本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
/ \5 F5 a; U- N+ w% P. }
" G: |' M- o2 i F17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号1 A" h0 y8 |3 i2 F1 ^& c3 v
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
: F7 T5 T( a) B' A7 s9 [% X; `17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围4 v* e4 h+ ~# O- z8 }' Z# P
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
4 Y8 G- x: r" R" j! R6 L17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地, I5 |; g5 K/ ]2 x- q4 X; ]2 A
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
' N8 A: P. D8 H1 p8 R17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
3 t& i( G# [& n* n4 Z5 a17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
5 g' A: g. j7 b% `7 L& f/ ?17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
: k0 N! X# G' J% u: y17692 空气控制阀( N212 ): 开路/ |$ W# _; x5 K" s
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
2 h/ B& x' t, [9 E& _17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极/ B% b2 i( l7 e* m
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
/ K# Z; W& f, C4 [% u, ?" k17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极- y* X1 d3 t: I; c; K& W( ~
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地& _% y1 ~7 }5 |5 K
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小6 k6 G' }. g2 v
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大0 I7 }" L9 D) @
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
# V, v8 `8 [; {9 k8 e" o- b17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
6 u6 c: E& z2 ~( q0 r W* a( n17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
( @! w1 P: Y, [5 z) g9 R17703 涡轮增压旁路: 流量故障3 ^( Y- V2 L+ x3 n$ X' j2 h
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
8 C7 v5 B/ t2 i$ E8 R17705 涡轮/节流阀体 压力降低
g! ^. ~* f' L8 T( B17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号1 w' t B$ q( l& d$ Q
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
9 d+ ~! h# n: u/ U+ ~; ]17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题( x! }4 O" e9 S4 U1 [8 ]$ a# ^
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
8 _7 q) r8 |9 y' A/ d17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限( n* M+ Z% c9 a
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
/ v n* O- G3 N& H17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限7 G: x( e6 g; s+ I. Y* H* a
17713 缸 9 点火线路: 开路
7 A' d5 n8 `3 F3 m- c5 T7 c17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
4 N7 r# l# k C2 k" v, t8 P( Z1 S' p17715 缸 9 点火线路: 短路到接地6 j; F, x4 P/ M
17716 缸 10 点火线路: 开路
% V7 V& [8 F/ y' s0 T) A5 W$ Q' N17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
/ y, S3 g# t+ w4 q9 K1 v# ?17718 缸 10 点火线路: 短路到接地# D+ k% F$ B! y* B `
17719 缸 11 点火线路: 开路7 G! O# v# a2 r& { d7 q
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极' m% j, O( Q8 {# o) T
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
3 K6 K) J' R3 R9 U; n2 x; i17722 缸 12 点火线路: 开路5 S* K; E! D7 c% Q' P( [0 L
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
1 K# \3 n3 |# j* K17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
; Q. Q U# E; r& l- N( a, B17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
, E! h5 [* q% w, t17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
. S+ V2 X) W* Y& ?17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小( q, |: J1 W5 x& K7 Y
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
3 F1 N5 [' ?' C2 T3 M/ B* y7 m3 T& Y17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
. }6 O8 W% M. Z" X. ]17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
" W0 Y4 K. A( y5 Q) y( y17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限" I* f. }5 s1 a R: j4 N$ o. J% [
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限# S) J$ s4 Y" u5 D0 l, j1 b5 j
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限% O5 Q, ^' @' |5 Y8 C- n4 t. J+ B
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
3 ^. M) H- e, q3 |! ~17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限, H6 d, l! Y4 G7 K$ p
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限* K# p$ ~; y7 q' i, x0 U( t
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
G! Y3 p5 U& Z8 t/ {9 M17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
% x1 E/ o/ t, z% v1 h: L17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
6 Z7 R; c, {2 X( p17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限3 x) r, U3 i' _3 z- b
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地9 |3 D% B# a* b; u, |6 H" i
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
7 V/ ^( n. y4 D/ V9 V9 X! @& h17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
/ L `. M/ A* g+ i17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
, e/ E& f! g* c2 R! A7 X" Z17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
d& {" g9 M7 \) |17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
0 m. ~3 O8 [4 Q& V9 {* b0 @8 \17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
3 M) t5 {) ?% z# `5 h17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极, p. ]$ g. \" d- D4 p5 @
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地7 ~4 O7 H6 ~% W; e* B& P/ Y. a: \
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极$ T9 S1 j8 E' q8 _
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
# N! h1 ]: s- {# j {17756 点火线圈功率输出档位 1 开路8 }# o1 u) ]3 p" t. N
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路1 ?: H0 }- w! B( b ?
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路8 K% h, o* E* g4 _
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号& V0 c& n# Z' s/ G
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到" V4 e# _0 f$ Y `8 }
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障. D- Q$ b+ t7 e1 B( v
17763 1 缸点火线路: 开路7 ~% t; w5 m" O; [# \0 g( \. V
17764 1 缸点火线路: 短路到正极3 Q: F$ q1 _/ X& Q% U
17765 1 缸点火线路: 短路到接地+ ^; {% d5 A. X u% g( Z( ^
17766 2 缸点火线路: 开路
+ K3 B! a7 ^7 p6 g/ [& O7 L- w17767 2 缸点火线路: 短路到正极
& H# k, b _" b9 F: k1 A6 T3 j17768 2 缸点火线路: 短路到接地
. o/ k, v: _4 K4 _( _17769 3 缸点火线路: 开路
% l# x2 N# i* {* I# }* W17770 3 缸点火线路: 短路到正极
" h- c& b/ K& |" Y. a V% y4 ?1 L17771 3 缸点火线路: 短路到接地
* t/ ^7 b. M1 E3 p. T17772 4 缸点火线路: 开路! [6 s- b2 |- ]8 \' y0 R
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
, M6 @) O/ M' c) E17774 4 缸点火线路: 短路到接地
- ~9 `/ Q, ^7 H17775 5 缸点火线路: 开路
* o2 Z1 H* Y5 n6 _, {) { 3 i+ F. p0 a9 F; |8 [) Y: v+ J
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