本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 + i8 t: ?- @! \# ?3 X( q
3 `6 r& H" P6 f0 m/ g3 }
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限/ w9 }+ i. i/ U, e" p) @0 Q
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限7 n/ y! U8 t7 ?* m3 H, e
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
$ U( i; U# N& N7 u5 ]# ~) @17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限4 i7 ?+ Z( y2 i- m
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障0 e6 I& U( c! [/ R# y
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障5 o9 |+ A" [5 V9 M9 J; |( _
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低$ u1 W+ H7 @$ R) P0 _; ^1 |$ f2 @ i
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气# m# a5 N1 p0 w, ~9 f
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
2 l3 ?. n& A8 M* {( h2 C17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低7 f" t# W4 x# ?9 u
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气& D' T5 O' R" W
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
4 y8 M1 E4 F5 r$ N A) }6 v17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
( K; R* P: P- G7 r17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
' H1 _. z. Z9 x3 f17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低) {9 {6 Y; M/ b' _8 F/ Y
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气" E( b0 x) p: C: B ?$ G5 Z7 [
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
/ ]1 n' L" Z& u ^( r$ b( u v17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀% c' ~5 P/ H7 E- W) e# a! Z `
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
' M M0 l3 J9 k# {. U% J& T17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高1 G7 B' D7 \& q/ g, B' I9 k! @
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高+ O. h5 l; r" j4 z5 I+ |, ~$ s
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地 U: o% @& d X2 E1 m0 [- |0 O* Q5 X
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路& s( l6 n) P( r: a$ u
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
8 b% L1 c* a5 M/ K _( y2 t9 a17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
; f) T' W) z, D/ {7 O! h: L; b17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
' o- x& {6 W6 s: \+ x& j17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
$ L* ~! n1 Z9 W" H& x1 A17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地0 h# N: J9 q/ f9 f5 \# |
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
8 n* F$ G$ V5 z0 Q1 F17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓1 k6 P% t6 C0 ~* M
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀7 j4 G& ?( F; j" p0 _( {
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
9 ^, B0 }6 T' Y) M; I$ f17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
/ J# \7 m8 w8 Y1 v: L g K17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓$ x& S) D: i$ f& Z
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
' A2 M7 K& q- A3 v) C3 K17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓% o1 ^8 E: w5 k' c A
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
- I( v+ Z, G4 X; S. E5 [17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高3 p5 d7 s( B+ b( y' ~5 |
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
6 _1 S. ? r& l3 j+ U" U! v8 u17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障" R) b! P3 a4 S. W! F
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极% c9 K+ q8 u* L
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障1 W7 J! a4 V S* i
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀- h# R2 z* Y* s, v. |' r
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓4 ~; e( j/ x: g4 ~+ g
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀- }' A% p0 n7 K& }+ T) v
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
- p8 p3 L9 f( d3 K5 i$ G17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
! a4 p, o% G6 e$ C2 t17549 负荷计算交叉检查 范围/性能$ a, L- q) f# O* n2 D
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
* W& E8 K0 F2 `* E9 B; N o/ z/ j+ ?17551 超过负荷检测界限
! l1 {9 w, Y @( Y" J6 H5 P17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地, G! K4 u+ b( f% b V- m6 s# x4 ?
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极8 P% n; m5 P% @! J/ T
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
* }" H, f8 v9 ~( y: [17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
7 k: p: K5 y7 l/ h5 }17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓, {* p3 d9 f4 C' ~& y+ F* d0 \
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
% V9 g% A/ ^, S- ?0 C. W) D+ m% [17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
) ]% r4 ?" R T: y A17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限
u# ^0 ?) L% G7 N. c17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限$ T- |% U) W1 {, i% P
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向7 k9 v) I9 r: @8 ?) _$ `
17562 进气歧管转换故障- W! M( D' o2 t3 m& R0 m- p
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极, F' [" J; }) y6 R" Y4 J( J. E
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
5 k M" j6 f" h# P17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障/ k/ u" |/ p- L9 h
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
7 Y. h$ f/ a1 B. A3 v- q17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
9 g8 q' M" `$ ]: z8 R17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地5 n+ N) q" y. W
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极! y0 X" F7 a2 a
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地) p, S% n1 F8 Y3 P7 f
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极' B; {% |$ A6 }% j- \6 B
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
5 u. b$ R1 [. \; C, A0 Q17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
+ {) T9 v1 Y" w2 m6 h# w17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
0 K% M& h: y; x3 q# b/ k+ m17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号! p) Q. W/ v' R9 ~! s( {3 z3 R
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地' H* ^0 N$ H. ~* Q0 S& z
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
% `. T( Y) M$ x/ C5 O ~17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
* x ^* S% }* D, v3 D# w, }17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
+ X( M( f1 R* A: `1 M17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小% q' p% c" v$ ]; ^& ^% M9 E
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
m \8 s+ J, q; n9 x17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
/ }' b, G, e$ [9 a; O& S% j17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
* s/ O8 w/ Z& R" D; k17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
' r4 A1 U2 N6 S3 e: E& @+ W$ Y17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
( r; \, c' b6 t1 o3 M; g2 _17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
' k& }. d' D! Q) G @' b* @17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极4 e6 x+ J- h1 {7 P$ P
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
" N( `9 b. |5 N! ]17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
9 B4 v+ F+ }$ d, x7 \, z
. I4 }6 w1 C* |' I2 ? | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡