本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 % }: c/ ], O6 D( {" J1 c
$ p2 d, P# e" _5 e' V1 s2 Z8 v
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制- b0 B- [- @/ Q0 t$ X
16510 冷却液温度太低: 稳定操作! u7 m: @8 y' a* m" O; ^ V1 n
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围. C7 g1 l, k; L+ e! f
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
) H& H6 _9 h' R) w16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
3 W+ |& V' Y7 `$ |- K6 P+ U9 m7 p' R16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高: }' l- }- u: F W$ ]# J
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小% ]2 i/ S4 f* b) L
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
: }8 ]- ~; i d6 O6 A16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障# F6 ]! F# B- n& m! M
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障# P- N! W0 m1 a& d/ N ]
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
" C1 S# \* [/ Z1 Q: [16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高# h i. c: N0 n1 U
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小, F* V# B9 J, T3 l
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
3 E$ R8 I+ f \16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障4 H' q) _ J' v! g
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
6 T) Y4 l0 X, c16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低. ^ i: M7 N% G! t& g- N
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
0 S# j( {3 v& [& q6 y5 J5 M16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小! B) ], f! g, X# a5 V7 W
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活2 ?/ ], S& K: g
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障& x4 _, h/ N7 S5 p' H
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
* n" ?4 X( B( \1 i' b; u& x. Q16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障/ l7 n! S' ?: a9 ^! n$ K) H
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
+ T) q0 ?. w& ?9 a J5 |" Y16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高' @6 p# @, {( e, G V" A9 b
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小' n" B; R0 y' T( f& E" x
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活0 [$ ]7 ^) g/ _6 z( Z( \1 x; e2 s
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
1 L- O2 _+ k! l16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
- c3 X' {/ C- \4 d. W. ^( S4 c16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
H2 U C, i/ h1 C# E0 O9 p' g16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高1 R. b, Q( ]6 y% E( ^/ v
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
% s& O/ V( N7 }# S6 I( A1 s; l16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
( [$ _ |9 o& K, @16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
$ _1 p2 _ g5 G. i16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
- a j# a# D6 Y16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
/ i5 q* o) W" M+ E2 T2 N16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高; J0 J7 R& [3 F/ B% U. g
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
: ~6 W3 s5 {. E: A7 f1 J/ G: j16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
! e; w& q' ^2 T7 ]4 }16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
/ D# B: M' A1 T16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
: b. s4 }6 s! j: R3 R16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧) P( |) Y ]; s# u: ~5 ?
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
" a) s. I7 R, K; ?. |& l; L16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧( L/ }) D6 H% V3 o- }
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧- Y) C1 G* `2 F% ]* ~7 Y8 ~; c1 B/ N
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧' F) F, [& g- T/ \: X
16560 混合气成分传感器电路: 故障! r: P2 j1 T h
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
7 a& j! w' u6 @* `# k7 X16562 混合气成分传感器电路: 信号太小% Y s- s2 j! N
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
6 R+ O5 k; Y) m0 x+ j16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障0 e; @1 I+ b! O
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
* T8 `' j9 _3 Y' E8 f- M6 L16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
9 v6 c% W5 x% r- K( r16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极% T% Q* n2 d# i
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号/ {$ R7 ^7 ~5 B: ~5 z
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障, w% ]6 H8 W5 A9 Y9 X) L
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号7 v! l% E L- F' ]8 O4 q" o+ g
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地! k2 v1 Y4 u h l2 |
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
3 ]2 b( O) h8 \; C16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号) E0 l |0 x8 s9 z1 H8 C
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障- E: l* q. A4 y! F8 q6 t# ]
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号% ~% f+ x9 G |) B7 C- \: ?
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
! ^6 z2 I! {3 M- Y5 d: g9 n0 ]16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
) ]( j% \- Q }) i5 o% z16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号$ A0 u7 X* O0 _% u2 q- K o
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
; X% @ R0 {: m& W2 k1 n16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号% `$ e0 a( S" h
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小& H' W$ o5 @. L( j. `; f f
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
7 h6 `( \+ g% c i' h; f" c16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号* @( Z) \* w$ F# B4 ?9 C
16584 喷射电路故障
( u( O$ a: \( ?, ]: Q8 ^% X16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
5 D6 C2 o4 o9 f/ j16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障6 P. {& g1 U& d# ~
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
1 K, u) V4 N1 h# y1 v16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
. H! B6 X. n; O+ Y0 G5 K5 j7 k9 O1 j- j16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
/ _( I/ h* \3 a9 U16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障5 W8 d( e. B5 V2 U3 x+ t; ]
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障3 t* q( g; r0 ]8 k* H
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障5 a6 A& W. A6 m( |& s. j. G" B
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障8 ?: k2 k6 H( t/ j
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
& J+ M5 N" C6 }. z& w2 w16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
# M0 S& w" ~! M) F3 j. x! C16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障' {3 l6 c4 `- C( T
16597 冷启动喷嘴 1: 故障' ?. q: X& ^/ h: U6 o9 g% N
16598 冷启动喷嘴 2: 故障 U$ n2 @8 U! P. ]- C
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
( O- ~! s& D7 J16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
6 ] h/ u a! U7 G2 s) o16601 发动机过热条件
- }$ y. V; H6 |, {' O / V, j# m3 M9 Z) s8 B
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