用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

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) P7 y& q0 O/ ?$ t* q# `5 BX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
; e5 j0 M+ G* b1 V0 ^6 wCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
+ I9 b" `. K  U+ |0 FCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
0 ]$ K& S1 W. f+ v9 o: V16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
% C0 Z/ O1 K+ X; k# n; r行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
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这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
# v/ h. F+ ~) _+ p零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
8 ]3 a1 U2 }5 U8 N1 X针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
/ r* @0 b+ I- p/ [该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
% r5 c5 v- `2 e$ y4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
- t* g& k& @1 E& z( |* ]. f. y8 k首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
) \) Y* v, G; n
) T- K& @1 ~. l; M1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
3 d2 c) [" S1 S, _& m( f% r4. 进入02 通道
) l8 u  |7 D" G1 `" [5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

$ W! k( h4 i* ]2 Z. A再介绍节气门基本调整的操作步骤：

1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
: G- q; ?& L$ M. \# H/ a# K( b2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
5 a7 A: R, V, z/ k3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
( F7 p4 P, h+ R; P3 k5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
, u, M/ \  d9 `5 b3 t置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。

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