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霸道音响改装20万的份量玩的就...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-17 11:10:30 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳,大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了,阿轩做人做事非常有见底,看待事物能一针见血的看到物质的本质,能从根本上了解到事物的更深的层面,这一点是最让人欣赏的,如果他要做某一件事会从多方面下功课,做好充分的准备,做到知已知彼百战不殆,这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友,学到更多的东西,每个人都有发光点,亲,你发现了吗,你学已致用了吗,在不断成长交往中进步,感谢一路来支持我们的朋友,感谢阿轩的信任,感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持,感谢一路有你!现在我们来看下这次升级的配制:5 _3 g# Q' d4 F5 l% M1 R
音源:先锋RS-D7XIII  t+ p" O; h# z7 M' y1 O; h
        先锋RS-P99X
0 h3 ^( s. G# t' g前声场喇叭:摩雷薏雷旗舰版6030 a# w- a) x/ X. O5 \6 i
超低音喇叭:来福P3
# m" }1 M% x8 Y前声场中低音功放:麦景图MCC404; M- B: U7 F0 C1 j6 ^$ r$ L' F
前声场高音中音功放:麦景图MCC404TM! ~4 k& n% v2 J+ ^1 v
超低音功放:来福R500.1
# s* ^( g- B( M! k2 N电源稳压器:必伟A-60A! Z) r8 u) Y! T. ~
电容:来福2.0FL 2只$ t: f8 O0 `$ L+ p2 M  ~
高度风信号线3800/605% Z4 ~3 D* y/ T( f4 l
嘉利堡镀银喇叭线- H4 h" y: g3 {, n4 z. f
嘉利堡配件
& R3 W! X) l) z+ R% g美国动能四门隔音
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" C0 `( t" E8 Q2 x* n5 ]一、四门动能隔音5 @4 d. c+ `; L5 B) @# {% M* p
四门隔音主要是为了降低风噪,提升音响效果而做的,拆开门板后先将门板内层清理干净,再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板,再在门板外层整层贴上抗振板,这样就会让整个门板形成一个密封的空间,不仅降低了风噪,还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显,做隔音之前门板敲上去是:咣咣的声音,做完隔音后,敲上去就是闷闷的:卟卟声。
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7 e  Z% k2 U6 a8 l' t原车喇叭材质普通,功率小,在15W左右,分析力低,灵敏度不够,失真度高,只是有声而已,声大时还会有嗡嗡杂音,谈不上音效享受,层次感,还原度,逼真度等% ]' S( Q" i: S2 v3 I* n5 y

6 y  q+ x0 }' u, T( s8 b2 J前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线,喇叭线外面都要套网管,接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。7 H# O6 H6 g+ y, m4 j( w3 p0 b- i
5 z% R2 H% Q, u# V4 P  ?
高音接线图
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: E0 r, p7 O3 V' e1 I
: ~+ {( R1 o6 Z# ]& P! u1 C+ f, @  T3 v1 M, i
& H6 k; P2 u5 f# ^! N3 s- h' w& W. H
A柱倒模薏雷高音中音
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9 n" s) u7 i! K6 p9 S4 s' ?  F% K. x0 X; e, |
二、先锋ODR3代主机(先锋RS-D7XIII)倒模工艺
* H- \9 T* e6 g
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1 _+ M, k% V/ _( J$ y' v三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码,必伟电源稳压器A-60A,来福单路功放R500.1 ,来福电容,安装在尾箱,整齐的安装器材,再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频,玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管,它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;所有的接线头都要用焊锡焊牢固,避免线丝祼露形成短路,还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开,并用专用线材固定扣固定,避免松散,杂乱。9 M" Y2 `' P. q  E" N; O7 a
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: k" V: S2 T: R; q) d) p  m0 Q
. c# P" g, M' `+ f  ~: b; F! a1 s$ S

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+ E1 d4 N2 y! C0 B四、低音摆放在尾箱,整个系统整洁有条有理,不占用尾箱空间。  [# L7 W/ {/ j7 G5 K- k
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