本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 ; Q! w7 y3 z4 P5 ?7 Z. D
/ q6 z/ e' g& C! T M
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
) W1 I3 ?# h6 q# ~4 {. A0 m17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
( n( u9 d+ M9 N17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
. |% Y/ A/ `. s7 S/ z* B9 G( [( F( |17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限7 g/ [+ l% [) U- Q0 n
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
; d. i3 j' W: u' N8 t: T7 @* h2 w. }3 q17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障1 X" i1 L: V2 ^$ G" g( J. {
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低4 ]: v9 E( C {4 \
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
G h. s9 l- B/ p3 }) q+ R17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极$ ]0 A8 ~. E. x" |; C$ e! Q) r! {; d
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
0 N6 Y" T! l/ s; [( ]. _2 Z# Y17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气4 Y m. h8 V; R: @
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极% {4 |+ w8 u4 w8 b/ i
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
6 H! f7 s" F9 d* L% Q17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
# A2 Y, y# w6 h4 f( a6 j3 W17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
! e7 ~2 u" `, E$ L17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气) C* K% A R7 n6 J4 i+ V2 e2 n7 G
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
' Z& x7 x) r. N) K17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀# S* ~$ e; [0 o$ N$ B) o
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓2 _* z. ?* q6 O! D
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
& A7 H& x( z$ ^: M; U0 X17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高1 k' G# e6 f @: l& w
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
8 W* _, c' }9 B2 H- s, ?17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路6 l5 m2 k) v* U* @3 r; [$ ]
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地/ t1 Z' i% Q. k1 f# |
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
- W) f: ^7 j: P. ?* Z' P17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地' F, N0 X: {' j" E6 z
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路8 d* t Y* J; ]
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地9 L; t# c- @% m5 ?
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
3 B4 E q; ^3 Z4 Y8 Y17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
5 x3 ?$ {' L4 S0 g1 K6 T% q" }17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀6 E7 A! ~: y7 I: |3 O
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
K4 I4 t% R2 U& ?17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀( u+ M. M6 O* a
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓1 A' Z; l7 [/ Z* q0 x, Z4 a. |% [
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
( l9 u% `' b+ }( J# G17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓2 P" R/ v& T& k1 {' S2 B& U( T. D( Z
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀1 t% G" y5 `; e6 j3 [ }6 { A
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高# o- m- k& w2 w3 t+ M/ K% ~( R
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极& d( S1 k& W- n; w8 a3 b
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
, N6 B4 U& }1 ~/ v% A3 m17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
* s2 }+ _0 G0 S* } b17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
8 v8 `( \* o" h* {+ E17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
/ ]3 S' ]: V! {1 j# h, J17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
0 c2 o' ]( _- R17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀# w+ l) j4 M5 D( U4 X# p
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
2 R$ E) Z6 V9 A. Y8 p17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高9 |6 S8 L2 l% P6 P1 p& a" t
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能3 W y' A( S" e# X
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
0 ?* w9 E5 d, Q$ K17551 超过负荷检测界限
3 ~, k. a7 I3 D1 ^; S; D ~6 ?17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地; s8 w& m2 u9 S8 W0 m/ G' B
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极6 J' W& b, h* o6 ~; o6 A
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
: @8 a4 ]4 ~% g# H% s9 p17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀+ U4 F% r+ {+ j
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
* y9 A- h" U- Z17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围; w7 s( w& }4 }% m2 b; v* w
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
, q0 [ M$ \' `' b# W9 K% h* ^ h17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限9 m; H1 H9 ]4 {3 D/ Z
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
, e. w# ]: T$ W$ h$ x4 W+ S0 B17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
- R! z: \" c% n- M+ L17562 进气歧管转换故障
3 G7 |. w0 c r- q0 r" E& Z17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极 u% t# ^, l9 x ?# ~
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
2 W3 {. {) U: X! F17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障 w7 T0 v1 R6 z
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号- w% h3 Y' ]/ V
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率) E7 U( D$ W% o1 T% l6 b
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地! U* ^; q. F* J- v0 F# l: D5 H8 Q
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极* u* o" K6 f& X3 N0 O( [2 e
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
8 m3 t# S; p; P1 ?4 M9 B6 D17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极: j; }2 `- L {0 @
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
, w4 P# s7 `# S17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
$ j0 \" X1 C' {5 Y+ J17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
9 d8 M" h1 x2 C1 F' k& l, `/ `17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号$ E% f$ x( n$ _% B
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地6 x$ ]0 J/ Z2 E; n! m
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极7 Q( w5 R0 F( `6 p" G. l
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
f& E. t A/ X- J: d8 e3 Z17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号. ?6 W; p, p2 h! `* `, ?2 F
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
* W# \* w1 g! i( ?7 i17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大" o6 ]$ {- B! r$ X; v
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支" N- e8 P! y! W! m7 c
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限0 J$ n) c2 P n9 h. d8 |! s
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限: v# Z0 N; q- D2 t3 L' f+ a
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
: Q& r8 \0 ]& d- p: V17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地+ s, k$ i) D6 F* [1 I
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极8 r' k5 G) c& W/ \5 b: E
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
' _: W7 U9 a" w6 w* Q9 u& b17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地3 w6 M, k' M" E( K+ V6 t* b/ ]( q
! p6 R# G* ~! \! `2 K2 r
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