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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 25

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:57 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 - E  ?/ z& H) l6 e

- a( }- o8 e1 B8 n( P
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
! d4 d- {# z6 }0 `18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地3 C* A4 p  O6 q( f
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大& N( Y0 l' k8 o+ b$ n& q. C8 @
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小7 Y9 p: U2 S6 M) d
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
3 K* q% X& V7 E8 y4 P18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极1 E4 j  W$ r& q6 l9 @7 ]
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
  _. E% }; d: R/ t" n18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
* ~# o1 Z' j( {! a/ K18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
1 l4 v; m6 |) d  M18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到8 K+ Q+ n7 e: i4 k, J
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
/ g( n5 U9 F3 u/ Y3 z" u0 J; S* X18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号4 e% q3 L6 L9 S7 U( V; Q
18186 电磁阀7: 电气故障* h; K6 i6 W1 Y
18188 对发动机所作的调节已经起作用( ]& Y8 \! X2 w" ]. p# L
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地9 |* G5 u. A6 I8 ?0 a2 S4 G
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极! p# e: f9 l/ L* v
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
5 n+ ^# i& ]# ?3 v/ S18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
5 y; [* x+ z- f; W6 v: S" B3 Q% r18194 倒车灯信号: 开路
4 g3 m! r  p7 I! K# ]- C) _4 r18195 倒车灯信号: 短路到接地
! h' R; X3 J* ?6 e18196 倒车灯信号: 短路到正极" \5 G  B2 m3 E0 N! w/ H
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息  Q9 _0 M& N: B+ [+ Q. o. c
18198 变速范围显示信号: 开路
  \9 ~( g& z8 N) b7 g18199 变速范围显示信号: 短路到接地" s1 s0 d9 }3 ~# Q. E9 J
18200 变速范围显示信号: 短路到正极' X$ \/ f1 o+ V+ X
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号6 h$ U8 C/ j" f
18203 车速信号: 开路- M8 D+ |2 N6 m$ c3 x& \
18204 车速信号: 短路到接地
+ L+ Z/ U2 a, B) I) G( L18205 车速信号: 短路到正极! x; ?, ~+ p5 \" ]+ [* X) d
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
% B+ m; Q+ F9 R$ K! j) s18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
; J" a& `/ d, V. `8 Y  m# r  R18208 液压阀( N331 ): 电气故障  O1 E5 N- [: W
18209 声音信号电路: 短路到正极! ^+ y( A9 y/ ?5 p9 [$ q: V0 v
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号7 n, S, @. \5 U+ `& ]# x
18211 行星齿轮机构: 机械故障
3 z( c2 o" R) m* O9 C1 u" g18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障4 B0 r2 _( c- R* U
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
9 v5 O3 }: O; c1 `, N18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
* l6 Z3 l/ h3 |, l+ U4 \18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误2 m' U+ t* V8 k8 M% l3 @8 O
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
6 G2 f) m9 }7 Q: o5 W3 ]: [+ P18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障" g( F( X0 A: w" J
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障! x5 p7 A7 M+ T2 B$ L& A; j
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
& b: H9 l7 B" ~% n18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极7 S6 V1 S+ K' w3 y2 U9 _+ O
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障' y$ z# y' T; f$ C
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地3 |! l$ Q1 b' a
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
6 O$ X( }  v% E" A) X$ b1 k18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
0 R) U% l! d! w: a" r18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地! f* U+ l6 Q+ Y. G
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极% M! ]" k7 z' q+ K8 g0 C
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
6 s& A. y5 ?0 C$ L18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
5 B: K+ k: T4 ?. s18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
; M% N; {3 n# q, e18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地8 R- H1 \5 L) f  e1 i" d
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极: A! ^" o4 [) @& M* u3 B2 W
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容5 d8 A1 F  S! P( H" ]
18250 请查询故障存储器: 仪表板4 ?1 I( Q* {& Y: n- o& f+ Y
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
  w: R3 G' O5 H18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元. x! \" N1 G( C' N" L
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
8 ]7 S- a: P; M+ H18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
: [# _; @) W1 t9 ~  g7 K18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
" w, U' s; A; r4 ?, L18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元3 z) |: I: N# I0 C8 E# x, j+ J
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
- k+ [9 r8 b) U1 t# z18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元2 a1 Z2 K1 b6 i2 D8 N( ^/ G
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
) `, E/ D5 |6 f+ Z3 |8 S& X18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元+ E* f$ {* ^2 p" G, ]' \1 c
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
! t% k' E1 j$ y- z* J4 \/ l18263 动力系统数据总线: 软件版本监控" T1 U' Z4 k8 J, x- r7 F, s: ~6 l. o+ ^
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
' s( _; Z7 q& Y- z, v2 e18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息0 o5 R" c& E' q. F
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息, }- O% `  f+ z  u- ^
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
0 L' e* C9 H" O5 m5 E/ q" V1 D6 G( S. U18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息; [+ k- @* F* K  y" W
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息7 b" T& Q0 C( M1 F
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板; |: p1 b7 b& `  u! O
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器0 X  @' P# Q7 y9 K* s* C
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
% b) w) }% N& A1 Q7 B) _# J18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器1 t8 P( ?- k3 X5 y+ w5 M+ J
18274 动力系统数据总线: 丢失信息
+ ^) Q, _$ E9 O& s18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
' B" y7 }' k. A, O2 {( e18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
1 ?, J/ N: l' m5 M18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极1 O& n4 I" Q. W3 Z9 B
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地/ w0 o. i0 j4 L# L0 V4 t( G
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
9 ~+ ~- z" X6 _: u4 B0 U18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
# n" k2 I! [- f7 g18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极: l0 [. E* j5 B4 W4 e
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
; c: {7 f: f' ?6 c
& l6 T' ?/ q% _0 Q6 r* |
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