本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
* _. z% ~- o; C
& }: G5 a( v( K. j O18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极* _* p* s& u2 v
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地0 ^/ N& x8 i j
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大3 A' G$ P9 v+ f# q, ^; D2 n
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
' B. ?! _. F m1 T18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号# N) d( H' N+ c+ f( `1 ?" p. ^
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
; m. }. ?0 w' F+ \2 n18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
6 u0 \: b2 ]) I0 T4 Q9 s5 r7 D* s18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
1 m" L6 A) ]! s E. L0 P& Q4 O8 Z, l18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小+ ]" t* G/ [( L. f
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到' @# o x6 |- i# a: K5 ^
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号0 T, j) H- P4 q% T& o5 K
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 P m0 F4 v' r7 g; N
18186 电磁阀7: 电气故障3 y0 j% d0 F( h1 b) R! n& Y
18188 对发动机所作的调节已经起作用
, a0 M1 o: u: D* b( k18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地, `. R* O; b. M, ^( U3 ~/ A
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极$ ?9 C1 K) T: [3 r$ Z
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
0 ~5 d; _! k. q; N K t18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
) N: Q% }! |, v q/ B18194 倒车灯信号: 开路
7 t8 z8 X- e& S0 y8 V18195 倒车灯信号: 短路到接地
, t! ?( `+ B, J1 S2 e P8 f18196 倒车灯信号: 短路到正极' B9 B$ c) x: x" g. Z
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息% F; V* X4 o! R! i
18198 变速范围显示信号: 开路
: g; }# {" y0 g% ?( g18199 变速范围显示信号: 短路到接地# [2 T' Y; X3 e& |3 g
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
3 I- N+ `: d& L! l3 E! U18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
, ~3 Q# a# B* V3 ^- {' C5 S18203 车速信号: 开路
k% f, G4 f# X# i' X18204 车速信号: 短路到接地
9 A9 `, f5 {" z |& k9 K1 `18205 车速信号: 短路到正极
8 {3 z& C+ C6 Y7 f3 ~6 l" }3 u18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号6 E1 X9 m- G y) H
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高: i' w! i3 c3 G! t c
18208 液压阀( N331 ): 电气故障& q) w5 m3 g( p! o2 y( L% O+ m
18209 声音信号电路: 短路到正极
h4 [' f J8 M+ t18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
+ h. _% ~2 S+ p1 B( `0 A% u18211 行星齿轮机构: 机械故障
% v) i6 ]. ^* k) F5 l7 Q18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障/ g* U" Y: E8 K. ]% l$ J4 `( ?
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
/ ]. ~2 H7 u6 ^: J5 e5 {1 s18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
L; R: r# }& X0 e2 @+ K4 S18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误0 T, Z: K0 t. S1 A
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
$ P J+ X5 F- d, q1 g8 [. ^. \9 B18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障8 r0 `- U4 n% j/ |; B/ S
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
L& w" {0 H+ g% r# B. U6 l18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地& V9 {/ k6 O# Z$ S
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
7 Y P! b+ V6 a9 h! R18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障( ^5 u: f/ E f
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地; Y8 m L6 M- \; U1 l# L4 ]" H l
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
% W0 F4 r A1 p$ g8 Q/ r18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障8 p. b( Z! Y. s' {& D4 G+ A
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
v2 T5 i5 X! g; ]" w" L j# M' ^0 ^18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极9 i/ Q) g7 }$ l% e6 N/ [% F
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障1 C! C9 D- i% T! F: e
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地6 l8 `3 f& X$ A2 E) g2 B. B9 |2 t" v
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
# s0 R$ }5 C3 x18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地2 l$ h) |, ]! W9 |6 O
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
8 Q; h, n+ S2 y) J9 Z" d+ r18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容3 c% ~+ v" _3 @' B0 T4 y
18250 请查询故障存储器: 仪表板1 I$ t: c, I& u
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元6 T; E+ ^8 L7 q7 E8 {
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元+ S/ e6 P7 h9 ?# ~% p
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
9 X) C, f( w" G6 H! U18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
( g4 N* I2 x$ h: M% M; K: m18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元# }3 W$ W. z7 e* @1 R; p. Z' k* w! A
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
. s* ]) Y M8 j' `. _18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
' L# F- V' e, ~* E' G2 M9 x18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元9 _0 E6 b/ E. H* e4 u9 m
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU$ a2 C! N# j: w" }6 U" s& f! O
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
2 a6 ~0 t* S# w) F18262 动力系统数据总线: 硬件故障0 O9 s2 G" H7 t9 h& O8 \
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控# \4 y3 O9 j( v
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
8 u4 D5 C: A/ Z9 v3 R18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
. \" z9 o1 S S; ]( T18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
. j4 K# C- F* y; V' ?; L( ? ^18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
9 D6 z, x9 f9 A+ f18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
9 U0 E* b9 } [8 P18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
4 A, a2 F* ^$ D" q18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板/ v* X: q" M* B K
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器% W+ t8 m' b1 T! ~
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元! C9 h# D$ t9 T( z; Q) C5 U- I
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器& q+ g8 G# Z' h. m& G
18274 动力系统数据总线: 丢失信息6 h$ @* J8 W) ~3 M8 a- L, ~ f' r
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )4 M! y$ Y8 D1 B: @ d( Z
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
/ H) E0 Y% {$ l+ b18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极. q2 k4 W9 r3 s. F: |1 d6 o; [; n
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
2 e3 \0 z9 H" Q; b4 w# Q18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
: ^: W" `' a8 h4 o, U18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地- a3 S$ J. r1 Z1 _ I: `0 w. r( t; I
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
4 O. s- f) y8 T1 Z& C18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地, L- P) P: Z% }0 P# T
2 E) F$ v/ J+ A: ~8 \2 D
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