本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 $ g' P9 n& m' i0 Q! R$ r
9 E& p( v: t9 c1 ~17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
: i1 U, w% A x6 R$ M3 \17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围; L+ H! F$ g& h! h) a( r4 q) `' `/ O
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围" u. [/ i: F. H5 p9 _% V; Q+ v' H# P
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极. m1 q7 h+ Z" w( Q' _/ Q9 D
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
' m: C: L u+ j0 p17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
' y! |& F6 K ?17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
! f( o: J4 `' q; U3 A17690 燃油计量阀( N290 ): 开路8 t4 R0 ~7 f! n1 d! `. C; C
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障8 y0 F2 b. O$ d& P# ]
17692 空气控制阀( N212 ): 开路
0 J) ]* I9 j2 B1 E* F17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地3 L8 }7 Y* B% K; O5 E% ]
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
' g$ b% n* ~- k0 U3 Z3 l7 o17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路$ s5 G. G; _ [* k+ ]; y! I' |
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
4 ~+ c3 l7 A4 c; _17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地# A" W5 ?5 O# G' t( M$ r3 u
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
1 Z7 Y- { o3 V5 B17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
6 R8 p6 b( M" j: S17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
+ G+ ?% V7 p. Z7 s4 W/ _17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极 F. ]& D2 x1 W* b! U
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地' J6 d" a& J0 b4 a" t& t9 o
17703 涡轮增压旁路: 流量故障7 y. U9 X2 f _; [
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
* X. D3 S7 H$ u$ r1 v17705 涡轮/节流阀体 压力降低
2 \3 C J8 }9 B' h7 C ^4 K0 A3 R$ P17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号; M$ m5 M3 }+ B8 R/ Y
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
9 {: O& _2 [4 p% b/ |% h: ^17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题7 Q0 @- y0 A4 ?% A# I
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
# @8 k$ b z: a' E; p17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
; K& y- e3 Y; c# ?2 }) l17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
9 o3 y% G& n7 K! p17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限* b! h' M( L; i" \
17713 缸 9 点火线路: 开路
+ k* r( ~6 ^7 w# c17714 缸 9 点火线路: 短路到正极8 V. X9 ?8 h+ P
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
2 X( b, ]5 d) x7 s% W: H7 |17716 缸 10 点火线路: 开路
5 q9 |' s6 ^% j8 x17717 缸 10 点火线路: 短路到正极5 {3 i0 l. E7 ?) W: J
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
3 V3 R/ J. Y; @5 C. r% m) E17719 缸 11 点火线路: 开路
2 z2 e9 ^( M8 P6 c# r g$ P( X17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
3 J! c' r' M; Q4 ]/ M+ N17721 缸 11 点火线路: 短路到接地5 H3 o1 o0 R; K/ `
17722 缸 12 点火线路: 开路
! o4 Z0 [. O* L. k' @17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
# G% r, x3 t7 {$ J M17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
$ y. Q1 ]6 I! l- j" i17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地+ D4 X: c2 L, W
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
9 }/ C. @- t+ V9 `' w3 j3 L17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
: C6 ]! |4 V9 `% a1 e3 ?9 `17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
/ {: J& O7 ^" a% k9 Z) z3 d6 U+ P17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小5 S: S& o8 w9 z7 l. t
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
' L8 t. ]* N$ D% e2 T; z V& o* v17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
; C& r2 J6 y3 n0 N7 T7 O* P- U6 t4 p( N17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
* {% r/ |; g9 l0 B17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限8 H& d/ ?! o/ s
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限! m8 r. `+ w) V9 S: y
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限: J. C- B) v; Y/ V9 S6 p
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
$ W9 u" m5 B% j+ v17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限# B2 }7 c& E( N* }3 d
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 D) B! S1 K( u% U: I* |
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限. g( k; I [7 ^- [- f
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
/ T( l, Z! o$ K. T' e/ m+ d; V17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
( a) J# y. n1 S8 J% g+ a17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极% K7 b M) } ?4 f; ~( K
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
3 x, S l) J/ r8 a( \" W17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误 a4 j6 r1 t. L; S" p
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地. A8 |0 `/ [5 y( L& x5 f+ a
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极6 a# \' e E+ `" w# z+ J
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
: W- r. N# F* r" |" H- ?3 v17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极8 ?/ G: u2 p5 a r0 a' H7 D
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
/ E% ^1 p& T: l5 b3 m17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
$ m5 e8 z, M) _+ G: @# [! n( H17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误1 R8 C- N$ b% R. H
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
4 B3 M5 {9 o! q8 r17757 点火线圈功率输出档位 2 开路; ~" f1 V$ s1 X1 y5 V7 v
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路$ @, o# h' K* W7 G! W) ~# x
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号3 y& M6 i r9 k% A( V( l, [
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
4 p/ i6 N6 B/ c" g17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
8 j. i8 E0 m* e: M6 V17763 1 缸点火线路: 开路- f* V/ Q+ F# ~" S' R* l- h
17764 1 缸点火线路: 短路到正极
6 x8 @% y2 F2 c17765 1 缸点火线路: 短路到接地
# y1 _8 f8 o: o; k' a; _* c X% \17766 2 缸点火线路: 开路2 z6 C& w& h' Z, ~# ?. u
17767 2 缸点火线路: 短路到正极& T1 a5 c4 w2 f( f/ S9 p
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
# O( Z( r" x) M: x' m& |17769 3 缸点火线路: 开路
9 b! d. I5 i d3 X K17770 3 缸点火线路: 短路到正极
" Z9 x! I) i4 z& u( v17771 3 缸点火线路: 短路到接地6 x' `; o2 ^1 J7 ^, P- W
17772 4 缸点火线路: 开路
2 K( J+ ~& \; A% u17773 4 缸点火线路: 短路到正极
4 w, q3 d$ [) B7 H17774 4 缸点火线路: 短路到接地$ G+ X7 d! @+ n7 X/ Y9 f$ o% ~
17775 5 缸点火线路: 开路1 S) q% P- v. P) w4 ?/ X0 H5 B
- Q7 D- z$ e2 X( {0 u% k | 
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