真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。8 c, i* v+ O9 ~3 F+ {7 O
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* D: }8 A, |: t( P: e# t+ V系统配置
1 \3 G9 B% l( x! x- o4 ]0 m音源：先锋ODR二代 +先锋解码器4 H# U3 k$ l# i9 f2 e) P# d9 P
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音
D* ]' l9 E. h# H* a前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK
7 G9 V4 `/ c: r, H" `7 P" Q后声场喇叭：喜力士B6X
- o' [/ z9 W, E4 Q- Q# K8 v6 u低音：美国捷力10W6V3.D4& i5 U+ o9 e+ l& x+ }# ]. I
功放一：TRU S4) R' `% e- R" [
功放二：TRU S2 / [; q5 M4 K; E: W! J
低音功放：诗蔓SH1800
% Y7 }- u+ {/ _# `$ @' b电容：喜力士CAP1000
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, a. ^3 @4 }7 u. a" {) n6 C三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅
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. H& I- Q6 V1 {9 p此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器
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/ A5 x! j3 P, |1 C/ H: B% l5 }此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音
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陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。- N1 y/ t$ j+ W" [6 {2 {2 b; i
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4 W4 R! d' I) O( p+ C% n9 ~高度风的音频线/ U) l) e; y1 o/ W: T, p, n! ~
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先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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% E+ u% f( i+ c! g% U来张主机安装的特写
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。% ~3 [; x/ e5 r8 _
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# l* p" T5 r r前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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整个A柱的改装效果图
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。/ O* `& B) R, q6 U2 J
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前门板的改装效果图8 G( V/ F- J# ?% v5 z
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先锋解码器的安装
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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- }% f0 \3 @. @( L汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！- w: |' S; I2 M& U
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1 V @) B# y6 E) c; I$ N两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上
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8 @ B0 ^& ~7 D# R# u, Z超低音的改装效果图
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8 h3 [2 i" B. P1 ^2 o; Y整个尾箱的改装效果图
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