本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
3 K9 X' _) E. _; U* L$ T: X/ o9 u2 H+ z+ C
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号7 v( Y& ]# N$ Z \& |0 Q! Z
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围; g5 V1 ] `& Q: }- T" e
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围' R5 O b: b1 b/ w; Q6 }
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极8 d: i( Z1 j5 ]/ V
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地' a' I* k4 f1 \: G
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
2 c; J& Y% g; s J17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
3 o6 J0 u' R; M2 l, f, g6 x17690 燃油计量阀( N290 ): 开路9 f9 B, M0 t0 _0 A% a; r
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障5 ^- J3 Y( q2 ]& |
17692 空气控制阀( N212 ): 开路+ W$ A+ P# s7 k8 v: \0 d- i
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地0 B( R; H/ G* G% M5 X5 W
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极* }, A4 l( D0 T' C1 t) O
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
# e5 f- ^) A+ W( D17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
" e- I3 n0 Y6 ?0 ]$ P" d17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
2 S7 K" i+ v& g$ T: R5 z17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小, J9 G- r& |( ^& v# r
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大$ B) ^' ?* V' [" O
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
4 A0 P" o% k" K9 K- w9 |0 W17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
. R+ ? \+ X6 B6 T) s17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
. K5 P2 W) D6 [+ X" [( S17703 涡轮增压旁路: 流量故障
$ J4 `( S# t5 D0 y8 c Q$ K17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
% e; T" L. Q! a8 {* L c% q4 W17705 涡轮/节流阀体 压力降低
$ i% e& w* w9 ?. `2 P. [17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号5 f' M- d' M1 i
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
4 T' X3 k4 y3 Z6 ?17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
9 h( r v3 ?9 v1 e" C17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
" Q9 @ S6 B. m# b! i8 g% \17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限- z1 _% e7 L0 W4 Q- j" j( ^6 G
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
( ?0 `0 D8 j: T17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限+ j, t3 I; n/ L+ u: c
17713 缸 9 点火线路: 开路
" ^( d* @/ t/ X# }% n4 g17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
- m* {) h$ {9 a% L, G/ f17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
L1 W1 ]* i3 n S5 _" N4 \17716 缸 10 点火线路: 开路
6 j4 r ]7 ]4 r8 j2 {8 G17717 缸 10 点火线路: 短路到正极: t1 m p) T5 O# {% d/ W% Z
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地9 i8 n! P$ _) x" i( e- I
17719 缸 11 点火线路: 开路
( A3 H$ g0 d' l6 N5 Z* w: ^17720 缸 11 点火线路: 短路到正极( V1 D" F1 b4 l- U% U# q; X, e) E+ _$ h
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
3 g j/ w2 ]) J: @8 j# b17722 缸 12 点火线路: 开路
$ l- ]+ z+ `5 T$ I17723 缸 12 点火线路: 短路到正极/ P6 | M; a( u, d# W7 k. ^1 V
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
1 }3 o8 p V. D) C2 ^17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
4 R4 H7 `7 @5 A; B4 W9 i6 H9 T) e. b17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地; d/ c8 w- n8 F% r
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小7 L6 Q8 q2 I1 ?4 y. Y( K- p( ^
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
, f/ @, Y1 o$ n. O: j( Y( D* i/ E17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小. a9 n3 C* |. N: L W" n
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
) k/ o4 {. c* w- X17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
. s" n' z) Y% N8 k8 U/ H17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
3 b; t" L0 E5 C2 C" |2 P/ L17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限 o! R4 [7 J* x" b) k3 h0 J6 p# j
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
+ B6 V4 k6 }8 ?: `17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限4 p2 l2 f$ k k4 c, L2 M
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
7 d/ v- a2 k) B0 m) b4 c' [17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
8 C4 l1 T! e$ v1 i: d j2 g9 ?17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
" L, ^- {; b9 [! S! U" g# ?+ B+ S- h17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
3 b' x: b5 \0 P# |. B9 b17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限7 J# J, K. D" j9 T9 K7 C1 N
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
+ \# b% ~3 K% S1 ~17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极8 V" s2 W! w0 h* a, Q
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
Z/ \% d5 ]% |# r* y' V17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
, F- P* }( i! D' o, d: W3 r: i17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地4 f' f. a0 U: E( P
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
8 A* T* u' z8 _/ |5 s17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
( H7 h% n. I: `$ s0 L* @% Z' Q3 a17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
U0 x/ y9 ?& r17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地% T5 Q! H8 ?: J( z/ |8 F
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
8 X9 f: U' z8 E! ^17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误( n' W& O( S% F m, H
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路7 y4 `% G# x+ f$ u
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
# ~% {1 {" N. P% ^, _+ J17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
1 `! {& h" Q: ~( n17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号; t g" l, O6 c. O! n1 r
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
, M( q) ], e7 E/ L17762 传感器 ( G149 ): 电气故障! D) x' O j- s' ]) M- f
17763 1 缸点火线路: 开路
, d+ K B ~; }# D17764 1 缸点火线路: 短路到正极
E( H; ?& X" z8 z8 p# @0 w17765 1 缸点火线路: 短路到接地( x! s- y( I1 J9 k: u
17766 2 缸点火线路: 开路
1 g* ~4 ?. B* s& Z9 W8 X) a1 L# G, z17767 2 缸点火线路: 短路到正极+ d$ \& e" F1 ^% U: `
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
7 _ p# M7 j+ m) A7 l17769 3 缸点火线路: 开路
, |! J6 g# @, M. h17770 3 缸点火线路: 短路到正极( a+ h* {$ v8 F
17771 3 缸点火线路: 短路到接地) F6 o# @! @* z: z8 S
17772 4 缸点火线路: 开路, W5 Q3 H; N5 [
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
8 b* x/ S/ n& @ y3 i" A17774 4 缸点火线路: 短路到接地, g8 s! ?# b! N7 G$ M! N
17775 5 缸点火线路: 开路
( d: G+ F7 a: N R 1 k/ ^, ]2 d& p0 A
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