本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
# W' p" r2 j5 ]% a( ~7 x
; c7 @1 B" A3 V7 j( o$ o17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限; }5 r1 a3 f' ?; c7 Q
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限/ X4 F5 I% \! ]3 Q8 O; A% r
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
# s9 h3 V! m8 w; v& m# d, x" N17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
6 b( @$ h0 f2 ^3 B) T( C17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障9 S* H( j% T) ?+ e" `3 |
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
|5 u" O2 z- P6 E! R17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
7 ` h% _2 a; j* F8 X3 Z" f7 h" ^17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
# _0 g- b& f# z0 ~0 B17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极& ]* e* E; P5 D5 @+ s
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
0 f" R. F' S! k# L# J: L O" b17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气4 {/ \' y8 x. S
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极5 V* d+ [/ L- `+ ?. P5 ~
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气# F5 G3 X' a) l/ N) ]* L( r+ C, [
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极$ d9 O! z/ Z+ e9 Y) o
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低0 J0 G( @% V9 x; d
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气5 h! Z0 O) `( |6 P# I. T9 X
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
+ {4 M. R3 J; I5 T% {+ t; x: ?: I* m17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
$ E- h1 L. H" L, i; ^17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
, H+ l$ _8 s1 E% u17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
8 u4 }3 P ~4 x17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高. E; n, {$ D2 K) B# e' w( K
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地" L% M3 k% }" Y8 r8 M
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
7 ~5 |2 W. Q& O. o4 t17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地5 Y r! T; A! a" u
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路 T0 Q8 l' D0 d% R
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地8 l/ }; y! W% T) n2 W6 M
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路+ ~6 j/ J) F/ g, M
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
/ d& X1 I- I* |1 }2 b' E7 W17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
1 ?9 Z7 @; t/ K' Q: v, d1 ~17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
3 ?2 Z; y9 w% y% Y. w; ^17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
, O4 i* h9 _& I& H17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓- I! T( j8 y9 q( D
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
+ [! I9 s, O: ?4 Y: b17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
+ p6 S$ `/ J( a8 R" k. ^17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀6 ]; C+ d' W T# a0 G
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
4 A/ S9 F1 K' R3 p5 y2 c2 @17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀# c, R3 L" F* P* ]2 h+ y
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
8 S3 l, O0 Z+ Y t3 M17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极/ c. E& [8 }5 v: X1 r
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障: ?1 u+ _8 D3 z
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极0 o' \9 [+ H8 r; H3 _
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
# d, g+ Y; R6 F% F& R6 s" o17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
2 P5 H4 `# P( d17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
; s& M! M# ?2 C; I; h7 I4 M17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
) @ f$ q' W5 u8 `- m w x6 @- e17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓/ c3 E6 c& }0 d g) D
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
7 k2 _" s% V* |' i17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
" n2 y1 y9 E: Z3 _' n. w17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
! `; r; ^5 L1 {( V# U17551 超过负荷检测界限/ E2 Y& C2 I+ i; G& u5 V
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地 n) _. F3 z* ?7 y: j# p& E
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
) Y9 h3 r0 w) V% _7 A17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
# l8 }- w7 ]3 Q17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀9 L7 n, m4 K% W+ G
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓3 @' s% W% |( v% u1 L
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围" W. H5 P+ P+ }- n7 s7 @; [7 ^* T
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
. m: v" t* `0 g% H+ }1 \# V; L17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限
5 x [( |7 P7 V7 x0 I17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
. f3 O8 A8 \4 I, ~8 I' X17561 催化转换器之后的氧传感器 反向' b- y: u. k0 s3 Z
17562 进气歧管转换故障. Q& q3 b+ M) G% n6 @ F4 @1 n$ @) [
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极( t1 r! t! ~) D( J5 d+ `+ C5 S+ q6 F
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
& x- G9 F- W& |$ }; g17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障9 ~; v. Y8 O2 B! U, o* a
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号5 d$ \. M4 w* K7 f
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
/ Y V. W: t( I( F& u1 `6 e2 d17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
, Q; n. y2 i0 k) N1 L; O W! Z17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极& K+ ^: ~/ i& Q% O
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地3 e) x2 Z7 d( k3 H4 L2 e. t
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极 n1 Y5 x& V; j/ e
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号, @: V8 n: O2 W: s, l E
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
/ S5 p Z9 Y) B1 o4 R; t17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限+ H; |. ~+ `, b% s' T6 T9 s) z& `
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号8 R0 w; |, i% X$ q- X0 Z, g' ]" a
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地. w+ g! v% R" o8 Z& m
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
/ c4 F/ S: x7 ]0 x! n& P# x3 M17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压$ }4 |- T* i% G+ L7 E
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号/ }3 i; l! z5 s0 `
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
3 D5 N7 o: U; K6 w& i) g17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大% r" V0 K" H! ~' o w* g; x
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
- D( y& a- I, C% c6 D. ~17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
" l7 u# u4 g# u* D o/ T! t17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
8 M' K+ y% }5 G# o, U0 ?' H4 I' W17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路- a. V& @5 q* n4 I( |% n
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
' w' X" i. w: K4 J) i) B" {17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极9 x9 ^+ a C9 B
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路1 [3 R4 ~$ u, ]; y/ z# {
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地$ y; g+ j( I( o5 K$ M P
3 V0 I7 x1 ~0 Q7 l4 c0 u | 
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