本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 7 m1 @# t" v( [! o$ p' r( n$ n
) k z2 p# m' E* [6 g5 i! f7 a b
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极! ]3 Y* d8 R& @, `6 M$ U- K
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
$ E$ I/ c9 v t' b0 N18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大, v6 B9 C( v) U% c: U8 e6 j: X
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
5 E5 ?, K: }0 V; O$ P; X18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
/ q* n1 }7 X! ^18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
* j1 t% T* ?( D9 b7 `# }6 I18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
% T( K3 a4 f/ h# `18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大# q. S/ E* k' d* I z
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小4 }4 J* O9 G7 P: f6 u
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到( U% ^1 k H L o( `* f0 B* R
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
8 `# A7 F( X7 z* \9 `9 v$ R/ D0 A18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
' b& ]5 q! _% {, Y7 p9 A3 X- q18186 电磁阀7: 电气故障" r. R: m0 v- B
18188 对发动机所作的调节已经起作用3 L6 e3 W8 S! k1 ~ ?
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地" n/ y( ^) C1 r
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极8 e- i4 W$ t! ?' i7 F
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地4 r7 w2 l7 w+ S7 S# c
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极- I# }* h( \) X3 a# a$ k. p
18194 倒车灯信号: 开路& P8 Y; G# I) i, U! [7 ^3 Y4 D
18195 倒车灯信号: 短路到接地" D" `' m, ]5 n, b I% ?" F8 H* A; p
18196 倒车灯信号: 短路到正极! T8 U: a: E: W, F
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
7 B9 w& q1 j- H: [1 i1 W5 O18198 变速范围显示信号: 开路. K, B2 b+ x3 v- N4 N9 {
18199 变速范围显示信号: 短路到接地# \7 Z& `0 X' i- r! D6 k' m, @ H
18200 变速范围显示信号: 短路到正极- I; g2 `; t) z- C# R& V; f% p3 b
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号4 ~: q( h2 J5 }7 e! l8 }
18203 车速信号: 开路* F8 y* u( m2 F9 ]
18204 车速信号: 短路到接地
6 `7 q7 x( P2 @; Z6 B18205 车速信号: 短路到正极
- m7 X+ {. e+ b) ` y4 G2 Q- g+ F18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号' g% M. R# y' `9 N: a& b& u5 n
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
# z1 U3 x& H" B" _; F: f18208 液压阀( N331 ): 电气故障
! t, M) o) ^0 u( a7 `18209 声音信号电路: 短路到正极
. n1 l* O* \: ]# U4 X18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
1 m# A ]; m) l9 z8 d: O0 f W R18211 行星齿轮机构: 机械故障8 f$ j# w* V% `" k0 C- _& g2 a
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障% r5 z) N3 K q4 X- f. d
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
/ b$ B5 A3 n; z# f, u1 J5 M18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点6 A1 V$ e+ s# V& z6 G4 p/ V( Z
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
/ O: S( T9 Y! A: s7 I18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
" K" z( \( M4 V. x18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障0 H5 u- N* T+ O1 b" X+ N+ n
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障: T0 ~' C5 A, O+ @
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地$ I' R# h$ K; f0 Y) D6 X& M
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
- ^& o& H4 g2 Z9 n7 o18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
, w5 B* v1 E( D6 W7 U+ ?18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地7 Z7 E' H }. R# d. C& x4 X
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
' Y7 {6 x) l( H+ @6 {18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障$ a" I2 v. s& }0 Q' |
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
- X u4 t% F+ I y0 {( F18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极$ l+ ]9 D$ s, O% x, [5 a6 W
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障: d; I0 c' l$ [9 l- m! ?1 _
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
4 T$ N$ \/ I) a! T& ]! u18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
8 U& H) h" A+ R- J/ h18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地: m. T4 {# N! u9 q7 Y
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极2 i/ g5 o# b+ c
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容6 F1 z$ ~2 G% B- m2 W- X
18250 请查询故障存储器: 仪表板& a8 R9 T* F( J, C$ \
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
; R6 Y4 A+ w- f6 m& o0 P18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元7 Y5 d2 Q' i: o- {8 y" Q( R
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
' z) W: e3 j' \; Z5 b- T: T' s' c18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
9 d J* j; a" D; ]8 \7 l18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 t- [; ^/ c" `2 U# @
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元( c- u8 u- I4 [3 J7 @' P
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元9 X7 U1 R$ E" X! [- a" f, E! ^
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元9 w0 C+ G- E2 V& @5 R8 S+ L# a
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
8 ^6 }0 v1 B: S1 t- N" m6 D4 f18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元$ n2 d* G; X5 [. B. d/ h
18262 动力系统数据总线: 硬件故障- a; O) F4 V: p+ Z* C+ ]+ [+ n3 s8 ?5 N
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控% X9 m3 n7 E; T5 v: V
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息4 k0 r7 L- n" t9 E3 Q8 a! F0 o
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息/ [8 m/ h, W- n# O9 {) N
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
2 f; D/ P# w8 G* o/ J. j9 \" @. {18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
6 n* ^% _ D$ p' y: \18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
& F) |- M( P5 K3 H4 d9 @18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息/ o. {0 p |& V! @- M4 O
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
, w/ [. V2 C& F6 i7 N18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器: M0 f" F) S8 g
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元# v% p! Q O n. W! g
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
l2 X; ^. e& ?, _+ }' z18274 动力系统数据总线: 丢失信息0 L3 V( E+ \! @6 y
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )- A- |) D" l# F/ A8 y4 V3 c1 o. M9 u1 c
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地6 y8 F, [1 u5 o$ X' M& f: A/ k8 o
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极$ l+ T' z) u! ^$ o) y% s
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地 J2 @, q( F& d# k3 K. u
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
/ g: u8 k; }# C3 {, F18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
+ e' w: _& P& M2 V$ q18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
/ x$ \8 x8 c! b; `! w. L18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
( R9 B6 Y! v) z( {2 L; n" j# `6 o4 s 9 N8 l3 d% b) n6 x0 G& b, t& m
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