本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 9 Q# B* }4 J+ J
- G5 f z3 M. h! s" V$ w18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极. h* q) l/ a0 I
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地$ v3 @, g( e: U" ~% M
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
3 ?! d2 ?8 \( d" `/ j: {18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
6 s& }& o" V% @ \" i( _& ^8 e18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号" ]1 H$ c8 g' j; p7 J
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极$ [; \5 W; T& a+ u3 R& R1 W5 I. M
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地4 b7 l8 K/ W d; S8 |
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大# ]$ T3 f& G! D$ ]4 `2 U
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小0 Z% n/ R6 z) ]8 M! U
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到$ n( x0 D- E3 [5 H, s/ Y
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号2 U" _+ ]9 R. n. [7 e D$ T+ B
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
9 S! A6 G9 Q5 t( m9 P {9 B! ? ]& n18186 电磁阀7: 电气故障5 b$ B X3 _5 J0 Y
18188 对发动机所作的调节已经起作用
- i) ~7 y$ @; ?0 U18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地5 ^' O: c! I: |& h' `! u
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
1 E: S/ I6 o; n4 j0 w' c3 U5 E18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
* l: G( r4 M7 V( F( e5 @! O- O18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极; I/ Q# k4 @1 e' M; {+ P3 n/ G
18194 倒车灯信号: 开路1 X- P( \6 Z* e. j1 k% l3 P; c
18195 倒车灯信号: 短路到接地, M& E9 U4 m, V. X$ o3 ?
18196 倒车灯信号: 短路到正极
0 j' {- r* G: u4 [18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息+ C* Y4 d$ u2 C
18198 变速范围显示信号: 开路1 I0 ^8 [" a* }- `
18199 变速范围显示信号: 短路到接地3 J8 S& K; r( r. U8 S
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
4 y; {8 x$ n' }. J# }) R% C: U18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
W, ]# k+ Z* j4 v7 B7 k6 x18203 车速信号: 开路# E; l% `0 r [+ O( ^
18204 车速信号: 短路到接地/ o* }8 L) m/ T5 g
18205 车速信号: 短路到正极
# s# Q6 n) c1 u$ ]) e F18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号& {# N3 c2 O, c# u
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高. s% n5 s5 T0 @# y2 n
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
) Q9 K5 d; b, O2 B- n, b5 R' ]18209 声音信号电路: 短路到正极
0 y4 q }& b: C ^' T/ V18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
7 J$ T8 Q- j; r( R" g3 Z18211 行星齿轮机构: 机械故障
( A" S5 k9 l9 _& F0 [7 `18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
8 o3 g6 X' R2 s7 [8 i18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
! a) q& [5 \% c9 ~) P18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点2 [" Z. b/ B2 Q
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
9 N, e9 T& _& n: v/ Y1 y18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号9 F( Y, Z6 ^/ v4 e: g+ |, G7 b
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障$ w d# C& L F9 s+ H
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
) z# f! }( f5 d) ~+ ]3 I% \4 N9 ]18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
8 n% a( l8 P, o0 p; |18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
, }5 E" B: W0 w18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
* x, E. b! B9 X0 u& b( c18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地+ l( X- j9 o8 u R& K" X9 ]
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极: k) T3 o: x1 v- i
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障" Q( p& l. `* h) A
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地' l. \7 ^4 b: E a
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
1 G2 r4 s% z3 w, e5 N+ J8 r18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障8 \* `+ o5 S7 a" }, Q- k
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
1 _! `( y, L" {18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
, A1 F) V! a6 b3 F18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地# \7 Q) R. A" S( I! m3 }0 _2 r+ y) ?: D9 Q
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极6 |- }0 K. a5 D9 g8 W! | G
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容3 v1 G# v0 m% B/ L# m' v& V
18250 请查询故障存储器: 仪表板
. w1 C6 X+ y. l1 l18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元( r; A/ D# O& H9 Q
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元' t7 a0 g M) D$ L
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )+ d% q6 e8 m2 c) @7 o% c) e
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
. U( r4 L# e' h2 d2 @18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
" P: m' ^7 R) k6 L2 l9 @18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
* @' D/ S" g, M; A. e% f18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元3 ^& T. _) E7 k' }' J
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
& l5 d4 Z% J4 W# o+ i1 B: P18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
, X, [$ w# x" E7 b& p18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元$ u- I! |0 x0 w. V) p! @
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
2 ~7 L2 z5 H) T18263 动力系统数据总线: 软件版本监控* Y9 Q8 \; k% ^* N5 S6 ]6 B
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
9 Y- s8 c* j, _, ?- l) R" H% E18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息" t2 h- A$ n- D4 w& z# k& p' B
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息- V. z4 U/ t# u( L
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息, _ H( l% j w. l
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
0 U+ h. L5 N' {18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息* \2 I! @5 U# G6 j* ]
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
. F/ n% C* A0 x18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器2 |' J# ~$ ~" B# h9 v
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元! L9 W8 p) l6 Y# u% k; {/ ^6 M
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
# _: U3 ]( j: [2 a( T1 z2 \ o18274 动力系统数据总线: 丢失信息' H* j9 s7 U' e" j& N
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )& h0 X9 J( {9 Q( A+ m W" `, [, P L
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地8 N$ [3 e( j2 h9 k; o2 A
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
! L% q, g& [2 |4 n/ ^18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地9 p0 J* ]# h! q* w# V
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
' `% n0 V3 M9 c- L# s' y18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
* f6 x& L* e% D. S18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极# R8 w: i- s5 y9 U
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
) _5 ^. B* P8 z9 ~& C0 e ! |5 Z( m0 q* r. a7 a$ \) H! S
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