本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑 7 F5 `% Z0 z' W0 c
2 m' a) ], j3 W- e2 w, F
17620 气缸关闭: 缸体左侧
4 P6 e# J5 k& v17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极 0 @' R! w& \- X8 m5 x$ Y; M
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
. ~% r6 p: a8 _6 p" \0 r# {17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 3 Q* n2 F& ]; @0 x0 H
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
8 K5 Q* [; e0 d9 k9 {& ?5 F17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
! p: i9 X2 ]+ ?/ h17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
, b& x, P' ^9 r% D0 ~3 ^$ ]; t17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
: _* K# _( S0 [. K# @& W6 \) z8 Z17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极 ( D- L- [# `* b
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地 ! E0 e2 \- g) J5 A) C, d
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
4 v6 O9 f- s1 G) K* _* E: E9 K17631 气缸关闭排气阀: 开路
/ d' \9 Q' N2 {1 o( D17632 气缸关闭: 缸体右侧 : ?# s3 M# V- b" @" y
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地 4 ^7 `' S. i6 y% V5 x! N
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
/ n) {' F7 \& @& Q5 o' b, h. u17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
6 o3 t! u# L3 h! e* B% a17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
5 Y6 } M \3 ] Y17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地 % o( V6 Q) Z" \0 M% S& t
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
5 b- c* t* d3 b+ R3 _9 B+ O" W17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
2 i4 M" y, v) {- d0 F1 f; u! h+ L9 q17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地 ; g5 o0 J( N( I3 V y$ s! t0 ]
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
6 ]9 _9 X5 m$ I+ F) q. @17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路 # s8 L# ~, t. |
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
1 G# L Q f! M$ `3 j$ k; `17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路 * c. b! M& Z+ W/ k
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路 9 M1 T$ |: ]+ @3 } n0 ^$ l% x# `0 U7 {; y
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
$ _" Y/ _0 P' W7 {8 J17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
" N" M+ W7 [7 O17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路 6 Y. U1 h% D# E; J
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
8 h/ H. V4 K' X; f! |) x4 O17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
" H/ C" [$ C& |( E! {' h+ p17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
/ J5 D6 J, }9 J17656 喷射起始调节: 控制背离 , |' Q' X' A& ?" o0 u. J
17657 燃油消耗信号: 电气故障 6 S3 d3 F% Z9 \! ]+ {
17658 燃油油位太低
0 j! e" }; w# G3 _17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极 2 O, g) _/ o1 t
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地 - R2 z2 R' l/ g& {6 d' o0 |
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
+ `5 f r3 g7 O1 c7 {. t17662 燃油消耗信号: 短路到正极
( G* ^# h7 m ]$ b# B3 ?17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地 5 w; v! O1 N- E0 O# b2 f, r5 {
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极 : ~$ {) V2 B6 H$ J& F! t! A! }1 g
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
) v0 Z% c/ E5 _9 ^5 \ Q17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
) X" ~' G1 G" W' p: p17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地 " F" Y$ \/ O7 j( Y( e& a
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号 " w3 ?) J* S: |" ?; J. L6 Y
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围 " G# {6 x9 K( L# g- n5 _/ t
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围 : A. P2 X- P" o5 j
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
, S; h7 `- G9 V, k17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围 $ h4 z$ |* O! j/ o @# p
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
" |) i4 ~( t/ s17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
) D: j4 D; K. D1 G$ _- w0 n17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围 4 g2 r, N6 _0 E) _# _$ |
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
; L3 d8 v+ u5 p: p; ]8 A/ u17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
: Z4 |" F' ?5 n, c; ~, R17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
+ ^! o- `5 O* D, E& M8 W17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围 0 c9 H7 N3 I* F& ~* @! \
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
; | f. n1 O+ G( q u1 Y17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
* Z% r4 t* z5 r4 o17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围 ( N& D8 u( J" Y+ s0 e; s/ a# q
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
# ?% \) K1 s2 j17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
, z/ ]( y+ q" W' G( r) T7 U# T17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围 " a: T- C% { ^1 w
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
9 b" c4 @5 J7 }% K17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地 / K5 k3 E$ q& _' V! ?$ _, n
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低 ) R g' Y' o3 v- g) C, G
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地 ?) u( t4 a$ A% `9 N& e
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
* o3 z$ [" c1 S, l9 ]17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
5 t* T) r2 K- f3 x17692 空气控制阀( N212 ): 开路 t( w9 S p8 C' P& d
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地 ! B2 @2 U3 j. K- U+ I! w0 E
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
) r. ]' d6 P; \% n# r( x( }17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路 7 o. u- E, ^* _* o9 @
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
% n+ d- n9 z1 A, e- B0 D17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
( m( @( k2 {1 r: F6 j, p/ O7 U17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
0 p# m3 S: V! D# ^1 X8 }% a2 J17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大 , C1 K$ T2 {8 {8 T
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
2 r+ D# J$ @& w8 q17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极 - I, h+ W; u4 I8 R, k+ s
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
! m; H6 o0 E: E9 f17703 涡轮增压旁路: 流量故障
5 Y( @- Z8 U6 G5 u17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置 % v( i- `: F5 j1 B1 E9 Z, k/ H
17705 涡轮/节流阀体 压力降低 8 Q" p, _, T; W; v$ @
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
! z3 U) \8 P. I3 \$ R0 @8 {17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
6 W l L! `# z8 i \7 ^17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题 ! I0 |& y' l+ v# l$ Y
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
\% L- @5 q9 u0 a0 j# o. J2 J17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限 & V ]/ w) J1 n# S. \+ O
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限 $ j' u5 f. V8 [' b+ V, \( T8 _
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
! g- q2 w y+ {- }17713 缸 9 点火线路: 开路
1 Y4 s1 K3 F1 W17714 缸 9 点火线路: 短路到正极 7 k! [- Q6 B+ I
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地 " M$ _: _+ b/ C" ? h
17716 缸 10 点火线路: 开路
$ Z& a% S3 P% E) |" E- e17717 缸 10 点火线路: 短路到正极 ( ^' h7 z# m1 a
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
8 ]) d0 H: ]: e" k/ r/ l- }: A17719 缸 11 点火线路: 开路
3 D6 S8 J8 K/ h& l1 p( t& J7 [17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
, L( L d; r+ e7 |2 c! G17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
3 [ M% r' d5 `& l8 o% M17722 缸 12 点火线路: 开路 5 y- | {& h" U! T3 i; L% f6 u
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极 $ W# y5 h6 g# q; k) C
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地 ' Q5 e* M6 T# @4 }
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
9 u5 v! }4 r- R6 Z9 X17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
0 K; e' a; ]4 K$ A" |17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小 3 ]; w+ Q. q" \6 ]3 `- X7 O
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大 ; e" S5 u$ D" P& ~' T# w2 M- J! {
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小 9 K3 T& b2 L% G" r( ]% K9 |* |
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
4 w7 r+ I3 T5 p) H2 B17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
@+ y+ y* ^7 c6 Y17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
2 [& j3 P/ b; ~+ P0 O8 s4 Y! s17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限 ) S, c1 B8 j8 U# O7 M' N
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限 1 W/ R% U5 {3 k
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限 : s7 n* K8 w5 y5 ^* O& O
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
4 o$ F* }$ L' @17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限 : R2 s2 |; F) p" l, V5 e0 K
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 2 W2 \* v' i7 T. b3 L
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限 " D* u+ o! E4 n! t
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
, b! |. u5 g4 k$ S$ D& B- {/ G17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地 - V" v' j2 h- i' `0 I2 S
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
: U' Z2 R, o5 \ L6 T17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
# w0 ~6 M# J9 H1 j& b0 i17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
4 z5 {, R5 i, `17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
U3 m, @$ `' x17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
* o6 n- ^+ K+ |4 M; c$ {17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地 * m! t0 e. I! K5 x. I" L
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
' @! X$ ?' d; i. v; o* o# i17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地 3 x' i- r4 e% e' W& ^
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
8 n" C6 P( p* T5 } Y1 t! ]17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
) W: m& w; j ?$ Y! d# M2 Q17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
- @1 i" U5 \/ @6 D3 j2 M' w17757 点火线圈功率输出档位 2 开路 * p# J0 K. v5 j+ |; s* R! d
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路 5 I3 c9 ?# r2 W2 a
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号 / J4 P4 B% n: c% H. }" w' m( f
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到 5 R' U: w8 K7 D
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障 0 ^ a y1 z: ?% y; t
17763 1 缸点火线路: 开路
0 s7 T, @6 F, ~; T17764 1 缸点火线路: 短路到正极
3 M. ~) x) B$ z4 E) [17765 1 缸点火线路: 短路到接地
& }( ]" u: v" e6 \9 ~17766 2 缸点火线路: 开路 % I Y9 ]. V8 r5 Z
17767 2 缸点火线路: 短路到正极
3 }3 e* m0 n7 ]8 }0 W$ ?4 A17768 2 缸点火线路: 短路到接地
7 X& n& T. V) `- Z. H" l17769 3 缸点火线路: 开路 6 \ @' S; U$ _7 z& K" X
17770 3 缸点火线路: 短路到正极 " d2 y7 v; w$ |' ^7 N1 `
17771 3 缸点火线路: 短路到接地
S% ~' l' S# `) z17772 4 缸点火线路: 开路
. K' l1 A" F7 x17773 4 缸点火线路: 短路到正极 - r; c/ J* b8 [1 N1 C
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
a2 I/ j! S3 j3 }17775 5 缸点火线路: 开路 5 t; ^! c! A- f; A: y8 p8 E2 n" Y* ?
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
( r% e4 ^& C7 {* b; Q8 @17777 5 缸点火线路: 短路到接地 1 O3 n6 G7 R% o6 b* ?
17778 6 缸点火线路: 开路
# v* u$ l0 W5 J. }5 I0 M b8 r17779 6 缸点火线路: 短路到正极 8 x$ U5 J" n g1 Q
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
6 k0 e* v# _+ E5 \17781 7 缸点火线路: 开路 B& y9 l: m: f* D7 P
17782 7 缸点火线路: 短路到正极 ! _ H& n! v9 N0 x
17783 7 缸点火线路: 短路到接地 & x6 N, X- U4 {; \ `1 _
17784 8 缸点火线路: 开路
3 m l( `' M1 P17785 8 缸点火线路: 短路到正极 % s# X2 u2 B4 B( j' V. E6 s, o
17786 8 缸点火线路: 短路到接地 + t$ a4 g* X- p
17793 控制单元内部: 故障 6 S9 @7 R b4 P- g5 k1 l1 z1 ^
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障 # u# M( P) G# S% ~/ z
17795 控制单元内部: 故障 8 e. Y E7 S0 s: B" n
17796 控制单元内部: 故障 : _' h y4 h5 i6 g: k
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
p) s6 f+ ?0 X9 L7 u7 R17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地 0 K4 _8 G- L8 j" G: q+ F
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
0 a0 C- z+ w2 d! k! \) g( I7 e6 o0 e
7 ~4 q1 O4 Q: n6 i& N' w, \ |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡