本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 . [; N5 r4 z- i; z0 z$ k' @) F
. G3 x2 ]/ v: H9 n( D, B2 Z16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制: a' c" V: x$ T0 {; T/ L2 V1 k/ F
16510 冷却液温度太低: 稳定操作$ H4 a1 \* {3 h6 {7 r7 ~. n2 g
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围3 K$ ^+ E/ K1 A6 ? e0 N
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
) p- P& a1 X1 Y* ^! L3 M; E16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低- B4 h/ H# I" ?+ c6 f' S6 R) Z! B
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高: ^! i( ]' q' J3 `$ u3 C
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小* o( F8 n$ |% r6 T' K% a
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活/ F B) L7 {! I/ [
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
# j& A0 H3 w; S% {; _16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
- d9 j n8 `* |0 N7 E+ f16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低: b. r- f# m# S! k
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高# p5 F+ N) W. n: j3 y r: M; c5 U
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
5 d, [ w2 b& q. z% o/ T' G$ {16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
4 @: q0 R& o. z% d' y16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
' U" y$ \7 k! z7 F- i16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障. O$ v4 ~/ S% E7 t9 O& Y# w) h
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低% m2 X3 K% i% e2 N$ u6 ]0 a! L
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高5 r% o7 ~( e7 c* T7 s8 O$ ~0 q
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
( D* Q- X! N/ i" p5 I, {16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
$ L S! A$ ], `/ o16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
H: f d# ^! H. ~9 Y' l16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
" F. f. z8 Q! H16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障4 H, L- m6 r5 Y
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低' ^* h6 K+ Y! |/ ^
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高0 I$ X0 e9 f0 R" j* L/ }! I8 ?
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
$ m- f2 f3 q$ Z16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
3 D, G1 A7 U) }: ^8 G" Z, W% b16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障: X2 c3 t9 k' P: u0 [0 u: O8 x
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障 h0 s& [) o/ {2 n4 }' p
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
2 m# [ c% D: }0 ^6 c2 ]16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
/ O* Z: @' p; ]: s' K16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
7 s7 A# \" ^) G- H! `6 ~16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活& f8 S+ |' f+ s- q/ ^8 n& i; n2 l% t
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障( ^ K) ^3 Y7 w- V1 |1 ~0 g
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障. I/ A: b( [6 Y$ Y3 I, ~5 r8 l4 t
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低2 L9 B% w% p' A( O3 Y
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
" g! e/ l% V- g7 a16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
" Y, M0 z4 \# R W16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活, ?# A) [! b P I" s! W F' ?
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障$ `$ O, L+ y- |2 ~, } F
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧5 y, h |& m) z
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧& l6 _6 q3 R4 P% j4 w# @
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧- V- R7 c3 M5 A+ p
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
, N* q/ N4 J3 ]3 E& S* r# t, z! L16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
. |0 s+ ~/ j$ [4 r& e16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
/ W t3 } Q2 w16560 混合气成分传感器电路: 故障
q8 N/ F. U) C+ Z; T: L8 Z/ x6 u16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
( b# V2 p# {9 Z+ m, Q4 M2 S16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
S0 s3 Y, ~( h$ ~16563 混合气成分传感器电路: 信号太大4 a- Q0 d& g6 W
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
, F+ s/ p9 }" X6 y6 V16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
, h; Q( J- R5 k: ~& Q4 _2 M8 x' u7 J16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
# d+ @& g5 Z* D* O" z16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
3 m: m9 B+ p6 T. E) g/ y# K0 Z3 v16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
1 x& j& P8 ~0 ~; c16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
5 e( l* J2 J/ s16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号 q; Z' q0 T$ a9 t; z
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
$ q0 i8 s P. [9 w7 K1 _7 u16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极8 [* p, c, k6 s% \! ]+ _' \
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
7 g. E4 p6 z2 N; L c9 L [1 z1 `16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障' [- k: B0 ?$ h) |3 m+ D
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
2 h% U3 S- z8 v" u/ {+ i+ T; m16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地4 N; s5 M4 `6 e5 E0 _
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极+ v. n6 r6 e) ? E! S3 i
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号4 q+ S- ]3 _* D
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
* c8 p0 ^% [, o16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号; Q4 Z7 ]9 Z* V2 _3 Q( c' ]5 n
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
2 }, H% [' Z. t7 O2 v7 C7 Y16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
/ w9 Q5 n) {% w3 j: ]' v16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号# p& x8 K5 o2 _1 J
16584 喷射电路故障
; x* M6 u3 M1 p0 L16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
6 z$ b! h) E( Q9 [+ Y16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
5 i3 S2 T) p$ y- Y' n16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
/ i: Z* w0 r; h16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障7 x' ~" O) K; n8 M2 S9 I5 V% V
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
; o+ v9 C8 N4 s* q3 y/ G$ C16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
, Z/ b( E, P' w16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
( O4 e. r. h- U* c0 N4 o16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
, ~0 x9 a2 q D# L! n3 \16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
, r" g- i# o8 c& Z& C; R16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障! |8 ^+ a, s- T2 w% |1 a
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障: V# ]( `2 h" c% L
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障" o+ J( e) u E* l" w/ ?# s2 |
16597 冷启动喷嘴 1: 故障$ n8 ]/ C2 n; ^# y
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
3 m; _: J. q- [' q8 l* A16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
+ y9 p: R; I" ]& K$ O2 V& P16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障% p5 @ C8 ^# V: J; r7 s
16601 发动机过热条件
3 e- A+ R+ x0 v7 t: e$ Y
* ~. _8 X% x) T |