真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。- V b C5 b0 u( P3 ^. u* F
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系统配置
/ F, `# m2 L; Y8 {3 N' ~音源：先锋ODR二代 +先锋解码器4 ?4 I5 a/ x2 l) D) ^; g1 U
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音' k- y! F5 n9 |$ K9 }- E
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK
4 K9 ~* k5 I: a* ^5 i后声场喇叭：喜力士B6X1 Z/ C& t- y* O$ e! W- ~3 |
低音：美国捷力10W6V3.D4
1 a) f& O( t& v( ^* o1 p/ z1 J( j( E功放一：TRU S4
! }# f9 }2 v4 V9 z* ~. z功放二：TRU S2
3 S8 o1 V- h7 @% I* X* e低音功放：诗蔓SH1800
# k" C! M+ T2 ^' t电容：喜力士CAP1000: Q! j$ Z- y. N V3 h) Q
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8 u9 E6 ~6 r% D+ I- G三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅
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此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器& o3 d/ ? P' o' y. o! s4 _0 d
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此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音0 Z5 ]' }$ E @( T
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# y, o L1 L9 x, B4 @: _% }陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。9 D J7 a2 [6 n t: W6 D
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( w9 V H5 p. v高度风的音频线1 g( X: h Y5 m) t3 b0 @
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先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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q3 j2 t5 t, v/ M/ Y$ }' Y( i5 g来张主机安装的特写
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上1 W- I6 p* ^: h5 d7 M. G, h
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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整个A柱的改装效果图
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。, i5 f$ S* N0 t z. c* ~. C1 I u- {8 p
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$ v7 ^6 i9 v$ z4 ~8 Q0 {前门板的改装效果图& T! J/ c" N2 \8 r
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. m d6 ~( P' D0 u2 K3 J1 Y先锋解码器的安装
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上5 L A Y2 m0 R
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# v* F- [4 J/ R, O: S汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！
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. u- m# T; D/ ?1 O, D0 Y' |# P$ V捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上( z; ]. z7 i& b& F+ d
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超低音的改装效果图
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整个尾箱的改装效果图; N5 ~$ J/ z9 }2 z# }; F' n
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