奥迪Q5改装汽车音响

说奥迪Q5为好车，相信绝大部分人都举手赞同。无论外观、用料、性能、奥迪Q5在同档次的车型中可谓十分有竞争力，再加上奥迪这个“金漆”招牌，更是使得Q5在市场上顺风顺水。因此，在街头上，只有你细心留意，没少看到它的身影从身边经过。不过，看似完美的Q5，从今天起，也许会改变你的看法，更令你想不到的是，它也是一辆改装音响的好料子。这不是随便说说哦，事实摆在眼前，车乐汇真真切切地给我上了一堂精彩的课。
8 l" O& U8 C: M! p3 C$ g精彩无极限 奥迪Q5改装先锋ODR二代主机+TRU功放
6 s( B( F) Y/ Q
配置清单
主机：先锋ODR2   一台
6 K; c! }1 `  W5 s1 T/ ~解码器：先锋RS-P90x   一台
音频处理器：美国TRU LINE8-Si   一台
前声场喇叭：丹麦绅士宝TU4 一对
3 j) Z$ A! B! T9 d$ ]1 C% @丹麦绅士宝MD4中音  一对
丹麦绅士宝MW7中低音一对
功放：美国TRUB4100    推高音与中音  
美国TRUB2200推中低音
后声场喇叭：丹麦绅士宝TU4高音  一对
丹麦绅士宝MW7中低音一对
, b/ k0 r4 ^& H% A0 w# U4 i$ I+ ~后声场功放：TRUB4100 一台
5 B  J% z1 j! b+ M3 h超低音：绅士宝UT6.2   两只
超低音功放：Simile SH-13500  一台
主机面盖倒模装车顶上，创意无限

改装车与原车的不同，一般是体现在尾箱上，只要打开尾箱，就会发现新一片天地。再有一个，至于车主对音乐的追求程度如何，我们从配置清单也能作个基本判断。至于这位Q5车主而言，首先，你不得不对全车所用的器材所惊叹，毫无夸张地说，全部器材选用的都是国际知名音响品牌，并且，用的数量也不少，一双手还难以数得过来。
' z! V" ?! W( o/ o: l关起车门后，高音与中音喇叭
2 E! U$ Q" m  w$ j, [8 C- d  Q
( F- `. [5 ~5 G5 n: k" G2 `' j$ z各个器材制作框架
" t# M1 l) P! \. `# \
8 o& O2 M$ P$ ?: ?9 L全车器材搭配
音源方面，搭载的是先锋 ODR2主机，并用先锋RS-P90x解码器作调整，另外，再用一台美国TRU LINE8-Si音频处理器作信号优化。就音源部分，已给整套音响系统营造出完美音源。精彩继续！前声场采用的是来自丹麦的绅士宝品牌，相信家庭音响发烧友对这个品牌并不陌生，同样地，在汽车音响领域，绅士宝依然是行内佼佼者。它们分别是绅士宝TU4高音、绅士宝MD4中音，以及绅士宝MW7中低音，各用一对，恰到好处地构成一套三分频喇叭。推动高音是中音的是一台美国TRUB4100功放，TRUB2200功放推动MW7中低音。
两台功放横架装尾箱，气派十足

) y' _/ C$ H. a6 B9 j5 I$ v  m/ e电容装尾箱右侧
3 `& D; f- z% i: o7 k" I2 v
! F$ N$ q5 C9 V, W发烧友们都知，功放与喇叭一对一搭配，其构建的是主动分频系统，也就是功放直接将信号给喇叭，而中间省了分频器。这样一来，器材越少，信号损耗就越少，从而得到更好音质还原，而这也是音乐发烧友们所青睐的做法。同样，后声场亦是用丹麦绅士宝TU4高音和绅士宝MW7中低音，其俩者组合成一套两分频喇叭，推动它们的是TRUB4100功放。这样，前后都重新换装同品牌的喇叭，使得车内获得一致的听感。改装音响，低音必不可少，只有低音的加入才会使得音乐感更丰富，更耐听，结合整套系统需要，技师用了两只绅士宝UT6.2 低音喇叭来作补充，用Simile SH-13500功放作输信号输给。
尾箱底部亦装有功放
, t( Y: M+ b$ \8 `! n- u/ k. u, T
# p# ~2 ^+ r) D尾箱工艺细节

% V3 f1 Z) d9 b9 _' X+ [& t$ J尾箱安装是重头戏
说到整台车的安装，尾箱必是重头戏，因此，在图片上，关于尾箱的安装也尽多挑选几张。首先，正对面安装的是一对超低音十分有霸气，在它们上面，装的是两台功放，其保护框正好横架在车的两侧，显得十分牢固。尾箱两侧，则装一些体积小的器材，如电容。尾箱底部，也充分利用，同样安装了功放。值得一提的是，除了超低音，其他器材的正表面都用透明度极高的钢化玻璃板做装饰，整个形象大方得体，再者，每件器材正面都得到充分展示。另外，表面的缝制工艺，与Q5内饰相得益彰，再在暖色灯光点缀下，整体给人更动感，更有活力。
尾箱上下左右都上器材，立体感突出
) l& G  l8 r  O7 G
尾箱整个安装效果