本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 D4 {- v" f2 f) a
5 t; d% S' ?( [1 G, e17182 压力调节阀 2: 电路故障
D& C0 p2 V- W& U4 j6 R. z1 i17195 额外离合器行程9 ?7 c7 t9 y% O) U3 n
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
# V/ a+ @- }" @, T+ w* ?( T$ t$ K17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障3 Q/ g7 g8 W% [2 w
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
; r; t9 M2 E+ a- z1 \/ y17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号/ p0 V0 g4 D4 `3 w, D4 N6 J
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
3 v4 \( ^% d, V1 a3 j4 N: ]17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障5 A6 @6 @& @8 ^" a
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障- B. S- Z* g2 g8 b. u: g* Y
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障/ E+ L& h7 o7 j$ v
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过, [: {, U/ U' a! v/ A0 k9 q2 Z& C" h1 e( S
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
; W2 t; J5 m( B. N; y+ `17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
: B% T4 T {/ x" a: J @9 @% Y/ T17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
& D# m1 s- D& Z- g. R6 h9 P17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路8 e p7 Z2 W/ s$ w1 e+ H1 N
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路! O9 N5 w' S& c& E: i, _
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
8 B6 t7 Q$ c$ W D. d9 K1 p6 B4 s17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
4 P+ n; Z& Z0 a$ O; s17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
, ^6 y' n7 |3 Y# X17428 燃料压力调节: 超过高停止值
" _. k5 K. i z2 q- Z K8 c! N0 {17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到2 L) F8 W; F# S" y
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
; E) ^5 l: M; J+ b% g17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
9 b0 Z& [0 b' x4 A7 b% j17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
& q8 F5 `8 N# n% w! C- Q17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障6 T0 L* G( A, u ]! c8 z: i, E2 o
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
7 B3 l0 h5 P) ~0 G17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地4 _* L; A5 i+ f% M! U3 D, n; {
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
/ q4 x4 w; u ]) B" S17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
% F* H! z+ i& r1 e8 [ @17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
% U6 S. N( U/ J, U/ t17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值! W* s+ M4 m- {) b+ V8 F( b
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
7 m6 N+ D% R# Q, {, [8 e y17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
# q1 z* V+ c$ q" B0 D17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
" w8 |- g4 ~' W17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
l C9 `( L- _/ [" _0 @6 O17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极7 P3 y! H# y1 U9 C' M, b
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
( l$ u7 {! O8 u0 a17446 Nox 传感器加热电路: 开路( Y8 \- x3 B+ Y9 O' j* ]' C7 x
17447 喷嘴供给电压 A: 短路9 f! q3 X& T6 V5 D
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
3 J ~' Z) G! _/ K5 l2 `/ O- }9 `2 c17449 喷嘴供给电压 B : 短路
' ~/ l) m3 R" D17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
, f, Q7 y% {2 @% n/ Q H* l- \17451 未定义 -- 保留将来使用
" o7 e# C! E0 t) f17452 未定义 -- 保留将来使用3 A8 h' P- Z! {+ \1 K5 g
17453 未定义 -- 保留将来使用
3 v {: |. z: ?5 t. p: b# g/ r: u17454 未定义 -- 保留将来使用
3 k- M2 ^) A) ]3 w! y: U. ^17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
% B' L4 s* `, [/ \# h17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
! g; x- r, u7 T. \, N# d17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地% O1 y( C6 r# W, g
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路2 ^* P) h" p' H" f8 L3 Z
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
7 f+ d, D& Y$ ?2 N! a3 d! w* \8 y! C17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极: }# g) W3 Z/ q( p1 A6 _
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地& Z n! k8 K; o4 U4 {' V2 X% d% i
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路- _+ i% @ v2 {+ |2 w% n$ [9 r8 g
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
; r$ U" {0 u5 f# g+ ~/ p1 {- |8 E17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
/ |7 L5 F& y2 y' l: ^8 x17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路1 A; ~/ ~/ B. V
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
$ k' o ^' y1 \( g0 X- m7 o% m17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
" A* ?( G' t4 p' l3 y17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路% o; W, m4 c" _
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
+ ^2 G) E( S2 I. {& {: g0 j+ d17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到* j0 F3 P( g$ \ d3 }% Z
17471 燃料压力调整: 超过低停止值( K5 |) z$ ]& V" D% L/ T
17472 燃料压力调整: 机械故障
1 J$ r7 N- L) b4 z- Y17473 燃料压力调整: 调节差异: R8 b# k1 P/ }- }: U5 q; N
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
9 K. |. I8 H- j' E2 P# g17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
5 ?7 b' w) \; H x, ]17476 进气开关阀( N335 ): 开路
0 ]/ C0 L# r( @" }. B17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
% B2 l8 U1 `: s0 t e4 o( w0 _17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
. @( u S: E* u3 D! X3 Q0 s- H* _17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号1 p: e/ P9 n- y$ ^4 e1 x
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障1 \ m( z+ q4 u" ~, V) Z" Y
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
1 Q/ k w8 J4 A17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大; l- x- [0 F; Q1 i6 n
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
6 R! a- R3 S) e" ]1 k, m17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
; B; W* s4 ~5 D& \" D$ p17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀 \' ~: x; u3 T7 X1 J1 e
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
, |$ h. d5 X) C3 Z17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值$ h/ U# a# d, U
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
( c, ]/ \6 z# C; j, c' n# E- `+ [17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限1 E, g. u6 G/ g& d( R
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限2 f5 N2 q+ K0 p/ W! y$ U4 A
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
5 B! o( ~ P3 O r+ r7 B$ j0 u17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限* w7 A( c1 g# B- Y/ ?1 i
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
( M" G) H7 M O17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
, _) Z/ [1 s6 N X* _# s% j17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
! I6 t9 z& _0 z& X# `: X17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
/ j! w; M7 h" M + B$ @, W. R! [: F
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