用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
1 D- I" U# o! ~4 S! P3 oX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
3 ]5 V# M9 F5 J2 kCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
$ ?4 J* |' P% M) {1 Y只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
- x& ~( F5 T. e, D# K9 XCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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8 n- L* c$ C* c$ i% P& a! V01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
) \, o( m5 e6 \! y* v' z04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。
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8 `! z) V% Q% f! ?2 p# v与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
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这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
: c- t3 h; m1 g0 g5 z针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
3 w; Z& n9 S+ g$ Z2 c该功能菜单下有四项可执行功能:
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+ q2 r* X; O0 k1 s7 \+ n" c1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
7 x0 a# ^( a5 w4 r/ g* r) a7 N' u4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
8 o. j# ], @, ]2 h# C" c- W) m确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
5 e4 k5 h3 U9 P' n* A2 M入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
" w6 H5 Q' m+ Z) ^% w: a9 |9 `最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
' q: `* D4 C+ W. h# y9 B# h2 N3 Q& m首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
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1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
- ?5 i! l( p# Q$ q/ O4 e5. 把通道值由1 变成0
3 h+ B4 F$ S( y$ R6．完成保养灯归零操作

$ E7 c! ~& d/ D* ]再介绍节气门基本调整的操作步骤：
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) R& J7 ?# x, P5 q* X1 {8 M3 X1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
# a/ Z1 d0 h6 v& I! x' c2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
6 E& p, m9 ~% n6 {3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
4 C9 l5 g0 z5 P$ E1 @+ _8 N5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
9 V/ U3 p" B. _# R& O! Z6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
; B$ J" p% p2 J# n: H% T4 q- j应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
! F: f4 Z; B' z置，然后关闭。
/ x6 W+ Z4 o) O& H6 e7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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