返回顶部

[国产车系] 一汽大众柴油车数据流 一

[复制链接]
zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-29 09:36:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
  ]1 t* A) f) [! m, O7 e: R- f) f1 E& z. k; w" S" ~0 k
捷达柴油SDI* q1 M4 w* P9 V" N: D
读取数据块
  F) o6 z; w1 l8 d3 S" d  I条件$ ~$ x! n# Z$ K4 v8 }
•冷却液温度最少必须达到80°C: w1 p# o8 v& l( {
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
, O+ L1 z" a2 @$ q7 d- H) l+ n- C) Z操作流程. R5 X3 @# W( ]5 i; H
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机,并输入地址字发动机控制器3 P& P. I' h) b" X
-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至019: m1 k! W  [" _3 I
怠速时显示数组000(发动机热态,冷却液温度不低于80度)1 K7 h9 ~& t5 A& C5 C2 v+ j3 F
读取数据块000, T+ c& d5 E: S8 T+ x
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1 v& p$ B6 n5 D5 }( q1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示
   理论值           对应物理量7 T6 B- s# r: F& Q- @- j
1→发动机转速41…45861…945/min5 T% a! X6 ]; ]3 `
2→喷油起始37…750°上止点前…3°  V0 R. F  Z; d  z) ?1 }
3→油门踏板位置00%
- o, @1 Q# e" j! [: n4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub2 n1 N9 G; [% w- [! d/ M
5→进气管压力无意义___, `( k: I5 {  @0 L
6→大气压力181…222900…1100mbar4 s$ U5 m* d: }! E  z! S) h2 T! O
7→冷却液温度80…3580…110°C
+ F3 {, `' h5 A+ l8→进气温度138…1905…40°C0 v6 t* R) \# t2 M5 G
9→燃油温度91…20120…80°C% L3 Q* O7 R' z9 i
10→显示无意义无意义___
3 Q" ^. s7 v) [7 W; D; l
怠速时显示数组001(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
7 ~; K3 x( a$ r. y8 u# n" Z读取数据块001          →; S! K, h" A2 ^7 z0 B# V+ P3 j9 Q
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C# w9 [: f, d" F4 Q! w
1      2     3       4  <屏幕显示
   理论值                 评价: E  O( E' Z9 h4 I
1→发动机转速861…945/min———$ l4 ^5 T, {2 H0 u( O; n
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下2 n& y& p7 W% e3 K
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下3 `" R$ v$ q9 H* z# x% a( j
4→冷却液温度80°C…110°C———
评价:显示数组001,显示区域2-喷油
5 }+ e  Z2 g9 \& ?: q-         可能的故障原因         故障排除
0 Q, F$ `% O+ r' a! ~  r低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章1 g( o. T" b4 x4 k: e
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机0 [& S, U+ @+ R& Y6 b
后重新检查7 Q* ^6 i, Z+ o* I. ~0 ]
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
评价:显示数组001,显示区域3-喷油调节行程传感器电压3 }* j3 s0 N& L( p% s7 h
-           可能的故障原因故障排除
. e5 y  t: J# B1 i# a( b; w低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章3 r+ p/ \2 W( q* n) S4 x: T
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
9 F8 C# E9 G7 U* M9 z 后重新检查
# ~+ W1 U. X) {•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章, A8 I& X9 w! w  E  P+ B2 S" G
•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
* H$ j: Q& s9 m2 w读取数据块002          →
& U2 R( Q) e8 h1 t! sxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C; ], f" w- [6 P7 V$ p' A6 C
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价1 V% y2 q% }, J2 v( O; n
1→发动机转速861…945/min———! F+ ]$ u- S) H
2→油门踏板位置 0.0%如下( V8 A8 y( F* s* N* H. y3 x
3→工况0 1 0如下
7 D3 n% \' G  d' A8 z4 I4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价:显示数组002,显示区域2-油门踏板位置" c3 Y- ]4 x+ U
可能的故障原因故障排除/ R+ _) F' V6 D1 O) @* v! c
1…100%•油门踏板位置传感  # l& v5 @8 v; W) }9 K# a
器-G79失效$ k) ]3 ^# o* r; t2 A. s
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价:显示数组002,显示区域3-工况. u# M2 v( Q- ?
当显示位=1时,含义
/ ]' J" J8 _" K& _" v+ M2 F7 A; vXXX工况+ s% t) Z) ?3 P* V9 E) u
1空调装置工作
; ]0 A8 A  J- R& C/ t1怠速开关闭合(不踩油门)
; ^( Y# d* t+ f; x1 p& ^1 L$ R1空调装置工作时转速升高
% I1 r" z* u3 B; x7 i  O* }
怠速时显示数组003(发动机热态,冷却液温度不低于80度)$ Z- F2 q6 a, L: T0 {6 B
读取数据块003          →3 x7 k8 \( L. T
xxxx/                xxx%8 k$ V4 J5 a. H. ?' [0 S9 T
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
% K% Z8 @. R7 d+ D1→发动机转速861…945/min———6 {" X1 Y5 C4 t) W) }
2→没有显示 ——————5 R+ r& A- H' i
3→没有显示——————( Y; f# W; s) B' g) i* ^: a: b' Z
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004(发动机热态,冷却液温度不低于80度)+ I& {3 x0 O7 e9 z
读取数据块004          →
$ [- d8 a# \0 A. ^& v% F  txxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%; h1 b+ Y# [: \3 W/ k1 E9 v
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价! z1 y' s2 ?5 p; ^/ T$ k- h6 F
1→发动机转速861…945/min———- [& e& H9 R; r9 O6 a
2→喷油起始角(理论)0,0…3,0v.OT如下& {( w! f7 g. u4 |- Z9 N3 k
3→喷油起始角(实际)0,0…3,0v.OT如下
# n( A! U3 A+ q4→喷油起始控制阀占空比2…80%———
7 k2 X" S8 @: L8 Y9 Q+ j- s: y
评价:显示数组004,显示区域2-喷油起始角(理论)
( ]  N* o3 _8 ^" ?# Q8 q& o" E! j-        可能的故障原因故障排除0 I0 M0 d+ W+ B# x
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机3 W% \  _' b2 J: I  U2 _- V: G
后重新检查
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)* o/ R7 R. M# j9 V9 L2 j3 a. F
-               可能的故障原因故障排除' B  a9 @9 \+ `( o
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机2 |1 w$ n9 T; g
后重新检查
% u7 u; Y5 F% c. u$ [•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角1 B7 p8 d) x. @9 x
→见  章$ V* [4 ~) R4 a" ], O+ p$ A' @# u
•喷油起始控制阀故
5 t8 M3 I$ k* k 障- 检查喷油起始控制阀→7 a* R- O6 q. n6 ^5 s3 |+ x
见01-1章
) d% r+ N! k' E$ e小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
* w3 `7 |# c/ I3 e/ C( c' @* y →见  章7 {0 O  j0 q# E- I& X; e
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围) x2 Q! U+ C4 s. h
→见  章* o0 A% |; G- j7 m' V" p% q  [) W& O
•喷油起始控制阀故 / l. s4 x- k! P) ^" G+ U
障- 检查喷油起始控制阀→
. T/ X2 ~& o1 Q$ a 见01-1章
! R+ P+ i- H2 L/ g, ?$ D' v$ }( Y
钥匙门开时显示数组006
+ ]* ^2 D# {  p  R9 B# o1 Z读取数据块006          →5 c* o  k6 u5 M9 m$ o! T# H% S
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
5 G6 t7 l/ Y0 g, z" X# G6 O 1        2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
( }6 W( Q( o& w1 y9 P# V3 C1→车速——————
! H" q5 V. p. U7 O, W( H7 {" M2→刹车踏板监测———如下
7 Q8 N! O- v+ w: c3→车速调节装置——————$ i& r* n# c* B& c1 z$ v
4→车速调节装置状态——————
评价:显示数组006,显示区域2-刹车踏板监测
) t# P- e" j; c( K
% j* a/ d+ B1 a" m, M
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册成为锁艺人

本版积分规则

中国锁艺人,这里是一个锁的世界,锁匠行业交流门户网站,聚集了锁具爱好者、锁具开发者、锁匠、锁匠协会、锁匠俱乐部、锁具企业等会员在这里交流互动。锁艺互动,技艺飞跃,洞悉锁艺奥秘。
  • 官方手机版

  • 微信公众号

  • 商务合作

  • Copyright © 2008-2022, Lockartist  | All Rights Reserved. 锁艺人 | 锁匠 | 开锁 | 开锁学校 | 西安开锁 | 西安汽车钥匙
  • 西安锁艺人安防设备有限公司 版权所有 陕ICP备12005758号-11 | 电子营业执照 | 经营许可证编号 陕B2-20200181