,x° xx,x° xxx%
* M- w$ q5 S l" D/ k6 o! M8 } 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
i {6 z6 U( i" Y1→发动机转速2800…3200/min———' ?" p" K7 s. c4 k
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
$ s/ i+ }3 F" o: K0 g/ W& R3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下1 ^4 Q% `0 G! c+ F
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）8 C I. w1 [5 g. a( A3 ]2 T
可能的故障原因故障排除7 S+ Y* J9 j% O1 t) v: p7 F- D6 {3 M
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
" _! ^$ e* {8 ^9 K F N108故障- 检查喷油起始控制阀→2 A( X' }/ ^5 s* y: r/ O7 {6 ?: A
见01-1章- r ~& M- n7 J
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
. z) u8 l; }4 s9 J- X# b →见 章0 i6 r2 ~' k J( m9 S/ n
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比- d- r) N0 }$ N0 ^9 \+ T. ]7 Z7 }
可能的故障原因故障排除
6 |. D3 Y2 d8 U: \+ A5 x低于70或高于95%•喷油起始控制阀-, z8 D* z3 Q" I3 y1 e+ f. S: H
N108故障
]; U% t% B$ D4 ^+ M- 检查喷油起始控制阀→
6 s- Z3 E( @+ R2 Q% D& D 见01-1章
8 X# {: O* W; { H& Z" u) P( {7 S! ^- Z- 动态检查并调整喷油起始角! M' {0 o& k7 l
→见 章 z% U& e3 O4 G3 F
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） * f$ k3 q" r8 W: U1 ]8 {2 o7 ~
读取数据块004 →# E- Z# t+ u2 O/ i
xxxx/ xx,x xx,x xx,x $ C# @! a/ d! h5 @
min mg/H mg/H mg/H
1 e; B* e6 \8 ?2 b 1 2 3 4 <屏幕显示 0 V( e/ e7 d/ i! O# L9 X
理论值 评价
& E6 {7 [1 @# h; S* |: m1 G1→发动机转速2800…3200/min———
& c9 y% \' t6 e- S2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
7 `7 s5 V6 O; f8 P* N/ x3→基于发动机转速的喷油量限值 2 a, w( J# n" `: t) O# W+ m3 o
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下4 P) ?! T, Q. V
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
7 E' I2 j4 J* p4 y5 ]评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
7 G8 _5 I2 J0 Q( h' Q4 e5 u低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测* }, O7 o$ q) E m' Z: @
•油门踏板位置传感* s; S: \6 w7 d! o" u# o" q3 d/ ?
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
1 m6 F0 e. r# u; B可能的故障原因故障排除
! [; m4 L8 Q" Y, h低于26,0mg/H•转速低于或高于要, {, c f' [& Y4 Y) R- F( D' ~
求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）. j0 E* M! D8 {0 v+ ^
可能的故障原因故障排除
0 z- q4 k! `2 X3 r& }+ C5 U低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V1572 L; ?6 \$ h7 V! w; [
→见 章, D( v* J$ X ~1 b: r0 ?! z! f
- 检查废气再循环→见 章: [7 G" Z2 t! N/ G K2 t1 H Z
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 * C$ k9 b* h# g1 I' v
( _9 {# \+ k5 @( q1 A5 z
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