真正的汽车音响玩家,不是仅仅钟情于高端的器材,更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化,带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友,他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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3 U: x8 ~) q% x* B G4 Z系统配置8 ]. s( D$ S0 l0 P w
音源:先锋ODR二代 +先锋解码器9 r& @# y: J7 b5 {" T) U4 o4 r" ~* }
前声场喇叭:绅士宝西瓜皮中音8 x- K$ ^5 O/ `1 a
前声场喇叭: PHD AF6.1 SILK
2 w6 L) f0 Z1 o+ ?' @9 J后声场喇叭:喜力士B6X: J0 c+ K; f1 d% f( C X7 K
低音:美国捷力10W6V3.D44 z% \9 Y/ s3 A2 r& I$ ]; |. B/ {
功放一:TRU S4
" x7 i" g* d, J: p功放二:TRU S2 & D# k! k; A7 O; E' z4 L, d
低音功放:诗蔓SH1800" b: s6 r$ b) ~1 E% o
电容:喜力士CAP10003 J1 D5 R+ I: i3 S3 Y; m6 o
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6 d8 ~& ~5 W7 I5 x/ t' a( J三菱帕杰罗到达广州道声,开始音响系统升级之旅4 a9 i4 X6 o. d8 I
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3 z3 Z; x7 V8 f( u$ `此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器
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此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音1 k' d. O- m' h( i/ K. R
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G9 U! I# H' |陈生的这一辆帕杰罗,原来的音响系统是去年年底在广州道声装的,在很多人眼里,这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机,前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK,后声场喇叭选择喜力士B6X,用一台TRU S4功放推动,隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷,汽车音响也一样。一套好的音响系统,器材上的小小变动,甚至是信号线的更换,都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级,可以说是“大刀阔斧”的。4 O+ @& Z M4 b8 {" Z2 I
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高度风的音频线
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先锋ODR二代主机改装在中控台底部" a) c5 M+ \, m% ?7 a$ g. e1 Q
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来张主机安装的特写4 \/ i! H3 V* a j3 x# O
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器,虽然都是先锋的产品,ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹,音频信号经过解码器的处理,更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频,在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上,增加一对绅士宝西瓜皮中音单元,由此可以看出,陈生对系统人声表现的要求更高了,要满足这个要求,这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者,具有很好的声底,这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝,无论是风格和气质方面,都能起到相得益彰的效果。因此,绅士宝西瓜皮中音单元的加入,在整个系统的变化中,起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后,大家很关心的一个问题是,功放有哪些变化?确实,功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上,增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档,其表现能力由此可见一斑。
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上/ O9 X S% u6 k! _, ]1 d; F
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; a# t: ?; R& }1 j! V整个A柱的改装效果图2 A& v% u4 b' m4 g. V- f
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* a* I/ [3 q4 F0 B$ j! ]; h+ P系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放,不仅让整个声场更加完整和饱满,声场各个部分的衔接也更加顺畅自然,为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面,更加韵味十足。
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前门板的改装效果图1 I L- F5 `2 o2 B3 X
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先锋解码器的安装9 m% ~/ E% g- {
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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- R; `. B8 v8 L汽车音响改装是一种艺术,其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此,因此在不到半年的时间里,走向了升级之路!( d S! d# {- F' }/ e$ m0 t
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: D+ q, U4 Z: z9 z# D两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上# c# N' Y, W$ T( H9 m
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超低音的改装效果图
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0 ]& n, p* L* X" s5 K8 z整个尾箱的改装效果图
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