本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:30 编辑
4 M9 t: k: `7 W& j
) m' N: f/ t, ]. x& [01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
/ ?* j1 K! R' s/ g5 @01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 ) 1 E) e1 \/ p1 p G0 B: @
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
5 K( G" N1 x1 O0 {# O$ p01804 车门警告灯: 右后 ( W38 ) ' \: n& p/ z) T2 |2 z4 ~2 n
01805 进入灯: 司机侧 $ P. o$ v: E/ K' Y# v+ c$ b3 R
01806 进入灯: 乘客侧
# R L$ q( A# Z$ {7 J/ g, y7 _01807 进入灯: 左后 ( W33 )
2 l* r& X$ `+ o$ E01808 进入灯: 右后 ( W34 )
5 E" K' n8 f' M5 k- c$ _2 N+ `/ e01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
6 F8 z9 B$ }1 {/ P( o5 M" g A+ s01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 ) w: X' q, e0 `5 X7 R, M) L# [- U
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
2 u' E& G3 }3 ^) K3 M01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
1 O' N+ z9 e: G; O01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
9 e; Y# o7 x& P- Z% S01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
6 E% d( v- ]. V9 T6 h' {01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
; ?5 t1 {% _% I6 }1 v01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272) . u" a1 m& @* B; D; i' K
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273) ( B0 s8 K% @9 f. H* d T* Q% B, ^
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
8 n9 f, u% ^# ^8 B9 |& U01819 外部门把手开关: 右后门 (F275) ' U) J6 e* x) H; C M% H1 Z
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276) . _+ v- T& H% @: u5 {
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
- x) ~9 ]8 ~1 @01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
4 {0 a S$ b' j01823 内部门把手开关: 右后门 (F279) / y) S) B5 [$ u7 ]- d
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 ) / d6 M$ u- o: }! ?" C6 L! q
01825 蓄压器开始测试
. p! R% G9 V- [$ m F+ ^; Q. r. X& s01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
& u4 D3 W |% a1 a5 P01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
: X4 q( \- z' K" U2 D4 d01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
% t- q' t) v+ f! e1 a) Q2 Q! X- _01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
& V1 w; L4 H9 Y15750 未定义的故障代码 -- 将来使用 / s& Y+ O' C7 N
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
2 K& F( Q5 j1 n* ]$ H- u* Z/ C16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到 1 Y1 Q1 f ^4 q0 k
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到 ! F9 p e3 ?3 x. y' C
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误 9 W+ T# P8 H# t. [7 F$ _# z- c
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到 5 P* t* U2 O' x, I! h- C, p
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
$ J3 L: |; b# I; ~16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
4 D3 B0 b. z0 ^2 [16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到 7 v6 N7 D2 b. s) L7 k. g( I
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
$ P8 a' N6 D" H16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
: D, S4 W( b( ]- {* ~16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
# }+ a' J. e" [9 g16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
% e+ C. \& G" B, M3 k+ X& G( ?+ R16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
: {/ Q3 H' }% ^% H- V D7 X16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
. R+ A; ^7 v8 p# E+ M16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极 7 j. W$ ?$ `9 _; T3 U
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
$ S8 ~* T1 i3 G8 }9 Z# d. u1 J16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
& z6 r! a0 N7 ^( j8 q; o9 A% I% F16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极 6 i; ]$ Z# \$ x" A! h) w
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路 ; v! z; F+ i' F* L/ v" e Z" ?
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
8 w6 t1 R! b# d% b16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
0 h0 i% t& r. o" D0 Y' v7 j( L W16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
- Z! U* W3 i1 V6 m \, R J16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
4 l! S7 D: g+ w1 k$ x# [16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极 3 ?6 \8 h1 y; w+ P
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
% C5 L/ j0 s, L* y5 z2 J16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地 6 i* o* t1 q, Z8 I. h5 X. a
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极 3 a" w: A8 c2 q/ X& B/ k
16474 燃油测量阀 ( N290 )
5 w |: d4 e& M7 K0 ?) p16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
5 ^! C* }# Y2 m& u0 B7 }) w16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
) C& q' r# V& [/ u/ k: F1 S; p16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
# U. _( o4 G* f `+ A; n16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号 7 P* \" i1 G6 c& q3 n
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小 1 e) P6 p% k" r; s3 P6 V
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
! ?- d" p+ V. J q# M( X16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障 1 a9 b d; u3 x
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压 9 E' \' E' K6 {9 E9 r
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
7 Z& ~: Y" \' a1 {/ _7 [! o16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
: P D( f$ }+ K3 x16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
3 \% I! y* S& [# D' @16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
: i; R) G# K! L4 _; }: j |16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
$ N: @% X: a+ w16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
1 V% G q, z3 ]& X16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
/ e8 ~. ` H; c* A" F) v16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大 ' _) P. |/ t8 T s
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
# `( f+ F$ X! q$ L6 m4 C% P2 P! G16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
' o# q/ ^3 ]) ~, v4 e5 p. g5 j) ~9 T16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
- g% d; y6 v, ~% w16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小 % k6 [+ s- q- T% q
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大 3 @ e$ y6 T/ B/ S$ s9 o: {/ |
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
2 _) Y9 z" j- D16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号 1 o* N& S/ `9 v7 `$ a
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
% u. M0 k; U* m' y8 @6 D5 }3 w16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
2 x9 @/ b# [' _# m- S0 M! C16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
0 [7 c1 @8 l! X% Q) T! q5 k' W16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
) I4 M3 y6 U8 O+ W0 h; A; h6 `16510 冷却液温度太低: 稳定操作
6 _2 v) Q0 o& x16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围 / D! B8 `( c3 q7 l8 ]+ a a8 [
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
* _( {6 V' c) y/ _0 L/ g16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
. ~0 P* B% \, Y+ m5 N$ K16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
# j* u# R1 o: W& ?. m+ Y# F16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小 ' g" P) e! }$ j3 l
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
) T7 J, Z# Z3 L* f; X3 b6 Y16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
; D7 V' v& I; I2 z9 W16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障 7 [( Q7 q$ E/ e- }, e- V) `& U
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
( a& \( u: F! E- n16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高 1 T9 u* ?: D$ I3 h1 X, g
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小 - j; C1 {2 b: @
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
9 B) U0 \) X6 {3 p16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障 & F" x) z+ G( k. ~$ [4 R0 {
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
* T0 t5 D2 s6 _/ f. ]& B$ a( L16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
/ | z4 ]% ]2 F/ @5 t$ `6 u16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高 - X) ]2 O; p, n5 E G+ X! I
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小 0 q9 c% o' p; \, x3 I6 x! q& Z
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活 ( D0 U) ~/ L1 o( O; {
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障 $ m5 h) Z) k' O# Q- M4 P4 @6 z0 U1 ^
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
. y% t+ L+ U; ~5 \& O$ ~16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障 ' ^# T; R" @' |. C
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低 3 j# P) j V' ?2 |" B2 x! i
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高 2 M( H3 {4 H" X; r2 i
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小 ! L% ` q+ I7 }
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
n# f3 v& }" L* t: J! r( H16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
/ R) g4 O8 c0 l. }# p6 L* N. d) ~16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
8 Z' _1 |* X$ u# Q$ F q16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低 % @7 ?6 l7 G0 F; `. Y* L
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高 2 R9 F3 d4 K/ _$ `* }+ }
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
% k, z9 j T! G16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
; b1 e: Q, {8 p D3 L( k16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
! @ C1 V' I- T8 n16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
5 `: ` |* F" A* t16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低 . S& G7 p' M: R Q( X
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高 , o, j$ Z8 j+ }' z
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
( Z% c% L" F8 B' q* ?4 K16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
0 _4 u6 [. {7 g16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
3 u9 V9 @/ N' ~' ?16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
: O) t4 a, k; h6 Y' k16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
) D0 n$ S# F, g. W: k16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
h6 a- _: V- w6 X6 w# ~* I* _16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧 / u% |% X4 S H! F; V }
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
3 e: z: T& J5 s: @16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
: ?6 R9 H$ \$ Y1 m/ C: S16560 混合气成分传感器电路: 故障
% N3 F1 a* X. b% }' P/ q16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号 ' p/ i% n+ O+ m$ c- r, z3 M
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小 / F. E$ O2 s! Q* N# n; }9 u8 W f
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大 7 F2 R1 F7 m+ {3 i
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
% u1 j2 ]$ F8 j16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
, s) B3 g2 H2 W& a$ S$ k16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地 0 ^. }9 c& u. a. N5 t- @# P( r: V
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极 4 M* r5 l1 a {( _, h
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
1 z( m$ L6 A" ~7 J" s; j3 T8 y16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
/ [1 U" [3 S$ p( u/ H; K16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号 # v& F1 P$ G: d# a; z
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
5 S* S# \! l# _. h2 j16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极 $ _8 V4 Z3 q6 ]. c5 N, l
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号 0 o! w: ?6 @4 r$ q5 U# S* e
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障 5 Y( S6 c1 X8 T0 N
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
9 m6 A9 a7 q, h16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
/ n. \% @. l7 @0 X9 J16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极 . I4 i+ j1 ~5 n* \& j& \
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
3 m6 G: z( `& V* d, C16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
6 [* q9 j( d ]16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号 7 `+ V! j; F8 P
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小 ' Z9 o8 L& L ?+ z
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
; x( H7 j- x! ]( ?16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
3 k0 o4 M+ i% Z% F' o% [16584 喷射电路故障 - X( m/ x5 X. z( _* c# P8 B
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障 4 J- |! P* |+ |5 d& ]
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
4 \- W; k# r, F, D/ G2 Z16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障 ! @3 G) a& }* g6 m. \. \+ k
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障 - T% J0 t/ h& E& Z
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障 / ] z; |8 h6 a; d" z+ y- `- P
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
( `4 |5 ?* U; T* L1 \16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障 ! w. D+ A" O% X& V0 A/ I$ P T
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
8 d4 \. f! b( N3 W+ g8 s$ n16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障 ' s8 G2 N2 L2 U" T. Y _+ M
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
: @- \2 }8 }3 t) N/ [3 b' l" k16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
0 E- s- _& ]( O6 U& _5 k16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
# g9 X0 ^# H: X K) d6 ]' E" o16597 冷启动喷嘴 1: 故障
6 s+ @: D" Q0 j+ h% d16598 冷启动喷嘴 2: 故障
3 i; \* N# ^/ b4 l! N% ^3 I16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
$ {1 I& |0 v3 x4 m3 m8 q1 k16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
, b7 ?$ W# ]6 Y7 O4 ^16601 发动机过热条件 , U6 ~/ |# t* N# Y" h# S5 I3 A
16602 变速器过热条件 4 {0 }7 q- J: O0 k% S2 x7 X
16603 超过最大的发动机转速
/ {; x" X# P* n8 J1 `% B5 ^16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
1 d! R9 g, r3 N7 ?( V16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
2 \/ M7 v+ X' M16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
7 w3 A3 e. {+ p6 I' w3 ^+ `& c$ u16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
+ b7 t) A! i; d& S+ j16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障 $ z- l! H) L( D) h/ t
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
/ G+ m2 J: j, h6 f7 l4 J& V5 U& s% \* I16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号 $ d- x$ z! |/ M5 D
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
5 l6 h' x( g2 L5 F16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大 % J' o8 s" b' b1 V0 y8 G
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
% k% P2 p b* Q9 F' R* J5 ]16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障 6 l" _+ T/ \- h
16615 燃油泵辅助电路: 低
0 q/ V% k) Q2 |6 K/ @' z16616 燃油泵辅助电路: 高 4 U, ?; Q: j# Z: H2 P; s: O; y
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
, k! h k+ T2 v16618 增加压力达到控制极限
4 @& d* C! {& ?0 C2 c16619 增加压力: 没有达到调节范围
1 f: r8 H1 M' d- K1 A8 }' [# F/ g16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号 . E4 b# h6 V4 g* R7 Q/ p& a, R
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小 2 f& M! e- @; D6 z8 u& k i
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大 : T+ }& d; t [& y1 N* A9 {
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
" V' P& B/ y$ K; p* E/ a6 e16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
( R1 f& } Y3 Y3 J& n16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
# d8 m5 x' N/ y- X* \; L/ w16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大 % f, s7 H& e: {
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障 - c- x% t# F* s) Z3 G7 L, I' W
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号 . ]8 s3 @5 N8 j' \. c0 S V8 l
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低 7 m! E3 U$ r S+ @2 U3 u
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高 5 }. n$ ?& R; ?! w
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
* g' e" d& J/ r+ @* W$ Q+ {$ F16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号 + H2 U+ O L8 I5 h/ O; J
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
% e! s: t6 e# W0 V0 P6 E0 } _16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高 ) o0 n& r+ {3 ~5 t! E# v% ^
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
/ S% | S6 i8 w$ ]/ y4 w& E. [9 c$ u16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
" G- v: S0 |4 x" d* J( u16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
! O& N7 A- F* S# G# f7 p3 ]16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
! P" B+ v# }$ |2 M16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
* Q. ?2 A5 d1 j8 y/ g& F/ R16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障 N- ^; y2 _. o3 p) @, s% L$ a
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
8 ?/ d) q' N: A' q E, g; C16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低 : V# q2 U. i( A3 R# }4 l0 d2 G$ P
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高 3 |$ f7 Z9 Y& T. G# O
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
( Q, d% a' }/ w6 U; s16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
2 i" L# [+ J3 N2 c) \ I16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极 1 H2 v; C, K$ P! c5 o u0 u% n
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
3 W0 `, v* ~9 A& y! P6 }- D16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
. n' r& U) Y4 v2 |8 y" v( M% [* t16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极 + [) V) X! F+ \* T0 Y
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障 4 Z3 X2 [' Z# }4 l4 A/ F `1 _
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
9 ?0 O0 ~) O4 a0 `9 E6 X* O. p! E16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
" o' I5 X: e9 w) j16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障 % Y+ f) f1 b5 {
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
, m( O& l0 w4 }$ s% A16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极 0 w0 U1 W, s$ R( e g. [
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
2 K$ f) f' G2 Q( t16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地 7 c$ @: D( J- [3 J8 N, T1 Q# x
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
% l( f& x' ?3 [/ K/ `# P# Y, m! W D16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障 " a" k7 ]. M% }5 t" O7 h/ A; I0 J8 _
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
: I- a5 ]; Y: J+ G; |; w16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
. d [, e& M* g4 W* g16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
6 e+ B5 K% r3 b0 V6 B9 T16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地 & R) ~; b8 v4 L1 e% J$ I+ K
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
, ~+ r4 L- O6 t" w: r/ h) X$ `# {16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
2 P) c$ r8 e5 f; K: ?) J16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地 " k I1 `$ c; F2 ~% @
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
4 N$ H* _* o: j, _16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障 + i! N K5 p% w% G
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地 ! _, G$ g% h' y5 L2 _% T8 \, B
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极 # G' S9 T; j6 `/ T0 i9 G
' H' R& p: [4 |* G9 C. N& S |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡