大众奥迪车系故障码大全 24

1 `1 J4 R% e1 ~

18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
3 |+ J" X: P7 w) n; P' v18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
8 u: [# J* R$ `  U6 `& v, ?18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
2 p8 Y9 [$ l! z! U6 j: u# n18062 请查询故障存储器: 仪表板
# M! ~5 f; t7 `: v* @* I18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
, R- L9 L( ^, z# @* ?18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
9 S" g$ T! Q. d1 o  l8 d6 U18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
: R6 x& B2 @7 l8 P' ^5 P4 ]( z: L18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
) n# H' ]' O# b, F- |: [18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
' R. a, d; N" X) H; P18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极
  O' }) u, u( k$ X  ?* N18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
7 W/ \' f- q3 m# i* [18071 喷射控制: 短路到正极
5 ?$ e; ]8 {, I; d18072 喷射控制: 短路到正极
+ V- b+ B5 z5 D; M* O18073 喷射控制: 机械故障
/ R9 R% _" J( }& p8 T: F18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障
18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障
18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
/ w! ~  J/ i; ]# o/ g: `/ E, U18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
# b' X& [% Z3 I  G; s18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
4 j0 a* T) n. R" N$ {6 {18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
& X% y) ~+ K4 ?4 ]3 w18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
0 A% L& }5 t) w18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
: D, E7 U- P7 s6 m$ g) v) r2 s* V18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
4 o' z' O; n4 a9 j2 f$ n! t18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
- G9 Y1 y$ {- M18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
8 `* R3 K5 @# ]/ B% Y  B) E18089 控制单元编程: 没有完成
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
7 T1 ^2 o' y% V( w' M18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
. a; I; G# M  G18092 控制单元编程: 通讯错误
" y$ m' Z9 q0 P( T/ }/ L! f18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
: _8 M; }$ J& X3 ^# k& {18094 控制单元失败: 编程错误
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
+ i& A" j% ]  k" g/ C* r. p; f  i18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
$ r  f3 L3 V% c5 g% X) b18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
# A; l; ^4 q! T8 V% j% i18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
& R8 S2 S$ {# D0 n1 L18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
: A$ I( U0 s0 Y5 S& v! a18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
8 n7 J/ I6 g# j/ z; e18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
1 w# y+ N: _/ W: }6 b* U8 M18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
( U) e  l7 p% P4 g6 \18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
0 l9 t7 M& e+ |. v18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
18113 换档点监控: 自适应限制达到
0 @2 `- ?+ }! i  _6 S18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
0 W: i  j+ C4 X0 I, L18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
$ v  k: \" M- @/ ^, {5 |18131 内部锁启动信号: 开路
5 C. C3 W: p2 d18132 内部锁启动信号: 短路到接地
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
18148 离合器温度监控
18149 离合器压力自适应限制达到
18150 离合器扭矩自适应限制达到
8 Y  z% h) e% o2 ~9 E: z% ~18151 离合器监控: 信号太大
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
& t0 m3 w$ e3 H! e; e) f18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
18158 供给电压太低
/ L  J1 g" D- O+ ^- ]1 Y& }+ J- E- Z18159 供给电压太高
18160 电压供给故障
% o, p% ^! z7 L( |" {. [18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
; V( d0 Q0 X5 b& Y# k' j2 b; S8 I18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
- H: Z+ V' S/ w/ B18165 供给电压: 开路
- ]# d/ T' }+ t' s8 y18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
# C7 i0 ^- Y( b  @1 z' u18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
- x  j: [: Y2 j' i8 V6 P18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
( r' t! D) D. G+ I18172 自动变速器温度监控
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到