本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
; U$ U2 Z! P. Z# t+ W4 E( s' _: G6 E! Q o! F- C0 g& Z
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
( G& x7 T3 G f4 J/ ]7 g' Q17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围2 \6 j" W; ? W3 v v
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
8 {+ Q9 X% f! l# k17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
8 x& r+ f+ _" @17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地4 x, B6 V/ Z% V" O" R1 w R
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低) x& Q" [ v: Y- s8 ]9 D1 l1 q: _
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
! r c; T* ?( s4 O+ h U. [# L' J17690 燃油计量阀( N290 ): 开路1 K& v; b, o0 z& f# O
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
8 k, b" A; r+ V3 k8 q: G) l. j17692 空气控制阀( N212 ): 开路
' m7 S# v7 F2 h: l: @) z17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地( h, d" s( Y' A5 D! V, O
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极! v3 @% }% b8 C1 Y8 k
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
0 e0 z% t4 ^) [17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
3 X1 v# v& p/ N- V17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地1 J& V: x |$ d0 Q' W
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
. d0 A- W% p" w7 V17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大% C$ ?* a* h% p
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
8 u8 W( }5 v7 ^( j17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
; ?: {+ S8 p! q1 j# b17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
5 y. z! |/ f7 [# H17703 涡轮增压旁路: 流量故障" ` f" K3 N# \6 `
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置# H4 `7 B6 F* b! o4 q* c: V
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
* W7 N$ `2 _9 ~9 r" j' d1 L17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号4 z9 h! i7 C# `) Z2 K# E" r) B
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
' `2 Y9 p( J4 W) d) ~7 M: R/ A5 H17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题. f' L; O2 J4 B" g
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
+ g6 l3 ^! Y7 _7 v0 R/ r o: F17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限: d9 J- j% V' u9 {2 R; k
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
: _+ O+ E7 Q: k/ _2 h! w. E) O9 u17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限6 j# ~5 e- f/ H% @! l
17713 缸 9 点火线路: 开路
4 Y6 a) u% e/ [17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
1 k: E% {5 D6 [2 F; V/ y! \17715 缸 9 点火线路: 短路到接地8 H1 I" Q" F- T9 ^5 D, S \; [
17716 缸 10 点火线路: 开路. ^7 i$ i7 f1 ~* ?& X4 e: `
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
& D; \( ~( h# l1 y8 G2 c/ C17718 缸 10 点火线路: 短路到接地( s# I- t! Q- Y: A
17719 缸 11 点火线路: 开路
/ L( h. r! l4 u, r0 z; H17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
8 [% G- m" t+ r17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
1 l6 F* v6 Q5 u0 c* T0 o17722 缸 12 点火线路: 开路4 J4 R( W G& [
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
, F1 ?3 C2 E D17724 缸 12 点火线路: 短路到接地9 N% o( x/ `- H( j3 a: f& E
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
3 ~1 h1 N! H8 m% {; o3 p17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
8 L2 H2 r) E) r+ T: \, m* v17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小2 ^ M6 V5 ~, v7 c; @ Y# k
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
/ i' j! v$ U. n+ G r& `17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
+ l* F0 ]9 V6 K, }17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
) T) T4 t$ j' v% @; ~17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
, s2 r. G |4 }) \* s' |" D17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
% N$ L/ R4 ~. n* M' L: Y& A$ U17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
& d/ e( X: C5 k3 u& E8 v, S17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
5 p5 f/ E9 v. x- A6 ]8 r17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
# Z+ `! O' t( K7 u0 i17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限, |. W+ A ^( r! f. y
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
; g% l K5 c6 r+ c/ J" F6 f17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限% o8 h" M5 [. F% q! h9 i
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
" U" \ H4 D, b; J) ?17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限( L6 e- ]- J+ \- ] d0 L
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
- s* t$ b+ {! p8 C8 h8 r g17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极: ~/ y2 j+ B1 v1 v
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒6 V; v L" F: W3 {5 z
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
" }* v" c, V2 i. N5 z% m17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地* g, K/ n, O- T
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极3 \( K' @6 d( U+ i" W5 d
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地) E/ u% d$ i' k4 b
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极9 Y7 u# Y% H# n0 k
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地" @+ D0 J! a: l1 k" {3 N: \
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
1 n$ W5 y( k+ e& \% l17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
( m- x7 h+ s, d( `+ J17756 点火线圈功率输出档位 1 开路1 r5 V. U: G' I
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
# E$ W8 j% d$ ~5 ]1 A) V) h( @2 D17758 点火线圈功率输出档位 3 开路# X L1 i5 Q7 c4 x2 |, O
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
: O# R3 Y9 U ?' o1 ] B17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
! M A; G7 x: j4 `17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
9 J* U' _# G: n4 Q3 O% \: `" c2 y17763 1 缸点火线路: 开路
" a3 P" U. L1 N# R B# k* B17764 1 缸点火线路: 短路到正极
' Y+ K. z3 R( F) Q. Y7 v3 a* q! Q17765 1 缸点火线路: 短路到接地
! t) ]# c) O& R$ ]* D. J5 G17766 2 缸点火线路: 开路
4 v& H' R8 _2 `' e17767 2 缸点火线路: 短路到正极
2 \4 }$ } A; @6 j+ W* A17768 2 缸点火线路: 短路到接地
- X6 k/ H, o& C' U4 R( B17769 3 缸点火线路: 开路3 Z* x$ ~6 H& N- V7 I4 a7 Z
17770 3 缸点火线路: 短路到正极
( O3 Q& T3 Z( N17771 3 缸点火线路: 短路到接地! ^3 p* U/ R) B& b0 e5 @
17772 4 缸点火线路: 开路# R( q3 u- _' z; o+ W4 g8 R
17773 4 缸点火线路: 短路到正极- N8 c7 s) d* L7 s7 d/ ~
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
) y& x" p# V6 E5 g17775 5 缸点火线路: 开路
1 M1 a/ ?' K. J: U2 |
/ G- v0 ~0 Z5 @' C | 
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