本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
( _2 \3 z- l' m( }3 i
- H% f4 d- T1 { b1 T16602 变速器过热条件
/ n* R7 ~) u; q0 K: r3 r16603 超过最大的发动机转速6 A% l7 t$ d3 O
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障4 V8 R0 B4 Y# M, H @0 ~; i0 L; f' e; a
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号5 p+ W% e3 Q( y$ @
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
$ w- b4 D* s$ e5 a16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大6 R2 ?! M1 b0 W6 d$ F: u! o# e, A
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
% t5 S. W5 p4 a1 k: ]# h! z16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
$ n* @" m1 p( w# w3 a7 t+ R0 c$ g16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号- Q; Z7 H9 [" Z0 M
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小8 [/ S9 i/ C2 G
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大$ r r: p% j+ Q3 g
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
3 K* y% G7 R5 C- a" {* e: o16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障8 {- d% F: U- |! n
16615 燃油泵辅助电路: 低
5 P6 K9 t/ C- q5 s16616 燃油泵辅助电路: 高
6 }, ?0 `# g4 a6 E, I: I* B16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
5 h4 c( R2 s4 q1 g: ?; ^16618 增加压力达到控制极限) A; z7 ]6 x5 J+ ?
16619 增加压力: 没有达到调节范围$ C! X- o2 Q/ ~9 X6 p; [" [) W( u+ j
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号8 z; y ?+ J/ U2 S- D
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
) R6 I% n2 o1 @7 m( g2 h16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
7 {2 K1 y: T6 p, C' m( p9 b16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
4 a) e2 j2 r" V) D: u16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号' O( u* J; d" V( ]
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
+ f* w1 T) p `2 J6 E16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
5 b* A: _' Q9 T6 O; [, N. s1 ~16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
- A) d7 i' G3 t5 ]: A" ~16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号4 J4 ?; L( A9 u5 I+ K
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
( ~, `- w D7 Y1 A16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
, `+ n9 V: @; f; V- n; h16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障* ?$ t' w7 V& p( n* \ o8 X0 r
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号. R7 C H: A6 Z
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低/ V! s: R/ H& C: y& q9 G' M9 k o, u, H
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高5 d" q- \# l* y7 E; Y
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
) V' Q/ P5 W! k- [% W: |8 N; q$ t16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
8 i- r3 r) B% k/ [$ `# j16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
* v+ Q" ]9 Y9 ~0 J+ r" M16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高; ^) V4 f; |9 ~0 `% C
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障& c& p8 I1 C" G# N
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
9 ?. z( q4 g$ p, `8 Q" u16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
5 t) }& ?5 s3 ~. l4 }16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
9 L( ]$ ?3 n5 ]1 }. U8 o0 [! |16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
# T# D P9 t+ e: k16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障! M" \7 u; l! `7 ^; \
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
1 m' a3 c8 T2 f0 n8 G" W6 q16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极+ f9 B! S3 Z' E6 k( d
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障3 Q9 Q. M9 k/ H. }8 N
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
. G. Y% ?0 h, V, @9 d9 N) k4 P16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极. D$ j3 B X/ _7 ?) ~
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
: x# h7 W7 h# R, k; Q* ?9 ^16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地6 q3 R( ]) J" |6 b0 j* D `- P4 ~5 Y
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
( s h- R3 v+ |) h( I2 \, O7 f( I16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
/ p6 A, {# k. q" ?" K1 J16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
- t0 U& S6 s" ^1 ^ L16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
2 O4 l' J# V+ `8 d; L16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障 }5 y3 {9 a# w
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地' m7 f$ e) N, i
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
; t; w6 c- h3 k+ C4 n8 z16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障# i" i- n7 y q4 F {
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
$ t! k0 R. E/ C, W16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极 E( M, n# J+ o* o6 c1 v- Z" q
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障8 W5 a* u! B, q- `
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
9 `4 x7 F2 t+ Z+ q16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极- m+ e9 K: e' P4 q) Y6 W( G9 J
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
7 V6 k9 K- K. C16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
- h5 J, Z- \" K: z9 y: R. U16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
$ a8 P- \1 H( @9 Z7 V7 j16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
' o9 s; _2 B( m/ `0 ]16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地, t9 a$ P k$ e
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
i8 x3 y3 N5 h: X2 V/ n! C5 f& ?16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障6 ]7 T3 s, H' J( A2 a# \5 h
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地8 ?7 Y: {* G( y, W3 D
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极9 q3 y* @9 K. [; F3 W
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
3 ^4 B6 f& i0 }2 d2 N* H16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
2 m" J# \/ u& i3 R \& o16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
% B% L+ L- B8 B, q$ {16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障- ?- Z1 |5 |3 X! R% d$ i7 [" m
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
6 ^2 ?# S$ T; t N8 Q16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
! D5 P0 d6 X D$ K2 v16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障8 J& f7 j- v$ J
16684 随机/多缸失火检测" n$ l- ~. |) Q. A& ~% _% M( F- h' E
16685 气缸 1 失火检测. P4 ~: G! Z. w2 [" H; d8 S5 ~
16686 气缸 2 失火检测" l" \% o0 v6 O
16687 气缸 3 失火检测& Z$ n2 J& x$ P( B* x6 o. n
16688 气缸 4 失火检测# o3 ~3 t, B; W$ z1 n& y& b
16689 气缸 5 失火检测
6 ?" a6 ^' {9 |3 |16690 气缸 6 失火检测' |( b. {- ]" T) m
16691 气缸 7 失火检测
- b/ o1 ?! q' s" q: z. e2 m16692 气缸 8 失火检测
# q1 W& ^: s. u' f
6 l l4 S; L. K! s; Y7 H( Q: N- D% |; O, ? | 
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