随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……: L- ~# M) y- a. o3 o- r; f" l% k% t# i1 T
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本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!3 y. K& v, Z" N5 D
本次升级方案:) }' x/ i) @% ?0 g1 }
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台" t; f" |9 l: ^) P* r
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套 J: B* o& Y/ S
后声场:原车喇叭0 L& R3 b ]8 E' ^! F8 q& {/ r2 ~
超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只7 M3 {( ~! Y/ T# |
喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
: p1 r1 Y( E1 T$ j. k7 N) w低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台3 F+ S* N3 r$ B3 S3 p$ i9 h c$ y4 g
电容:美国来福1法拉电容一个
3 |" [$ ?# m# v- ^线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对( C1 u7 z& ]9 s3 N- W; Z- F9 ?
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3 w& D+ |( d1 j( R为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。* {4 n4 k% i9 O) l( t
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卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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4 D( A! _: @ v. N0 X分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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( C) O; P; l8 l9 ?" Y/ ^; Y9 I1 ~& `高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!, x& y3 c+ U, p1 B) A: U
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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8 n2 s0 J6 p3 U8 w$ j7 j由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……9 h6 G: E) O% D+ r$ M) x
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