本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
5 |6 o8 }+ q7 ^* w3 X% Q: z% d) H' n$ B
9 b- z% q8 @% C! ]4 m" p; Q18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元- J7 i2 K6 P# @4 Q4 k& K( L- x# _
18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板% @% a& U9 b$ S- y0 p
18059 动力系统数据总线: 丢失信息: * J7 }: l S* p7 @+ I
18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
. L. X; d/ e* ^" S18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元% q5 u& M1 U$ r
18062 请查询故障存储器: 仪表板
# M) x3 k+ S! E/ c. u p18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
) e! L4 f$ C" L# \18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地 o) L; S1 B: V/ l! o: ]( o
18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
! b# b9 a; g& Q, R$ v18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
0 X7 @$ \- v/ a4 Y* G18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极* ^& ~" C5 O% c& r1 {
18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
6 x" o$ \: P# N0 g) }7 ?$ @ ^- s7 w; z H18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极# k6 u) i2 U. j- h$ u: y. u2 z
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
% `2 w. J. p4 V4 l3 q& y4 w8 C+ _18071 喷射控制: 短路到正极
: }) e: p" U ?, d+ B18072 喷射控制: 短路到正极
) Y, _# Q: M6 H% M6 E: \: }. I18073 喷射控制: 机械故障" A% Z' v7 m' D& X2 A( U
18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障; x% N! y$ r" I% l' `, j7 N; g
18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障8 u: _" X6 ^5 J' T& V8 F, Q& D$ I
18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障0 f, K: u$ y. K( E7 j2 Q6 l2 j, G; O7 x
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障; [7 d# j3 D0 F9 h0 v$ T+ u1 a
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障% y' j! ~3 w3 k2 Y" {5 L/ f5 p/ p+ V& O
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障1 x K8 @" [6 }* O
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
9 C) ?# C7 ?* {18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
, G u4 f) H" W# C" F; S18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
# c! u& K7 H; P' {8 V" Z/ ~18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
, F- i+ T" B- n5 I& @6 x0 y18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
7 `, `: \1 R) j+ Q$ Z18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
, O. }8 A+ U5 x# T) S4 t0 o: a18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
4 L0 ^, q( {* Y, C18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
* e' K0 X$ h- D18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
4 B" ~* \- S$ K2 z1 ~3 E/ R1 F18089 控制单元编程: 没有完成 @% u3 i$ V. O( w* ?, W/ ~
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
- X |% C3 D7 C( j6 n# Z1 E! v18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
, d7 g* T+ R+ V5 O: G' K2 D, j18092 控制单元编程: 通讯错误
& {0 E. T6 E! C/ o18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
( K% B- ~6 r% }' H18094 控制单元失败: 编程错误
0 u B. e) l3 e1 D) D18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
# w7 X( b: r, T1 K. f0 _18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元! V* {0 i- Q4 ]" C8 S
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
$ \0 N$ [4 K8 d7 u6 P8 G18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障" g( Z U( y. [! S8 b$ M0 W" X+ q
18099 故障指示灯( K83 ): 开路7 O' Q! A0 f. f/ u8 j
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地0 T0 Z% I d; p1 z, P& \
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
- Q. i+ E8 c1 n- F18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
) U0 I8 d! E7 z3 \4 r! ~" T18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元: c" v- l) W5 q
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
* r2 X/ x% i5 i! x18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
; l+ ~5 k' n& X9 L0 P5 ~3 t18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
$ G4 s) E1 g9 G& E4 D& q& G, |+ l18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器4 W3 V% F. W# T" I: c1 R8 N
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障- d( z, E" s7 f( `& T( E
18113 换档点监控: 自适应限制达到
: w3 C5 C0 Z8 e, t- l9 t: X5 b; C# \18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
' m" V# p& L1 S! p6 a- C! B" m* Y9 o18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
z* [. {4 P' p; T) q18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号9 M; K C, W" W! _& T [- T: d
18131 内部锁启动信号: 开路
( ]* \8 i- |- u) U" F$ |" N! M18132 内部锁启动信号: 短路到接地
9 k% ~/ z6 _, \$ [* m18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号) E( T, J. Q3 ?
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
4 `" Q% N% l$ }# R18137 内部锁启动信号: 短路到正极+ _- I! b) V/ |" |" _2 y
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
+ w: |/ g( S' Z7 B18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
+ A3 N: H1 _5 w7 Y- @# X18148 离合器温度监控
* |6 x7 P6 u, ^/ _18149 离合器压力自适应限制达到
& j1 I! _* `2 K, l! |8 W18150 离合器扭矩自适应限制达到
" r: a- u& w0 q5 A3 y18151 离合器监控: 信号太大 k; u/ n* S& [+ \( k
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地) c( U6 g4 y9 f7 v a) B8 [
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极1 J! I, \) Q- y4 i9 J( |# a0 K
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
8 X4 v+ E! a2 I0 M18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 J2 ]9 ~" f9 s/ J
18156 自动变速器控制单元: 内部错误+ V% a2 k6 ~; ]+ h- Z+ v
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
, i( @" y+ b) T1 _3 _18158 供给电压太低% K2 e* ~" L. k' E! F) E& v
18159 供给电压太高4 x0 Z3 ~6 e" e- x1 m
18160 电压供给故障
/ Y; v S W6 s0 r5 _1 i18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号8 `( E$ c Q0 K* F. h0 z
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
( _) x, ]3 E9 F$ p18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
- m/ d; _% S) d" m, q3 y4 w18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
8 m2 p# U8 r& ?$ o4 c18165 供给电压: 开路6 {( t( {1 c( y2 D4 X: b3 e* E
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
2 F7 R2 L$ T9 R18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
& l% V! a( t c+ n: X# X; ?7 H18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
7 u; P# c' u6 n( b18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极% m9 x5 @! k! z7 `4 `1 o/ g
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
1 p4 _. U" N( k, {) E7 m" C% C o4 }18172 自动变速器温度监控
8 \+ ]! i4 q: V# T' x5 `- ?18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
U) C2 `2 X+ f , Q$ Q$ N1 n2 |; m, u
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