本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 4 X) k$ Q5 y7 K
7 i# T0 N+ F _- Y2 ?4 Y17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
6 u$ H. N, [& M4 R) [! \* q17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限' e7 W9 {4 {6 O$ h
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限7 p, [1 y, ]0 Q8 d& Q" Y/ F# o
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限2 G( X5 [& v% X% k0 `" `* j
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
( l* R3 K# }" K4 G3 N H, _" ~17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障& X; x0 J( V" U3 [, ] C
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低5 V9 v* j* I' b! d2 S
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
- i/ j3 s' g: x1 p% I17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极$ c7 z: r; l1 V4 e
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低* `+ E6 N: ^8 k Z4 I8 t
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气* K* v6 T' {/ H, ?# |
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
8 S1 ?+ u- l4 o( M9 j17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气 F, H) A2 B7 [5 F( c+ _& i% l
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极. B/ A8 X' I3 r/ Q1 Y7 k
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
. Q3 E; x+ m4 ?+ g6 f; W2 t2 m17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气. U, \! A' ^4 [2 z
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极5 ?* ?# d3 X. I3 V
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀1 [, i- Y. n4 Z0 R7 K/ |
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓2 j5 r9 U7 C4 m' t
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高& \, }9 D+ u6 M9 x. u l
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
. M- D( A- N$ ~17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地' c# ?2 n X1 p# V5 E7 M0 p
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
- J" U! q. `+ L, M9 i( Q& e% [; J17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
s" f! e: X7 V2 Z% @17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路) T" A9 m% h- r$ I1 ~0 `
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
: B3 x' R U3 d* @4 w6 y/ C# a17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
! ], Z1 W8 O- @% P, s: o7 b17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地0 F# o9 D+ Y0 w9 R" }3 A
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
8 W; ^' M* p& `1 f+ s* i8 \% y17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓# F- }' l% c* k' g" x$ \
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀" _( A& ?' ]% w) ]( Y* J* n
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓 ^( r; m( N6 {9 J/ p+ Y; F: d
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
% y$ t- f5 Y8 o17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
0 }! x0 c. A/ R& j0 n1 }17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀. p9 H& Q$ X! X% I4 W
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
s* M _* w& S, b2 ]: |17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀/ |6 v9 Z# j. N7 F9 T
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
& @% \+ P8 B o: a/ K+ I17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极& z: Q1 C) q u6 u
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
# m7 T# I8 @/ R2 ]17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
. c9 s; ^/ s) k- C% v7 y0 g# Y17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障1 {, u5 V/ S( Q! o
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀! B, p" e8 n7 D/ X
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓3 u( x3 O' o( \3 \3 ^1 O0 {
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀( i+ c2 P4 G# `1 Z. W4 X
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
7 m% D4 M6 j. X) d. ^. H; J17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高6 ~' a% c5 K9 G/ Y) _
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
# b. l# o1 ]# `1 ?. r1 H+ h& a17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
. C4 C! j8 J" T) B) o: Q! v9 q17551 超过负荷检测界限
4 G1 G( `7 o1 P6 Z- ]1 y3 B4 \( L17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地1 Z/ A5 z; @2 f2 q
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极; Y6 z# R9 {2 T
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
l# T- m/ l- I a9 o1 q: I17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
; t; t% c5 R5 @ y17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓) e2 j, c7 T8 T% c
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
}+ D. p0 ?- \& M) }4 S* |1 f/ c+ M i, ^17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围% T( } ]7 z2 p* n. a) v( i
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限, |& S3 V/ F% N" {, n
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
, I- m# V* R7 `17561 催化转换器之后的氧传感器 反向# P) Y) T# Q3 X0 K& C( o$ ~! H, p
17562 进气歧管转换故障
0 H# I% T# D; I( S: z: d7 K3 T17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极- O. d* P) V, e/ d) L( j* h* `
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地0 Y8 X) |4 z, i
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障8 ]! l; r ^; d9 z
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号- d' P7 a" F+ F" D
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
' V1 Y$ {. `5 ]2 M17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地& L4 l( w$ K+ p- k
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
& n6 h. A3 S% L6 I2 S6 S17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
- X% Z$ _3 Y5 \& N' C% f3 M3 v6 }17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极5 I4 Q0 h( k4 c* {5 w) w
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号1 U ]# e( T+ k0 V' i
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
* K) I* R- e& o9 J4 ^3 V17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
2 }0 g7 o2 q' ^, Q& a17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
3 e, Y4 |, G! {2 j: g" ^17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地8 z4 g: k2 q2 T& T
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极# U% Y- P! s) ~7 F% f0 j
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
$ {* a0 T3 I: I2 Z8 A1 G* e7 r17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
+ f) e3 Y! V I17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小# i- s- D) `. Y+ W
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大4 {3 x3 f9 s4 Z9 R2 a, B
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支) ]# D. m. g: M1 H& E) i u- T
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
L: I9 T& A1 m17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
1 F" r# s3 h5 e- m9 R0 m17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
9 J/ h5 X, z! E- }% Q17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地5 Q3 {, x$ v, f9 [1 S% M
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
9 e J5 c/ _; b8 x9 D/ w! \7 A17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
8 B6 Y8 ?( o( S4 T n" k8 T) V- k17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
$ z0 l, Q/ }. i* r 8 o. _- r P; |. T6 D( Z$ v! U: Y( [
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