本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 . x3 F- s2 R: H$ ^: Z6 x. R6 K
" e# s" ?3 x. Q2 A/ X/ K' W
17182 压力调节阀 2: 电路故障
* O6 P! n! _" U17195 额外离合器行程
+ G9 j: [$ r: O# R( v% V# l17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障3 h2 x3 N0 R' @! Q
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障2 z2 W" F( K, @7 O/ C
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
+ c' p- _5 f- B5 G/ {4 @' C17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号, I& Z1 t: `6 P( Z
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
* M9 B6 q8 j9 R) G1 _2 S2 [0 c17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
+ \# q' m# m7 d& ?9 S17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障. m) J$ C+ s- S! r7 a* Y1 e3 A% }9 z
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障3 z0 f6 D! G3 a& t" ?
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
1 \# y( }1 O" g; S' C% E/ k- Q17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过* g- G2 X. {4 h( i
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
' p- B, @7 S% m( T) k! i9 D. E17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过3 J7 a7 f9 w6 w
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路* x8 m! B% i/ q- |: b! N
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路1 e; a @+ M L% [
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
+ K* X) S/ s8 _/ e: W17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路4 R( _; u' O5 k% ^9 t# S
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小/ F0 o. @- f% |* B
17428 燃料压力调节: 超过高停止值" k9 Q* _8 ]- G0 V( i; D" _
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
+ X) k& ^9 R! f+ m17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
7 y3 X% v* H6 P$ K17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
! e# p3 e' f. g17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
; u5 z" ~8 O2 [$ P k0 H4 U$ U. T17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障2 q* W! \3 M5 {0 o3 h6 H6 x! S7 F ^
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极) j! m- x0 k& l/ N- M
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地- {: }- g5 P$ X) C \$ `
17436 进气歧管转换控制电路: 开路7 O/ E! y1 q" C5 d' {
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值2 \- A/ O% S5 \2 Q/ Y3 {9 O
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值' x0 d4 O! X, B
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
# b6 ~2 @7 Q9 H8 _17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
- g+ \: G0 V$ v$ d17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小" B; T+ o' n) Y# q% I: `5 X9 c
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差! |& w8 |6 a( @5 q7 y$ d+ L9 k
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠) J1 M _+ Y' s7 j, }7 q
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
3 x+ D- i% J9 w6 f17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
( o; Y+ n; {2 ? K2 C, C X# a17446 Nox 传感器加热电路: 开路+ F. s7 I: @3 w0 B- }' C$ l
17447 喷嘴供给电压 A: 短路0 Y, L' N0 y" X* u
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障' S( ]) o/ P# O; q. m
17449 喷嘴供给电压 B : 短路+ d& v2 p! k; a4 v& n0 v* _" B: e4 w
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障7 R3 u2 M6 z0 z/ B1 @+ d
17451 未定义 -- 保留将来使用, n9 R6 E. K# J9 D: _* p3 |+ a
17452 未定义 -- 保留将来使用8 a% n' M2 V ]+ f) I, s( V
17453 未定义 -- 保留将来使用
" O; I2 _# A6 x" V1 w17454 未定义 -- 保留将来使用1 u \* z, D6 U# ^2 r& N
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障9 D' N% S! {! s# r
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极+ p8 Q' z! a9 w& x. f8 i
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地( z3 S5 g& Z$ w/ V# |( d8 ?/ h
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
3 \: f' q+ ]; B l5 T, W17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障8 N+ F3 B4 Y3 {9 j
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
+ d, S$ F7 [" @: ^3 F% I! l17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地) R; {0 f+ C0 k1 b2 i* m
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
. Q- U7 F5 w& _# W% F, j17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
. @& j9 d" @) m17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
. o$ y' `$ { w i# `- X17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路# h: m# J# |* C$ i: F# Q& f
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极! R: K/ L' i* O! O
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
3 m" f# Z1 ]" ] r6 O V17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路* W3 |3 F6 \) [% Q
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
4 d# ~$ f( c) s2 `) e+ \# B17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到8 H# t* Y4 X# Q4 [- C$ P& Y3 r4 u
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
& r1 d+ t4 B+ Y' b( R17472 燃料压力调整: 机械故障
+ z) q" I( ^3 t; `* l, P17473 燃料压力调整: 调节差异
' j$ C) M. `( p/ k( [17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极' x3 ~& g/ k3 G0 _1 L1 c: t+ m
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
9 M8 c" a6 |3 W" X8 Y. }17476 进气开关阀( N335 ): 开路
" x1 O6 i: Q" e# ` Z17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地$ W0 r- [1 c& s6 L) j" O- ]: p) F) q5 B
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极$ s4 t, j' t+ {$ u- z# g @
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号" J; L1 @3 S- {/ F
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
0 ]# o( U; t8 E17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
) {' j. e# X; p17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大1 |6 o2 o( V* T- L" u1 J
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀9 N6 l5 n4 \( ?: e
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓& i- e6 x; k* l1 t6 l
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀5 P2 ?6 b, R/ h0 t! W- ~ t' h
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓: N4 W. D# o1 z6 s7 H
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
# F" `, b! M& a q+ k( R( h17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
0 g: B1 ]7 L4 T2 o$ ]4 a8 _17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限' c; Z' _0 X, O! W7 Y
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限, f" a9 I& A# T3 ^+ N5 i
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限; \) ]0 B* K9 _( U$ W% c
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限# M- H8 R# Z4 r! f& K6 t5 }5 a
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限6 }1 _, l- I- [' a8 j4 A1 T0 K
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
8 M/ O2 W6 I/ g7 ~- r17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限9 g: H9 [3 f( p* N) ]
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限3 v/ l8 v* Z7 g: V$ w
* u( n) O, J/ z3 B3 n | 
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