本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
! y5 v" H! m4 [8 |7 J3 j, M
8 @, c y/ F) z* w* O9 {2 `16602 变速器过热条件
5 h% F$ w6 z& c I16603 超过最大的发动机转速
" J! r( Y# ^" `/ p1 n" i16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
& j6 x+ W4 l0 Q9 A1 {. ?2 G% b16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
/ n, H, @: n5 H4 `) M* S4 D16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小7 ?* [+ l( I9 [3 n8 y
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
0 B- Q5 C7 N7 ^1 r) l$ q+ ]+ g& D16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
0 ]+ z9 d6 ]1 S2 r* z16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
* y# E2 L; y. j2 B, E" P: W16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号4 k W+ i1 x8 z- z0 G
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小 W: ?) Q8 \! h. X$ u6 B
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大. o8 U5 U' S& U: \1 x2 q
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
" o1 C, a, C4 ~1 T$ K4 q7 w' S0 O16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障 K. S' z q }% c
16615 燃油泵辅助电路: 低
# r: D# h$ g+ c16616 燃油泵辅助电路: 高0 i6 y0 V i; P$ ^$ G) R
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
: [* T- h x; s# L16618 增加压力达到控制极限6 w a( Y( @4 ~) M; x
16619 增加压力: 没有达到调节范围2 [3 y$ s# N* g
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
% D, G# N, v+ W0 H$ { d16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小/ W8 `# z) O7 E' I6 W! Y
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大1 G2 F9 R7 U% v/ ]4 |" k/ K- c
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
; Z' R" h% f; `0 }' u$ L16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号1 R* Q4 U2 _- ~
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小* E" s: Q6 c2 r0 A/ C& J
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大, c* }- [" K2 l- e: O/ B8 {
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障: c: i5 x! r6 F+ _: q/ T4 b7 m( ]
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号+ w% ?5 G6 a8 e6 @! \5 t
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低1 d% |+ L/ p( y! F3 T4 C* p6 x( v
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
* T3 x! t5 @3 ]+ ]! n16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
# j% H& c. {- A7 P6 V. ]& S. D16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
2 ^0 t' L6 B' ]8 N* ~5 z16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
1 f }/ g* Z0 \16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高5 i2 i! d G" U$ v
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
* y7 m2 r5 a& I0 i, o4 J16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
! e. |8 V& J0 G7 y2 `7 r16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
4 D- s- I- M0 W: e. t16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高" O" L5 R; q9 \! n
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障- Z, H" L" B, e; V" G, f( }
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障6 Y% q4 K8 P: i
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能/ A# N4 c, o8 s7 @5 s* E$ {
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低+ D C' X. i7 a/ s
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
4 ^! s, D' y/ @16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
, y/ a4 X' F0 ]' z+ ~8 Q16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
9 K9 }+ x6 ^5 q& z- t16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极; x/ t1 g8 i" C9 P+ D! l
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
9 ^5 y$ f% _' K5 ~16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地- i7 d" X8 K9 T4 l! L
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极1 R- E% v# q6 \& M# h: A! b' x1 n, a
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障* o b) @8 e# b7 K, E9 r
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地# O" K1 v$ Z, ~5 H
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极& O* l! @" H9 ?& o# ]) c
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
) M4 |5 l* ?3 |9 O A6 G16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地; C# x( A5 m. y+ u3 |7 T# u
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
" Q5 x8 Y3 n( z, \16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障; K5 P* R( [ x& p1 N
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地0 w5 l: s8 {% @! J5 j2 o C- R5 p
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
* K$ c/ x9 q9 [; T4 i9 U) M) q4 S16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
; w- r# X( h4 Q! Z* x+ j" q5 S `16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
# o9 O% R! s- T16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
I/ n, [, X' p1 o: G& J- }16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
8 w S0 _% E: c/ _& H16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地# D; g! p5 ^- O3 ?; g
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极/ l0 ~/ [7 \( q2 T- @3 {1 k5 ?
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障9 F+ a: \; h5 ~8 A4 m0 m
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
* a& _4 j E( H1 x5 u4 j16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极; ^$ i- ?. n7 {* ?
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障3 o/ N1 C5 P! S( p
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
# z: d$ D" O9 ~% P6 M16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极6 i$ M% \# j0 K- {2 T
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障( e" o2 T7 H9 X C
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地& s+ o) G: q: a8 [; p
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
3 O* n4 }! K8 ^6 ^" r7 @1 c8 {16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障& V2 S% K! p; L0 N1 X. S2 Z
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地, _$ A. m/ X* ]9 X. s( z8 j
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
4 }0 U) a8 k1 i' w* m. E: h, W$ g16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
- Z: `, Y9 ~$ u, a! L16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地& ^6 e/ s' `' y4 C8 K: z' A
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
3 h/ Q- [+ d9 s/ c16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
& W) P" B# W0 G+ w1 S16684 随机/多缸失火检测
. T4 T/ I# A# \16685 气缸 1 失火检测( L& s2 d4 o7 F t9 W
16686 气缸 2 失火检测0 C7 M4 w8 x [+ e+ {
16687 气缸 3 失火检测
/ |3 U4 [- |$ q3 x0 q4 p( ^16688 气缸 4 失火检测! q% t) H2 v* b9 w* U8 O! c
16689 气缸 5 失火检测
+ G! K3 p+ l8 W; F6 ~16690 气缸 6 失火检测
2 [+ z- v* F' U16691 气缸 7 失火检测
$ \; E, w, s7 N( @16692 气缸 8 失火检测
4 K. t9 s/ `, Y* \8 f
1 @/ w4 `0 M+ H |