本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
" M2 o- A- x+ b2 J; v+ v: @: L2 }6 n4 i4 j; ?. K- Y
17776 5 缸点火线路: 短路到正极4 V i7 X5 i8 L
17777 5 缸点火线路: 短路到接地7 w" P. i- y& H
17778 6 缸点火线路: 开路! j' Z* f9 E O- v& p F# i
17779 6 缸点火线路: 短路到正极5 Y; [* x* o B( L. N+ c4 l
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
( @8 g1 o R; \17781 7 缸点火线路: 开路2 }* m. W) {, N! a
17782 7 缸点火线路: 短路到正极' s- p7 P- T& P" P$ P e1 u$ a$ y0 z/ P
17783 7 缸点火线路: 短路到接地" w7 E$ H5 L. _( r8 `; Z7 w
17784 8 缸点火线路: 开路# i* z( g1 Z- ^- |6 ?3 B. J( H' g1 M
17785 8 缸点火线路: 短路到正极1 N6 D N8 r/ t. ^( q( q1 k- U* Q) [
17786 8 缸点火线路: 短路到接地
: s& | q( x l17793 控制单元内部: 故障
) T/ B/ M9 C$ g4 g6 d- j0 l17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
* M% A6 Q/ M" l* ?; X, A5 ^17795 控制单元内部: 故障
% d8 G" ]3 ~" n6 B j+ t3 P17796 控制单元内部: 故障7 v0 T$ e9 D( w f
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
4 H9 q! M q) g, ]) N8 \1 A N17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
5 i. L& i3 z7 v; h17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
_# K+ `& ~3 t8 p7 Q1 Q( E17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
) n0 B2 G7 w# i) e" y17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障* P2 x* J! g; b' l+ K, g+ J
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障3 j! p* U1 P7 y! ^9 f$ V% p+ X
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿- |3 E! N% u1 Y
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
- C" e$ M8 d4 j5 Z17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
2 t6 x$ ]$ E+ c* n; d9 Y3 v17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极9 V$ N; [) O& y& f5 e7 V3 N1 [
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
% R8 z* u1 }7 m/ L; `: ~17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
! N4 S( P: U" y17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
& E: ]# [% J$ {8 A# g0 Z: k17811 EGR 系统: 调节分歧. Z2 A3 V' D* a% o
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定6 V$ L1 u+ }' D3 k( Q9 E$ B
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号1 v, G* D, @, |( e; t* c6 R4 L
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小' Z" ~0 U( \8 y8 _2 j9 s
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
5 A$ p& u* ^! |6 M+ C4 L9 L17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
5 U) Q! y3 ~$ b0 i9 G3 M0 ?6 G17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极( Y% M9 L) } j* I6 E
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
0 n) [5 h) u. N( F, L* W9 d17820 EGR 压力传感器: 信号太低
, G' ~$ I0 ]6 D$ T, S9 T! q& M17821 EGR 压力传感器: 信号太高
9 L# y& D: \7 N% S% c) f" {17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测$ ?, [1 a! q- J6 C
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围0 B. O7 U! y. Y% _" Z6 U& j9 J7 {0 Y
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
9 } r" Z( c/ g# @$ U# F17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小, v: U/ }! K' m$ L' E
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大& R9 S$ G) ^: o' s; w; k
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障1 x1 j K$ D2 z! M; O$ b
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
4 W% H( X' k; g$ w$ ]; `1 a17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极0 Z4 y0 Y8 K" `9 p- p' v2 L* Z
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低. L$ R1 F% e+ y. E3 @- s3 a- N
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测% J; o% w+ q9 I/ \$ @$ `# \( v" r
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
. T$ i( E9 Y8 e. Z17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路 b* ]: B: s# d& f
17835 制动真空泵电路: 短路到正极
6 Y8 J+ D' h: w7 c' `' w$ ?0 _17836 制动真空泵电路: 短路到接地& P8 c" W n" m; R
17837 制动真空泵电路: 开路
0 p5 o3 {/ j: E, ^2 S" W! B" I17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
# t0 V3 ]! ? ^2 P17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地# [, d5 |; S- m
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
& v* l4 a# X0 j5 V0 V17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路/ `0 {4 e, x9 M! t9 L- N, y
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极. M3 V: e+ Z* x6 g- K W. i# Q$ u
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
4 G+ b( U$ ?. ^* u0 O17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障& w% l3 S+ u: V" x) O
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极# y: e3 Q! F. G" v0 W0 W
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地; S) x3 Y7 g. [% w4 Q% t
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误5 N7 ?% ?5 T/ H
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路2 M8 ~' Z5 T: | }. @
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
6 T* V# v4 G& |17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误8 a% ^1 D3 \- A( }! M {# Z
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
3 x5 }$ K8 C1 e* Y2 h17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
' R# ]0 H d/ G9 K; _; l17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号2 U$ ?* `: f1 t1 a; A _
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地; S# j" U7 w/ m, e% J; V- Q4 E
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极( \4 V: R* U; }# d$ X
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
; e8 Y+ [) G; q: u17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极' L0 R: c: O, ?/ B V6 m5 ^
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极6 N+ O; y4 ?) K. L3 V) t* c
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
) d/ K/ V. }2 [* z- ]% y5 p+ G8 ~17860 二次空气喷射系统: 开路
- H2 ?5 i9 t6 C+ S17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极& t) u5 B: |" d" u
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 K! q: ^% M" u! G0 t
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号+ k/ {' I3 t8 i+ O6 p9 p2 L# }
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
, U8 c; |' A! `17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
; ^( z8 w7 \* j* j( P8 @17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地- a$ c( W8 {3 m- n, X/ A1 X
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号& ~& M7 A9 W0 i, a) o1 l1 N9 r1 Y
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限' ~ B- a o& H M1 M. H1 S: b
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号- c" W, D6 d/ d( l+ |
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
) R+ T4 j% @+ N' C. g17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
& K8 D0 T. E2 y7 J) W) C c0 [17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地! ~( A. R+ T/ a/ h
% C: l" c9 c, G, j6 p6 ~: V* i
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡