本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 % U5 q7 P" {7 J+ O& ?1 V" Q
# E! M; d& J& p3 l. W当显示位=1时，含义( A7 b' f% T1 o
XXX工况3 i9 Q0 {1 d9 L: X1 q# r
1刹车灯开关-F闭合2 V2 M" W/ j# H; `& F
1刹车踏板开关-F47打开
# a7 T: }2 R- B4 K6 H r9 y/ N0 W1离合器踏板开关-F36打开
& u+ z. X: q7 J. V+ {4 M钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）: B' d4 `8 J6 E# M/ j, z, y, Y, b: c
读取数据块007 →( H N& B0 V3 O6 T3 x B0 m4 r! N
xxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C
' O1 j1 ?, M+ f* { 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价' M9 U# k, ~& r
1→燃油温度约为环境温度如下
6 l4 e" x! _8 L. M* A8 ^! r: E2→无显示——————- v5 U' A( R' \9 p! a
3→进气温度约为环境温度如下" a: q. F5 I' y g5 `6 b5 C
4→冷却液温度约为环境温度如下 评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度
9 N7 o+ z2 a! ?) C1 l* q9 g& ]& j 可能的故障原因故障排除
% @8 t% d; Y9 o-5,4°C•短路或燃油温度传
4 I* y) I ^8 p; r6 ~' {5 h. h 感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →/ k$ f! h8 X O' [% y5 ]
见 章 评价：显示数组007，显示区域3-进气温度
. x/ p6 w5 _3 [ ?/ |# i可能的故障原因故障排除
$ v; x6 o& c, g2 ~; `6 \约136,8°C•短路或进气温度传
% m9 U( ~7 N+ l: G/ L" i 感器-G72失效-检查进气温度传感器 →
) P+ t% f# L1 u! {1 r) d见 章 评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度3 q/ D% g1 `& r, X. f, `$ V) c( Y
可能的故障原因故障排除9 v9 a1 w" r7 I+ {
与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度 2 u: t! B& b5 B0 }
传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
6 H+ x: }$ S; o$ _5 N S 见 章
- M! Q! t; F% ]' T; I! k' d故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）* h. p* V% ]! i! f1 m7 d
读取数据块013 →
1 d/ C8 C# C: p3 {3 J% Xx,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
H, f4 X3 U- V$ X) _1 q! U 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价5 B: m2 C( @& g: m: p v* }! ~
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下( p* ?4 J) W. y- P5 w- m# x
2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下, s- q* I4 v6 }" P/ z, c; J% y
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下3 m& h: G5 `6 W( M! B
4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
B! U" B0 s: j2 j/ o* [& r2 v评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节" j5 ]6 V3 z) \* Q& [+ O- F
△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率. g$ v9 [3 L, {9 i* x, Y
差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过
0 k6 o! `" z& c" {* \/ P! B$ g8 m 一个可选喷油量修正来平衡。
+ L7 q9 A3 _! f7 }△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
* t8 K2 i; W% L; O/ W! V6 R电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
9 |# P2 t; x9 M: `& [0 I/ `6 }# j短。
5 t* E D8 b6 h△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。" g3 q, W, e& Z/ N9 ^
△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。' P+ m' v9 F: K$ l7 F
△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016$ l7 W( B4 [( `# m- x* H6 E
读取数据块004 →; Q! `3 b9 H: V% W+ s& j
xxx% xxxxxxxx xx xx,xV
9 G; M6 i0 s3 `, p1 b; m 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价5 s) W" }2 ~9 B; d! }" v) _
1→发电机负载5…95%———! k/ D4 e# I; F+ O
2→暖风预热———如下5 {) b: |/ x) q) K. U
3→暖风预热元件控制———如下- S. h \; {- Z) s: ?
4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热& y) u) j; P8 l, h5 L4 v
当显示值=1时含义- ]4 a/ Z4 N+ K e' w
XXXXXXXX状态
+ Y$ V @6 @% `8 b' _& k, C& f- {1无意义
: z# J( Z: S$ m0 l0 d1无意义' m$ f+ I) {# i& M2 |$ h# `' F3 Q
1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效9 ]( o4 Z% k: y
1发动机在最近10秒内起动6 N4 r1 d5 g0 K# r
1发动机转速低于875/min, _& s/ E ~3 |
1电瓶电压低于9V d' B+ P* t. @ ~
1发电机故障
* @: @1 R% f5 m9 x5 Q- u1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制5 l3 I; p {, M4 N
当显示值=1时含义
7 Z4 r- r4 S& r0 w0 |XX状态5 y8 g/ w k1 X z
1大功率暖风继电器-J360工作
9 t) @" f8 U" m# ^' a5 q% o1小功率暖风继电器-J359工作
7 B7 U4 W3 m w: G* C* a. b/ T% l评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压
$ V8 O6 t% p/ \# U% K可能的故障原因故障排除
! M$ E" q, x1 a$ ?$ J( e. s小于11,5V•发电机故障，电瓶严重# ]; ]; f8 C# }" e* H/ r6 n+ {! I3 u
亏电- 报检查发电机和电瓶电压，
: z+ A7 p( ^% y' Q 电瓶负载1 ^% i: W2 H2 [3 g8 k
•因起动时电流较大和附
' z! X, q+ d: |) }5 w! U 件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用
3 H: [3 u; `. v, v 电附件% {+ N+ W) b. t B8 G
•发动机电脑电源或接地
* o1 L; s6 E- ~" X8 b 存在接触电阻- 检查发动机电脑电源
" N) Z! T( y; y7 W: L•钥匙门关时漏电- 排除漏电
1 ?$ x Y8 k4 _6 `大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更
) w( S" g1 v# S' S- Q, D9 L. z3 o 换4 I0 y* \$ N5 z8 b" U( _
•快速充电设备过电压- 读取故障存储器
. b1 }1 @$ }( r- r/ _ →见01-1章
, s" \4 M( `! }/ K! P怠速时显示数组019
: u/ c3 k& k, z, Y2 `4 }7 x读取数据块004 →
/ `( v9 W% s6 ]/ q3 _x,xxxV x,xxxV
- M/ n7 |# _; y 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
$ W- v6 ?- I$ x; B9 c5 K1→喷油量调节器最小位置时喷油1 v1 Z8 g9 P4 w5 ]" V- y
行程传感器电压0,500…0,970V如下
% @( s6 L! z7 h' o, ]: u- I2→喷油量调节器最大位置时喷油/ a8 c) w n2 ?1 S+ T$ V1 C7 |
行程传感器电压4,100…4,800V如下
, U( f* i+ m) j/ Q/ b3→没有显示—————— u4 n3 V. [# T
4→没有显示—————— 评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位1 n# N$ U3 G6 P
置时喷油行程传感器电压7 S0 p8 F! E* q: z
-VAG1552显示可能的故障原因故障排除
3 p/ m+ f6 C0 n L理论值超差•燃油分配泵喷油量- p/ d6 ~* l' T
调节机构故障- 更换喷油分配泵 →
0 [7 X% G# i0 `7 g+ x 见 章 全负荷时显示数组000至008
3 N# b6 I8 {1 U ]8 O/ L⊙注意！
6 Z6 x! t3 ]# q0 X( r△检查时车辆全油门加速/ b+ |' g2 R" I' I) _
△读取测量值时，发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
6 L9 L& g; l: B' \: A读取数据块000) s0 w- w5 o) u: z+ [3 r
X X X X X X X X X X1 o$ k- v9 F. Q4 M
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示
+ L7 t! @% q9 n | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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千斤顶
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