本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
# b, a* I: V! G) }( C1 j
+ I7 B! V5 M9 a% {1 Y, w17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限6 j2 B% _. {. W L9 r
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
6 _% U3 v" c' l! C0 X17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限+ E, r4 N3 w4 Z# u2 ?
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限, C& S- t, G m4 t. g* a/ e
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
6 k; n0 J N0 L$ F& a0 O, K17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障2 N M+ S# J/ O* v4 v/ b: ]$ M
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低. `- j+ d, _( l* a* z
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
4 n/ A) \2 T1 G! K! ?17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
- S3 b' q, c E+ A* `4 v17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低: T7 z; R- U7 s1 X
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气3 M8 v& I. F! l+ X% Z
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极2 o, a/ S7 j. u! {) ?5 }
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
; F X1 q8 u) W; C; O9 ]7 b17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极 q. d5 Z- L' u% C( E3 U
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
0 G# z$ L2 ], L+ V7 s17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气7 j+ W: [% t X( Y6 d8 K
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极5 r, K5 x( }1 ~5 v6 h
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
3 H. S/ _* H5 c. ~17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓2 L8 j8 O! ?" ]$ P& x; [
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高( n# A2 L7 l* d" I: b" {
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高! `+ @/ v* |6 ]5 V
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
2 H9 W% p; @+ H# g: m( f6 |' M `5 D) n! I17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路! I, O5 d& `* e' j5 P
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地0 c& {% ?# V) U1 r$ B
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路" P2 [4 h j: D1 Z- i7 P. S: v9 `2 P/ L: {
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
3 |2 H- Y8 u9 X% `/ [17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路# L$ d/ t3 I; P2 S7 V6 m. ?8 k
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
% Y: `, M Y" r1 [ l17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
9 a/ f; e* V' ^2 Q( \% b17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
0 M0 j, I& }8 b3 W2 E4 w17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
% u) {; K+ c$ p7 h17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓8 j; Q1 |1 l; C
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
) r9 \) K5 I, d- l/ O6 m Q. h17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
# M2 b" n, V& [: T k17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
* C9 f. Y j6 [# t H17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓+ F; D" ^4 c* k' |. O) S( H1 d1 v
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀4 X* h( D/ l2 j9 M6 g: c2 ~
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
$ M) w2 ]: E/ G: r# X1 {% s17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极5 F9 ^. ]5 G6 V4 a S0 G
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障; c3 f. R/ w0 k
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极' w/ }% N' n( d% x: N* e! c
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
& R5 {+ x5 p. k6 `% {) e17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀6 f0 w, g5 r4 {! X! l
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
9 W: y; S; |0 g4 A% M* d17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
2 D8 I' o+ C& \5 o( q/ c17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
3 C3 Z `& A8 U" T17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
; R5 R4 p' o8 ]17549 负荷计算交叉检查 范围/性能4 } \+ A# u$ R7 r$ F$ A5 \
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
: f* I$ n k0 ^17551 超过负荷检测界限6 f, r0 s' X( _- ~. A1 k6 `' C
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
8 w2 {1 y9 k) L17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
+ y6 i3 f5 G/ Z2 x# d17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压4 R' P, U" ^7 x T
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
: J6 L! |2 z+ N) {# H) _17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
- ^+ W* m+ }; X- P. M, ]6 t3 c6 k. c" I7 ^- M17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围. \3 C3 j5 L) Y2 o- P
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围' E4 v& m7 d8 j9 G
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限+ m0 |1 v1 `5 {" V9 M* q3 }
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
* ^! w" f: f, x' ~1 c4 L" s17561 催化转换器之后的氧传感器 反向! l7 `% Y! ]1 u6 w- ?+ f3 l4 ?
17562 进气歧管转换故障
, F% P9 b6 `+ O+ r6 N) e' v/ n, e17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极, `: |; }8 U$ U, a
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地( d$ P- @8 U' J5 l- r# }' b
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
" g$ f N* E2 p17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号/ q5 ?" g! |7 `( V
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
5 e, f, ]* [. |" b; V, ]17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地1 r% i, o7 \, j8 w* e5 X0 A
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极 G( M/ P, O- h0 X I
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
6 T: @% k' v" ]8 B17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极* G* H1 V, n; K; A! m9 `8 K$ ~; p7 m
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号; l" J6 T6 ]& ^: T, t
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限3 |5 k4 r# }+ Q" B5 r5 g3 v
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限! p. j7 ^+ ], m& g8 x* D
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
0 t# ~1 f' ^8 d( R5 ~; W4 ?17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
. }. M2 `8 u, o/ [17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
, _, ~$ @ z" M) R1 e4 j17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
1 [5 j! g6 M( W17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号2 W& p* I J8 |+ O
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小" I: d8 B# q4 j. A8 A5 }1 g
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
Z$ K& a( W: M" z7 w3 Z8 E4 @- C5 b17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
$ r, i- T/ \% \$ c! v- l8 Y7 K A17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限, j+ r S5 p/ L/ [7 H: T' r/ c
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限: U: x7 C& e4 A+ a- q
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
% l0 h f2 e5 q# q' |. |( C0 K17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地5 G- g! b2 h6 Z2 I$ y1 M5 J
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极1 b7 A" ?8 }% p& |. P% [: F5 N1 x9 @
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路/ V% x# s. w9 T* }! k$ O3 I
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地5 s+ I0 p- W+ N* O4 y
% H4 E/ ^% R( Z | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡