真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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系统配置! x7 i6 B) v- Q. u+ T: @* F% Y
音源：先锋ODR二代 +先锋解码器( _ W8 e1 ^: w8 m3 F# o
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音
9 Q4 A6 f7 A& a7 {3 q前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK% @9 S3 Z! ? A5 v S& ^% }
后声场喇叭：喜力士B6X
3 A2 n7 a8 w5 I7 r& A低音：美国捷力10W6V3.D4
+ X3 B2 J3 c S, _功放一：TRU S46 ~' q) a3 U, t
功放二：TRU S2 . g9 r$ G7 S8 ]: j6 O9 l1 L8 _. d
低音功放：诗蔓SH1800
; [: H2 k0 w b0 M电容：喜力士CAP1000
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三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅) E- V; G' i0 R. S" k/ W
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7 f$ m. v0 c/ l7 Z此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器3 Y0 L3 r: ?. i& X8 O j% _# X3 y
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此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音
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; f) O6 W& @7 j; M$ ?- C# U( a陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。; b4 V, {" V+ `) T" @- L
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高度风的音频线
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- E2 @* ^2 k A) S6 s3 u先锋ODR二代主机改装在中控台底部/ N& d. o' d/ c! ^
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来张主机安装的特写5 _& b: M5 d E' ~9 B
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. M. R3 ?% v) B" C# m1 ^音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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; K* J5 B9 F( z) G d. w7 {1 c2 m: `前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上' q# g: V" H' C$ Y7 Z q( k
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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% V9 V9 S+ z0 q# a整个A柱的改装效果图
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7 {- }- }5 L) S5 |" \4 d( M" g系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。
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) Z3 D( J8 _4 E) L* f9 [5 s: F/ G前门板的改装效果图
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先锋解码器的安装0 V( z# ?" r& s" [6 Q4 @7 L# d5 ^
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！
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; g/ I# A/ f( A3 c: b# A捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上! O" {+ P! F* w8 B" I
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超低音的改装效果图
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% d+ W4 Y ?1 U整个尾箱的改装效果图
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