本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 & [4 o4 f/ G. ]7 k+ U- H
7 ]$ e" f9 n5 ?* @# t+ H9 |
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限% S8 o( j) d: N# I
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
9 T& c# Z2 O F( J0 i- Q17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
) I* K! m7 Z: A% k! `% m3 J17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限. K5 u7 r9 X' a1 D5 A/ O
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
) Y7 I9 U+ h! P0 Z17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障8 [/ c) W1 O3 g' t
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低0 X9 O0 X0 R8 O) d
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
- t- p! Y. v+ z0 _ h) i17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极* L' e, [$ g5 L/ B6 C
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
, i" \; I- Q7 e' i/ g* b17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气1 F' A1 _! F8 [0 B. B* }, I
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极4 \ J3 ]5 S4 O9 S
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
: H+ H! D: L) y$ P+ S) s% v17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
- F$ W# {7 X6 d6 |17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
# M" [6 l3 a9 W8 U& U& q17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
9 b1 n; w& t- Z8 o. H6 X17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极% ?8 J3 C! {% C0 f) d. x
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
% h! x- P0 J5 X9 r+ j6 V17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
1 Z2 {- c4 O G) [3 Y9 h17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
& |1 B, W0 _ a3 }* X17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高1 W3 \. \3 Z/ I% ]9 B
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
4 q) j$ ^' D" H$ |- B/ r17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
: z* i+ I/ I, n2 _4 w8 f17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
% |* t9 A8 x! G; U17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路! s8 P. B, }, I b
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
2 `5 g- t$ S* Y# H5 {# K1 z' `17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
7 N1 K2 r- n! E, r17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地0 G7 W9 d t5 U* z0 r, X" u
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
3 q) V5 e! B* @% z17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓- z' a8 p& v( q# h
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
8 }, U1 }$ {3 M17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
1 C- R9 [- G3 {! X- u0 }0 v17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
8 d) C& y0 N( _17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓+ X( @' d$ M8 x2 P6 S
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
. v5 |% v/ u5 b; `8 |' }17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
7 L) b( C1 c9 h4 h+ |4 a17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
) z7 Z* r l$ I3 s" D& g17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高3 V' {7 j5 k A W
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极. U ]. H( z# }4 Y$ H
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
( e0 U' g8 y' W( E% @6 N17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极2 g% @# C6 U1 k% }9 d$ I
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障0 `* m6 m% A/ L1 B. z0 b) g
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
+ c ]) D! J5 A. o# q17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
$ |3 d% d8 r( g) G) M m8 g c# n2 @7 W17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
, i. Q& U+ d/ o; q3 z17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓# R+ K/ ]( X0 S+ Z5 x$ P& W+ @0 z
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
5 @# a" m% q8 x5 t4 M6 a& r17549 负荷计算交叉检查 范围/性能, \7 k ^! n* A# b; F2 }6 G$ c/ T
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
1 _+ Q& h. F% J k5 p17551 超过负荷检测界限
W4 N! u1 Z! G( t17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地- f, C, _5 ~8 h3 |; w
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极: M' L4 `8 U, _4 i" e, m) `* _
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
+ ^5 r# l) v8 h4 R6 D* x6 A6 t- a u17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀% d" F: n9 @; K. Q+ {2 E0 J
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓9 C( h: N) o# H& j5 O+ o
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
; O9 E) [4 E& y. x' u3 H2 x17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围) w& [0 W- d8 t! K& F
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限
* w: c# p/ D! L6 i: n8 r' v* r X17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限$ L/ J P4 X: S1 {
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
7 o" g) U! V" W G9 [17562 进气歧管转换故障" Z/ g! z+ k1 e) x1 G# I# Y
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极* O$ J; D! h% Z' l/ \
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
2 z" ~3 r1 R9 n7 y3 j17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
; N$ {" e8 X$ ?' b* M17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
2 |; z r# B" G7 e# P) v+ H- h17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
3 A6 u! S: m. f3 ?17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
7 r# X* {7 i0 M6 c- a17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
9 B( H1 V2 z2 J' L9 C- W# Q17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
) r0 k% ]- |) z& S17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极1 n& n) \! k9 N. V
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号1 ` X6 v5 X( R$ _
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限3 d4 [8 w' w7 ^; f! ^) N
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
" G0 ^- L$ Y# h: F4 \5 V% Y17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
- V; r7 g' Q) \8 M' m- K$ t9 R17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
/ t& p8 d) t2 g17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极2 W$ n* D- F$ o8 Q0 f
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
' A. ?; |5 q2 L; x3 k17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
! U. C" t* J7 x5 D; j17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小* _0 k% k) g/ I5 L7 ?
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
! o. N& S4 A; U* k17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
9 n P3 u; P, G/ `8 k ?$ t7 E+ g17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
0 t( b+ y$ \9 C2 f% e6 ]17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限7 [+ i- f. _( }
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路" g2 G& {* j) A1 p4 m+ m0 F
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地# A6 y1 q% J* P$ q; O2 N2 ^* y$ h* p6 E
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
) _ n8 g! e) R4 g* j f( _17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路' E3 n% N# d6 p& d9 Q5 _- u. s/ `
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地9 G% j) Y+ `6 X+ l# \
' ~: w. U) U9 ~) X+ d8 N) V% B4 ^2 b- B | 
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