本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 3 _/ {9 p8 p H3 X9 b
3 \1 O& p# z" x1 n, U! Q1 o! o17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极( s+ ]. K$ G3 Z: r$ _3 o9 E
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路" Q0 c' f; `7 \
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
$ p# k0 J) ] C17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极: W- F9 X' p8 ?2 }; J7 F
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路4 o- j+ m" O4 e* ?- n' y& o1 o
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地6 K1 M a" }+ G% G; G( i
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
$ U9 u, e* |- D17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠8 L; u" f" U* g* b ~1 y
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向7 A! F8 m4 ~ _' ?: C
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压' j( Y+ H4 O- _% Y8 [+ ]
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极 C0 W0 Y& i# b) E' \% _& h
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
. N# k8 K3 v$ v17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地4 y: H- c" y3 |" X8 H' P% P% B
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
! {- v& \2 ]* H8 t% M8 S9 v17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
" ?" I0 }$ a- X9 Y4 u% @/ v1 p17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障$ O. h7 ]! b* U7 e; T, r
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
8 ?( U+ a# C, ]# q5 r4 F17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
7 U k( p; t& `3 G8 [: [17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
7 b/ z0 C1 X& \9 C, Z. S( J$ t17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障0 O, i! w6 n( ]9 k
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
6 A i, c8 M+ O8 O17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障* a2 \0 z$ h j1 _
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障- L* a2 ?( v& n, V+ U2 Y
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障- e5 b# m2 S' V9 q$ O" s, O7 X
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
- \% d% ^# I* V' A/ c3 a- p17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
5 B, K3 H _1 W9 b5 m' ]$ a17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
+ B7 z6 n% M$ s: K* _0 r9 @& L17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
7 R" j" j1 M+ g5 h17619 气缸关闭进气阀: 开路 i6 U; q; h, W7 @" S" J4 P
17620 气缸关闭: 缸体左侧
" W( ^7 f5 S0 Z* Z V5 `9 Q17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极$ v! J6 A1 b9 b3 `. ~
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极. H* `% p }- D' w- o V- I
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
: @. F0 J: Q7 K+ ?8 A! u1 s17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
( \& C U6 y: F17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极/ n8 B2 b8 R. ^3 \* U: g! N* o* [" [
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极" s3 j" X# B3 j
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极" y3 A. |% z0 H. T* z9 x( X
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极; h# W+ E. J4 ^9 _7 |
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
2 s; ?: ?; B L7 T) ~+ S+ n17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
C, R/ r( Q1 R& A$ V) j& J) X9 P& A17631 气缸关闭排气阀: 开路, S& z% [! j" g L, v ]
17632 气缸关闭: 缸体右侧
0 a/ r* y# J5 |- S% O17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地' E" O+ ^9 Y( j
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地& }9 W) K0 h9 y) b2 [+ H( u! E5 ^
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地# ]1 y1 _( x) E
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地9 J4 r$ M$ u/ k/ M3 I( |
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
) k0 K/ V' u: e) ]3 g Y+ V17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地- v3 C. J7 ]2 G* w+ w
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
; X/ ]8 I# o8 ^$ [6 Q17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地! `# F4 f) ^/ e' `4 g
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
& F4 V% d1 O7 |& V4 a5 N17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路1 O9 z1 u" A! t. k
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路 ~: @2 A: I- e3 r" _1 X# V. L
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路+ u F3 a [0 w8 Q* X$ u. P% b
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路! Q7 X0 [' ^# U. I* J& G
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路- Y: r `3 ]2 u
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
2 c1 l1 i/ _3 ]# C. b6 G% {" [17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路3 B- |$ N, W9 l. S7 D0 l! W
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地$ N0 h& {7 W2 V U. O$ F
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
" h) R7 `& ~2 ~+ d( y) P3 e17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
( [6 b+ q& Z3 W17656 喷射起始调节: 控制背离3 N% f% t' V4 T' j
17657 燃油消耗信号: 电气故障
1 k$ E& c" d; @1 v17658 燃油油位太低
. B! Y& P f9 p; q17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极) P2 r/ N& ]8 a3 A+ P
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地- v3 m$ t/ F o0 M
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
( B6 Q9 `* ?0 ~( W2 C! p6 z! Y2 q17662 燃油消耗信号: 短路到正极
, q- {# @1 G! b17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地; _0 {' D. s1 x: r1 l3 [+ | s
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极6 f. @, {) Y5 S. U
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路 T k2 Z' J. b5 g* D$ Q( Y
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
m) ? z' n9 g. x f% \: U, S17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地! X, @& J! h( r1 I' |* ]) q# @
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号7 E# f, d* d+ s# B1 n; w
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围( g9 p1 F- E" y, Q1 x" r7 }+ O
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围$ m# e0 w9 O- W" c' x! r
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号' }, j! \; v( q. S% U
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
% K3 F3 n$ C- F* I1 b% |17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围9 y' h g6 g) x6 }: b
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
& Z" z" Q! x" P$ g+ ~3 J17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围! ^: U* \/ { U* v% {
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
- ] y: U0 Y' l7 s17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
+ _$ e# m: l+ v) Q+ F17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围1 g7 Y& l# x5 \3 W7 e
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围) R( x+ y9 F7 c5 }' x* m4 i. J
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
* a. O! T9 n% {: d! a17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围* j* v% z5 J4 w8 ^$ Y
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围2 s1 H! x/ [8 a8 {
' |4 ~( W" u8 _! H9 E8 L8 o( a$ F | 
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