本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 5 f/ }: L; y+ D. N6 y
) I5 G# F2 O2 ?3 x! M5 h' C0 \5 c18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极- ^0 ~ ?0 L. \: E
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地, v# W' H% q2 h7 v s0 S$ m# F
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
6 w: X* C7 G5 u$ L! e18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
3 g3 y p9 R' |& a5 w, [18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
4 h4 u+ F' j1 j: T8 j9 Z18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极) e3 j ~+ t$ E5 p# D3 q% U+ b
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
. F0 {- x* u8 ?8 w/ h18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大0 q# G0 t: z& r0 @, N' Z9 K
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小/ V2 w" U0 Q% a
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
7 k: b% x6 O% B7 N6 t& u18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
& t% |+ e, e w/ M: d. u% K18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
" B- _! n! `: d1 D8 ? |18186 电磁阀7: 电气故障: x* G( y% Q5 p, E7 t/ [! b
18188 对发动机所作的调节已经起作用
( m. q. O. }6 r- t18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
. R. I6 g( r" N" Z% k6 x' g18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极' u7 m7 k4 }, q& H% B6 T& `" X
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
: A, O, ]5 m, o# ]+ h% Y/ u18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
7 \7 w2 w' ~. z9 h$ s18194 倒车灯信号: 开路, t* `, `& ^6 ?; V3 n+ U) h: m
18195 倒车灯信号: 短路到接地
$ T5 [( ^: q$ B ~: m% l18196 倒车灯信号: 短路到正极2 i- K" O, F) u3 w( v
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
& Y- L2 D( x; r18198 变速范围显示信号: 开路4 Z4 y+ {& d: G6 n; i8 ?3 n- ?% N- W
18199 变速范围显示信号: 短路到接地8 [9 Z0 A: y/ P# G$ K5 P/ @
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
0 G" A5 z, w5 u1 E18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号5 i/ X. h2 p( P* R& b
18203 车速信号: 开路+ G! ?4 ]/ x4 s' D
18204 车速信号: 短路到接地6 W2 |$ h3 d1 D& `
18205 车速信号: 短路到正极& A b+ ^% \% ]1 P2 C3 V/ k
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
8 n4 l7 {; W* I2 r* ~; w18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高( N0 R- x( f2 n4 F. `
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
3 F( M8 G4 Q" ?2 {; a& p1 H/ c# _18209 声音信号电路: 短路到正极1 v {& h. J7 Q$ I. T3 ]
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号% o* I/ R& e, s7 R+ X
18211 行星齿轮机构: 机械故障
* J, I2 n4 y3 _+ F9 g9 E18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
/ R1 {0 B4 N1 S18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
( A% r4 |) k J. y! c) P/ D: C* A* x5 C18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点' [( L: Z4 V: P
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误4 t, Z3 c2 F" e4 {4 F! ]4 k5 \% D- g
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
* x& v" ]+ T3 n0 i18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
0 _* T+ P' J6 ]18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
H8 f: z, h* D/ F( P9 z18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地" `% ~3 t# S9 {% N& {2 ]' ?9 n' B
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极5 ?1 @% h" e: L _
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障& j; a; V- e) s, p" l( T
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地' P( i! n- W( @1 P, F. U, P0 c7 i
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极% E+ J# r C# n& Z, r9 F' |
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障3 j4 x5 x; j% J
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
7 K7 u$ F5 I' X( R" V( Q( ]% X3 a18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极# g* O- |6 r! T* T. p; B
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
. l( t1 G+ U+ w m' P5 W18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
+ |2 o1 z0 W, i$ z+ a) Z18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
4 s, q/ s7 o$ L6 b" X4 @18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地: b+ {8 c% r5 j5 O* j6 l+ r) B
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
# ]) g: P& k, }. a0 y _% [1 G18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
: n7 f5 q, q0 V3 m; ]2 d! ]18250 请查询故障存储器: 仪表板
, d) }8 P5 a1 `# L+ a7 S18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
# J! f- e6 N) v/ {0 A# g1 m18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元0 X0 b7 Q1 f, q4 {0 l
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )" M' i0 q* I+ q
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元& V. \ P* k" L8 ]6 k" x& W
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
+ `" |7 i& [6 d( ^7 k9 |# b18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
# g$ K: Q# S. ^: j O; t18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元6 I" e2 D) q3 F4 w1 V# P
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元( a1 l! [" Y, e u" H; B0 p$ j
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
9 i1 B; V& _8 f4 F18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元+ U5 ]; g0 ^9 D
18262 动力系统数据总线: 硬件故障# U( _: I) I, M% ^/ d, V- y
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控" d5 U; B9 N1 `9 o/ D& D
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息5 M' w2 o1 _9 p0 ]! `
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息6 j# ?- p0 ?) m5 Q9 ]
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
) j% D. F" o! b18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
) d5 V* _. R% t9 v% W" K18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息4 X6 g* Q' ?% b7 l
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息" j+ F+ k# m) U2 P1 Y, A
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板* ~, I0 F, I0 ^2 D6 W6 u- S
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器3 m8 U+ q$ {9 C9 f7 a; g$ }/ F) H" G3 H
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
, V# T5 {2 G; I' A+ _/ N18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
- F: S! g9 Q& x0 Q+ J* h4 f18274 动力系统数据总线: 丢失信息( k. H* z+ ^, l5 ]% v& X: H
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
* Z/ b& u6 j1 d& {+ T18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
4 W @* N8 p0 p1 M" B3 b( y18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极1 B- }) s5 C* Z: c" `( v
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
# n; b* y& e' Z1 \6 G+ y0 b1 }; b18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
9 j) b" D0 |6 X2 d4 A18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
! {! T7 p& v5 N. f2 s: U/ Q" ^( l18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极9 r( j* ], j4 H U+ b9 {0 Q/ J
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地1 X# O! e' Q) u. [4 o( E, f
+ ~; g5 Q5 E$ T" z9 b/ X0 I0 M1 p
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