霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳，大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了，阿轩做人做事非常有见底，看待事物能一针见血的看到物质的本质，能从根本上了解到事物的更深的层面，这一点是最让人欣赏的，如果他要做某一件事会从多方面下功课，做好充分的准备，做到知已知彼百战不殆，这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友，学到更多的东西，每个人都有发光点，亲，你发现了吗，你学已致用了吗，在不断成长交往中进步，感谢一路来支持我们的朋友，感谢阿轩的信任，感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持，感谢一路有你！现在我们来看下这次升级的配制：, B- t4 h+ \7 s6 R
音源：先锋RS-D7XIII
3 O, s* ~! b1 i" X 先锋RS-P99X
# v6 s# f# `' I; C$ ]+ D: f: E1 [前声场喇叭：摩雷薏雷旗舰版603' Q) K$ a7 ^6 A/ ?! ^
超低音喇叭：来福P3! W! l0 U: J' K) b/ w1 Q
前声场中低音功放：麦景图MCC404# _5 k1 k! |, `- u
前声场高音中音功放：麦景图MCC404TM2 l- x( V+ h. u+ f! w7 Q" b: Z
超低音功放：来福R500.13 B' M0 ?4 r) d' R" b
电源稳压器：必伟A-60A
* r4 @3 G- c! X5 L电容：来福2.0FL 2只
0 B) D9 V7 J6 ~8 A i! c2 q* n) a# m高度风信号线3800/605 T+ f: }6 Q/ [% Q
嘉利堡镀银喇叭线2 J* p5 V" D. U) V2 |0 Q# w
嘉利堡配件, j/ d7 m+ G: _2 J: ~5 Q7 i
美国动能四门隔音' p! i6 G! ]" B2 ^9 v7 s
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一、四门动能隔音
3 i: P( U K0 _3 h5 l四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。- p% l3 W% z# G) B0 G
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原车喇叭材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等" M' ^: Y0 q+ A# b+ Z( x( u/ a2 j
2 L( P5 a/ |2 C3 V( s. d前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线，喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。; Z0 I1 H& `% T; V
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高音接线图5 L4 S( i6 l8 Z) |& c( `7 L+ {9 f; a
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$ c" h! o6 H% M; mA柱倒模薏雷高音中音, N# h, o+ O$ }' G3 m4 X& P
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, w5 o- H: G+ W5 ]. Q) `3 k9 z7 u% h6 U$ b5 G: H7 w4 ?* @
二、先锋ODR3代主机（先锋RS-D7XIII）倒模工艺+ J0 ]. K. H- ?* v* l% O
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# S0 q- V# ]4 W0 D三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码，必伟电源稳压器A-60A，来福单路功放R500.1 ，来福电容，安装在尾箱，整齐的安装器材，再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频，玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管，它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；所有的接线头都要用焊锡焊牢固，避免线丝祼露形成短路，还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开，并用专用线材固定扣固定，避免松散，杂乱。
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- N+ ^3 P, x) p) n四、低音摆放在尾箱，整个系统整洁有条有理，不占用尾箱空间。
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