本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 # d1 I) s3 I( }& e A
" U" Y7 s8 c" w$ S
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
$ a. u, F$ e9 \ W$ E17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地" m) _$ }( @3 I; W# A# A* z
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
4 G: Z- G& T0 X) O17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
+ c% i! P8 x9 n) F( x4 Y7 X" n17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极* w* ]# ]# u: }6 `( P" o
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
7 c, R/ q0 L/ R/ C# ]) c/ K17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
4 k5 [9 ]- u( n7 h' O- X% H17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
& J2 R+ w0 m7 w17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
4 s6 R: }+ K. p, I' b( ?17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
" g! @! Y& a* t; y3 l. M/ l: Z17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障2 i: R6 d7 c# s4 K( g+ p5 M
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞: {, W, ~5 V/ B) ~4 G% [
17887 增压真空泵系统: 机械故障7 A! g% _4 _7 W T$ ?# z
17888 增压真空泵
% Q) e9 j+ K/ h4 b6 x7 ^17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路0 P: q9 u$ ~' ` m/ ~! m
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
" k- V8 j; j0 N17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地! a4 T5 N% {3 A* i4 {9 ?
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
* W4 m; y6 S* h+ o" H. d17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路, o7 V( A' ]2 Y% v4 E
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障3 J+ A# E1 [5 d' O$ U4 M% `
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
4 f0 I5 N5 {5 y17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极- P$ S% U4 B8 h! E5 \5 g3 W
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极 ]" y3 w2 l- G- g0 ^7 j E, f: d
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地* h& P: j2 M% I
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路8 ~8 ~+ f, r: z# l; {0 ]
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障% F( }5 b8 G/ A8 a6 E
17901 增压真空泵: 性能失效
# s# ~, v; O; R% i$ b8 p4 ?17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
. T. q3 K( H% g! [- h! v& P' Y17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
4 g+ @: a8 z5 w* {17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
' b. M8 r4 G$ v' v# E- }3 ^( S17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
# n2 ^) u0 v H7 Y3 G) Q17912 进气系统: 泄漏检测
4 \8 p# o5 m2 t/ l6 W17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路& F4 E; Y8 \, k# J+ A" \
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地3 O# N+ N( z# J1 o
17915 怠速控制系统: 超过低停止值* _& m- M' V7 [1 w# j
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
# E n t% E2 E5 V5 o7 G6 X17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障6 | k2 U3 ? D0 R: }
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
% h- s% u; S9 K, X3 m) V! J" G. t17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障# S/ R3 }/ x; g* i2 G! t( G `
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极0 p: |, B: a! G* d
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
! S- k# i- |+ N8 r17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地6 s6 H5 C$ a6 |1 ~
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
5 W) h; K. b3 j) |, ~17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
1 N! R* `0 h- B! i17925 主继电器( J271 ): 电气故障0 y& f& u. `0 C
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
/ p7 a" U' x& N( p* k$ u17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障3 }3 C y! Q% m# n0 P, q2 I
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
" s( r# m3 A& T) V4 ~9 G17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
4 n! c% |& Q8 F2 B- @( T+ o: m17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障* S6 d8 X* f, q8 J- P- X& ` O7 f
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
( f2 E( Z. _; L7 Y4 m& e/ X9 c17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地$ o/ g- ~ N: S7 h" ~7 H2 F
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
* Z% L" g, E! h17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极' H) r$ A" n: A1 c/ J% r* h
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
3 |' Q) S5 ^, r" Z" Y2 ~17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路7 Z5 {. g! a1 S9 S8 m* q
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
% a+ I; M0 }& p* m% c2 Y17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
! x0 F2 P7 N- t1 C* D" R17939 凸轮轴定时控制: 开路* k# S5 L8 E' Q2 l# |, p2 k
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
3 Y0 }5 ^& ] ~' ~: c% Q17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障3 V3 k' t, w$ z6 S1 W
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极5 f' n/ r n$ x+ w! B0 S$ w
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地7 q% ^' j T# P w8 ?& O+ y( q
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路7 `5 r" N8 \4 s7 o
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障2 B2 |/ c. F! z/ Z1 W
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
- l+ n* {" A6 \8 L( s% t17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
6 |( q' t5 n+ N17948 车速信号: 信号太大
: K/ E% n$ D0 \1 c17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
3 J a$ a* F+ ]' l3 _$ z% m: p17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
. n: f* r4 D; ?17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小6 T0 K) D& d2 V3 j. x: g
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大; s. u5 P. g) Y3 M, O4 u) x/ j
17953 节流阀体控制单元: 故障
- _# x B4 Z: b0 p9 y7 {17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
7 }$ Q: X; t+ o5 W17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地1 y9 ~) m1 B& Q9 P
17956 增压调节阀( N75 ): 开路7 z0 B* b5 X# F/ m; g* h4 X! d
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地) i9 {& K$ z( y: @+ O. W! |/ E8 p
17958 充气压力: 控制未激活1 O# v1 c- M8 v
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极7 c2 _* C/ B# d0 [! p! U
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
) G- Y3 H$ f) [1 u! h7 ^+ g17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率0 `$ s* b2 a4 @" ]4 @: i$ m% X
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
; S8 {+ c/ {. w; v0 V17963 充气压力: 超过最大限制" L5 v m: x7 x2 e! [
17964 充气压力控制: 偏差 -
{3 X9 \( Q; ~" ?17965 充气压力控制: 偏差 +
* r# ^, X' Z) Z# u17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障- \$ B0 ^3 K: |% ^0 h" j9 w/ r
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障; C3 z, a) V; ~% k
17968 达到最大的发动机转速！4 ?, D" D1 ]: k3 B" ~( m/ t
! [* c7 i$ s2 ^; R; }$ z | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡