随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……3 e' o- i6 Z) W2 c7 D: ~. |
2 \+ J" K0 b7 W5 N本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
% O" D# u3 m" Q9 _* N" M9 w( K本次升级方案:
3 B( E" o/ E+ G4 u$ g8 D3 ]音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台5 @0 h2 s3 E; k0 |+ s2 i3 [/ r
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套- d& T/ `1 [" a
后声场:原车喇叭
$ I1 [; L1 m$ L3 a) @( h超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只7 W- x1 [5 Q& w' U1 h* s( b
喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台/ l% ?1 E( ^1 v5 R0 y) D
低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台, y" w! Q/ g6 D4 ]- }
电容:美国来福1法拉电容一个: O, O# i) B9 }& U# K# H$ P; T
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对
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为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。
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卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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, `- \) f7 ~) h5 a分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)+ Y# r/ X* @. i4 e; o
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高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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0 e8 J; E6 B, b+ h: h5 K创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!) o. C2 Z( C0 h! B% Z
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。0 w" o, K% p' f" @+ D |
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由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……" ~( i8 h/ C4 Q, q9 g
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