本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
r- \, f( c5 O4 }. d/ X3 h
4 H* U- X3 m2 u; h. _16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
7 x' H! i! o( X! y% \% b( R0 a16510 冷却液温度太低: 稳定操作# p) H: s3 {" G( D2 e! h7 j7 }
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
# y) {. z5 `7 d: u0 g$ J6 v2 V16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障9 b0 g$ B [/ h0 B
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
+ ]9 D, U$ m% {1 f7 p2 e) D8 Y16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
" C; v' Q$ ] Y7 [" q16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小3 `7 v: }, A+ C+ [6 z' R8 Y
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活% }5 L9 @2 U& |9 j8 x' @6 d; V2 H, }0 N
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
! g7 ^ X# A' q1 I) F16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障! C. C0 u# I5 G. z
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
; W3 C \4 u- q1 ]$ ~16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高6 l8 d( O1 {0 W( \, V
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
; o% ]; @5 U! W, E6 t. o8 M0 U16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活4 `1 m; C$ V* p# i' A
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障( T' { T! ^* V8 |9 L9 w, @8 _
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
5 i1 @" v+ o" T5 |+ w7 ]) T16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低: S% I- E6 q% ?( {' {
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高0 Q B: _) s: E& [
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小9 [) I9 N4 f. r& J" ]% W( q
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
$ y2 F9 W0 e: ~* H16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
& R+ H" E; G" V7 }! Z* V. }, q16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy 7 h H5 U( g- E3 R; u4 D
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障 u2 L0 h0 q2 D9 c1 [) k2 k
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低; ~/ E7 ]% H4 h" S
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
. J* W" p$ ?% {16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
; e: l/ S2 B s5 @: [& ~16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活' p- O7 G. ` r0 \( T E
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障+ O; y/ X4 P" y
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
/ ^5 b' g' x* V, y+ L# ^6 m; g16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低$ s% Z D% k ^+ m2 L
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
) _0 F! |6 J w# \3 k16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小% P, |* G5 t, w! `
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活( h- @$ Q; D/ U% h' T3 l4 Z
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
, S2 E5 ?1 a# _' ?: Q8 [16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障0 N6 h: C6 a( a5 N8 h: a
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低; ]. {1 b6 f1 ~! ^+ U
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高 k7 K/ e9 { M8 p: }. e+ P% A% B
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
% w$ H) H4 n' E3 L16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
4 Q, H! c. N6 R9 Q% W16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
0 ` O+ m/ e4 Y; U9 j: |' n! b& ^16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
0 m! w1 T ]' {" T) F+ W# L16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧& l i/ y9 K( ]
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
5 Z; N$ A" q8 k0 ?4 Q- w9 I16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
- I W/ S7 H! Z" C& t16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
& O& O N% T m# H16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
# Q* q1 W$ ]. Y0 _16560 混合气成分传感器电路: 故障
* C+ J8 K B0 H# ~! a, N16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号) J' o; ]& ?! ^1 H, s w
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小) k1 b! U3 Q# i5 l A
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
. t3 ]' I0 d! ?. c+ O5 m4 a16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
- M, U+ L s' s1 X' a16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号! F& _" {0 `" ?$ o: i: W4 \# P
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地0 ?0 {. n- g1 j6 ~4 M7 e8 L" h* _
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极" U8 A. ^4 E( p5 K( R. ^/ j
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
$ B: ?0 ^4 \: N D! y+ Y% Z. _16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
7 `8 p4 Z# c* ^ ?16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
% ~" _" I: V; P# c6 y! n16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
! E$ C$ R- B( c h$ W4 `16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
1 O8 {9 r6 M9 a' g* {* p7 o# o16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
9 ^" ^5 P7 e5 P16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
4 l. k( ?' ~1 g( |4 A) d! b% T16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
( _ Z- K; Z* Z# G16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地: z( a% \7 H$ Z
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极4 d0 ^2 H- o w# G r2 Y
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
& i; S' X2 h& s3 |/ N* ~16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
" n& W8 G5 p, M; A( O- Y16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号/ Y' d2 N; V9 ~2 s9 v
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
9 g; h f7 M, f3 Y! g16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
% m0 f, t! _$ p' C- B16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
& H' ^) i- s1 V/ v3 ]9 y' s7 o" X16584 喷射电路故障7 Q& K2 A8 X, R2 _
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障! ]8 n; w+ o. u; X
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障2 A# T: P$ G. b3 Z$ F/ s% A
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
8 q% w: J" l# w+ }: T0 i! x16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障4 _ [( O+ b2 N/ N S1 D
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障# t7 J0 I) {6 |/ q9 m# n
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
" c3 e) n! E; k) q5 S$ A# @0 V16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
( U4 i7 ?+ P5 h+ [7 d16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障+ X- Z; }( Z# C3 u
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障+ @5 [+ w" t! m/ ^! C+ a
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
# W9 K) K5 P3 j/ O1 ^16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
4 _4 |$ o( W( ?5 [. I+ u5 f: h" \16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
$ Z( G0 e9 D. v' q* ^/ D G6 R16597 冷启动喷嘴 1: 故障
! G( j) V( |# a! E8 y! [& h16598 冷启动喷嘴 2: 故障4 s, }# g3 B( B: v0 }; X/ b
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
/ f, F8 `" g% a# h+ u" r4 q16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障# M$ f: i! k- x2 M+ d, ]
16601 发动机过热条件) Y6 _2 ^" t0 n, {! y$ g
2 z3 M& l. F; H. T) ^" F
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