本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 3 \" ?9 R# H, P. p
. e$ r/ [2 t! C0 I- S5 a, `16602 变速器过热条件
; A; f9 O1 ~- V- ~1 J: L" x) F16603 超过最大的发动机转速
/ g, d2 R8 C, R. p% M16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障; t5 V8 c J I0 ?
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
6 x( ]" U$ u: h( w* E$ t16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
* A. \) H8 C9 w* e' H; V16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大& P6 e$ f& d2 @6 v' \0 [6 g3 R
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障2 l* H: l! V$ K! E7 {+ A
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障8 ^2 K8 ~& A! \
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号/ P6 b; Q5 U& v9 z8 ?
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小, n. |3 v* K: ^' s6 N0 a
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大- f. R' t6 ~. n7 s
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障/ M: H' y$ r2 } m5 o
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障& J) ~. }+ c0 t) C+ s, `# d9 J9 Z& @
16615 燃油泵辅助电路: 低! F1 d a" X- c* x6 ]4 s* s( [
16616 燃油泵辅助电路: 高" p7 j8 H1 f+ s
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障 ] S/ Y8 N. ?' |
16618 增加压力达到控制极限
( q. C# v/ P2 a w8 Y& u# I0 L# a+ V16619 增加压力: 没有达到调节范围
$ b# j; z* s1 V9 h! q! D% K) O( `16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
# O1 |/ |! {+ p# O J- l16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
) U+ J& ` Q2 `' K2 O5 Y2 w) L+ C/ Q16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
+ D; D! K& u4 R9 q9 @8 _6 a) M16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障# I% V* Q! j+ o0 X/ l2 k6 M
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
3 Q& X3 H. p0 Z# W" F16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小! h q: |* C* x, y5 R" X
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大( v: p; G9 D) a+ u% ^
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障1 V" x, i5 p- o% y* g* x8 B/ w, a
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
# W- y5 ^3 R) S9 V# |16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低3 o) c( j0 q F% \2 `
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
+ ]9 Z+ \0 a: G: W( }2 Q16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障9 `& f% w9 F+ \+ B* c9 Q
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
- F5 N E2 j2 l& |! g. V16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低( g! e' X/ n: N
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高6 u+ q, S1 a% p" ~- R
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障9 M8 U5 H$ e6 b2 x
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能8 V5 Q1 \5 D4 y8 s( [
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低4 K# b: M$ m+ T: j. L" @3 `
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高9 c' l: [8 L1 [( m
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
% x2 ]8 }7 w2 [3 m( x- x16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障0 u; y+ [. U* ? e$ c ]% y
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能3 a0 b! E# S) Q0 ]# U
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
& f9 L% D. _4 j) N9 L) C16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高( m3 `% G( g9 ? v- p6 @
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
2 U; _9 V, x0 P ]& v$ Z16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
& R1 U# i* w% h7 j16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
% P* J- @, b0 C6 z" |16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
& c: w/ e& I. X6 X0 H* f16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
! T# s) }6 i0 Z8 ]& q" F9 N. j. K16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
' Y9 f: l; o/ v! F4 q16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障9 N6 z, V1 a& r! U
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
+ D% r5 { P1 F5 b3 A7 ], p/ j' d16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极# l5 R! @1 b3 }# ~( z
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
3 u) L* [, H' j: ^' _- \16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
! h: _2 A' S8 M16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极7 [) d. r# i/ E) l. a7 x
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障+ p( z/ q: }, O% l/ a' s# O: t3 e, K: Q
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
4 Y3 }) q) x* ]) T/ H, W, H16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
5 P% K* q8 v7 [9 L2 d+ e16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
& R( B% C6 d* `" y16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
1 F$ g7 d4 c- @- C) t* q0 Z16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极. m- o K( X7 O% Q5 e( e, ~) a
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
9 Y- l/ m2 y% N9 U16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
' M% w* k) \6 v7 @5 b4 G* X16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极0 {8 G: I( K3 X5 H b c
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障" y; j( T$ C9 E' g
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
8 z& O; G w/ M3 P- X2 {/ [16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
8 L, w) A3 w, p1 g: b1 g2 @) W/ Y! J16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障- G0 ?$ ^% {- z7 I m: S
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
8 F( h7 |7 @+ ~3 B. U9 n; W16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
% x8 d( n# B5 T5 g1 i2 a# g16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
. G9 o7 x/ M/ r- Q; k4 D9 f16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
+ c& \* Q; Z. ]# f9 d9 R* }+ g$ o6 F7 b( C16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
, B0 ]; V/ D: I& q6 R0 M16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障- r5 t% F* k7 H
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地: G2 b7 b! I3 c6 o s) R# g5 e
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极$ L3 D) ^8 N3 z
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障2 G/ L" V5 Q" t
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地4 `8 v4 v0 i5 | U
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
) q4 J* c5 H+ i1 s/ I, ]. T: i16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障% y5 ]+ o9 K: t, y, t9 `% Y$ p
16684 随机/多缸失火检测
0 z& b! W, l8 ~+ T f7 u16685 气缸 1 失火检测1 ~0 j/ m# q& m9 ?; ]( B k0 d
16686 气缸 2 失火检测
7 n) ^/ O0 T* P/ e+ a: O# u& r: u7 X7 g) {16687 气缸 3 失火检测
$ n3 @ d7 d3 l: `2 j1 A16688 气缸 4 失火检测
) ^* h4 j/ w/ b) A! W8 k16689 气缸 5 失火检测
% ?; F$ U" {2 b5 i7 m- t$ z. h16690 气缸 6 失火检测
# E# h" Z% `, p, N K6 r) ^16691 气缸 7 失火检测; D3 o y, P& o: _6 V7 t1 x
16692 气缸 8 失火检测5 V( |1 U/ Z$ X/ K% ~
+ O. c0 E% _" D8 j8 k/ G
| 
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