奥迪Q7音响百听不厌 诗蔓HR4功放推动前后声场摩雷海碧丽...

: |: }& {) K  x/ w! G对汽车音响略有了解的人，对以色列摩雷都不会陌生。听过摩雷喇叭的车友，摩雷肯定会给他留下不错的印象，何况是海碧丽旗舰版，让人如何抗拒？如果前后声场都用海碧丽旗舰版的喇叭，如果再用诗蔓HR系列旗舰版功放来推动，效果又将如何？这不是假设，而是铁板钉钉的事情，这一切就发生在奥迪Q7的身上。
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0 z6 \: Z4 V: w9 f% w) k7 }系统配置
6 G  P! |9 w6 y1 {8 t' V: |音源：原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器
0 u4 A3 Y- P) b# A0 m+ G2 ?前声场喇叭：摩雷海碧丽旗舰版
后声场喇叭：摩雷海碧丽旗舰版
前后声场功放：诗蔓HR4
隔音：绿静

' [; K% C( M3 U4 J, i& o! B% K不拆不知道，看过后吓一大跳，原来奥迪原车喇叭是这么坑爹的
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我们先来看音源部分，原车主机很幸运没有被换掉，为了进一步提升声音效果，给原车主机找了一个伴侣——欧迪臣BIT TEN解码器，弥补了原车主机解析力不高的缺陷。这个音响系统的重点无疑在于后级部分，光是前后声场均采用摩雷海碧丽旗舰版，就已经足以让人“刮目相看”了。摩雷海碧丽旗舰版是摩雷两分频体系里面顶级产品，其功力毋庸置疑。摩雷的声音一直让音响爱好者津津乐道，无论是人声还是交响乐等对扬声器要求较高的，摩雷喇叭几乎都不会让人失望，更何况是到达海碧丽旗舰版层次的产品，自然更加让人期待。前后声场都采用这个级别的喇叭，已经相当“奢侈”了。
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: E- a, {! Y# r) _8 Q: M1 s2 k原车喇叭（右）和摩雷喇叭对比，孰优孰劣一目了然


+ @; K( @& L7 `1 ?- {4 D" [( T拆卸门板内饰，准备做门板的隔音工程
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  B/ B* m( z( n/ S) }- H门板内侧的第一层隔音——止震处理
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! `. g3 ]. ^' H# X* s摩雷海碧丽旗舰版中低音单元安装在门板上


值得一提的是推动前后声场喇叭的功放，是诗蔓最新推出的HR系列的旗舰产品——HR4，3OZ四层电路板军工级设计，电路板Simile的LOGO采用镀金工艺这一细节告诉我们，为了追求最美音色，厂家几乎是不计成本的。其大量采用发烧级电子元器件也证明了这一点。美国ON发烧级放大管、美国BB发烧级运放、日本ELNA发烧级电容……从电源供应端看起，其每声道独立供电设计，电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等，目标直指发烧级的汽车好声音。
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加装喇叭罩进行保护
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0 a" v, J  z0 R9 S" l9 U" C' y3 c分频器也同样装在门板上
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! \) ?; X, D9 S+ O, E- J2 X来张特写


  V" J  z9 V+ \前门板的改装效果图


& H! N" P3 J% k) ~6 z, d  b/ {& F后门板的改装效果图


; i2 S: ], q, T0 a前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位上
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前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位的效果图
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7 B+ {5 W8 h9 s. J: G: }- Y诗蔓HR4功放与摩雷海碧丽旗舰版喇叭的搭配，将会擦出怎样的火花呢？还是用声音来表达吧。聆听这样一套系统，我们也显得格外的兴奋和期待。我们用张健的《贝加尔湖畔》为系统开声，选择聆听它的前奏部分。各种乐器繁而不乱，各司其职。钢琴的演奏清脆而有力，音乐中开门的声音表现更是传神，让听者顿生身临其境的亲切感。整个背景音乐演绎得干净而不单薄，细节丰富，层次感明细，韵味十足。声音的表现证明，功放拥有一流的控制力和解析力，否则声音会有一种拖沓的感觉。我们再用蔡琴的《月光小夜曲》来考验系统对声音真实度的演绎，声音没有丝毫的污染，没有造作，一切来得那么真实和自然，而体现在听感上的是，很舒服，百听不厌，聆听音乐这种感觉很重要。摩雷海碧丽旗舰版喇叭和诗蔓HR4做到了这一点。

- w# w2 [, ], g% @前门板的改装效果图

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! X+ i4 q7 S, d1 ?. [- I. ]/ n后声场高音单元安装在门板上


后声场高音喇叭安装在后门板上的效果图


' Z& X& U6 R' O; M* \8 W( ]整个后门板的改装效果图


欧迪臣BIT TEN解码器的安装


: a$ {9 n% _* a% E. q& ]. u+ Z+ D' l诗蔓HR4功放安装在尾箱上
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诗蔓HR4的安装效果图
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