用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
7 w( ~- X& x. `0 o) [CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
% `' K, x5 y- C4 F( M" M* E只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
1 k% p; L, J/ P  v4 G8 B- C16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
1 w, G( S& h$ c3 v行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
' i) K' x: q% k& `零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
: x) Y- o9 c1 Q* f' w1 ?; {! u& r针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:
$ F5 B' c" r* n/ W, Y
/ M+ y0 H7 r6 s8 E1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
  Q6 m" Y7 \$ G$ \3 o确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
% d, R9 [# \: a9 |的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
. I) Q3 _3 G  J# C7 q/ V入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
( c  J0 d3 ?7 r最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
0 }! W% h; N1 }+ Z% t, K- S2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
- v" k9 }! {# m9 v0 b$ u# z4. 进入02 通道
6 P; o, [; P- m( K7 M7 g5. 把通道值由1 变成0
- ?8 C9 ^, E' z6．完成保养灯归零操作
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再介绍节气门基本调整的操作步骤：
) V, M- e2 i/ J% U5 j0 h1 B* U* ~
1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2 u2 f- c) x+ [4 z) w9 _4 f2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
, \, x1 T* m/ U- Z  h3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
' {9 }9 {0 W( }# b0 k8 m4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
/ g* ]4 }" t; c8 X5 n0 G& t& m/ ?6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
( l! S, h- [& r3 p置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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