本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
1 X+ `4 m$ {3 y& n) i7 F; f( {( {& a8 P% Q
16602 变速器过热条件
* B! e c3 p8 |16603 超过最大的发动机转速8 a& g, E4 | |8 v: i* k8 l6 I
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
, {" d% z& q& J: s6 q16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号8 t0 o( B* ]# V( B( ]
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小5 X) i9 ^ T. G4 F
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
8 e6 [6 a% c/ Z# v3 q16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障5 a! w G# y O8 F" N! I+ K! P) k
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
) ~; b! ~* B- A* g16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号: F; x( S. |6 V( i a
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小- {+ C! L5 Z& ? n6 B8 w& R
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大& P* H- {8 b- Y
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
0 q# L! f3 P& n) v4 g16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障4 `* n+ v, O* _* U5 [
16615 燃油泵辅助电路: 低4 k8 t' l+ z$ l& q9 _* {3 z) n3 d* J
16616 燃油泵辅助电路: 高 `4 r2 X, N" l" B; e1 \
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障; c; [2 L; f+ U8 \( z
16618 增加压力达到控制极限$ W7 `5 K7 z# r; B1 h$ y( ^
16619 增加压力: 没有达到调节范围8 ?0 m8 N7 f4 g0 _6 {6 X5 `7 N
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
& l" X# M% M& p# {; g7 h0 G8 X% K16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
% R3 G8 b# j/ ~16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
1 R: R8 e" j0 _5 \; R$ X! i16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
' |+ \+ }0 d! G* Q r* A3 P16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号+ H3 {3 D O$ O4 A1 s7 R' ^$ A
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小( h T; a6 i/ \; V3 f
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
' x2 C4 `1 O1 Q+ y6 B16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
3 `# u, O8 _- ^, z16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号) e* T' P7 L a
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低: g% A i* R- ~- k3 d+ I
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
. _+ I. H' D) P6 |/ F16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
0 `1 N( \5 t& v1 q8 T9 Q9 Z16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号& ? g! R# i: R6 v' J/ l, m
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低1 l" `! o: f3 f$ }3 f
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
& b! }! S' m. J5 v2 R" ^16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障 s" u& [5 h0 d7 Y9 l- s0 Y
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
, J% x# u& ^+ @16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低7 d! J# X; n* l
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高& @7 j# y2 r* m# ~
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
0 L5 _* K- [: t6 e% V9 z16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
" `0 f8 e4 I3 Z$ x0 o+ |4 v16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能( h( s3 ?* D- E/ C; S
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
. g m3 s, w) W: E5 D1 D, N" q. I16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高3 Q# D% k4 m4 b/ \# X$ Z. o
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障# q$ B' j2 S* _
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
7 B! Z3 r) H9 r2 A+ g16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极$ }, E) n0 m( Q
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
: C3 L# P( e- @, r16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
7 h. P4 _4 Z- _' u# B# {! U6 I16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
F9 p0 E9 B0 A9 m16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
$ K" Q3 J$ q8 ?! i; X# L% w16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
# V4 q: z' u+ @% D16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
% q: o- U$ Y- @8 ?16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障' n! K, @, Y: ~; ^4 ^' B
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
2 i* ^) Q% ^2 Y0 Q9 n7 M& w0 n16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极* a& _, s# i6 F- |: t8 K+ s3 @
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
0 B8 P0 Z7 B2 s4 v/ |- U/ q16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地$ Y7 m7 _8 _' T; O9 R; d
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极! t, X+ M" y1 O9 ]* X
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障4 e M% _. m. U( E- A
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地) f- R$ F! u; l% D3 {; v5 s9 M
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极9 S' D, j% O. i$ ~7 W
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
9 p2 w1 v7 a$ [16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
6 w2 l# `6 k [4 V# I& h1 m' ]+ _16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极* C0 s% @5 L; I3 U2 R$ J
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障1 ^* @. o5 ]/ R3 J o! i
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
0 \+ _: n. g* K+ c16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
7 [( O. d+ l9 ]' b& o! h16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
3 m# }/ m6 k/ r+ s3 X) g- ]/ g16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地1 |9 L& P6 s* V
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极 n& V) h+ V$ i6 t
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障3 H7 _0 |0 K& w8 ?
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
' f* n, w5 }# o. F& A4 P! e16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
3 A. S! g" E, C: u/ ]% ]6 X0 a! O16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障& s# U$ b: I% a4 t
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
2 R" I' N- G: s2 `& |4 r16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
( E( n7 i' z) u( C% k" U4 H2 d* B16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
1 U* Z5 M( j/ P) [( K! ?16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地, |$ S( O' w# i+ m' P9 h
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
+ l9 Z4 x* |* o. Y5 z8 s( w16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
' v% T8 _/ _; a- w! p6 a/ r4 W16684 随机/多缸失火检测
$ b( S4 F* T# v16685 气缸 1 失火检测
4 q& [* l5 m9 k8 ? N% x$ R16686 气缸 2 失火检测
' a, s- L! F9 P; [2 d- S/ H2 y16687 气缸 3 失火检测( B C! R9 Q# ]- y8 [
16688 气缸 4 失火检测
3 s* G# _* V) F, x8 {: @& w7 u16689 气缸 5 失火检测 C: j6 N* E2 ?, }# Q; ?% d
16690 气缸 6 失火检测3 E; L6 p" w8 n$ p
16691 气缸 7 失火检测
" }) s, P! h# o9 p! {1 I2 G! u" y16692 气缸 8 失火检测
5 F& k% s7 n8 d: q: l: V ; O6 { {+ ?, A" R7 d7 m# a# {8 H
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