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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 15

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:39:07 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
5 J& s" T  U+ e& y$ W* o. ?. q5 p5 b4 ^# l3 S" t
16602 变速器过热条件7 H% l- W$ T' q1 O
16603 超过最大的发动机转速
! {) R; s* Q& Q" p16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
2 J! o7 i5 Q% r: B$ ]& K, A16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
% J8 _4 |4 o/ n6 M& D4 L& U16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小( ?6 [4 [9 Q+ @. ^6 R. q4 T' R# g6 [- H
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大5 }1 A" Q6 Q5 s9 x
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
( U# W9 S; q5 l3 _  {3 z4 ^16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障# x" |' U5 ~9 V% H/ o" z/ I; v# \, d! I
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
. A6 i- j7 m9 k# a1 R; W; ^16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
+ q: \& v1 v* d+ {16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大& F9 b0 v( A' J9 k: k, K
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
: Q" r  i1 _- o8 a) ?+ J16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障- M+ l* F8 `& E, z
16615 燃油泵辅助电路: ; q8 N! U8 h6 \3 R; y* V
16616 燃油泵辅助电路:
( v3 e4 Y2 w# ?/ e16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障8 z4 u' P& s$ O+ p/ B
16618 增加压力达到控制极限
8 h/ A; a- K% f1 D8 ]( Z! D16619 增加压力: 没有达到调节范围
: N5 {( h8 n) t8 h16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号3 U# ]% x* |# ?$ l1 \4 D
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
& e9 _5 r. g  N! i# G6 C4 x) a16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大4 Q& ]* J2 K# E1 a" _0 z6 W
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
- A# U) k5 H8 U8 a16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
9 z2 ^0 H" I; Z; x; b% n; Q4 x4 ?16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
" _1 l+ Q7 \9 I) w9 F( I! [16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大* m8 [) A7 B- l! m7 ~
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
& }5 v" `  p2 [  B6 Q2 M2 O( G16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
. \2 `9 Q: k3 V4 A; K2 h16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 5 Q; ]) _; N/ {( N
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): , N) G0 ~9 `3 B- @4 R% q! j
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
1 j$ r- E: }, [2 b) f16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号$ N: v4 X( Z6 e: n# k
16633 涡轮增压电磁阀 #2:
. J1 g; M' L; c16634 涡轮增压电磁阀 #2:
) L1 x1 l( F' F7 c( N16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障& |9 L: H8 M# n( L
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能. `5 `" U8 Y  Y, _8 y5 M0 L8 Z
16637 喷射泵 A 转子/凸轮:
8 m  s, [4 W5 K' I16638 喷射泵 A 转子/凸轮:
7 z& v  K, n5 Q9 r" z16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
, Q3 U2 z/ }' R16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障; {, r' v+ I% t' \0 K5 T: b
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
1 [8 n9 o- X% K7 I7 Y! M16642 喷射泵 B 转子/凸轮: ! g+ W5 N" Q2 _& U
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 2 t5 z7 P1 P" g1 S) E- i) |4 Y+ P( y7 U) N
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障* C& ~% [, p% s' [. r8 b, [9 K
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
6 s& K6 ^: c/ ?- _1 |16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极9 D& j' Z( R; o9 s& k
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障; m; D0 a" c' e4 B, g+ z2 k9 u7 [7 N
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地/ e% q9 F% U5 ~5 `
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
0 I( Y/ `* {" \/ `$ M' @! W16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障( D8 }. g+ N: L) F/ h6 A# n; U
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
* H5 c- \% v- ]! x  |16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极6 M2 l) ]6 {/ O
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
/ G- B! }" @# k16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
+ s5 I  }: C2 a5 H* d$ a5 F16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极  O& z8 K$ }6 a$ w3 b: u, S
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障# d( i' V% M3 _
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地& _$ M3 Y& O3 k/ c# N
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
+ w& Q' j; N' l' x% k16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障4 g2 ^4 }5 p  q/ e5 z5 ?
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地6 c+ V# X/ D: ?
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极3 V7 B- Z7 J2 M( V5 ^: ?
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
  ^( d, w  i% ?( Y. ~4 T  J16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
9 [" }4 S3 l8 \16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
1 [/ }: O0 L3 b! g; u5 d4 I. V16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
9 F2 k' d( ?  n6 A) {& s16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地" r+ Y( J& n0 h1 |2 Y1 |& I
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
! E  |+ h& i' O1 |16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障) |6 V7 l& [$ t  _: W2 _
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
: G5 s# w* p6 U  r5 i16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
" r% {6 r: U6 G* l% p16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
: g& [4 Z8 E, ?: }5 C$ p16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地6 @0 F4 s% P% ~
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
3 L; i, C. z4 q) m4 k9 O% b+ X16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障8 P: s$ X7 e: k% w* o0 i. W
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
/ _3 l, f# G8 i0 R6 C4 L16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极7 H  p. K, q( p- J; Y5 p" z
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障; H4 c% j% x% V' r
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地1 b  c; Q- s% x' E7 N& n+ ]4 x! Y7 b
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极) `2 ?- v( ^& R+ F
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
4 Q* O4 ]/ J& W4 J: D- J16684 随机/多缸失火检测' R8 n$ L  x1 M: g% }
16685 气缸 1 失火检测
( J; m4 A: v3 F0 [16686 气缸 2 失火检测
9 N" Y5 ?+ F. }+ T9 k16687 气缸 3 失火检测7 ~3 J9 e" R% p3 j
16688 气缸 4 失火检测
+ [2 ]! y, z+ k7 L7 X2 z16689 气缸 5 失火检测
( W% P6 q8 h. a9 [  S2 u- m16690 气缸 6 失火检测
- U5 X: R" j  ]5 }5 Y% Q1 }. [16691 气缸 7 失火检测. x5 o8 I9 c; {4 j! Q  [) K/ l
16692 气缸 8 失火检测( C9 y3 J: U. S7 t, q2 @/ a) k6 e
2 f' z+ K# g( N/ n" d6 p
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