霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳，大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了，阿轩做人做事非常有见底，看待事物能一针见血的看到物质的本质，能从根本上了解到事物的更深的层面，这一点是最让人欣赏的，如果他要做某一件事会从多方面下功课，做好充分的准备，做到知已知彼百战不殆，这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友，学到更多的东西，每个人都有发光点，亲，你发现了吗，你学已致用了吗，在不断成长交往中进步，感谢一路来支持我们的朋友，感谢阿轩的信任，感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持，感谢一路有你！现在我们来看下这次升级的配制：: D# J$ N) _$ N& l2 i2 E! W
音源：先锋RS-D7XIII
$ ]# R. t8 c, l 先锋RS-P99X3 G7 s$ U t5 I. ~
前声场喇叭：摩雷薏雷旗舰版603
" ]# J! w2 q% E$ O超低音喇叭：来福P3) _9 s" N; j4 H3 Y) H5 x
前声场中低音功放：麦景图MCC404
' B N" [6 N7 Z- f. n6 o- \4 ~前声场高音中音功放：麦景图MCC404TM
( m3 z6 \! v- a9 [+ n超低音功放：来福R500.1, t" k- |6 M& }! A7 k' m# Q5 I
电源稳压器：必伟A-60A
: H" y" B4 s9 x1 ?6 q+ e, n0 L电容：来福2.0FL 2只
, v# J" G- [4 [3 W) s% l高度风信号线3800/605
0 }. w6 p8 L' W1 H2 D0 Z嘉利堡镀银喇叭线
3 F+ ^4 c C2 b" e& l嘉利堡配件
$ H, V3 h. G! i! G1 I美国动能四门隔音0 Y. g5 q* j! {4 g# k1 b! a
" R( X o/ k* \一、四门动能隔音
9 t5 |& R8 g! y" t/ F四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。' P1 A, V- w2 h- H/ ^5 K. [0 Q) ]
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原车喇叭材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等5 f9 I! n. Q+ K' b9 U4 P5 c
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前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线，喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。
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; q8 k; o) A1 b9 a P0 n$ Z% Q高音接线图1 e5 W/ N' q* s) G
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" F$ L6 A5 V( } K% O. U
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! H4 p1 {2 r: jA柱倒模薏雷高音中音' w. t7 K$ k G8 I4 @) ?% {. `
- s' o) F& s; u2 n3 k8 q- J. p- l# a: H1 M# i( H2 [
+ L: {( ^ z' O4 ]' @$ H% N+ ^二、先锋ODR3代主机（先锋RS-D7XIII）倒模工艺/ x# C4 I7 h+ ~& q5 |% F# b
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6 J" A! D0 r3 u三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码，必伟电源稳压器A-60A，来福单路功放R500.1 ，来福电容，安装在尾箱，整齐的安装器材，再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频，玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管，它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；所有的接线头都要用焊锡焊牢固，避免线丝祼露形成短路，还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开，并用专用线材固定扣固定，避免松散，杂乱。
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四、低音摆放在尾箱，整个系统整洁有条有理，不占用尾箱空间。
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