本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 " h8 B! B4 h. M+ Z
4 t. ^) F4 h) Y+ Z* F/ b$ x18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极! u0 m8 h" ]( N3 x0 I! N
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
$ {4 s }) o' G A# O# T! M; Z18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
3 }; I1 y- `, f4 Q( T3 y6 V18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
9 C$ Y0 ]% T8 z6 m6 n18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号2 O- N9 s8 D7 o3 D7 | U: f7 g
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
7 {4 j- a; X4 t5 z3 e+ ?18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
. w4 o4 F0 @, h- T: P0 F0 I# {18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
% z# G* b" b: t2 `18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
" t* t2 J" N$ y5 g1 P18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
9 f. @. ?7 d9 t7 d18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号' Q. W0 C2 E1 H# A# b, ]
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
! H1 t, M6 T0 p/ v18186 电磁阀7: 电气故障
0 w9 Q3 R. k4 c2 M18188 对发动机所作的调节已经起作用3 C% m4 f; {! L
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地/ @7 g: i& o9 t' C& ~
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极1 Y& o; T+ A3 U
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地/ M0 I; z7 s8 L: ]# x$ p0 N' ?
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极/ }- t$ F6 _; y6 X3 m4 X# o; m; F* r
18194 倒车灯信号: 开路
; T, U' f) w# U) p0 r18195 倒车灯信号: 短路到接地9 e1 f8 C4 {9 P8 d8 i3 `' @
18196 倒车灯信号: 短路到正极5 \0 u0 T/ Q* M! w- D- _9 Z
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息' j/ h1 ?, t: \) \ B$ k" V3 Y9 s
18198 变速范围显示信号: 开路, S' o$ }( I# Y( C$ H
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
2 g' ? N% _( h$ X18200 变速范围显示信号: 短路到正极1 S9 M9 p+ J1 G f- k8 W8 p5 @
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号+ W8 b) }$ t* ~ K% q& w4 w+ s& L
18203 车速信号: 开路
) G+ J! g# z1 b8 I. C3 f18204 车速信号: 短路到接地& q) J9 g+ p/ q6 ^/ b
18205 车速信号: 短路到正极4 _9 @4 z6 T, M8 e: T- A& n# x
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号& y& Q/ m5 X0 r0 \! d
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
4 K0 H/ u# o& w# t. I18208 液压阀( N331 ): 电气故障3 g2 r) U6 o/ H* i# K
18209 声音信号电路: 短路到正极
# q' U2 U. ~8 [2 N, L18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
' l" V* K7 j8 d' i18211 行星齿轮机构: 机械故障
0 j+ K2 O6 ]0 U) C' G2 Q; Z18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
! z* K- k1 W3 J18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点* z/ g3 I, r( V T0 w; Z* Q4 p3 m
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点7 e, |$ g! Z4 V e ?) h2 Z# c
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
x1 S1 u: a& z( Z' r18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号% e6 C* l' K- R1 C$ n p
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
9 Z- ?# z0 V+ |6 ~ g) b18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
0 F+ C" T0 }; e. S7 R; E# T8 S18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
4 b+ V. t4 O3 |& Y0 T18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
$ j# P9 p/ u( l1 y18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
4 s/ J9 W+ m5 \4 N; R+ T+ t! G18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
5 \% [+ o- b6 |6 ?1 V18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
6 r' w& E: M$ U3 A" X18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
4 O( u$ Y9 L: T0 w5 w- l U18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
& E; ~! w3 W5 {2 y18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极+ S6 Z& u \9 V
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障9 n" C1 K/ P) Q% i( Q* Z8 W7 j
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
, F4 o1 j& w9 {2 l18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
/ x+ x; d$ k. P/ Y3 u3 S: {18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
: E* J- ~0 ^+ L: j7 D18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极3 E: I2 C. I7 P2 z5 u4 J- [
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容' m) o6 I! m/ U# M* ^/ p& M
18250 请查询故障存储器: 仪表板
% i( \8 ?) K' {- Y, D18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元' M, |* @% T4 ]( f) K. H
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元1 i6 ~7 R8 ^0 E8 {* S9 k# D7 G
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
0 Y. v8 A$ w( B9 u ? X6 \0 h, C& @18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元: F5 K; v- W. z( I2 N, Z
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
* f6 j* ?" i4 h1 w8 A) d0 i18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元: N3 Y7 @5 s( ]1 g2 x
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
4 c/ t- Y! o) n2 O" v7 w18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
4 h& H4 e( L& a. b! o18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU# v& f5 p" B9 g0 |& r
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元$ z" [: L! D, g, f \* Y0 u
18262 动力系统数据总线: 硬件故障 X& F) i T) K+ Q# D
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
- o1 k$ _: O7 n; b5 E: x$ i3 I- ^18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息% k8 |, d U6 S' n; A
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
' t: ]% Q5 B9 h- Z2 o18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
% M% W( ?" {( L, z. d0 }+ g1 g18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
$ g" A* s1 X8 e0 q, u/ ?18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
8 |; @8 _! Z6 g! m7 m3 f4 H18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
4 y. }7 ^0 f, N* w1 x" O18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板7 Y" P2 @+ B1 J! B: A6 [- K5 A
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
. M& P, U% s- r% v+ o5 L) ?18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元! W3 V9 z+ r: a, N$ J! }7 r
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
6 S+ p( [& W0 `18274 动力系统数据总线: 丢失信息
8 o/ P7 c& g* h3 B8 E18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
1 l) M9 T9 a" {, X# s6 n0 ]7 \& [18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
- G1 j% ^9 s3 n18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
. |/ [( D% D+ V7 f18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
( Z# O( t9 l6 ?/ R" ]/ W4 T18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极2 d- F; ^' U2 h
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地+ Q5 b1 Q* J; {! }
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极( E, q G7 z, T" X
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地0 S- U% Z# k7 J0 f: K
7 o# b7 f' I' a: _9 v
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