一汽大众柴油车数据流 一

; J% y- k$ B- S: G2 `# z, c

捷达柴油SDI
读取数据块
条件
6 H* J6 `# B# n•冷却液温度最少必须达到80°C
) h: N4 S2 i  A  y1 o! j% t1 c- u•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
- p/ k! S6 h4 {( f7 S; T- u+ D操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
% T' }2 V8 w! ]9 ]9 \8 t9 S-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
; m& F$ j( b: o" s- r6 }& Y: f- J) W怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
* L2 c& L! C- L. M1→发动机转速41…45861…945/min
% X( V0 D$ E+ R) u9 J$ S# V2→喷油起始37…750°上止点前…3°
1 Z  f! e1 T. J0 E/ }; L$ q4 M3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
3 `+ ]% N0 n( U! x+ {, r# L6→大气压力181…222900…1100mbar
2 u. p* ]! G/ V( e6 o! P7→冷却液温度80…3580…110°C
  w( l( y" b0 m3 e8→进气温度138…1905…40°C
  A, F5 A) {2 J# b; a/ f* N9→燃油温度91…20120…80°C
8 b. k/ [3 \& q" ?4 G10→显示无意义无意义___

; |' a5 x5 o  y怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
- \$ _) O5 `5 ^) n0 d! x# C读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
& @# T1 ?% @9 |* { 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
- j# ?" y  f9 W* E& R1→发动机转速861…945/min———
$ N5 s) F# o% g2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
! V* n: C2 c; l8 d3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
- E% _, v$ u6 J8 U) w  p- x高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
! ?& `- ?8 C6 Q- h  U( r高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
' G. O8 M/ U* O% n, m1 wxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
2 s  ^4 T" u/ ]4 s 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
" ]4 ]1 x0 {/ Q1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
" J$ _( w/ I1 a' o3→工况0 1 0如下
: |/ ^8 k. s8 z7 R+ `/ d5 ~4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
' ?+ P4 \$ w( k" D可能的故障原因故障排除
6 I* U9 y6 c0 ?' W7 `1…100%•油门踏板位置传感  
" R% u5 @# @% C! n 器-G79失效
/ z6 d  t( q# E  q. a, k9 d•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
0 G6 F2 a$ U/ ?9 ]. ]! S当显示位=1时，含义
, m  B2 C# o9 l+ A* oXXX工况
1空调装置工作
6 w6 X, Z! A5 N1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
7 I( |3 b7 e, Y5 o6 _# w; G读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
. z8 {5 c5 _6 [8 j  o  A; e$ J; P 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
0 y1 l9 z; y$ B% r. y; {( M2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
6 ^$ E6 R. F' y& Z. zxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
; K) w# K! F+ ?. v& A, q- a 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
/ H/ f7 B/ m1 d* `- G. X2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
' i4 Z. L+ L' I  Z  D  B3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
/ m3 N2 \+ |+ _7 e% E4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

0 E" `! V1 z' D/ U( @/ ?! K评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
7 _1 g( b6 x1 X$ H( n7 u6 I-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
0 o7 F- l! T4 E; S7 g4 t 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
-               可能的故障原因故障排除
. o5 n) w: s* g) E) h4 u* h8 K大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
  W! B; g$ Q( T' g8 I) e, p →见  章
•喷油起始控制阀故
# b* i2 [# F& p 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
1 r" F2 [' g: _小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
- s! X& C; L( d  R2 z( S2 J8 d* F•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
& R1 K  g- f6 O. y1 F  C →见  章
  P4 j  X+ w$ }) e" ~$ p: C•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章

! c0 M8 H. s( _$ y7 M钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
4 v3 ^7 n8 ?* x. y  j9 _ 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
" i( |! U% @* b  R  z$ _% O3→车速调节装置——————
% g: T% ^  V9 }8 ?# H( Q4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测