随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……7 N% v6 @; |- F, U/ ]. {: a8 L
3 U3 }. T- g( h; U1 w本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!6 e% x7 V' g9 m5 Q
本次升级方案:
; d/ H; T9 M- e音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
' G# t& U" y# }5 e& ^前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套! v) `1 B7 w& x2 x4 X
后声场:原车喇叭
; n/ J5 y8 O% w: ^; ^3 K超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
6 s& F# v4 c8 R) g. z, \, F喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台' W* h% R6 G3 k6 A @0 q
低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
) C' h6 z; c6 p G8 n电容:美国来福1法拉电容一个
1 l9 i% d( x" M% c( [线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对; f% ~4 S) I6 y5 Z9 n
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. p9 }( y2 Y- ~) o( G( C. ~& F3 H: `为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。0 J" U+ D# L% d: W
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卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。4 n, e4 M8 r! H# U3 p
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* ~7 C* _# e9 a+ n6 w0 L, z6 _制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方), b! ^0 n4 Z& E3 j% A
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高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
" T- U; g' N, p' W- q4 K! `$ i, w英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。- u! y: ]) B7 q4 ^ v4 u2 G9 ^0 G
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由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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