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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 23

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:49:58 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
5 J2 D) d$ r# L! I3 d2 }% o
1 l1 ]3 W' W: S, b4 B. ~
17969 流量调节( N146 ): 控制未激活
  K- D* H# i: W4 N- @4 Q* L- O17970 流量调节( N146 ): 达到高停止值
6 \- |. o: b: C17971 流量调节( N146 ): 达到低停止值
3 ~# ^0 \8 F9 y2 [# B4 @17972 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定时电压过低  e# V- u/ j" j  v; X) G
17973 节流阀体控制单元 ( J338 ): 没有达到下止点2 g" c% G& O9 P* m
17974 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 不可靠信号" G5 l# [. j& {7 ~4 t+ ~  p+ g- w# r
17975 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 没有信号
! e$ G. `9 @: i! b, C9 U# {: x17976 节流阀体控制单元 ( J338 ): 机械故障
/ w/ o$ ^5 F9 {17977 巡航控制开关( E45 ): 不可靠信号& z, `9 Y5 o3 D6 y. @
17978 发动机控制单元被防盗器控制单元 闭锁/ f1 G  T2 o4 W+ {( C
17979 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到正极
4 ]/ ~; e4 ]! Q. w3 V17980 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到接地, `2 F/ ^0 t4 B9 r- ?( {& j
17981 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路
( i0 q/ f( ?6 E# ~17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障/ G. D  L1 @1 X/ ^
17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极
* A( h- R7 \- F2 T$ C! U17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地" G  v$ V" ^8 L/ Y, @1 {4 q" ]/ G
17985 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 开路
, l8 M. h- }7 i/ ~, V17986 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 电气故障% t! t: ~+ Z, s4 ?7 e+ S4 ?6 {! t
17987 节流阀体控制单元 ( J338 ): 自适应未启动
* @$ Y9 l& h) S; e  o2 d' ]0 }5 c17988 节气门促动器 ( Bank 1 ) 故障
5 p1 _1 V$ i/ r8 I+ U" M2 T# b17989 节流阀体控制单元 ( J338 ):没有执行基本设定
- J$ F3 \* ]0 Z2 |, Z2 H% w  H6 h- W) ^17990 达到怠速自适应限制8 r, ]8 U. F  L# K# w4 R! v: b; V
17991 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到正极
4 b3 C* G* k9 E* H9 H; ]/ ?17992 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到接地4 i, V: t' ^$ f8 i9 n
17993 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 开路
: T3 o6 G' F/ p) `& W. G' b' n" F  m17994 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到正极: K  x% J% t' y7 v6 @
17995 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到接地& i0 H' {5 X, y3 O" }! S* K; ~7 x
17996 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路或者开路+ E% a' p" O& ~* r% ^& i8 ?
17997 温度设置电位计( G267 ): 短路到接地
* M$ \9 W& G# r3 d* l/ ], D( L17998 温度设置电位计( G267 ): 开路
/ U. E% G2 J  r  j" G! j5 L; B1 p17999 增压调节阀( N75 ): 未激活
1 q5 _; U+ ]) D6 [3 |# W' _1 H18000 海拔高度/大气压力传感器: 不可靠信号2 l) B( \' N. S3 `$ W
18001 海拔高度自适应: 信号超出公差
0 u! g- I$ O& H  w# A18002 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 短路到正极
9 C5 K; r/ M6 @18003 机油温度传感器: 凸轮定时调节 ( G277 ): 开路或者短路到接地
1 B6 {6 V2 i9 `18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单元8 o4 o5 q! \( q, h: n5 t; i% Q
18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元$ S7 ?+ X/ \1 R) d& U& N& e5 y
18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号
. i. X5 g2 ?( z. g. f: X18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 )
0 P, X, y5 o  q7 u18008 电压供给端子 15: 电压太低" \7 ^% m  m) K+ i+ J; A7 x+ d
18009 电压供给端子30继电器( J317 ): 不可靠信号8 m. M1 c) z* B$ L: E0 _
18010 电压供给端子30: 电压太低2 _! j9 S7 |! O
18011 控制单元自诊断: 内部错误6 j' i) F  N0 K
18012 司机侧控制单元: 内部错误  j! Z5 _7 d; r3 i% b9 a2 r
18013 道路状况/加速度传感器 电气故障+ Z4 b- d- @6 |! V% n" g, {
18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自ABS控制 ) 电气故障: P: u$ k; j  |% H5 Q* r
18015 车速错误信息: 来自 仪表板" C- X% B5 K0 ~
18016 转向交错信息: 来自转向角传感器5 r5 {; _  c  W$ @, {
18017 碰撞关闭已经激活- k* X8 r  e  h& [. ]
18018 控制单元内部错误* J' X5 k  s% N3 \9 N0 g
18019 发动机故障指示灯: 短路到接地4 U9 _  J+ H, @, [! A- U6 e
18020 发动机控制单元编码错误9 A2 C5 N5 ?, y. X2 k  [
18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极/ f9 }5 s' Z/ z3 h& U; o
18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号
4 e4 A5 J% V& Q18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号! _( z7 P. q! G( N& l9 C# F8 s. t
18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极3 `$ ?) s7 \! \
18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地. z! {& k9 m9 Z% k5 ^4 Y
18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极) s# y  }8 [' H9 b0 v, E- W
18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地& ^' w1 H" Q# V1 p4 {
18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极
& ~7 Z$ G3 C' w( C9 n# T18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地
# I- A5 u8 i- Z5 E  w18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号: R) N+ t8 Y# ?9 a4 O# I- \2 R4 D
18031 动力数据总线: 没有通讯信息
8 T  o4 z7 ~/ H  n  O9 v18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查TCM故障存储器 )
, |) M5 B  i/ D9 {3 ^: {4 Y  |18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元
* f5 H1 M+ F' ?7 I18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元.
) D, a5 p) O( Q! a; o8 p0 a18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元/ H+ C( N+ k  e! T; n
18036 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 Steering Angle 传感器
% [! |" E9 |4 r$ W- Y' H6 m18037 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元+ j8 _* v+ D/ x; j
18038 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太小% q5 M/ ^! |( j, ~2 ~; [' ^. p/ u/ V1 |
18039 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
6 V; S! Q9 e6 h; k8 b5 ?18040 节气门位置传感器 ( G79 ): 电压供给故障
6 B( h' @* {- {# r$ N' @18041 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太小
/ |+ r/ N( [8 }+ [18042 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大5 c; ^4 S7 N+ n# |; `7 ]
18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元
  P  @, X. M7 s2 U18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元
/ ~( E1 E' R4 F2 R18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统7 h3 K& e  E7 _
18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元+ P+ ?! @$ s8 N# ?; M" o! v3 E
18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号4 r0 O6 K3 e- c# q1 P5 }2 x
18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误' N7 a/ a5 b( o; m
18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元8 ]8 {! F! A. e6 N. H0 ~
18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元
& k2 f3 u; S7 Z8 l# A  K0 w18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元
3 [7 {" J7 p/ X0 d18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元
; g! ^4 \- p' J8 j; T* g5 H18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元
% {: O1 X. \. U18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元+ Y/ O; C, }) Z3 c: r
18055 检查动力数据总线控制单元编码
& e; z8 D! h. E6 a18056 动力数据总线: 失败' d3 \( x/ ?# Q' |. S
. M& k& m, F% `
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