本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
5 u0 t7 Q, g7 P1 A# Y- g/ I* T \, l$ \0 ~5 ^! ^
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
- V# X9 T( ^0 J; ^# c8 r& u18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
; c L; N- J0 I" k18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 6 [! s' N2 v1 K
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 " T8 L, U, }: Q3 d5 \
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元 1 Q7 g$ k$ ^: ^7 i" B1 C8 d
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
7 Z; `% d0 a* O# P8 I4 G4 ]% ~18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
- `: e5 J' l' W18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 * b8 O. E5 p/ b3 R
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 $ u5 n, v: K; a* o2 M, X
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 2 I! c2 u! q3 a1 H4 Z; N Y2 e
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 % h% a. H" G& o: N0 E' J
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active ! F. Y9 S1 K0 P* V- M- G4 l
18089 控制单元编程: 没有完成
3 d2 ]6 I2 B4 @9 L3 l18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
' F: w( q, {' l! [3 ~, O18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
& a9 |" ?2 Q" g18092 控制单元编程: 通讯错误 . x, l" ^4 }5 y& j2 K$ c( K
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 / h% R4 s9 L- V5 F( `* m
18094 控制单元失败: 编程错误 * k, J9 c# N6 \6 q/ y) |) }! I
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
# n s: K# I- Z/ Y8 W( U1 S18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
: Q. Y. a0 R1 M- F. k18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
" D7 p; g8 |) E7 {$ w9 w/ e18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
$ Z1 V1 I5 x% e# K+ |6 p' K18099 故障指示灯( K83 ): 开路
. b9 O" a5 ]. L! J' w18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 3 }8 z8 ~& l) a! i7 J9 h0 \' I
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 6 Y4 X# M9 W7 F% q5 ^
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地 : ^! i/ Z8 n& b9 M1 E
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 7 Y! a, w3 Y+ R, ]
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 + N4 l$ R5 j3 [# H5 T# A: f
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
9 e! O u# ]* B8 ~1 r y18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
: Z/ @) F: C3 {# L6 I# K4 ?/ C18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
6 T* g5 A# h4 n2 T/ m0 A2 ?, C18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
3 X( D% x9 f: Y8 A$ n18113 换档点监控: 自适应限制达到
$ _$ Z8 v1 Q5 |9 Q! W4 _18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
" X" l9 a' b% G$ i3 S, p2 s18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 ! Z( i) p) C2 M& \( @
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 ) s. M; P$ M) I& R+ _
18131 内部锁启动信号: 开路 * e. J h/ K" X/ H8 E q2 _% Y. @
18132 内部锁启动信号: 短路到接地 ! M9 l& F1 z4 e; Y* f. \
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 % d% H7 Y' A/ [) i3 X
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 % y6 L) I7 j5 p
18137 内部锁启动信号: 短路到正极 6 ?2 T; ^/ c' c% P$ ^2 S
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
$ e/ c8 [/ M. i; b, m) H18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
% |* d9 s3 i7 W18148 离合器温度监控
6 b% Q K g" D18149 离合器压力自适应限制达到 : l# X8 n3 w" Z/ y& c6 g; s% [
18150 离合器扭矩自适应限制达到
. m: F. L5 I, g! ~+ i2 r4 j+ x18151 离合器监控: 信号太大
! l1 Q. k9 e8 x* s2 J, b$ L18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 3 V& J0 n' n; j; S1 H
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
% E4 R1 F- ?. M7 h! B4 _4 ?18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
1 O5 z9 x+ c9 U18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 1 h& _2 ^/ J5 Y
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
- i# z* ?# j5 u18157 自动变速器控制单元: 编码错误
& f- r) h7 h% u& j+ J" L$ I18158 供给电压太低
! C/ c0 R* d1 k6 t18159 供给电压太高 " T, r1 `* ]( P o; j9 L1 c
18160 电压供给故障
% y! ?4 z) t: Z, _+ a; P8 |18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 . J2 m& d s& g3 D" x
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
' q. x+ J$ g- a$ f8 r18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 5 U# g1 I2 R9 q% P' `3 n. |
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
1 A" I7 {0 h" T+ A! r" n18165 供给电压: 开路 ( K6 o0 z z" @
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
% t" @$ t( B+ t* f9 ~" m18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 : I# ]% }0 ]/ [- {# W8 M
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 \, k8 E; j% f7 k4 M; J7 F* x2 i8 q
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 # s* ~) Z1 ~% @% r0 E$ f$ ^
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 1 T2 s" y; M& X2 D
18172 自动变速器温度监控
5 H" {2 S: i* M( g7 P K/ h# H% l0 T18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
) n2 K+ D* C' r* K- [7 w) |# X' i18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
# J% l" f, e2 n/ s18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
, C' W4 m S7 b18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 3 S; J, @' i; O" [& c& V$ H, M
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
; a: X' n6 P" n; ~( T- T& C18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
0 p F4 h1 I: P- V; ^0 M) n2 d18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
0 T ^( n; e" l3 N18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
7 V* t+ ^3 b. I& @/ w6 X6 O18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 5 s, p5 v. u" O# d
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
* g* H: O. K$ |18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 7 `6 ?" X$ x! i0 f3 K1 ?* b
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 : U$ o/ d- t/ b
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
% q! t9 P9 L- B4 [; h7 X18186 电磁阀7: 电气故障
+ z+ Y7 \" b' q18188 对发动机所作的调节已经起作用 9 z; Y! r; s" H, f
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
$ j; B8 h3 @) U7 g, Q5 k18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
3 R# G% X4 {! o6 X! ^18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
1 A9 C* U5 l1 ^18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 . I7 b2 a9 r3 D3 N) B
18194 倒车灯信号: 开路 ( H! q' d4 Y3 Q/ x: l7 X( r8 u
18195 倒车灯信号: 短路到接地 * E2 @2 y5 [ ^7 B
18196 倒车灯信号: 短路到正极
* T- r: Z4 B, U3 L- a18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
. m1 \! K, ~/ w18198 变速范围显示信号: 开路 2 U" ]% D8 L/ m; `# F" o
18199 变速范围显示信号: 短路到接地 ! [2 C0 K D, X3 X3 ^- N9 ^
18200 变速范围显示信号: 短路到正极 0 h' S3 Q* Q! T0 s" r5 L( n$ g
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 5 x2 L( I# G+ i3 |" A8 t. N4 x
18203 车速信号: 开路
* L5 E4 c: Q+ q7 z0 B p18204 车速信号: 短路到接地
4 a! X$ `: ? r9 T18205 车速信号: 短路到正极 . Z+ z1 r; ?; g6 J
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
0 V$ b' Z- Z& m, F* @. N18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
& @9 G: o# S. w8 X7 c z5 B+ ~18208 液压阀( N331 ): 电气故障
" L; O; z2 L& z% u4 r18209 声音信号电路: 短路到正极 : Y7 Z) i% F; O0 l# E: m
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
# ?1 @ O1 H6 g8 q, f0 r" ^5 V u18211 行星齿轮机构: 机械故障 - @* u P# C* @% G% z% P8 P0 V
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
1 k7 L) S3 s4 `. ?18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 : b2 g0 F/ q4 I
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 ' A1 E5 @& q' l8 y
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 2 H% o3 P+ ]1 p) T. R) ^# n, P
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
9 K- u9 K! X- a7 I18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障 ( D9 q# S) S0 ^" j
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 5 l- F5 z5 h) i- n& \$ a
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
6 V) q3 z9 o# J8 T. U4 H18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
0 k+ p0 J; h$ z6 t! H: A% W- C18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
# Q6 `+ I2 S9 }, ]$ b: }* H18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 ( \' }% m8 p4 Q$ H
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
( H6 }& R7 z# _18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 7 Y$ k' e- v7 k, I4 ^4 ~- r: C2 v; y
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 / i5 J" _! |) G/ H: ~: Q3 O! L
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
$ ?0 m% h. _$ v3 F9 ~3 ]8 C18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 y4 j) S/ ?- t* J7 B2 _7 j- w2 K( g
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 ' A4 z b6 F' F4 M
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
- b; w N9 V; { }: z18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 , T* o8 e. Z6 b H5 r
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
' o/ |1 y; i3 I; {: |7 l# t( \18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 4 ^4 y. V! \; x" _5 F
18250 请查询故障存储器: 仪表板
. ?5 A, w, w2 l6 N18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 ' m! K' J% b9 k# H
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
1 a! t6 M/ R& q, C$ z1 \18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) o n9 P* u; w* U# I
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 $ X0 Q/ r- X, s1 M% a. y
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 " }% [5 [" i# B( k& x
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
6 c* ~% y7 O, N; v18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 & c3 s; Z- |. [1 F
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
( B$ [& r+ V$ ^% l) ^4 G18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU ) Y8 V, K9 K. Q" O+ g3 x
* I0 o: k3 x6 q l9 U6 h O8 K. X
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