本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑 / x. E8 T! }+ Q7 E5 g2 w
; d- J0 ]7 ]' {0 G- F* b
17620 气缸关闭: 缸体左侧 5 Q' \# b: Q& Q4 t1 y7 ^! I
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极 8 P. Z; g* ~5 |8 t: a6 h) ]3 ~
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
# D2 s; u# }# X9 k! v17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 0 t1 B4 H3 @; I5 ~, g: A1 V
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极 : x2 R4 \6 C' |0 d2 ~
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极 ; D% n& U/ w' ^4 m4 F3 B! M! q6 P
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极 # R5 i S# m" b' q1 w
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极 - h9 i& i2 u; O( A( w2 H
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
$ m7 M7 @5 e! o- m, |: u+ C. t$ E17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
1 s* J5 p2 h: B `0 t( C! _17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
6 I/ {6 B& t- U/ Z4 J17631 气缸关闭排气阀: 开路
1 T d( a5 O( d% b, x17632 气缸关闭: 缸体右侧 / Y f2 @0 L/ x. N. _
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
8 F3 x3 U' @0 |, @ f" L( W; \17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地 ! u% b( U" p& }$ B$ q9 M
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地 / g+ \' `) @5 `) d5 t% |3 j
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地 ; f5 x9 I; y/ r5 M9 P
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
0 u0 A- {$ E5 F: E0 Y! O# X17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地 + x8 O% E! I' ?! L, _
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
. t I+ u% {0 r8 {7 k% D; T$ X2 k17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地 0 V8 ^' G, ?# [$ \: f7 `
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
5 m( M9 B6 T& h6 M9 y& w17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
0 P1 U: P, A1 M$ K$ d8 Z- H17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
" ]8 b( F% O7 L, `( g17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
6 ^% b' o; ~3 ~: `8 P17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路 & }# M8 v( b- ]- E
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路 0 u" ]& F; H' D1 b
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路 7 E& j$ n/ [5 z+ V! o2 f! X# i
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
, S+ S U3 Z" v; C. m. u17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
8 ?3 ?9 M" q1 q2 w( L17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
& d& Q/ p2 }0 P" K: v17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极 0 H8 ?3 f' u6 B. P3 v* Y3 C+ H
17656 喷射起始调节: 控制背离
I( @% I4 u4 z, T% W I17657 燃油消耗信号: 电气故障
2 F9 z; B7 q3 [, W& {17658 燃油油位太低
1 }$ g$ I" \! U/ u. H, u17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
$ U$ V; |7 z9 t$ k! f17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地 8 M7 m. x0 c8 h- o
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
* {* ]! ^5 |7 t! e17662 燃油消耗信号: 短路到正极 , x! c) z) _( Z6 e
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地 0 T& p" u5 a4 _7 I3 w# ^! x+ k2 M
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
& A! B5 ^: V: {' o+ f, E" K0 u17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
* `+ r4 i! f Y+ s. `4 [9 w+ h, J17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极 , l; C) O& Q( d( y, g, @. ?) h/ X
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
2 O0 t. y& J, |: P- m+ b17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
& V5 x$ T8 W1 {: ^4 f/ R17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
9 X0 [9 [# D* L: k17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
) Z$ `# n# ~; R* t6 `/ C0 e17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号 5 U$ Q0 p0 k: Y/ J3 q2 m5 c! E
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
( F4 C3 p! F4 W D) W9 f$ |17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
7 _6 U. N- B0 S5 ^ d17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
4 c. }0 `6 ~/ X, }17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围 % ]: ~ u' i7 h+ |1 E+ j# ]$ A
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
. s2 `0 i7 M8 v' P; h4 U) z5 K0 X17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
; ?- X0 S: S9 Q: v/ I4 I17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
/ ?# y4 a1 }" c- n& A# n/ B% i" Q17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围 + U2 p8 @" U4 i" L4 d; x
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号 6 ]/ p a! N& J9 I$ g5 Z
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
$ I+ l% y% Y" J& g17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围 1 m, |5 w/ Q$ M& J
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
X! j; ~2 p3 a! |5 h7 G17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
. l2 ^0 _1 p/ V" v# X8 ^& g& v* A9 f% K17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
/ d/ J/ p' G k% N6 j4 \( V# N17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极 & g. Z4 F9 C9 e+ y, c/ {8 {! [
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
B! Z2 r9 C5 t; Q17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低 ^/ p$ ~ C: l3 q* z$ M" |' y
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地 t! b0 S# S: p' q( j" w
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
+ |% ^3 S! i% O" d17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
7 E9 x V. V f. H17692 空气控制阀( N212 ): 开路
: D9 V8 p! b9 o, a' e- F# f17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
! B- T/ X" O* }' {& `* a& b' R17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极 4 W$ ?/ y' m* x: |0 b! Q
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路 $ F* |- u7 @( ?- |/ p& I& x+ x; P
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极 " |5 A/ e' g T3 i4 L( z
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
8 N0 d9 M+ j( F0 Z17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小 {" y# P1 u( j; t- H: j) s( ?
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大 6 k3 Z9 `; `# a$ x" b9 f
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路 + S4 ]5 f3 g& y
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
8 T6 Q# x% m4 h- j# Y17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地 . T+ I2 W+ [1 w+ ~/ d: `
17703 涡轮增压旁路: 流量故障 1 m! D# t- d. E' R
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置 2 q, K( P5 B9 r7 d' \
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
0 D$ J- n7 T0 S" h17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
* `+ V; N9 M9 l) ^; F17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
& ^& n: E% }1 H4 ?7 e17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题 * x0 t- ], k5 ]+ k' c$ D$ ^
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 . m" E) d1 F9 B$ v, J* t
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
' d' v2 [6 V" ^- F! I, N e6 B17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
8 E. B8 q# N; A! g17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
2 v& Q0 X" D0 U A% G17713 缸 9 点火线路: 开路 9 F- l5 w8 z& v
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
) r: \4 V$ W: _ \17715 缸 9 点火线路: 短路到接地 9 D7 \8 z8 V% N* d$ A: j3 b
17716 缸 10 点火线路: 开路
. ~8 H9 f8 S$ }5 _17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
1 b1 X. S' Z3 {& L' R1 _17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
7 ^+ ]9 q T' s0 a8 P) G5 H17719 缸 11 点火线路: 开路
7 j9 x! C/ J6 a; e) A+ w9 X17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
( T: J# J3 \$ G! J17721 缸 11 点火线路: 短路到接地 & i9 e" f7 ] p" R5 S
17722 缸 12 点火线路: 开路 / o9 b' W/ w8 s9 W+ G
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极 ; ]; q: |, Z) \' q# P, }* `3 W
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地 : Z) b# b, Y2 W6 h% x [
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
( e4 \2 F+ {# s2 d! T" Q17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
7 [5 w. \8 ?; i6 o17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小 4 _3 _* Q0 c# p' O
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大 / }, Y. ~* d j! R7 o3 }6 Q5 k
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
6 h/ C2 G. A9 G3 E* w' {; @17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大 9 x: Y/ a T1 w/ D7 A
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限 ; z) _9 M" E; t
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限 4 w: h! _+ W: ^" l: F' f7 b/ m/ R0 @- A
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限 4 @4 Q1 b/ r: @) w6 y5 {
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限 5 L0 v6 G' W2 G. {* c2 { i
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
' f% | }" U+ P; t17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限 % x4 }/ Q$ N1 { G, t: J
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限 + z6 d& m! W4 t% X/ G( o7 G
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 7 K3 o& }; R B5 d+ R% X
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
* c8 z$ v1 Y3 ~4 e& R17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限 ' h! F* n. a N0 P0 k
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地 7 [; |6 y. ]9 s7 `$ }4 N
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极 # q6 G5 w5 I" P8 x9 {, m
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒 ! B) |3 j; j% w
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
# \2 p- ^! O2 Q* g" l) j" V/ }17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
5 T r+ A4 |- i; s- |. f3 g+ R% ~17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极 7 v @, d) g2 p& c F
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
% g5 d! i! n9 I17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极 + \" e; z- V% S3 P; d
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
' q4 k% K. W1 U9 e17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 . x3 |) W! L0 Y a) J
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
/ Q/ M* ^( ~: X7 W9 C8 N17756 点火线圈功率输出档位 1 开路 9 y Z2 V1 B: G- S
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
& d7 q4 W( Q$ e17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
/ c I/ U! h% w p2 x17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号 8 X6 u9 s3 Z9 f
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到 - G4 u# `: |' s0 D: J* E
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障 0 O4 p7 d9 e9 O' W V( p; D
17763 1 缸点火线路: 开路
9 J& I3 ~# R9 C0 p17764 1 缸点火线路: 短路到正极
6 j# e2 y0 s0 I17765 1 缸点火线路: 短路到接地
; @2 z& {1 r" F6 a17766 2 缸点火线路: 开路 3 e$ h4 c. k4 Y" `4 U, ?2 d; z: ~
17767 2 缸点火线路: 短路到正极 1 ^' y! _4 {& y# E3 R+ h' e: r3 _
17768 2 缸点火线路: 短路到接地 + n; M2 \. u$ M8 W3 r6 P
17769 3 缸点火线路: 开路 + w R# {$ e9 M5 J% D
17770 3 缸点火线路: 短路到正极 8 l# t9 c3 g3 L' r9 f+ o
17771 3 缸点火线路: 短路到接地 ' z5 y3 C/ s' P% _
17772 4 缸点火线路: 开路
) p+ h% C$ _: ~: ?! b* J17773 4 缸点火线路: 短路到正极
6 B3 J) A) r0 c) X; I17774 4 缸点火线路: 短路到接地
+ Y) Q( Y5 G& i% U$ U17775 5 缸点火线路: 开路
, e, y R- X6 N; V" `+ j/ O17776 5 缸点火线路: 短路到正极 : k* K: l& N' ^; ^5 _7 H4 i
17777 5 缸点火线路: 短路到接地
5 |) ]# P+ n0 o/ p' @! E3 w17778 6 缸点火线路: 开路 / J( K2 f9 _" n. j$ q7 {7 Z# S( }
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
7 g9 ~4 H5 O, d0 \, c- i) D17780 6 缸点火线路: 短路到接地 . e* T2 M+ y- {- i
17781 7 缸点火线路: 开路 ' i5 [0 O( D6 W7 [7 o) f
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
$ y$ Q/ }# e5 j17783 7 缸点火线路: 短路到接地 4 [8 C$ ^6 u" f4 I6 ]
17784 8 缸点火线路: 开路
7 e( h ~8 {+ _) F4 n17785 8 缸点火线路: 短路到正极
; G( b0 Q \1 \4 y6 l& o! ]" q17786 8 缸点火线路: 短路到接地
, L5 b/ W: @, v( s( H17793 控制单元内部: 故障 , |# ~" \! Y$ z: I* c
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障 & U; n& ]3 F: {& ~
17795 控制单元内部: 故障
( [) ^2 `- o" a- W17796 控制单元内部: 故障 # ]* `6 r( h$ g& {6 j' _
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
4 X: g6 Z# r6 d& F4 c8 z, O: j17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
1 |/ }. R9 M/ u- E: Q17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
8 s' {; o, O& f1 `, r' I( Q: v$ R; `3 @- ]
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
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