本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
6 C3 a# P7 ^( s w4 j) H) k
" t f/ i. }) w) ?& }! T2 M2 R* ~& T17182 压力调节阀 2: 电路故障" \# d% g/ G! d8 z: g/ Y; o
17195 额外离合器行程) L7 B. A! c/ e$ m. A
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障+ i% m v e, `4 [/ @: u k
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
6 g" V9 n' z) C$ l17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号* K( s$ M& q# W2 J- ]5 O0 e
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
3 q' U4 X2 U% U6 `5 j l% I ^17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
' _. \. S; R( U17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
8 z' p9 @, }7 D2 U+ G17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障6 M9 O5 Q8 I- v
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
d( U3 X% R$ U j, A3 U3 `17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过% g* ^4 R; ^0 G" M: t; W4 o
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
" L6 c' s4 Y$ \9 g, x: e D M" P17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
& n6 f4 O* p9 }. h! Y7 \! r% L17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
/ L! l) ^' P4 r" ]; U1 l. G# r17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路2 B, x/ N* ?- R/ L
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
l: a; q) I: D ~6 T0 a17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路4 ` x4 }# x) V1 C1 i3 z
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
$ [1 }% s& Z N* [. }17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
1 D' x* F" \* a" }" i5 N& T17428 燃料压力调节: 超过高停止值
4 Y) G' n& G% D5 w" `17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到( A( j$ H% M& R, z( v" i6 d
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到) E2 ~0 i: j$ q4 k" F R; b6 k' d
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
5 H5 N& j: u0 O& G17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路 |$ a! k0 L; N" h
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
y& e4 \7 K3 B) i, W4 F17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极# P* K$ T* `7 t; N$ U
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地; w0 {9 T3 l. Y8 g* J# P4 c
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
* u/ |* C3 y- ~' D17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值# x& V& m$ j( r. @7 S
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
: Z6 t1 ~, ?: a1 x8 J3 x17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
! z+ M& ?: F5 s4 o+ @8 i3 w7 ^( f8 ^17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大6 m. \3 F9 b# S
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
9 u2 c: W1 m L: [" [' }17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差4 x. ?3 l2 h. r" [8 a" g
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
( W! |9 f4 r `: N: P17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极- F" q/ V; {7 Q7 Y ^3 |
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
! x% ^, u. Y5 t3 w5 I5 r( O1 G17446 Nox 传感器加热电路: 开路4 n; F* w j' R* v* M2 ~
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
3 b, z* i2 h1 t2 E- U9 ^17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
. q8 e, m) [6 }1 }1 U17449 喷嘴供给电压 B : 短路
5 P! u4 {' v- q- v3 U! z/ I17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
8 h- n5 g [5 t17451 未定义 -- 保留将来使用
! j! J2 Z( F6 s p) ~ N3 }. W17452 未定义 -- 保留将来使用: d6 d; }4 w6 m! R" a
17453 未定义 -- 保留将来使用$ @: n9 B$ }! z5 U. o2 Y7 [% Q. ^+ l
17454 未定义 -- 保留将来使用
. r3 D( I! _+ D& H% I1 R1 T2 L17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障0 D6 z! F! m! d' G, j0 o
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极/ L* t+ _7 l8 a: J M3 {
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
7 [- L. I! p9 c17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路9 F5 q; T0 o, u0 ]' l) X
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
' u- I6 i. l5 y17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
1 H/ a9 U4 b) ]) \+ P8 i17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地6 B0 c; T2 {4 g! [" T
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路( p5 X5 b% m0 [! {' e$ g5 a9 F1 h
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极3 x+ {7 R8 X$ f- }1 t
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
* Y1 @& n9 S# `$ p17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
4 z6 C, J( z( ?6 {& l" Z3 K17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极' y: V2 Q i: x/ }
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
+ i* u4 g6 x4 s+ d4 k. }17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
' i: j4 g' u/ O$ C17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到' x. N$ b. l. G
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
# b G( t& N5 E. V17471 燃料压力调整: 超过低停止值
1 }8 o; ]1 V6 R) D! s$ W4 n17472 燃料压力调整: 机械故障0 o9 W/ P7 p4 ~; W
17473 燃料压力调整: 调节差异
2 h, z8 u7 Z$ E C5 m17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
! X, |0 N. }/ c0 A1 z17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地4 |% i9 z# o$ J0 I" r& P
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
+ @5 g7 h: C7 B g) Q. [' ^0 m17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
# \- M( r$ Y: u0 H17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
$ r1 B& R) [% o0 v17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号# e- l; \1 k* c, e
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
" @7 A" g2 W# z3 ?17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
2 m0 U- w; x% U# I, S8 f17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
0 ~( y( D8 d( Y4 L% |17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀2 L, n9 }" A8 L$ m9 p
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
6 X- F: d% ?. w& G7 X1 I, W8 N17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
7 O0 c7 S8 _0 v, G6 g' d17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
) @8 E8 |% S' P q1 P17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值# d' W! N% s; O! Z( ^
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
, }) Y2 W% C( N2 f2 J% ]% N17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
4 h3 r% \- [0 L% Q17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
$ H& S8 S/ d0 R17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
- n: r m+ Z F1 I% G8 n- R17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
6 n+ {1 U6 k9 x+ @8 n17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限" X$ G3 x ^7 c( I0 H; y7 z+ s* I* _
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限: q" i; j( k+ l- h% R/ P( l5 h
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
# W% n5 l" |) }1 x/ @. k1 b" @0 Q8 c17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限" P! s" W5 r3 R5 A
6 j; n# }5 T% l1 U1 w
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