本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
" g7 j; T2 s8 ?1 |( u! X1 {# h. k* ^2 s5 E' ^3 E9 i. ~* }! z" k5 j2 ^
16602 变速器过热条件( E4 u7 x+ W+ Q( j. E# v+ w* o
16603 超过最大的发动机转速) a0 C- x# C9 D) M$ G0 ]9 }- W
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
- D0 ~3 Z$ {' N9 R16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号' o2 r% y' C% z0 r3 r- P" w# K
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
' P( c; ?" N' r) S9 Y6 I2 C16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大; ~+ |( J/ W% B# d% ? P' T: Q- e6 h5 H
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
, D+ e; _# J+ d% s16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障5 J5 _; p+ y2 P& ?* y
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号# R! Q# _8 u% A' u/ O( f1 U
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
7 H3 K; G: t6 k H9 x0 h16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
) g% m! R$ |, T+ V# v; h. R16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
+ X2 Z: ]) x2 f0 H2 \& B, y* y! N16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障5 J: @2 {* `/ t( [, n2 ~
16615 燃油泵辅助电路: 低1 q8 f4 U2 _( ` X) }- ]/ P9 F i
16616 燃油泵辅助电路: 高& O9 v& N; @: o1 k5 C; j, m
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障" r6 |) m7 R; y4 A" s* N- \
16618 增加压力达到控制极限
. T2 M" x2 k& g) @& l8 f16619 增加压力: 没有达到调节范围# V. \; }2 ~) L' O
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
; M+ f: `/ \6 |3 R, J16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
|" n q7 O/ F; j* F16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大- _$ c# ]8 P+ [# M% Z* W7 n
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障# `0 K1 I* S1 K
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号" I; ]! p7 b1 ?2 s" |! A
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
3 k, R: ~3 [% g, O& P: c& K$ m3 e16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
. w* f) x/ U9 P. C2 O+ s16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
- m. a8 f& a8 B16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号2 D( n4 \! g* n1 Z8 q! H1 w( V0 M
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
F6 \* Y& ]5 Y" F16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高" K, d9 z, _8 k' R5 j. g/ y C2 J
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障8 z: x+ i2 p- S3 y4 q, r6 o/ B
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
0 e; u9 [- X2 M) L% t3 D/ I16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
- l i, M H( n% J16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
/ l) }0 i! z6 |# _& s4 L/ w16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障( J& J; P: ]/ M; `
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能5 a) ^' B- @9 I6 t
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
: l N# L: n& g2 V! U8 {& N8 F16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高' _2 o% i3 H: i# Q. r) A- y
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障4 F7 F( W6 r* ^: \, S
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
! Z( @* C; f, _. X- j1 E, ~* @* D16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
" r) D, h& `5 s% O9 x. E3 V16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
$ D5 g6 I1 m- a# ?2 U, w16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高0 C3 I `$ G- K" M8 v( L5 j' F! r: S
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障- D; s! B; u) C3 w, L1 |
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地# E1 g4 P+ t8 e9 e* q
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
( g f: `6 ]' x! w5 N4 {! N16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障- U- O. c8 {/ }
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地3 M( j6 ?# U, X$ r
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
; o( O3 }$ x" p+ _) y' D; S16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障% |$ d9 d+ U" @, r
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
1 D; d8 q4 j% C; B& Q16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极& i( F0 O: _& D* V, g6 N& f. r! F
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
2 ^+ W, T( Q$ F" H. ], @16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
; P2 E4 K: P! x16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极, O3 c4 |5 v7 G
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障# H3 C" V- b2 L
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地# m* {- D+ `, ?
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极' R i9 e p9 j* j5 q& \2 x6 W
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障0 i/ l5 _/ Z) R. V7 }7 d
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
6 J2 ^0 s6 j3 i* v16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极; d* f. C( Z; p _* m8 l
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障, c( F$ J$ N+ |- w& z+ j& M
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地 Q/ _* s1 D' {5 J8 s! B
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极4 c$ o$ b/ k2 h/ w
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障; Y7 e- f4 D' s1 g- X6 J
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
3 v3 p9 ]4 |4 r( s( j; ]16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极+ O) B# D( B7 t0 _
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
7 {2 a) O7 u( R# S0 Y16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
( r# ?6 K2 s5 Q# I- C0 ~7 ^" O16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
; F% f5 {" d9 G8 M16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
1 T- U5 x. P! m$ _5 s16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地) R) q A+ \; r8 x$ ]4 m7 k, E
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极1 \' A4 T7 X: k
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
7 z# x1 d+ ^& o3 a% \16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地& x5 D2 S% i+ u* d
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极% V# G1 h: y2 | E( ?/ U
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
7 x! I/ z3 d& ^8 F' D16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
" {6 p* l( N, H1 ?6 m8 a- s2 G16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极: d, V' E1 R* z* A
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
" `, @+ S% y: k3 r2 K16684 随机/多缸失火检测7 f ~: l0 `9 w: S6 I. ?2 U
16685 气缸 1 失火检测
; E( A" l' @+ v16686 气缸 2 失火检测) G7 b# `% A' j9 g5 I: T- b
16687 气缸 3 失火检测( M" P2 g. x9 L1 b" s% d, v
16688 气缸 4 失火检测 Q6 T5 n3 T2 K9 V4 r+ j8 p u3 F$ a
16689 气缸 5 失火检测! N9 O+ e, G4 R5 R+ \. E0 |" }
16690 气缸 6 失火检测5 \. D" q( M {5 n3 V5 W) T8 d
16691 气缸 7 失火检测
9 t8 V/ X$ c) q; d Z7 j! r- M: ]16692 气缸 8 失火检测
+ e+ O3 L: w) O2 M V# d7 _6 x ' ^+ a7 J3 Z' h
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