真正的汽车音响玩家,不是仅仅钟情于高端的器材,更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化,带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友,他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。2 r4 B" Q) [/ ~1 `2 ~& }0 T, Y5 t! j
4 d- k# E, w4 A1 d6 \
- ?& R2 Y! S* V, [8 l" I3 Y* k: L. e, c5 B: Q
* i. _& L0 G3 p; ^7 `9 z* Y
7 ?8 f J9 K9 N5 T0 o& I# U/ R' ~
# u) p, s7 r7 M% _. c$ ?
系统配置5 }2 y7 }* P% Y! ~3 X6 Z( k
音源:先锋ODR二代 +先锋解码器- w$ h A; K) L
前声场喇叭:绅士宝西瓜皮中音/ |% P! A6 ~: [* `+ I9 I
前声场喇叭: PHD AF6.1 SILK1 }* V: q/ F& M2 N9 m2 p3 X
后声场喇叭:喜力士B6X6 Q Z0 I% M& l6 T0 u1 C! k6 M n
低音:美国捷力10W6V3.D42 l7 c0 m9 c' b1 x f* Q. E9 l
功放一:TRU S4
: D2 |4 h) W4 d; M9 Q- I1 ?功放二:TRU S2 2 O( j( p6 O+ l
低音功放:诗蔓SH1800" a- w2 ^2 K0 ?* o, k7 r5 U
电容:喜力士CAP10004 z/ r4 `: v- n+ }! f) T
3 v. A/ ~. C( w2 x
B8 I+ ^" `* s! O4 P+ J& C1 ?
三菱帕杰罗到达广州道声,开始音响系统升级之旅: T, A1 @/ r! G. g0 C8 ^3 Y
0 P$ G$ ^' Y: |3 p8 c# S( P2 \/ e1 @
! V' \; T6 T9 @. S; J; C此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器+ l4 v/ q$ ]1 A
3 \9 A# h, }. P8 m4 n8 o+ g
& q& i4 ^5 }6 u9 x; z! t/ g
1 W" t6 G, N0 r# [% W2 O! ~# C此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音! X; P7 j; J. x) u0 `
; N& E4 Z5 d" P! c: j
/ q) q, d; \; {3 D% {$ c' |* I1 N陈生的这一辆帕杰罗,原来的音响系统是去年年底在广州道声装的,在很多人眼里,这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机,前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK,后声场喇叭选择喜力士B6X,用一台TRU S4功放推动,隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷,汽车音响也一样。一套好的音响系统,器材上的小小变动,甚至是信号线的更换,都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级,可以说是“大刀阔斧”的。& V/ m/ l8 P4 i- x$ Q( x R# P
3 @' Q( j$ | T
Y) a! e/ R. Z2 f" q高度风的音频线7 t; |9 X/ P( y y' l1 j+ s' L( H
. _. m: g b: x- p+ i
- k! c0 o1 D+ t, D% o3 `" [0 p* ^/ D$ e" L0 M
先锋ODR二代主机改装在中控台底部
- c( }6 T3 o1 p
- d/ b8 b# r6 M5 n7 Q+ J+ \0 ]* C) D# Z) y; D
& c2 I! P6 i1 k) H! M# G
来张主机安装的特写
$ Q( Q. a& j: {' [, M1 i
4 B/ L/ R2 L3 G+ L
! O- m: G: }+ z( l7 E- U$ X& o1 {: g0 n! Q0 \6 n2 {
音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器,虽然都是先锋的产品,ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹,音频信号经过解码器的处理,更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频,在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上,增加一对绅士宝西瓜皮中音单元,由此可以看出,陈生对系统人声表现的要求更高了,要满足这个要求,这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者,具有很好的声底,这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝,无论是风格和气质方面,都能起到相得益彰的效果。因此,绅士宝西瓜皮中音单元的加入,在整个系统的变化中,起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后,大家很关心的一个问题是,功放有哪些变化?确实,功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上,增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档,其表现能力由此可见一斑。! e7 S3 r6 Z/ f) f
' R% ^ d- G$ E/ r/ v) B
% y) ^2 M4 c; M( Z9 S' j: s
) H+ Q3 E, s E. n7 E8 F前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上* v `$ t+ i7 ~; w% Q8 _
$ j# O: |$ E2 W! w7 m- H$ j
9 ^7 k' o0 J/ k
6 d: Z$ W3 c7 J/ v. C& P$ W* v
前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
0 E' s( m: N# ~$ f& {1 i" f/ @$ E# D
: ]5 ]' a7 {) j! ?3 N- w$ x
$ K/ L5 t# W& j Q' _4 G5 }( L整个A柱的改装效果图
6 V9 n# N- x u! K! y, |
* S. ~- t) Y8 E6 _0 w. t# v8 V* c3 W; K* {4 X
' y V$ l G: d( y系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放,不仅让整个声场更加完整和饱满,声场各个部分的衔接也更加顺畅自然,为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面,更加韵味十足。
- P/ K" M! l E% C: T: R4 Y6 p8 @
/ d2 }7 B; {- F( t4 q
2 ]+ _% T6 T4 N9 B前门板的改装效果图
; g; U# d3 P% u2 n. ^# q
" l& U. y$ @3 I1 h$ b( ]* o1 P# e
, c% P; K2 v! J; {! P
先锋解码器的安装0 S q& L9 @- R' l/ }
1 N& j3 N6 q3 R- [4 [6 R
+ @: v" X5 X) }# Q! g2 K: a
5 l5 L% R+ q$ `5 q2 L6 u捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
& o. `" @, v# S) p2 f/ ^
8 z9 B+ n& F3 y' f7 _
3 z; d- }0 d4 R$ ~. k' s$ C5 H汽车音响改装是一种艺术,其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此,因此在不到半年的时间里,走向了升级之路!
- G$ ?. t( m/ N0 U( n
8 \" ? v: y: e0 r& Y8 ^4 N
. A9 G. O& X! z: p: a捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
: e' M2 W& m+ ^7 n& {. C1 u2 e
( A0 K* M0 R) N8 }
2 |* y4 V$ B2 s$ e, L; T; q0 S
超低音的改装效果图
5 V6 o0 r& H" |5 ^ v5 g" q( S
$ Z/ G( F. W3 s1 o9 ^6 t, c* _: r! F
4 T# g7 }* b' H; j# `1 J: x2 I, [( a
整个尾箱的改装效果图
* R" K; D7 e" ^2 G* R! ^1 L- R. c0 x2 e# Z
& B3 r) {9 @- T. B; d0 x; m
7 `1 T/ @' n3 ]; v1 d6 S
4 d4 y ?, n# T/ d
|