本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
7 t3 w5 v. A. [' y' k+ `
: w9 J: s5 h4 r, b& R- @( B2 p' ]17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
3 A$ M& R; m2 H, A7 b8 p9 M17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限" h; q( V2 j# W" D$ X7 U V
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限. J% b: `, S' ^, Z6 ]* e
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限5 J8 `2 P: c% G/ c/ S
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障4 P" N- d/ ~( I
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障! ?# a: o5 X6 K' c
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低. J/ x3 p) _, n# U" |8 k3 @$ @' o
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
( w. U" W8 V$ U8 @. Z17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极2 N( A1 m& l1 o: S) `
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
) r$ E* {; f& Q1 W& B3 Z17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气( y, {- X8 J; J
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极5 N, a @- s; h1 |2 Y/ u L9 s
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
9 e9 }5 A/ s' n17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极+ S1 h8 ?; w1 @
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低8 F* _) ~& g w' y& y8 D! V0 l
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气% W1 ]% ^ j+ y( p4 a4 G
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极) U6 K9 p% ]4 G. R1 }- b
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
2 t% E d7 h N) N17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
3 \0 Y6 _9 @2 T$ a4 n1 b17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高) u; U! w" t+ h( J: ?
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高% p( ~8 {$ c3 J
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
$ a# e1 Y: g8 x3 o17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
1 w7 F1 `1 o2 ]- w$ p- h v4 @' U9 N- `17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
& z. |$ @! m& ]" r h- ^0 d17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
# R; x) T8 d8 p6 z- i c0 d* |+ x8 u17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地, b3 \; c$ _# h' U1 _& w
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路1 h: u' z) O# q" Y0 E' p
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
6 q1 n7 @( I% L& U& Y M- k17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
" |! [7 Q0 D* W17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓# _' e; I- n* M- ~& l6 V
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
$ a- l; y. T0 K/ U7 z; O17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓& x9 U, E* [+ S2 L& d+ _& M
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀! m4 E8 M5 D6 T/ V. p# y& L
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
' J' A% ]4 |* I1 R/ t8 k* J' k17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀. f- {6 g/ S0 ?3 h% `% N
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓- a- w6 p2 j; V v9 R
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀' Y, R: I- j' U
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高& G# {" I/ @9 s- ^7 R; j6 U( B) V
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
' _+ J& Z( n. n6 k2 h17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
1 B5 q8 F; n( ~0 a17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
0 L4 h7 M$ N7 v17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
, M& B" k' a2 Q4 |1 K0 O5 k17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀7 m1 D7 B! x p6 e+ z
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓1 P' K* h' w7 a0 u5 l- g1 w
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
0 u/ Y4 }* w0 v# J( n17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
6 ]8 m s! p! N9 Z' b& |: m. {17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
. o8 u5 Z- J& s17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
3 p# O t" q0 s8 {$ I! g17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
8 X2 o1 m. G3 M$ d17551 超过负荷检测界限8 h" L v9 N; c2 p( }' D+ \* R
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
0 Q$ M- t4 [* y0 w. X' _17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
; B) c5 v1 S3 i# B7 [. H D17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压5 z- W( ~" M/ P! H
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
) M6 K2 X% o) k& ^17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓' B% O- Z; Y4 F2 Z5 N1 x1 M
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围, i' b* z$ K+ V; Y% e$ O
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
; g/ |' b, E6 L) B# y17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限/ M( c! U# q1 y X" P# J
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限. W4 u: Y; o" w& V% a9 W' R1 E- x
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向! y6 h8 O5 G: X, f
17562 进气歧管转换故障
8 N/ _# ~8 E: E1 q17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
8 g, x, |* g$ Q- |% D17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地: {- P7 c, Z N% K
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障- Z; J2 j ?6 l3 w' C
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
3 k$ b) n+ r* w17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
# V+ ?/ j" G! u9 o! ?, K17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
! e& Q/ a" j4 n3 r" M! n: l' b17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极8 W5 H- \" s) R% j
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地3 ]2 M& e; `$ P, Z
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极3 o0 h: z0 }$ q D% o6 R
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
* h0 A7 V; w6 G$ c* F5 f0 Q17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限' ?( q- S6 ?/ [. e" Y/ y
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限5 G0 R8 o7 f( X
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
2 W" y; b) o' E! q% {17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地) K$ b! e8 l7 @! [6 }. o
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极, M: f$ P" b4 r) m* u
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
# `* S7 B! ^% n2 ?- {17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号3 w2 W0 u7 z% H O, R0 @' B
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
: E) D8 O7 G7 H5 j) n5 {: b17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大. D! @) o9 L- \! W @
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支* P3 V* v- g2 e& J* Z0 z$ Z" u
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
, f+ s; D5 X+ g9 l17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
; o8 O% J$ w d' d. u9 o; Q4 i17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
+ F# l" [6 x: t& \: Z% |17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地( m: a, M7 l8 ~; Y/ H/ j
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
0 M0 k( Q: g5 D* ~% c/ h$ o17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路) x' C+ r2 ^, R9 g- S0 \
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
9 s. x! K5 u4 C' ~/ V8 j0 B B9 _1 R ) s! Q" e1 Q0 G& c- E4 a% w8 u
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