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[国产车系] 为了心灵的感动 三菱帕杰罗音响系统升级绅士宝西瓜...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-17 09:29:54 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
真正的汽车音响玩家,不是仅仅钟情于高端的器材,更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化,带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友,他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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系统配置/ E$ f$ u0 k3 r& m
音源:先锋ODR二代 +先锋解码器
  Z. N% i8 ^: n1 ]$ O6 J前声场喇叭:绅士宝西瓜皮中音- P$ L( d9 v9 E1 ^# _  \
前声场喇叭: PHD AF6.1 SILK
. B" O" x. [- f后声场喇叭:喜力士B6X: i# Y" F* g* r! y( u" y* q( h4 o( p& ~
低音:美国捷力10W6V3.D49 w- A4 D4 V3 ^6 U& z
功放一:TRU S48 N/ U, G/ q- z! Z
功放二:TRU S2   
+ s0 v2 K* M  _3 f& H低音功放:诗蔓SH1800, g% D% G% ?5 [  F! z- ~; W. j
电容:喜力士CAP1000  w; X; k! r2 Z( n% g3 P( r: r! e
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三菱帕杰罗到达广州道声,开始音响系统升级之旅7 o' C( h7 O% I& B) \. T5 O

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8 \* K2 `: G; ~: y1 _4 v+ E* f# f& O$ W此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器( J- t6 j( @8 ^2 K/ f" ?
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此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音
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# M% A) B; d/ ^8 Z& ?0 `, z# i陈生的这一辆帕杰罗,原来的音响系统是去年年底在广州道声装的,在很多人眼里,这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机,前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK,后声场喇叭选择喜力士B6X,用一台TRU S4功放推动,隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷,汽车音响也一样。一套好的音响系统,器材上的小小变动,甚至是信号线的更换,都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级,可以说是“大刀阔斧”的。
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7 l. M6 E& Q9 t3 w8 u/ F9 t0 }高度风的音频线
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先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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来张主机安装的特写, I& X) ~% O/ Q! J: ?8 @0 Y5 k  @

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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器,虽然都是先锋的产品,ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹,音频信号经过解码器的处理,更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频,在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上,增加一对绅士宝西瓜皮中音单元,由此可以看出,陈生对系统人声表现的要求更高了,要满足这个要求,这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者,具有很好的声底,这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝,无论是风格和气质方面,都能起到相得益彰的效果。因此,绅士宝西瓜皮中音单元的加入,在整个系统的变化中,起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后,大家很关心的一个问题是,功放有哪些变化?确实,功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上,增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档,其表现能力由此可见一斑。
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% k" l. @2 X; {3 u前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上  z) q/ B4 k  G3 e* ~

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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上9 M$ L4 C5 q9 ?$ Y6 |  I% ^( a9 P

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整个A柱的改装效果图2 g% j  @+ Q$ t0 O5 C( }! t

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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放,不仅让整个声场更加完整和饱满,声场各个部分的衔接也更加顺畅自然,为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面,更加韵味十足。
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前门板的改装效果图
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先锋解码器的安装
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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5 b$ P' s) N. H5 v5 T" ^汽车音响改装是一种艺术,其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此,因此在不到半年的时间里,走向了升级之路!
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两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上
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; |1 _3 \) r, J( |2 B; B超低音的改装效果图
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整个尾箱的改装效果图
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