用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
# J! ~1 e8 B! W- R8 E) i9 ^X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
& B9 l* \) V) f$ s只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
. ~/ v* N  S0 kCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
% K7 ?! I+ S. {5 {; G+ {04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
) c$ X% i- ?% F6 w' f+ x16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
* p; P1 |: K* j行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

; G7 z0 H2 m( _4 T& [这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:

5 J8 X7 O; ~# F# B* n1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
" k4 ^2 h, P' h$ [4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
# p' ]: z9 G0 [' n& r# `6 z确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
% B4 C8 f% |% C9 |, d; Y$ W3 m最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
# \- a( Y& D5 O5 m功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

7 i: E/ c! E  y. _$ J& W1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
; O: t+ A, H, x! u4 F0 j7 o2 j4. 进入02 通道
8 _/ v2 [: c- G1 s0 g5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

+ h; E* m0 m  E再介绍节气门基本调整的操作步骤：

( j6 S5 z" l2 X1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
& M2 I9 C( d! y8 t& y9 d  H8 X2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
; h$ s4 q2 o. r3 p1 E# d3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
) \/ I: @0 H- U% f5 C6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
* Z$ `& f; n1 \9 w& p( Y8 N7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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