本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
; A& b$ n+ d. r. C, W7 \8 w; D& O% y z4 V9 n
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制5 A' @+ k/ H. r: d% d) n$ _/ i- K
16510 冷却液温度太低: 稳定操作1 u9 D5 H" n8 ]& t
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
' {. |' |3 s9 Y, m. s5 f16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
9 k6 }$ D9 L+ L4 n1 a' {! j! J16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低* t8 W( f8 _+ k
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
+ a8 G8 U% d) g m1 j; {3 W8 ^16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
. t/ n: W8 U; W( l; \1 j16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活1 r3 k5 ?2 p- M+ u9 ^
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
. o+ N1 Q4 U) U" {% Q4 u+ |16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障# U" N' m* C" d" Y& N7 ]2 ?
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
) S6 D; g' o; [% O16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
+ x3 C$ ^2 D+ _9 r# u8 Y) e16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
( M9 k/ j# D+ H9 H16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活: x+ P, s2 S' ^3 _6 I9 b
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障1 t6 `& @! b$ Z$ F7 `
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
. _: v- T# s* I/ `16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
, n" }2 @3 J9 E16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高1 d! t7 X& P: T* G( s3 i% }/ O& d' d' t; {
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小+ w7 I# O7 E- p, T; f4 S
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
. w5 B% i" k, D5 ~. S16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障. h# ^( i0 ?: _$ ^) n
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy ! N* m1 n2 [! h5 }" ^1 }9 B4 v
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
3 B: L1 |. _! o8 p16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低$ w/ L. ^' Z9 H, ~
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
: @5 S" @# \3 l1 p16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
% V' m6 P/ l4 C, F# {4 P16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
# o1 k5 F/ E8 \9 j16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
: [, n, c! B+ z! O) p( _16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
. u# r9 Y% i7 V+ y# G16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低; Y* H) _$ n1 A1 Y, k
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高7 m( y/ h1 D( w# [8 q6 d. K, I
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小7 E2 Y: Q$ E4 B$ R
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
6 T3 \8 O9 K! N16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
7 x# ?" F* Y% S" s) I- a/ L" \! N16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
+ l' N! [" H# n. I( x16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低; k0 q+ j* f6 o. ^4 S6 e: _9 U6 Z
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
' F3 k7 y' a. X16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小& I2 M6 Y3 u- M2 M/ h
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活9 t8 S4 w$ Z2 G% P' \" i
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
: N' I3 |7 S5 V- n2 B6 N( L9 f* S2 m16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
- u0 @. t0 g" P2 A# O16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧- k3 k9 q6 F7 Q4 R5 l! m( r! x
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
% [& [) }0 H* s1 P16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧- y' m6 O X* V9 N6 U: d" `
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
$ w$ b& m& i& v3 P16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
! e( D! }( [0 ?3 v: I16560 混合气成分传感器电路: 故障. a% r( {1 y+ a" u8 j4 y9 r5 b
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
& K3 a! M8 D% v6 V) ]16562 混合气成分传感器电路: 信号太小5 Y0 ~" y9 h% N5 j/ S+ O) |
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大 w$ j% u4 k% k8 H0 P4 r. F e
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障9 I5 G3 V8 |" i, F. V# c
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号$ g3 b/ w1 g! T/ F, @8 J
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地" t8 k) e( z$ Z' X' n5 l/ U4 p1 b
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
/ R/ l2 \1 y: C, B16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号' I5 T) Y7 [3 r( g1 i6 I) L
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障; G" P# c5 C: J, i7 `
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
) J. |+ {4 R1 Q% Y. k16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
7 |- z' M; U3 u/ t16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
1 V2 c4 B" {) O( C1 n16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
6 ^9 v, o( F- R5 w0 D16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障 y1 D. M1 j" f" e
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号4 p; L, r6 a- q/ ]# U7 p e+ ]
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地, Z1 G% C0 f4 k1 \! C
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
* N# N+ \6 U3 [% A |$ y16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号& @$ n. W V/ [8 L/ N
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障2 B( }- C7 p( E/ K L, `" a
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号1 V3 @/ j! [6 W( y) X6 e, j
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
3 r& j) Q: g- J1 ]6 g x$ s6 J16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大; x, P3 x+ W, M: c( C1 i
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
' F5 H. X. w. a6 O2 G: \16584 喷射电路故障
7 N3 {4 W3 \, S' l0 V) d) p16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
7 [' Y( u' r4 S/ z( L3 A9 x16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障% o2 N5 R; Y7 y
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
4 L, J/ Q$ Z( y; K6 y i6 }16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障; a5 U6 `" n4 ` p
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
0 @' j. L% s6 t8 H3 k; e; x16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
, x# C% d$ [) t+ J' j$ y16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障8 c3 \0 y7 H W) a7 P7 m( Z
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
2 D( K8 D: J& f9 _4 M16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
; C, V& G" ~, w% }; p" ? i16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
+ V: M# o5 K( t5 I% y% b16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障5 {0 b- [$ t: X$ f5 t* J
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障/ h" q6 ?7 Q" f' Q
16597 冷启动喷嘴 1: 故障2 M9 a' A* R( d* N
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
: W' `* Q1 h2 t16599 燃油切断阀( N109 ) 故障" c! ~# s2 N. l& ?( ]
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
6 ]8 m# ~7 ]3 n- u16601 发动机过热条件
; J8 B, R- Z o- _# { k / `/ @9 U; H9 B* |
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