用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
2 W4 D8 P9 K1 L  _) }" b/ L, [CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
' d' ?" k  N# \5 l
01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
  _' }1 H" j$ V6 {2 U: a: O6 b04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
! t4 x, t; @  E7 t" p  t16 安全登陆。
( E! `1 ^5 l# B/ ^* c" {& o
2 }  a' x& O8 i! w7 \$ Z# }$ Q! R# ]与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
. s' u# J0 E3 }& R( \2 O( J行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:
1 A; R* k2 c% K4 c+ o% @: F# g
/ F+ b$ l1 L% T8 I2 i# s; i1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
; i  [- X& I( E2 v/ }入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
* h# {& [. Y$ I+ O( D. d最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
: T5 q; s1 h0 r/ f2 Q功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
! I/ Y" c) O5 q+ w6 k& @  q- s2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
1 X- v/ d5 u6 [4 j5. 把通道值由1 变成0
6 w9 }9 L$ _$ m) O& L' m9 N  O6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：

# e9 H, Y/ n- T4 v1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
# u! v8 i4 V0 n2 C/ ]2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
7 i; {2 _% }) g7 I3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
% N; T7 N8 U7 u- G" y4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
9 k  Y. c/ {* b; c9 _5 Y5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
) ^# _8 _/ `$ I' T; Y. e, z* g置，然后关闭。
1 H6 B& H% F- p! s; D, Y; u4 s7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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