本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
" Z) \5 U! @8 O9 \7 k# @( S) { X) p' q
17182 压力调节阀 2: 电路故障9 V, b7 a+ a" P4 a8 f2 a) n
17195 额外离合器行程) @; f2 i& i3 h% U& ?% P( E
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
! ~4 D6 F9 \) r9 `% Q4 }% D$ N17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
4 G$ i8 `8 |# p) r) |% p1 [+ C% o% w17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
/ F* O1 ~& L! p( \; E17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号# Y& E$ @7 l* T0 ~: Q
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障1 X9 L. i+ R5 s1 c8 L/ {
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障; b* c& S! P+ ?8 H% L: ?( E2 R
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障0 r" j" s$ z; @. r
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障 r9 X7 ~- Z( I
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过* ?7 _" m! Q. R* I. ?1 |
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
4 J( L; Y. f; e17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过- S& ]; W2 B! }9 G3 m
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
3 G6 {# k9 o5 R3 J+ W5 d17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路' {4 t: P1 A, J4 e
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
9 H6 d) w6 p0 r* O& H, I- c f17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路3 E& S! d8 r( V: i0 k0 d
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路9 V: E1 f. u8 V$ ?& G" x
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小# r" ?" }/ k" J5 y+ d) H
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
( I3 A) c4 C: k, H1 o) \17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
. x4 c* P- W- Z" F. @17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到, N0 a' F- w+ X9 m0 A9 T
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
7 p) }6 ^3 B7 }/ a) U+ J17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
7 J9 z: b5 w- ^$ P# q" x2 w+ S4 I17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障8 g" H* g+ t9 q$ Q5 ]5 J! i
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
- h2 H1 k+ o% Q8 m& `& D/ ^17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地5 L8 f' i6 U Z" b: A/ ~2 ~
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
. \( m. Q3 P0 _4 u& a17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
4 m; E/ ?/ Y% b, O, S; l( w l1 r- L d8 [17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值6 i4 Q9 [, V% B
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值& t, z! ~6 n0 k: H1 O2 g# U6 d, m
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
' V& S# {: A( v2 @& x17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
0 M0 P& Q) k) Z1 m. H17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差. r$ P$ u/ z. G1 _
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠$ }4 A% |& c7 B W
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极) m9 j8 g- M3 k$ F( v
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地9 j$ p7 ^* S. t/ [
17446 Nox 传感器加热电路: 开路 h1 h" g3 {: I5 H$ c- g
17447 喷嘴供给电压 A: 短路: a0 \, |' _' G1 @' H; D8 O
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障: G; U8 X5 t' l
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
/ W: b$ J2 ]0 U5 k# K+ ?17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
* t2 C2 s3 {) }7 t17451 未定义 -- 保留将来使用
5 u& Q/ H. i* W j17452 未定义 -- 保留将来使用; u* s7 }/ V$ ^- z) F( B% F
17453 未定义 -- 保留将来使用3 N6 I5 p- v2 E; F; p1 z
17454 未定义 -- 保留将来使用
, ?2 V. A8 j) h$ w+ U* K17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障' P- r- }( [4 n h; o
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
$ o% T* s1 Y- h! u17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
8 g; c' |$ p Q17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
% u. U8 n' V* S0 t9 s8 g# R+ _17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
7 R& F) i$ q2 Q7 V17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
" C! x3 N o, i1 y6 F! x% j" d17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
2 d' x. b* V1 ]0 c8 ]% m17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路5 W" U' O# l, O$ Y7 Y1 b- n
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极9 x4 u9 M2 z& b4 F
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地3 F+ s8 H ]- ?& o: u" g
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
$ I7 L" X) T4 _17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
8 r! T" A( i; G: G0 {0 Z" S6 U3 e17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地3 z( Q; M. P% x% O
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路 [9 z7 J! ~/ U: f' W
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到4 }7 }5 u, z8 J
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
3 e1 k3 V5 }8 }( |% g6 ~9 e17471 燃料压力调整: 超过低停止值! o% R; H' U( V% K6 }
17472 燃料压力调整: 机械故障: O0 V9 f# T. z: `* m7 S0 p
17473 燃料压力调整: 调节差异1 _; f; o7 `. e! |; p" x2 T/ h+ o
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
- Q" p. J+ G5 t E( U, M& U5 y17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
$ G y! [* k2 v: v' v17476 进气开关阀( N335 ): 开路
9 @& f. B# y1 R! b$ Z+ ^' ~" Z17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地$ K/ i7 p6 j8 a {" k6 D
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
! q! T3 @, N& U- G% g8 T' s' ^17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
) B8 `0 e- @) A7 ]- Q5 |17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障$ U/ v, N: f) V) o q. }/ E
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小0 _/ A j7 s' t$ p: R. Q
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
9 l. C5 Q9 A0 D) D6 M% M/ y17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
1 k8 N& g2 s7 A* {17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
0 l$ U2 X. M% \2 N17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀; x* D) v& O+ \* @7 ^3 c
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓3 a U& T+ x1 q9 [0 O
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
# N" f2 K) v5 p1 O3 c17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值7 h- {, M1 p* p! |: G7 x0 g/ `; v# J
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
9 L& F5 o* ?4 ]7 g" m# l17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
# d3 g' p$ ^; _( h: s% @' a$ Q17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
: y- b) u0 j& H0 s3 k! ^17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
, f1 m" ^5 V- y17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
5 N. C- Q: `5 s4 i2 i7 M17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
a4 d; ~( A c; {3 P+ c17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限! k! I8 q$ g8 m7 ?( T- T* ~$ M e, w
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限: c$ J) L0 T- ]
6 \) g+ w/ S7 K
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