本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 / s& v( o& }7 o1 h J! K: D: E
( d' H' L, I& R9 N, o17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极- y+ n/ l! n4 d' l
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
9 t3 ^" m3 Q/ }! i7 h17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
7 M7 `0 g X' c9 T k; N& f5 c+ h17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障 r2 K0 b% H! d' a+ E, n6 e8 s
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
9 u& q9 e6 c! b2 ]$ ]. g6 f17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地' Q! f5 Y+ J B9 C- M( [7 }4 X2 d" n
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路" O3 Q. S( h5 g& u; l& p
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障+ Z P: E$ M. V3 p) I7 X* T4 y
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号5 \/ C, e( `4 A3 N( R
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足: e1 |# `% X) u5 X9 ?& C- |
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
" `8 O! h+ S' e. F5 Q6 s17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞4 U4 c! g: S( p/ ]1 I
17887 增压真空泵系统: 机械故障
8 Y6 B* v" ], S" R- N5 |" e( g17888 增压真空泵
/ j% ^+ ~2 W- F$ ^* U17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路& l* r% L! ]8 p$ r. k# V
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极9 A& t) T& c5 n5 U1 m$ J
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地$ o# ~) T, r: p' R- W2 Y4 l9 k& g1 d+ r
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
& h& y3 _8 @! R% H3 o7 q17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
2 y9 ?- T1 P B% m17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
|; I& G( h$ B/ o' R17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地; Q! ]/ J% z, `) \7 W3 p
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极2 x* s2 w# T4 |# d: B* o/ e5 D
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
+ z9 M0 z+ ]% D7 c17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地 w2 |. R: W8 k) `
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路( t. [( K H0 a) |* i
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障0 X: H4 b9 u& u, E. ^
17901 增压真空泵: 性能失效4 l7 s2 i9 S* I+ G9 H R" E
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
' `) e+ [5 @0 C+ R17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
0 }! H5 ~! J" `% @0 w' o, G17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
/ x2 [4 C; U- t$ ]4 C17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号6 [" h! m# X4 U1 ?9 [0 R1 ?/ r5 c
17912 进气系统: 泄漏检测8 n9 W$ Q% L3 x' M& M1 N
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路) ^6 x5 v+ U5 \" ?: C
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
" l: h* l1 w+ v17915 怠速控制系统: 超过低停止值" O2 [4 L: c) H: |' r& e
17916 怠速控制系统: 超过高停止值' D- E* c/ x8 v2 i$ N: w9 Z
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
" X& G) C, E# b7 Q17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极; f' f, a' P J( e! _) a+ O! A. u
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
# x' }5 D8 s a2 J* Q+ H" ?17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极, i& ~" W/ ^, K# S+ I n8 w
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极* ~% a: H* A0 Q$ i; A: j
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地+ Q- ]( J) l4 h1 i
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
7 t$ T0 U B* X- C3 y4 {8 Z17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路- X. t. f* b( J( T% I
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
7 A* |% J6 u9 ?7 C! [17926 主继电器( J271 ): 短路到正极0 s ~; P$ ~6 @7 L" {
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障/ Q" K& r: f8 w& g: k% y
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
( W% U& c1 |% z- a8 H0 W17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
) c! B& h1 d* a. @3 k# Q0 v17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障% n7 U# Z/ D3 [6 j
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
) f# y' I# S+ U5 K8 g* Y17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
; m" S' _" {+ u1 O1 |8 A17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
1 p# s, ~& o; O6 f; e( T17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极 ^; t, |$ v) L% E6 U7 |, d
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地3 r3 ~& r; u' m+ _% Q" }+ q
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路% x J" g8 n# s1 R7 `6 z3 Q: v5 [
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
' n k4 F5 e# h$ c2 \3 A17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地+ v9 v: V! W+ Z% |5 w' R' P; l
17939 凸轮轴定时控制: 开路8 t% l X" [/ q* n4 s' F( D0 ?: R
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 ). z" F# p$ I d. e9 r6 q0 `0 V- K9 n
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障. G8 T9 F- U! K- b3 z
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极3 ^$ k3 }3 \% {. f
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
% P4 c; L1 [6 [' M4 A1 d17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路 m, O8 [1 a/ c4 p! \, b) n% B
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
8 h$ ~* B6 f: A* v17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
/ Q* r9 n9 ^4 S# p) ^( Q4 w- o17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
2 o$ ~; ?0 l+ r: s# ]5 s17948 车速信号: 信号太大8 d8 v' d# P* e D
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
9 w: h4 o. j# N8 d# l4 n5 r3 v! {1 x3 h17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号8 t& L! G* s7 E+ Z2 k# f
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
" `. a' u7 Y6 D% R, s17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大1 y& ]/ A. C, F1 } |: C$ S( f
17953 节流阀体控制单元: 故障
2 x. P8 f) S0 { c" Q17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极5 f# T% i3 p5 a& f3 x; v. b& E
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地- l0 h) s; e5 K T9 ^# D
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
; @, z" G+ g! S) b; ]17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
2 R6 N7 y5 q3 _5 j. ^, q4 E# n17958 充气压力: 控制未激活: b" I$ m7 C* L) C; R2 U4 {
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极7 S H6 W( ~/ N2 }
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
8 F6 M% A1 k( r) m0 T, C/ A. Z: P17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
R1 q3 \1 F; F2 i! t. i: D17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到! \. p9 a, [ v0 v5 }) r
17963 充气压力: 超过最大限制* F3 T7 m2 L2 L+ F1 i4 X6 }+ n, S0 o
17964 充气压力控制: 偏差 -' k0 E; o* j( \0 @9 i& F% K" `
17965 充气压力控制: 偏差 +! `' L. o' L0 \% |4 O' d
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
+ O9 C: i* V/ |2 }; C: ^17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障0 t2 X4 B8 G- P4 o
17968 达到最大的发动机转速！
0 l9 [4 L5 H5 @; r, y2 W! `3 e$ s . C* e' o3 J3 N7 Q% F5 ]$ [' N. b2 I
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
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变色卡
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