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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 22

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:48:07 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安–长安区 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 - P. X- L2 l6 M; S/ W

0 f' Z0 H* H) R6 j
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
- H& o" g1 Q8 b, L17777 5 缸点火线路: 短路到接地
; A; l( V& P! X8 \# g17778 6 缸点火线路: 开路- y) i6 z8 T* w& w- u2 |. \
17779 6 缸点火线路: 短路到正极! {: s  Y, N, {- S/ g: {! W
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
' z7 p- `: t" B& t+ l' f17781 7 缸点火线路: 开路
# M$ p- S1 J) T3 `' H17782 7 缸点火线路: 短路到正极) G. N: [! Z1 Y7 I
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
$ n% |$ C9 l5 d5 J* k17784 8 缸点火线路: 开路  L+ u; S+ `2 N
17785 8 缸点火线路: 短路到正极6 \: _" p+ _4 h' _0 [0 w) h
17786 8 缸点火线路: 短路到接地  f" Z9 D, @/ O: F$ K. a0 O
17793 控制单元内部: 故障" g, Y5 f" ]" V2 a0 ^  P: n) v
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
( S6 M& j: s% V- [# Y5 U1 q: G17795 控制单元内部: 故障3 t. r& c# z3 S
17796 控制单元内部: 故障
. `" M. Z4 j; {, }$ }7 i" d17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
- r4 R8 J9 G: B' S0 m17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地1 K7 i4 S9 n$ |2 B+ l
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极. {; X8 z8 K& }& J6 i6 k  I) z
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
: x2 O) N. R5 B. l17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
4 _! q' Q% Q' F; w: m17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
" w: Z( `5 v1 f17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿, f4 q9 N1 o2 y+ l
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
& I1 }. H- d5 l$ Z1 F17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
, ]5 z5 Q# |) {+ J5 t; J4 t- G17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
7 n: m- Q+ B8 h" Q& Q17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
5 T* K- j$ a6 N  |! Y17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
3 ^* Z: s$ O+ |) O4 K3 W* n' K17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极; h/ J2 t( |+ c, v
17811 EGR 系统: 调节分歧
; B  G; i9 ~! C4 {; N17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
- o+ ]3 i. a  v& M3 J17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
7 s; x" \5 [, c3 _% W8 w+ s% n' a! Q17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
% `# s* I4 H, c" u17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
* d6 m2 o$ \0 G- f- |' y17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
: H2 J: F# z6 l1 I, U17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
. `* ?. B* O3 ]. [17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低/ h. I' a& Y* i' K
17820 EGR 压力传感器: 信号太低
* \; C- |. L2 |# i17821 EGR 压力传感器: 信号太高
# C- k  l! ~, ?" O- a17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测# X" B/ \( E4 x
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
' E. T; X2 @3 Y17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
! _+ K( ?0 R$ }17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
- ?9 e3 I+ Q8 E* Z8 w$ W# v17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大$ }+ H% Y( R# \( d2 ^9 E% r
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
. J7 V+ Z4 ]$ @& I) t17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
: ~' \3 e9 R& P+ j17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极/ X* @3 Z/ i) l4 V- H' O4 g7 M% B. ?
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
. N- u2 R1 U! S2 w' F+ a17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
! @8 Y+ k% x- x/ a; O' U* I17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
0 P) k4 s1 M9 C2 r17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
/ T+ Y: i! w- k7 K17835 制动真空泵电路: 短路到正极# @" G/ ?$ V  l" U
17836 制动真空泵电路: 短路到接地! I! I5 q# X' l1 |# k
17837 制动真空泵电路: 开路
1 y! v% U& X5 \7 B: P17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
% _. Z) |9 ^- M17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
3 }9 Q0 d: o; Z' Z, H0 R17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
' J* l4 y7 {. `' A17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路. _4 }& t3 c6 e) Y6 y; i. x: [! @
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极) I3 p* z+ s$ T5 S, b
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
$ L( m$ a( [8 f6 D5 W! t17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障6 p. ]3 M5 w$ \0 H$ x
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极( Y4 }! _7 p3 a
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
) t/ @, O/ S8 x  A17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
+ k" M9 N5 ~3 r17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
; v6 l8 @. d/ Y) b9 Q. ^17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地5 v* u: y* g. e, R
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
6 o* ^4 i" c: N7 C. ^% [3 b. r' b17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小. c5 z! ?, S8 d* F6 F
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大" T& Y" k5 |7 k9 B8 |8 D
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
+ B" X1 L1 O; g, x/ u17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地! ?# ^$ y2 t5 M
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极6 B8 \* p) p& Y/ b6 |! I
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地2 ?, y3 u) F( }3 I% n
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
. K7 y" ~5 j& H+ e" T- ]17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
% m* L0 d& p7 k, b' g4 Z17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
2 @9 b9 f: `, A% o' A3 B% q17860 二次空气喷射系统: 开路! n1 {# _- B# Y2 x7 n* t6 z# N
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极' L* P3 w5 B+ r5 ^
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地! ^) b& F2 r* w  u. `8 N7 W
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
: P8 H! Y0 g! z' B17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限1 ~: t! `) z- g0 t- R! T3 Z, I
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极/ H8 e" {$ t# N5 l& i8 _" H& N
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地4 s! c2 _: @* b# O" P2 p
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号1 P; c) b4 s: h2 L9 [. ^
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限* N6 ?6 r5 u, Z3 D: J7 B
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号6 p- ~. N5 `* K
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
/ {( \( z, a1 K  G' ~& x17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
, f# r* t& e9 a& V( n17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地* P* R+ a- ]5 [, Q% s

: {! s4 i7 e: F0 s
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