本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 : G' _6 I9 i8 d1 n$ {: m3 ?4 O
, R# S# u% W: s6 o! v) @; Z! G) f
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
/ l, ^; c/ ~1 \; V17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地5 ?8 | d" z5 J+ @+ U u; m0 C
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
& z* `; H: ?- z) a! E* s17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
1 t3 o: h( v, G2 {" D17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
1 n% @: P6 e7 t! G17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地% W$ @" Q' F3 }* w, U- f
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路) o4 j9 m" C, v* f* i1 {
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
0 P) G8 A6 p% E' a* [17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号. `" x8 ]8 f. h! b8 C; {
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
- y2 o: z: k( S! U17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障& s+ t, ~& E" j }- ]3 g! @
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
- j) C+ R, `0 r17887 增压真空泵系统: 机械故障
4 Z1 b1 ^- o5 s' \! t' {17888 增压真空泵
3 @& j3 s. |+ p9 x/ ?- R6 K: s17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
X/ A6 @# A) K- F$ e/ x5 A17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极) w. s. t1 e4 X) y$ _9 s5 Y
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
4 q" E/ t9 A/ n+ _7 O6 ?1 X17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
& _4 B. R: o( W. [9 y, E+ i17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
1 C1 S; g* j3 K) x& R17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障( R1 t& v7 q* A2 ^
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地/ u0 n5 G: k$ G$ c8 Q8 r9 N2 ^
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
( d l5 E; s6 b/ f4 _17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
6 J r, l3 s( u' x% \17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地+ K, ?; H% t7 C, Y
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路! W" w) {# W1 Q3 u D5 J
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
1 ? V! e: N; U" _5 }! _6 o- Y! W17901 增压真空泵: 性能失效8 n6 C% Z8 u/ q
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
( @8 {- b* W$ z+ _: @. E$ a17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地) H* y4 u: Z. \! r n
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
. t/ b, R, ^) l5 ^2 p! H17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号 O4 R) Y8 }5 M3 Y
17912 进气系统: 泄漏检测
1 J$ Z6 u. `$ ?; j5 H. L17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路8 o9 [3 i, M y
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
' w; K7 n1 i. I17915 怠速控制系统: 超过低停止值
% G- q0 K3 T9 s0 G& z8 j17916 怠速控制系统: 超过高停止值+ s- J: c; z4 i+ Z" k8 u
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
2 F* V% J: S# q+ A5 I6 A9 B17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极# d$ j3 C/ ?* m/ [4 g
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
, i- N4 f S% E! ` K17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
$ ^- W3 Z" |$ w* V+ F17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极, l% h9 h) {/ U
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
& `- d! [2 V6 Y' }( ^9 k17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
( }2 `3 n8 O5 h; c2 j' ~$ \1 }17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
+ e& _2 V( |! V- S17925 主继电器( J271 ): 电气故障7 m4 {; j& Q' p. r
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极* Y, ]0 p0 Q/ s
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障& M% X, i/ ]. l% W+ q5 h
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路& L4 p6 Q+ k! C; c% h a2 Q `
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障9 a' `- F& x! m" \7 k
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障8 a+ r' y2 a$ {* H
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
F! k4 ~" ~1 o( X( D' I8 ]7 l17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地7 F9 @. Q/ H0 ~2 f: X8 l0 U. s
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障; Y, E# v: K7 I) O2 `/ ~
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
' @ H. T7 y" _1 r3 ?$ g17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地 \8 q# R9 d8 e: b& z+ p
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路! a' k/ y8 _' O1 e6 L9 U/ c
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极, J" J" ]8 p* C
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
6 u' A% w+ {+ U* e, j( n17939 凸轮轴定时控制: 开路
% n) Q+ f0 f/ W6 M0 s17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
% ^/ Q* w; v9 L3 S, C17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
) ~5 n! d2 k/ j6 L+ p! `# S17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极- u9 V3 T: l! M0 v9 b
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
. P; N& o/ M$ s' E$ H17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路( z; _" B: F7 V4 u; @
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障$ g3 V$ Z- o! Q! y# O+ q5 n
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
# ?" T( i8 F# J' ^5 `4 C. a+ q; _& u17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号% ]+ H d6 a/ j9 [: i0 e( a7 w4 _
17948 车速信号: 信号太大" o1 m& I: M2 z8 X G0 b9 Z
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
2 }6 t4 M' J- G+ V8 \* t17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号" {$ J- e$ S S" @3 T3 f, H! H
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
6 g6 ^; Q6 ~1 o7 `8 N9 L2 R17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大( Z) f3 C2 Z) p" V* c2 K
17953 节流阀体控制单元: 故障3 v7 W+ L& e$ n3 w5 r# L3 v
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极4 y ^* w/ p7 ]2 Y; K$ |
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地' }2 ^9 n y1 F! ]% E+ ^
17956 增压调节阀( N75 ): 开路. ]$ `, j. q1 Z$ w
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
9 C" H8 i" l& C7 X' M8 @) j J17958 充气压力: 控制未激活6 L5 u3 V- G/ X* x" R Z! Z
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极' a5 T: {- B9 L6 F3 ~/ B9 y
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地7 W; D9 L( L2 n; [6 a) A2 ~
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率7 J' p# v* F9 M3 x* |
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
4 k4 J9 v/ M+ I17963 充气压力: 超过最大限制
6 d, ?/ ]: g$ @! X: c3 b, t17964 充气压力控制: 偏差 -
0 R# B7 V0 q& [17965 充气压力控制: 偏差 +
+ w& o: i5 Y% Y! C17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
1 G+ [7 U* `* M s& T3 G, _2 P17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
* Z9 J" o$ k# a( _9 l17968 达到最大的发动机转速！
& w6 w* h4 |) }: t7 g2 y/ y
% o1 t9 R0 p$ j- z# a$ o' z: z | 
提升卡
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