本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 ; I- x# G2 K9 W/ [3 E; x4 k
1 R( e1 `! K" T: u+ R0 O17182 压力调节阀 2: 电路故障6 p! C a$ O4 ~' H+ S
17195 额外离合器行程5 D, C+ e6 w/ j: w8 Z j
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障+ U; d( ~7 X: T3 \% [
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
7 m% O# v4 L: j" T8 {17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号# b+ L9 y, A0 v4 z0 z( ~& ]* ~; J
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号. f, n- U+ M" p( d! d% y i. X
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
7 w8 R9 k4 f( v# _2 A2 g17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障) `" e4 a" v3 i( V( D
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障$ K& }8 U5 I9 B/ J; B: e
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
1 j6 s' W8 R3 l. r& ^( k17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
3 \+ Y! r4 N# d! C9 L; t+ Q17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
- b6 [9 J6 O& c& {17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
9 p8 l$ I& j& G6 u5 {2 |17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过/ r+ ]( I0 I h$ X4 M! X M) o9 @4 V
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
" J% p) @. I) T17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路) D$ y4 B s( Y( m3 Y, }
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路: x8 c/ G- Q* Q8 L, @
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路1 I: C2 K2 A; o5 R+ W4 F
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小2 X& Q: l) b' c& _' ?& y( R# E. n, K
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
( g( p. Y$ h. p) c7 P% H1 K9 W# s17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到$ P4 H' h8 t% s3 X) s8 n+ y i
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到9 W N1 X% b# d( G
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
0 J- y$ b9 V4 ?, M" p17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路2 M' A$ L# l, l
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
: E- l! l) T4 a6 x3 l17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
) [- n6 H1 G* p) m& O3 p17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
/ A0 P3 {& G; o, Y2 ^, _8 t17436 进气歧管转换控制电路: 开路
: l8 I% w6 r k; w6 ?% p' c, t17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值' W0 T( F# z" p+ ~$ ]1 M
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值- x6 W# e) F7 i
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值* u/ [3 ~6 ?1 ]0 a) d5 P4 k' m
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
$ @% o! y( j% W& k, f17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
2 f2 H/ r/ v9 W, m( ~% I17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差, @9 h8 c L# d
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
& |: L, X# a* h. n17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
' r/ g3 `- w2 @- ?: ^4 O7 z17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地. F, Z' z4 ^/ O1 L+ I& V$ Q1 W
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
c5 a$ X5 F, W9 H* `8 o; Q0 d17447 喷嘴供给电压 A: 短路2 t5 M. g/ Z! U* ]; B1 s
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障$ P3 f" ?6 [2 ]" }: O
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
8 K9 I2 d, U" n& r) \+ ?17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障. S3 e6 J6 d( y; K
17451 未定义 -- 保留将来使用
. G. n6 W: P8 B17452 未定义 -- 保留将来使用) S" X! t7 S, P& F0 W8 d, O# C
17453 未定义 -- 保留将来使用: n- X2 O# ]1 A6 h7 S- b; _1 b
17454 未定义 -- 保留将来使用
3 j, v$ R: G0 s( C4 ?17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障8 ~8 D2 r6 V& ^/ ?; B' |
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极4 \* t& ?: W" u- l0 b
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地0 N- K& X- ~* ?! W" p
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
]* Q4 I2 V2 @( B2 F17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
5 M. t9 n1 k( C. B: |17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
3 w6 |; S* R0 `17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
7 V: C! c% T; x4 a" a17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路3 b3 s9 c7 X( a) }! @& N, q* J1 Z
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极+ n( B0 H" `4 m$ {, {* k, v
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
" C' d' Y% M9 H17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路/ P' R' a1 e9 s0 E4 J
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极! C. \& L' B& e- }/ y
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地' J f! |5 h( Z1 G# i
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路+ z# B. H4 ?' M# J K. g) r
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
0 H3 ?: Q! n. @' m17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
% X$ c$ B7 s- ]0 ]17471 燃料压力调整: 超过低停止值
- `: D8 j2 X( }5 e17472 燃料压力调整: 机械故障
) }4 s/ @. V0 O+ D. a17473 燃料压力调整: 调节差异
2 b. ~( w6 G$ m+ w T0 ^; o: B; J17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
9 J8 m z2 J! h) u' h17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
+ n1 y1 |6 y' z: \: ]) \4 f+ X5 Z* N' N17476 进气开关阀( N335 ): 开路
+ S* ~' z; y2 n! P" K17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
, k: V5 d. g0 X$ E C Q17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
: B! R. O7 p" x. j( ^, [17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号) H! J3 a9 Z9 r
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
5 P$ F+ u& H' O/ b# O$ B5 q$ D17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
& X* c. Y! I% N: P4 s6 k17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大: d) {/ c) i+ f) W/ ?+ @% v# l- K* R
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
, f' \9 I1 V0 g# g5 x' d17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
2 @2 \# C( z' _0 ^2 }17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
: ~: Z1 h1 U) x' A' }8 L17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓* i: }; F7 f$ l' I( Y
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
# ~9 E3 V4 }$ K0 c17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值% r8 [0 A( U, f3 ]& Y+ O" k* `$ a9 t
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
/ W! L+ L9 @4 _* |/ b) Z17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
2 s% p' K& Y* W; X! [9 X! N+ s17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限& n1 |! O' e. b0 u9 b8 o3 M7 [
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
2 o. G" Q0 N3 [6 v- ]( C4 s17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
# \8 b9 l! h9 ?9 Y' W; Y17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限! b$ q+ v* I" C6 d$ H& m3 Y
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限, @/ _; ~* p0 q( y2 `
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限) f, g4 n% K# u2 |! H
1 ?+ h" ?- |7 J4 o B) u8 W7 L% k
| 
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