本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
: t: M* |0 Y) x0 a& |) Z8 }+ p* p8 e% i# L
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 1 @" x8 ^. `, C# L P
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
6 n1 h- Q& Q5 J6 ?6 I1 ]18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 & A$ V+ I/ f4 S8 m0 ]) k
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 ( J8 f0 n8 T @: U" `* h
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元 ! b$ W0 l: u. S/ H- e7 D
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
, X! |) u( M, E' ?18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
k4 [% L9 U; a' T! A18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 - h! A6 y4 N' k8 O0 Z
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 5 \# V& @% Q% o. n" w( U
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
' x% i) f! G% `* K7 l \# L) K18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
$ b2 g: v3 e2 _5 r4 A18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active 2 R% a6 n& k ?- h
18089 控制单元编程: 没有完成 ; I8 s, E9 I. J( j3 d( ]
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
9 p$ b% {3 o7 K) r18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 / Y. N, U4 G" w# N0 U
18092 控制单元编程: 通讯错误 + r& F `8 M3 o8 d4 V# s" ~# ]
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
% D% v3 u, v4 v, w \. q18094 控制单元失败: 编程错误
6 k6 w- I: q. ]18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 K" {8 C5 s. Q" b7 r% H7 _
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
) W M& O5 X, G* z" d9 I# N+ a18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 6 [0 {+ `6 I- m- ?" \
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
! n- T7 _5 E( N% f18099 故障指示灯( K83 ): 开路 7 y( X' R5 a7 m B+ h
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
2 i, _% g3 Z4 A. O" @; M, x18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
, D6 u* m, J8 R! e18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
4 i, X2 \' o" i9 x6 F18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 3 I7 [$ J0 h7 L5 M) q/ ?
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 ; X {$ ~7 D8 k/ i( |0 b
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
/ L7 l$ O2 }9 Q18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
9 q) ? k! X$ ^3 B6 x18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 $ j8 I$ x" p- Q
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
: U& ?) ?9 v, I8 @9 m: D18113 换档点监控: 自适应限制达到
$ @$ b1 }" ?& {: J18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 # ?* d# F4 y; }5 A6 a- N4 s
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 $ Q, V* a7 u2 N* x
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 ( ~% M! B; y' q
18131 内部锁启动信号: 开路
! S4 l( u% B( W) w3 Z1 t18132 内部锁启动信号: 短路到接地 w7 n3 a0 q; L. I, e( r7 n
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
H- h' C9 M0 N# l18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
1 _; ^8 R; F2 t9 d) @9 `( K18137 内部锁启动信号: 短路到正极
9 k% U3 n. s" X1 L18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
5 y' L8 X; x0 W( B( `( T7 d18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 : Z# R, c4 Q$ ^/ g! S& S; `. Y
18148 离合器温度监控
! w$ D8 |4 ]1 E6 ~/ `9 M18149 离合器压力自适应限制达到
. E- O/ L+ D7 D& N: Q0 ~18150 离合器扭矩自适应限制达到 " S7 b2 L9 o* n# P0 P& y% Q
18151 离合器监控: 信号太大 " m8 W9 ~+ Q! f/ \' A
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 - ~. u7 Y' y) K V" Y
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
6 ^+ `. @4 q3 G7 E" `' p0 \; N6 A8 Z18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
2 X8 L8 C) z' z. i- x8 h; [! s18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
0 `' H4 }6 C2 C j$ `( p2 U18156 自动变速器控制单元: 内部错误
3 c3 n/ q1 n. X# u" ]5 q18157 自动变速器控制单元: 编码错误 $ c* q/ X, Q! v9 g6 Z; Z/ }* [
18158 供给电压太低 2 A( m @3 M2 I
18159 供给电压太高
. } R# X% h( k+ M3 D% F18160 电压供给故障 % U" p0 \5 [" j7 s' B
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 z% M b2 F& c& a X
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 , ]' k! c1 W3 Q& D
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ' X% P* Z% Y3 r& U
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
8 {# p3 A' M5 S* E18165 供给电压: 开路 " Z+ C5 G4 D6 B# y( \0 O! h9 g
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 2 g& W3 q' h: i: o" F" l
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 ! j3 u2 L1 w% {/ K) g
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
" A% [& ^% K+ Q18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 1 g$ U7 [: p) g+ U) V: X
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 ; p Z6 ^9 h0 Y4 {
18172 自动变速器温度监控 8 z8 G: t) V2 ?6 o
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 9 q- N& }% i9 |! U1 J
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
# q0 ^- i4 K. h: l18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 & O8 m. q9 ^1 c4 F% `8 N
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 ; R8 v F6 i4 L! d, U
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
* Y* Y) s. H. X! S2 U" K6 z! n" Q18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 1 J2 i5 ?6 p- F$ E: l8 H/ r
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
+ k5 v. H" Z% Q' v18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
' ~/ d/ t2 o5 C8 z- L18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 " J* Z( J6 Y4 l. n4 Q6 [) D- c
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 + e) A( o! j" ~+ @4 O
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 ) r: i% C! C# A6 Z: D5 ]
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
3 w: ^' Z: m) d# I' @18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
G+ u( ]; M. Z18186 电磁阀7: 电气故障
# @0 i$ t9 u* e8 R5 b& Z18188 对发动机所作的调节已经起作用
# J% z+ n/ K. P! {, U) r1 U& _18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
( R$ F: a) L& \18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
6 Y) h$ J7 B: i) F4 V: V1 _8 j9 M- b8 L18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
; T5 ?+ K3 U4 L! F) e' k18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
- D8 a1 d3 D/ A( z: k7 I3 @) ]18194 倒车灯信号: 开路 # C% c& c3 \9 H, V
18195 倒车灯信号: 短路到接地 7 u8 P) d* H, D# b, w( Y
18196 倒车灯信号: 短路到正极 ! a; _% q$ p. y/ b" d1 n6 T
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
3 u* d5 G! u0 Y$ Y0 [18198 变速范围显示信号: 开路 3 P6 G9 l/ c# g
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
1 f1 g% b5 T" x; }7 v/ o18200 变速范围显示信号: 短路到正极
& q5 ]! F6 F$ Q# o) J18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 4 `/ l) {# M8 j$ s/ {5 \
18203 车速信号: 开路
; m# h( j& t5 y18204 车速信号: 短路到接地 + E# @6 i, L# n( d3 p5 k& X
18205 车速信号: 短路到正极 : k0 j* _% }' j6 Q! s" O( n" f
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
1 T% E# d# P2 l+ |9 d9 O. x3 h18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 / o; @, Q; f8 W: s1 K& j& }- n
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 ' ], ]8 |) G6 o8 f7 ]) |0 U
18209 声音信号电路: 短路到正极 9 V$ C" _! ~4 f. u, H) i5 Q9 G
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
* Z* E! e) |$ l6 P0 J18211 行星齿轮机构: 机械故障 5 J3 u4 I( W$ \! R9 Q8 e W- a
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 " N5 l, O3 o- r$ V
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
, {) m# Q7 G: Q- c18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 ; U# K3 @9 x' p4 X! Q: ?
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
. e+ J6 P. I; S4 n- L18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
6 b3 b3 d7 A" G18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
# Q: V4 t3 v Y' q. r& c18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 b, \9 Q' `0 F1 o2 d: c
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
6 z) V$ E$ I, h$ R' D( \, a18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 7 D$ r3 r* ]0 _/ S7 n$ F' _1 R" H
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 K$ ?5 o* f7 i
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 9 q; r: I0 J/ z5 N O) f/ y* q9 j
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
5 t, q7 F O: k! {8 i3 I18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 ( b: t/ ^% ?* p* x( E4 p
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 3 B) k* o, ]" O3 A4 d7 |
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
* I5 f; t. _/ t: M18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
5 O5 H3 G+ K2 P" P+ B18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
4 ~( l0 ]9 G! Y% t* Y18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 & {+ a6 S8 { Y" C+ U6 n" b* N, u2 k
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 5 x0 V' e* S9 N- d8 x" u
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 0 M$ ], l( z. }" N" S& {* c3 V, E+ _$ s
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 ( @# Q# l* x0 W% u; g3 w
18250 请查询故障存储器: 仪表板 - y8 K) n+ ^% _5 t" O* Q, ?
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
( M0 j7 `2 w$ I) d6 R* I( B18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 - f$ f: p$ n( `+ d! |
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) * h2 i5 X4 y( L9 w* m$ k
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
5 o9 n/ L. Z) I$ c0 I! y: {18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 q) S8 w2 I$ Z: |+ E% k) v: c8 k
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 ; z# A2 i) J' J3 }
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
/ _/ N R k# q1 ~% C18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 ' I2 M4 V+ Y5 W1 f
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
5 C9 `' B9 K u" h# @# s" p+ q& L- |; T
|
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置顶卡
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