本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 / A0 r J% Z; X+ `$ b. w' P8 e
e3 z) y0 e% M6 i5 ^16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
- b1 @( N0 g* h, g _# T16510 冷却液温度太低: 稳定操作
* [- l* C) q$ Q: g16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
% X7 l B2 t+ R- m/ S+ o" ?8 s16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障- G0 {+ d) p* ~' d& r. R
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
2 i+ B5 f) h4 g4 X8 `# |2 U$ L3 F16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高7 Z# {8 Q% R& C* ], s; V; I
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
$ Z$ Y# q+ M3 m8 j$ w7 J16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
; }7 B9 @1 }6 |0 Z$ u$ t/ i16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
7 ~+ f0 X4 O% |- a" J16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障 u) c8 v( D$ L$ z
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低9 o" @& \) w. _, ]: T
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高3 b% g7 b3 p* H7 g
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
V/ M4 ^ b* h16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活, D- a& z1 p. f+ n- O9 @. s9 M
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障8 q( k) M+ X7 D+ s( F
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障$ \+ _; Z$ C( A& z% s& W1 H' k, e- k
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
9 L2 j" Y6 G; U/ |# ]+ c% g16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
# Q4 E) ^0 N Y) r16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
C$ d0 R, C9 z3 n16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活# J7 D/ s4 U3 T! h# [" e' C! D
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
# g# [" Z! o/ h: Q' z O, ~16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
0 k! ?, _, ~8 S% T1 q, P16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
: u8 [) ]5 z7 z; w& Q16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低0 @. X7 W/ o9 p9 m9 |( I! d
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
, A' r; k. q: p2 f1 h; D16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
4 [4 Z ^% V1 d- @3 ^2 u16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活2 F, ?9 e2 W6 K7 W( I
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障* ^0 N# P5 {) p, ?$ j4 G
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
2 A' o, G/ x6 H$ j1 b2 m& K16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
5 ~% t0 \, W( C; X, u16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
, x7 T! M4 [0 D, k16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
" o( N: I& ~6 B* G2 p3 T+ Z" d; Z9 V16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活9 _* t9 F) r" q c
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障5 r! b% W: P0 Q* z2 Q, D# v
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
3 n$ X- d$ N0 d t- i* w- b+ W16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低8 P a1 s6 E9 c0 C2 L$ _" K4 T( q
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
; s! N! A8 g! m- S5 U t# U5 n$ R) Q0 }4 ~16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小+ K+ ]% D Y d7 q
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活% Z5 u6 P9 l- Y4 ^
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障7 P/ H" F9 d0 Q4 C @
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
5 d9 [. {/ D6 O m- Y16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧9 o) ^- k$ U2 h. r1 L
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
- C; i, ~' ?$ |# A5 ^16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
: a H. j t" {16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧! X1 N' s% d' k8 C" I( ^% W
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
; n/ T8 U! |% i# w i16560 混合气成分传感器电路: 故障
3 L& m% y. C# F3 ]# i16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号0 G% q% J, H5 q1 Y! ]/ y& A3 B
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小% e! n6 s4 [+ j& ~3 b
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大8 f& T" f4 n7 E7 s
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障8 |8 b% c, r' y" |. E; F
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
. K- Y2 ~$ j* B8 ?/ ~16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地+ w6 r# c; O: m& F
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极4 H- L, q4 ^3 z4 `
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号- o; L `9 \' ?2 ?" R
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障# q) [" f. s6 P5 x
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
2 e" G* A' Y$ E+ P: i16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
[" ~* i% r3 n* f, t. K16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极) z" J/ m$ W& R, ]& p1 o; ~- D
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
3 j! h4 \( K( r% q7 K0 X% r8 t, x16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
" X- z% y0 z: s- p! }& m16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号8 I' Y( h* i' I5 ?3 s
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地: l( H) }1 N3 @( V7 r( Z
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
& {1 J' [' W0 S- N' J+ {16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
9 A+ ?, i9 O- U) u: v9 I* _16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障4 \) `3 l! d/ h0 l' F4 h& [. {
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号, ?) I6 F$ | s+ n/ C! L. s' {
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小! Y% q+ K% w1 q( `
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大8 I) I. L) |4 ]8 Z
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号" X2 c6 e8 f O+ ~8 J
16584 喷射电路故障& g6 C+ F+ v# l9 v" W
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障% p1 ^' V) L8 }: {( X) M
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障, x8 Y7 D( ]7 t
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障' |6 \$ Q+ Z; T2 o& E- P
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障0 |7 i. m4 R5 N2 P ?
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
( S; F* }1 S; [2 r& q16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障 I! N/ Y) L- t: X* w: t
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障( f1 d/ ]" r, v" r& f
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
5 [7 V+ f0 y, ^- T16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
" p7 \, c7 f& X' u; K* m16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障+ h: `& J0 U7 X. z
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
( p, A4 I3 j- Z& D16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
! w' S! ^0 Y; {2 R: e; Z$ f16597 冷启动喷嘴 1: 故障
) E% \* P: k7 U/ Q2 \' ^1 f16598 冷启动喷嘴 2: 故障
; w1 q9 x3 G7 J, A# z16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
) f5 Y: m# P) T/ q: G0 [16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障: s6 j* p5 U- L/ @% M* B1 {' v/ w
16601 发动机过热条件
1 h7 x2 {* ?0 t( V$ E- C5 V2 x
* y' j: C; c0 H8 U, u5 } | 
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