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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 18

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:44:54 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 0 ~4 U  h, D9 |# p9 M- a4 o/ D$ W

1 F* b+ x) \! t- p
17182 压力调节阀 2: 电路故障
4 Z; ?+ u* e8 e7 p& N0 G; y17195 额外离合器行程% E2 @3 i. U: l- D' C% T2 S
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
+ Y' v% I( U+ X17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
) v0 I) r2 F, a  ~3 R: _17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号  m9 W' A) u; K; L- T+ r- Z
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号  [; M2 K6 E! c/ v
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
& D+ b: H* G! T8 b# b# H/ f% n3 Y17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
$ j' O& b5 F* L6 {, }$ x! O17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障/ i2 H: D/ ]$ T3 w
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障+ d  x" U7 i* b  V- [: p4 G; c& t
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
" a( V$ P# O8 U$ k$ U17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过$ b% C0 }1 k2 b7 }  \
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
  L6 _2 z  R  L- r* D  E! `17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
" u1 l( y6 c# g4 }$ S1 X  y3 J17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路/ P. X3 Y8 ]8 E2 m
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路5 u8 N; i4 Q% ~8 m6 Y8 N
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路6 J8 b  W/ v; p( _' p+ N
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路5 D1 ~3 x7 \4 x# ]+ d! L2 E
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
5 v1 {- i; q' H17428 燃料压力调节: 超过高停止值
1 ^$ o& f+ q$ Y4 _9 d7 v1 n. H17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
7 S3 h8 o- P- z9 m; A+ O5 [17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到! V4 H( Z8 O! ~0 k6 n3 M
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
6 Z) t4 q' k' i17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
  b! L9 j" x4 ~  O& F3 m17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
" `% l8 K* p4 z$ R17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
% i, b4 ]* I( S* v9 O17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
1 r8 Y" u- |: o6 b) g17436 进气歧管转换控制电路: 开路5 C1 y- R0 y( R9 c: R  h
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值4 V' B2 }7 P8 R* Y7 w) M
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
. z, q+ F1 j( o. b17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
6 L5 i8 P& o4 {7 @/ p17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大2 ^( x; w2 n3 T- h' h7 d! `
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
! G  d. r/ k4 m+ B- d/ E# o17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
1 f( n- I. G5 m' y% D17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
3 L+ p9 R6 w# Q17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极4 r1 T2 U8 Q  I9 L2 j. x( n. z. a
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地% s" ~; s; U$ J& z5 Y- @
17446 Nox 传感器加热电路: 开路% S- @& ]5 c( \9 x2 T) C/ Z
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
  x* |! H) G9 e' v3 \* H17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
7 b  B5 q; z7 t17449 喷嘴供给电压 B : 短路+ g7 Q/ Z# D& U! Q9 j
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障9 }: l/ `( e1 R" d
17451 未定义 -- 保留将来使用
/ T, M6 D7 P* ]4 |17452 未定义 -- 保留将来使用1 q6 D+ z7 ]9 J+ O7 t* J/ }
17453 未定义 -- 保留将来使用0 h: }: T- C& d
17454 未定义 -- 保留将来使用9 M$ X% M- }, Y2 \
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
3 y9 Q0 t+ e6 ]17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
" T8 v1 [$ q. x1 a7 j! E/ Q8 W$ ^8 O17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地2 |7 v; I9 z3 f( T" j) W. \" V
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路9 j5 @$ e8 M2 ]# M, u
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
% x! ]7 w2 D6 z4 X17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
8 Q$ L9 ?3 P) K: V9 L& b% K, c, F8 A2 E17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地! {4 h/ x* U; ?. B9 `7 K
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
3 ~# t+ C' Q$ f, U7 g, z17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
! I9 J3 _# q# I2 U* Y0 V: o17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
2 V3 D, _2 K# f5 a# g# K17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路1 Q. G. U+ ?+ u+ O$ K
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极( }. I! F! ?2 U" _" {8 Q5 t
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
7 C! r- k8 L- Q9 G6 e0 s# w17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
: K( i( }. i1 H8 p17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到$ c. z! S3 e: N' R4 n2 I/ P
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
$ Y' a4 S8 ]+ q17471 燃料压力调整: 超过低停止值2 T$ K4 \& F) W+ l
17472 燃料压力调整: 机械故障, [5 @' O0 C& a
17473 燃料压力调整: 调节差异
* e8 v8 h- {3 O4 w) p17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
" [1 ]& t5 G( c' L+ X17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地  G$ g# g/ o7 d
17476 进气开关阀( N335 ): 开路  M' r  @! _0 W/ s
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地! Z4 i# c8 m8 ?. e  \0 D9 x7 [- `& W
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
$ q- D5 b" E- H" z) Q/ S) Z7 }17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号( G  M5 {+ M3 m  l
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
2 _7 i4 }. b- _* r, ^; G1 |17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小9 B4 c  Y$ z- `. M, H1 V' i& {
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
% f" a4 }( }2 q( v9 g, D2 T2 p17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀, }: e2 ?0 a, b0 C- P* `0 o+ b
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓* q$ L$ O, n6 V
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
* ]- f* c* W) Z  f; ?17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
0 l6 S+ i- Q/ d. a+ f* n17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
- Z$ S$ p0 p. A/ @& ]+ Y. i& r17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值' P0 a" i+ R5 g+ u; U
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限5 k1 B) n; v' |, c% M& Y
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
% H- @' B" p, A. E& Z17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
+ \( `$ m6 @; j8 Z$ l, A1 R17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
! ?0 ^4 S0 Y, R9 ~1 q17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
; [' c7 f9 s; q, F/ G17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
# Y0 l  j/ V  ]6 v17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
. d1 A. ~% r) Z17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限# }, P; [1 w- k4 h7 {9 f: o5 ^4 ^
& G8 j6 ?- N: u1 w, D1 L
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