一汽大众柴油车数据流 一

& u3 N. y# q8 k7 `; k) Z
) b/ v7 ]5 T# Z

捷达柴油SDI
6 r& o- x# W( a& V5 k) r8 y读取数据块
条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
! j. h, }0 O  r. c. o  |$ {•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
) K! a7 K- E2 m6 x-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
2 [5 }6 |" h3 q- c% X怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
) B3 S# M2 f& U# Q读取数据块000
. i4 f; A0 L8 [X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
* e5 ], f/ X& x: n: u1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
2 x, }# u" h7 _% p) a, u1 ~& N1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
; ]7 ^, ^( o6 T9 {6→大气压力181…222900…1100mbar
0 {( w1 L9 }" k9 }: G9 d6 e7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
6 ], E$ n0 g  ^4 P+ T1 t9→燃油温度91…20120…80°C
+ o3 S+ Z/ ?  |10→显示无意义无意义___

9 R: C5 D" ]/ r% d  J怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
3 i. G5 u( _: k' z 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
/ ]+ A4 {& k+ ^2 O( v  V2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
" a) n3 u2 |2 _0 e# a3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
  R" ]! o/ w8 `8 b- Q* \" M低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
5 F$ Z2 P& Q( E 后重新检查
8 r% G/ z" T$ r( ?- a•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
6 K+ [# P! x4 i高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
0 j, x* f, E2 j1 t* [% r•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
4 k2 o4 q, O2 e% l' Z$ C  ~读取数据块002          →
3 A1 d! ?5 H+ Z- A. B2 r9 Gxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
/ O* o) M! y' S2 p4 `- }" i! I2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
& V; d' T, h' y' ^/ d6 A0 s 器-G79失效
8 ^/ Z9 o$ p0 j7 H•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
4 }& M4 M1 S$ d4 F& @8 J2 s当显示位=1时，含义
XXX工况
& I: @- H- r9 v- @- Z1空调装置工作
- _5 W, C) R0 L( E! S/ o3 ]- b1怠速开关闭合（不踩油门）
. r+ C# P; C5 P3 n( G* k1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
0 }* c+ z& c  x5 X0 K读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
, I' g% `7 w7 M8 r7 U1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
7 y+ B) l# z# ?: d2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

2 z7 Q, q1 u% o( e, |; p6 k评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
8 u* D7 A3 t3 @ 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
-               可能的故障原因故障排除
2 G% i  t$ X# s0 P& l7 G+ u大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
$ y3 ~' X/ X  K 后重新检查
: s& z& G- k' c7 m3 r, X•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
9 J, ]# f: @. S →见  章
' l+ ~7 ^1 d# d* f•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
/ w/ g6 n$ F  X3 Q小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
8 r9 `; T% T+ c2 V0 V+ n1 } →见  章
•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章

钥匙门开时显示数组006
# N( }- `7 w8 t* V4 j) C读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
, [% |$ P4 b( P3 H6 j; c) m# e2 r 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
) G* [6 v" o% s8 m% i" J: ^: U1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
+ D( }# P* m' M& G* D( A9 C6 K3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
+ m8 X& o$ J7 E  y